中国哪里赛车文化氛围浓厚

Ⅰ 中国哪几个城市有专业的赛车场

楼主你好我知道的只有上海和广东珠海有专业的赛车场长沙嘛 要是说小的专业的赛车场肯定有很多 毕竟长沙是湖南省的省城 要是在国内甚至全球比较有名的专业的赛车场 可惜长沙目前可能没有 相信以后会有的

Ⅱ 谁才是车迷们的“春节”古德伍德和圆石滩哪里更热闹

这个春节对于多数人来说都是无聊的，所以我想分享一些轻松的东西让大家换换心情，就来说说车迷的节日吧。

首先就是古德伍德速度节了，这对车迷来说绝对是个可大饱眼福的地方。各种超级跑车只能算作开胃小菜，还能亲眼看到很多限量几台或者十几台的稀罕物件，比如前几年法拉利就在古德伍德速度节上发布了仅生产了一台的458MM。再有就是老爷车了，类似積架E-Type、阿斯顿马丁DB4、法拉利250GTO这种天价车也有机会接触到。

其实对于车迷来说，快乐来的很简单，看看汽车节目、回顾一下从前的比赛，或者玩玩赛车游戏都可以愉快的过一天。这些天闲在家里我就是这样度过的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 中国三大赛车基地是哪几个

上海国际赛车场：国内两大达到国际汽联一级方程式标准的赛道之一，可以举办任何级别的赛事
珠海国际赛车场：同上赛道，也是一级方程式赛道之一，但由于FIA规定一个国家只能举办一场F1赛事，上赛道成为F1的一站之后，珠海赛道就与F1无缘了，但其他国际赛事还是举办过的，比如GT锦标赛
成都国际赛车场、浙江国际赛车场、鄂尔多斯国际赛车场、宁波国际赛车场：国内4大FIA认证的二级赛道，可以举办除一级以外的所有级别赛事
其他几个低基本赛道就不介绍了

Ⅳ 悦车文化节珠海站盛大开幕，助力中国赛车运动破浪前行

12月12日,由深圳市八方悦车活动策划有限公司(以下简称“八方悦车”)和超跑俱乐部PCRC强强联手,共同打造的中国赛车运动盛事“启航百岛奔赴热爱”悦车文化节在珠海国际赛车场燃情开启!悦车文化节旨在通过打造一个集竞技性、娱乐性、多元化于一体的国际化赛车舞台,积极传递赛车文化,让更多年轻人了解赛车,并参与到赛车活动当中来,为中国赛车文化的发展提供有力支撑。

悦车文化节首次空降珠海,为当地赛车爱好者打造了一场惊险刺激的视觉盛宴。赛事极强的互动性和趣味性,燃起了中国公众关注赛车的热情,形成特有的赛车运动文化氛围。目前,珠海站活动已取得圆满成功。接下来,悦车文化节全国巡回活动也将依次开启。悦车文化节将带领选手们前往德国纽博格林赛道、英国银石赛道等国际知名赛道,将欧洲赛道与悦车文化节活动特色完美整合,持续传承赛车文化,不断助力中国赛车运动破浪前行!

Ⅳ 中国的赛车文化是什么

中国国内级别最高的是CTCC和CRC，这两场比赛的水平和世界级的比赛差距还是有些大。中国的汽车工业起步太晚了，中国不缺有天赋的人才车手，毕竟人口数在那摆着，不缺有钱的家庭，缺的是很多人对这种文化的喜爱，很多家庭都认为这不是个正经活，宁愿送孩子跑车也不会把他们送去赛车青训营，青少年们也缺乏这种观念，据我对于周围同学的了解，很多人就算喜欢汽车也会觉得正规赛车很无聊。

Ⅵ 日本K-car、欧洲瓦罐、美国皮卡，那中国的汽车文化是什么

对于有正能量意义的事情，当从事的人群多了、时间久了，我们便称之为文化。对于汽车来说也是如此，汽车工业发展至今已经有几百年的历程，在全球各地都拥有着一群热爱它的人群。但是相比于日本、美国及欧洲等汽车工业起步较早的国家，我们的汽车文化就显得有点浅薄，甚至有人会问"我们有汽车文化吗？"

