铁什么文化

‘壹’ 考核标准中什么铁路文化

考核标准中铁路文化的内容如下：
铁路文化是中国特色社会主义文化的重要内容，具有浓郁时代特征和鲜明行业特色。
高铁文化是以“运行高速度、安全高可靠、服务高品质”为基本内容，适应高铁时代发展要求的文化表现。其主要内涵为：实现“快捷便利、平稳舒适”的高速度，体现“安全可控、设备精良”的高可靠，追求“服务优质、文明和谐”的高品质。

‘贰’ 为什么日本有独特的铁道文化

最主要的原因是日本的地形问题，日本是一个岛国，其南北距离极长，但是东西距离却很短，像是一个鱼骨的形状，这种形状的岛国，就很适宜发展那种遍布全岛的铁路。再一个就是因为历史原因了，因为日本的第一条铁路是明治维新时期建造的，名叫京滨铁路，而后日本的铁路建设就一发不可收拾。日本的铁路伴随着日本历史的发展，所以在大家心目中的地位相当重要。

有很多吃货，就为了吃一口某个地方的铁路便当，甚至就会乘坐火车前去这个车站购买。再加上日本政府对于铁道文化喜闻乐见且大力推广的态度，就使得日本的铁道文化飞速发展起来。就像是日本的便利店文化一样，成为了日本人生活中必不可少的存在。

‘叁’ 日本有独特的铁道文化，这是为什么呢

日本有独特的铁道文化，以上分析和原因：

日本被称为铁道迷的天堂，因为在日本铁道的发展进程中，除了在规模和技术上进行更新完善外，JR等公司还刻意对各个历史时期的列车和设施进行保留和展示，并推出了一系列限定版、纪念版的车次和服务，让整个铁路运输系统成为了一座巨大的铁道文化博物馆。当然，这都建立在日本整体经济发展水平之上，当铁道基本的运输功能得到满足以后，相关的文化产业才能开花结果。

‘肆’ 最早使用铁器的文明是哪一个是中国还是赫梯还是西亚的其他文化

中国最早使用铁器。赫梯是西亚地区最早使用铁器的国家。
商代（前17世纪）出现了陨铁（藁城台西，平谷刘家河）并一直沿用到两周之交（三门峡虢国M2001）。人工冶铁的产品则最早出现在西北地区（甘肃临潭磨沟，约公元前14世纪），近年新疆也有很早的实例。反观中原的人工冶铁技术就滞后很多了，目前看可以早到两周之交（三门峡虢国M2009，韩城梁带村）。此后中原地区率先出现生铁制品（曲沃曲村遗址，约春秋中期），到了战国中晚期，生铁技术扩展开来，并且出现了可锻铸铁和钢。
赫梯是在前16世纪开始使用铁器，并依靠铁器攻陷巴比伦城，灭古巴比伦国。

目前西方冶金史界认为，我国利用陨铁晚于西亚数个世纪，人工块炼铁也显着晚于西方，但是他们也不得不承认生铁技术和生铁基础上的铸铁柔化和炼钢技术大大早于西方。

‘伍’ 谈谈你对铁路企业文化的认识

你所说的企业文化应当是指两个方面的：一个是表层的、对外的、宣传的东西，一个是实质的、由于政治体制及地缘而形成的铁路本身固有的企业文化。两者有相似之处，但也有很大差别，甚至是背道而驰。中国铁路相对于世界很多国家来说，发展、经营的还算不错，如运量和安全，据说是用了世界铁路的6%运送了世界25%的运量，安全也是比较好的。待续

‘陆’ 中国人民解放军铁道兵的铁兵文化

铁兵精神

在20世纪70年代形成的铁道兵精神。是当时时代的产物，同样地也是当代中国主题下的精神支柱。它内涵的强烈的时代价值和高贵品位，是一份不可多得的职业教育、职业文化建设的形象教材。
铁道兵精神的核心内涵是“艰苦奋斗、志在四方”，这与我们当前所倡导的解放思想、开拓创新、与时俱进并无二致。艰苦奋斗，一方面说铁道兵的工作艰苦——逢山凿路，遇水架桥，另一方面说铁道兵的生活艰苦——风餐露宿，沐雨栉风，当年的铁道兵就是在这样的条件下，建设中国的铁路；志在四方，指的是铁道兵战士心中有一个美好的愿景——“我们要到祖国最需要的地方”，要让“锦绣河山织上铁路网”。这个愿景是崇高的，是伟大的。从历史的大视野看，“艰苦奋斗、志在四方”为主题的铁道兵精神，是铁道兵战士用智慧和汗水写就的历史华章，包含了漫长的中国革命和建设历程中要传承和光大的传统作风。正是这种精神的力量，“脱下军装依然是个兵”，告别军旗仍然是一支劲旅，薪火传承，军魂永铸。所以，铁道兵精神既是一种概念，一种内涵，一种财富，更是一种力量，一种追求，一种资源，是具有铁道兵的传统文化。成为鼓舞人、激励人、鞭策人的力量源泉。
铁道兵战友之间趣称：“铁军”、“老铁”、“黑老铁”，这反映出其艰苦的战斗环境，为了保障铁路的畅通、完工，显示出铁一样的意志。
铁道兵之歌
“背上了行装扛起了枪，满怀豪情斗志昂扬。毛主席挥手我前进，奔向祖国最需要的地方。打通昆仑千重山，又战东海万顷浪。林海雪原铺新路，金沙江畔摆战场。精心设计，精心施工，铁道兵战士志在四方。精心设计，精心施工，铁道兵战士志在四方。”

‘柒’ 日本有哪些独特的铁路文化

日本铁路是非常的具有特色的，车站盒饭是日本铁路文化里重要的一个组成部分，每一个站点都会卖很多不同特色的菜品，这就是非常具有特色的一个东西，在我们内地这样的东西是不常见的，我感觉这日本的铁路文化特别的有创意，而且也是特别的合适的。日本是一个礼仪制度，特别严格的国家，他自己的铁路文化就发展的特别好，让我特别的喜欢这一个东西，我们可以在不同的站点看不同的一些有特色的东西。而且日本铁路里面的装修风格与我们内地也是不一样的，他们会装修的更加的精致。