国外汽车文化怎么样

㈠ 为什么欧美人喜欢一些老车，这是怎样的汽车文化

当汽车以不再成为奢侈品，每个人平均2台汽车，开着至少3.0排量以上的领着救济粮的人，发生小碰撞各修各的，对车不在乎，车=自行车，这个时候，你在谈汽车文化吧。

在中国，不如谈谈自行车文化比较现实。本来有很好的摩托文化，但是中国根本不适合发展摩托，因为你可以发现，其实中国和世界是对着干的，一个相反的思想，神奇的国度。

你说它和谐，其实美国才和谐，你说它为人民服务，其实美国才是为人民服务，你说社会主义有优越性，其实美国的资本主义已经完善到无法在优越，已经接近共产主义。

一个是理想很丰满，一个是理想现实都丰满。 一个是口头说的天花烂坠，一个是在用实际行动证明这是谁的时代。

㈡ 德国的汽车文化比我们强在哪

在德国18岁的成年人中，平均3个人就有2辆车。约有82%的德国人以车代步。多数情况下，只见汽车不见人。在德国，汽车不仅是一种产业，而且成为一种文化。 关键词：德国 汽车 文化 童话 正文： 谈到文化，童话在德国文化中的地位毋庸置疑。德国既是格林兄弟的故乡，更是欧洲童话的故乡。

《格林童话》是欧洲各国中搜集最全、编写最早、篇幅最多、覆盖最广的一部童话集。汽车是什么?是冰冷的钢铁与汽油，是现代化的符号;而童话则散播着幻想、天真、浪漫与温情，让人回忆起充满橙红色的童年把汽车与童话挨在一块，总觉得有点风马牛不相及的意昧。 错了，即使是在今天的汽车王国里，德国人对于童话的依恋、钟情的程 度，同样不亚于他们的前辈。听说有一条童话之路。

落在旁人眼里或许不以为然，不是规定过于刻板，就是检查太较真。然而，德国人是按秩序规范生活。人人自觉遵守秩序，谁也无权破坏规则。这就是严谨、精确而又不失优雅的德国人。

对于流传德国这样一句俗语:“可能会有不爱妻子的丈夫，绝不会有不爱汽车的男人。”你可以视为这是从骨子里流露出来的对汽车的痴迷。你也不妨说德国人血管里流淌的是汽油， 可谁又会否认德国人的血脉中没有渗透了童话的情慷?不然的话，怎么理解他们的规则意识和秩序精神呢

㈢ 只知道《速度与激情》最出名的5大汽车文化，你知道几个

自汽车发明以来，全球各地都出现了不同的汽车文化，与“朋克”、“御宅族”等亚文化一样，代表了这一类人群的聪明才智和创造力，当这些创意、改装、性格、驾驶风格形成一种“文化”，就代表着他们会影响更多的人，我们列举了来自世界各地的、举世闻名的5大汽车文化，无一例外都是来自汽车强国，你知道几个？

汽车亚文化并非正统文化，但是却对这些国家的汽车市场、后市场都产生了非常重要的影响，这几个着名的汽车文化，你知道几个？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 为什么说汽车文化在美国

进入20世纪，在不到50年的时间里，汽车已彻底改变了美国的面貌，迅速流动而不断变化中的汽车成了美国的特有形象。加拿大一位哲学家马歇尔•麦克卢汉把美国文化形容为“汽车文化”。他说：“美国是一个坐在汽车上的国家。我们不能想象，没有汽车美国会变成什么样子。”

20世纪以来，美国的汽车厂已出产了3亿辆小汽车、卡车及公共汽车。今日，美国汽车每年行驶的里程总数约相等于前往月球旅程的500万倍。每5人之中即有一人在某方面与汽车直接有关。全美总共有3万名汽车商，10万间汽车修理厂，3500家汽车制造厂。所有这些行业都是靠汽车生存的，总收入每年超过2300亿美元，同时还为社会创造了1200万个以上的工作机会，使全国1/6还多的工人就业。这是人类发明的任何其他工具造成的就业量无法与之比拟的。

㈤ 法国汽车文化总体特点是什么 急用

运动性：法国人开车极其疯狂，在高速上从来不把限速当回事；
实用性：停车方便，在市区出行方便，所以现在Smart很流行；
外观设计：法国人不像中国人，他们更看重车的设计而不是品牌。

法国汽车的总体特点就是车体较小而设计新颖，符合大众化的方向，因此在西欧成为家庭轿车的热门，雷诺的‘丽人行’微型车在欧洲曾多次获销量第一。但是在豪华车、跑车领域，法国汽车公司就不如美、德、日等国汽车公司出色，这成为法国汽车业的遗憾。