汽车文化都是随着汽车工业的发展，消费者的需求、国家政策的限制以及汽车相关产业的利益三方微妙构成的。而我国的很多人的观念仍然停留在遮风挡雨的汽车上，并不想去追求汽车上的乐趣，以致于目前国内的汽车，除了外观看上去不一样，车型的差别却越来越小。因此，国内可以说几乎没有汽车文化，大家觉得呢？

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Ⅶ 上海赛车场的赛道简介：

上海国际赛车场是上海国际汽车城营造汽车文化的重要组成部分。
选址在嘉定区安亭镇东北，距安亭镇中心约7公里。东至漳浦河，西至松鹤路、东环路，南至宝安公路，北至规划中的郊区环线高速公路，总面积约5.3平方公里。
上海国际赛车场由赛车场区、商业博览区、文化娱乐区和发展预留区组成，其中赛车场区主要包括赛道、赛场指挥中心、医疗急救中心、新闻中心、安检中心、赛车改装中心、赛车维修区、看台设施、赛车防护设施、直升机停机坪、燃油供应站、油库、赛车学校、停车场等。商业博览区拥有大型购物中心和赛车博览馆。文化娱乐区建有各种文化娱乐设施，有健身运动设施、电影院、舞厅、酒吧、高级酒店、宾馆等。发展预留区为进一步拓展作储备用地。
赛车场赛道总长度7公里左右，由一级方程式赛道和其它类型赛道组成。一级方程式赛道长度约5.3公里，宽度12至18米。赛道整体造型犹如一个翩翩起舞的“上”字。它既有利于大马力引擎发挥的高速赛道，又具有挑战性、充分体现车手技术的弯道。除了部分与F1赛事共用外，还可以举办各类不同的赛事。赛车场设计看台规模约20万人，其中带顶蓬的固定看台约有5万个座位，其余为坡型露天看台。
赛车场的交通十分便捷，现东有沪嘉高速公路和规划建设中的嘉金高速公路，西接嘉黄公路，南连宝安公路及沪宁高速公路；北有规划与赛车场同期建成的郊区环线高速公路。赛车场距虹桥国际机场约25公里，距浦东国际机场约55公里。举办大赛期间，通过上述交通网络即可将赛车场与上海市中心、江苏省及浙江省相连，进而辐射到整个长江三角洲乃至全国。
赛车场于2002年动工建设，并已与国际汽联签定了2004-2010年F1大奖赛中国站的举办权。赛道和主副看台将在2004年3月前完成赛道主体工程，并接受国际汽联的验收，根据2004年赛历，中国站比赛将于9月26日举行。赛道特性：
上海赛道的总长度为5451.24米，具有7处左转弯道及7处右转弯道。平均时速205公里。最长的直道长度为1175米，位于弯道T13和T14之间。赛道的宽度在13-15米之间，一般为14米，在弯道处加宽到最大20米（弯道T14/T15）。
其他有特色的赛道设计为：螺线型收缩的弯道（弯道T1到T3），其半径从R=93.90米变为R=31.8米；螺线型展宽的弯道（弯道T11到T13），其半径从R=8.80米增加到R=120.55米；还有两处急转弯道，曲线半径分别为R=18.70米 （T6）和R=10.07米（T14）。
赛道轴的最低点，其绝对标高为+4.50米，最高点处是位于弯道T2上，绝对标高+11.24米。最大上坡坡度为3%，最大下坡坡度为8%。整个赛道是由弯道、直道和一些上下坡道组成，其在最长直道上（T13和T14之间）的最高允许时速为327公里/小时，并且在窄弯道处要求制动到87公里/小时的时速，给观众带来一种赛车运动所特有的激烈、紧张和刺激的感受。