宝骏新生活怎么样

‘壹’ 宝骏车怎么样，质量靠谱不

有很大的塑料异味，做工工艺比较差，悬挂偏硬，舒适度一般。个人最不喜欢的就是面包款的仪表盘，显示的行车内容少就算了，灯光颜色有不够好看，橙色的显示效果估计也就面包车上能找到这种感觉了。外观： 这款车的外形设计时尚大气，车身线条流畅自然，马头标烘托出一份慢慢的自信，一点也不亚于那匹黑色的跃马。车身侧面略为上升的腰线为车辆增添了一丝丝的动感。车的尾部设计中规中矩，整体造型稳重为主。内饰： 整车的做工是我可以接受的范围。内饰简洁大方，做工精细，配置够用了，就是用料方面不够厚道，都是硬质塑胶件的，硬得让人难受，塑料感很强烈，这也就是异响的发生源吧，整体实用性能还是可以的。空间： 这款车的整体空间给人感觉非常不错，无论是前排的空间还是后排的空间，都很宽敞，尤其是后排的空间，相比起十几万的车都要宽敞，一米七三的人坐在后面，前脚也不感觉到很窄。配置： 这款车DVVT发动机，动力还是可以的，推背感很强，超大空间是它的卖点，也是吸引我的主要地方，后置超大储备箱，左边车门有开关，只需要轻轻一按就可以自动打开，用一个句子来形容，这真是太方便了。动力： 在我第一次试驾的时候，车内载满人的，我会发现这款车的低转动力还是很宽容的，即使离合接合时转速只有1000转，车子也不会发抖，能平稳地提速。虽然起步平稳，但这台发动机的低转动力却并不算充盈。操控： 这款车的操控灵活舒适，档位很清晰，入档容易，方向盘比较轻，悬挂偏硬，颠簸感比较明显，方向感觉很好,不足是个子小的人开这车要习惯观测车头位置，实在车头有点长。稍不注意就车头就会发生碰撞的。油耗： 个人认为这款车油耗方面还是比较济实惠的，跑高速载满人的时候，油耗基本可以控制在6L百公里。基本就是一辆摩托油耗，对此用车成本大大降低。作为一部国产车，我还是感到非常满意。舒适： 这款车的舒适性很一般。减震问题困扰我很久了，不够软。过减速带的时候，过滤处理得不好。有骨雨刷3个月就自己换了无骨了。刹车相对很软，可能个人不大喜欢大踩的原因。保养： 作为一部国产车，售后服务还是有待提高的，还没有去第一次保养，感觉养护费用不会很高吧，毕竟配件都可以国内找到，一般家庭还是负担得起的。

‘贰’ 新宝骏怎么样，旗下的几款新车值得买吗

新宝骏品牌是2019年4月11日上汽通用五菱发布的全新品牌，新宝骏采用了全新钻石标，将“年轻、科技、智能、网联” 作为品牌基因，为汽车消费者“创造出行新生活”，致力于成为国内领先的智慧出行综合服务商。

作为新宝骏旗下的首款SUV车型，新宝骏RS-5具备了同级领先的智能水平，是同级中少有的同时搭载L2级自动驾驶辅助系统和智能车联网系统的车型。其在智能驾驶方面具备14项强大功能，基本涵盖了大部分出行场景；并搭载了目前业内先进的智能车联网系统，具备车内语音操作、手机APP远程控制、在线终身无限升级等10项全能车联网系统。

新宝骏旗下的两款新车，在2019年9月5日正式上市。新宝骏RM-5是一款跨界家用车，新宝骏RC-6是一款智能家用轿车。价格方面，新宝骏RC-6售价8.48-12.38万元，新宝骏RM-5售价8.68-12.08万元。

新宝骏RM-5和新宝骏RC-6同样搭载同级领先的Level2级智能驾驶辅助系统，兼顾智能安全与智能驾控。在智能网联的配置上，新宝骏RM-5和RC-6全系首次搭载行业内首创的新宝骏手机车联网系统，将手机生态直接移植到车机，真正做到“手机即车机”。新宝骏RM-5/RC-6以新品类跨界车的姿态进入智能汽车领域，聚焦用户场景化出行体验，兼顾一人出行与全家出行，具备全路况、全场景的出行功能。因此，新宝骏旗下的几款新车真的都很不错，值得大家关注。

‘叁’ 新宝骏质量怎么样，跟的吉利比哪个质量好

新宝骏的质量还是不错，目前新宝骏旗下拥有6款已上市的车型，在轿车、SUV、MPV以及新能源汽车领域都有布局相应的车型，质量表现不错，也深受市场认可。新宝骏是一个主打智能的智慧汽车品牌，旗下车型均配备了同级领先的新宝骏车联网系统，并且还拥有智能驾驶辅助系统。新宝骏旗下车型是在通用汽车BIQ等级中最高的4级标准下制造出来的，车辆的制造品质媲美国际一线车企的造车质量，跟吉利相比，新宝骏旗下车型的质量还是很不错的。

‘肆’ 新宝骏RC-6和新宝骏RM-5的实用性怎么样

作为基于以"创造出行新生活"为品牌主张的新宝骏即将发布的两款新车，新宝骏RC-6/RM-5均是有着差异化的跨界属性，其中新宝骏RC-6=CAR+SUV，而新宝骏RM-5=SUV+MPV，在一定程度上它们均是能够做到"一车两用"。所以，对于"新宝骏RC-6/RM-5的实用性怎么样?"这一问题，我想答案已经不言而喻。当然，"高实用性"也是有着不同的分级，以跨界姿态进军国内家用车市场的新宝骏RC-6/RM-5若论及实用，那么还真的是很难找到对手。

所以，综合来看，新宝骏RC-6/RM-5所具有的实用性均是毋庸置疑的，它们的"一车两用"其实并不是简单的"1+1=2"。

‘伍’ 新宝骏怎么样

新宝骏的车不错，和长安相比，新宝骏好。
宝骏旗下的车型都比较科技和时尚，所以都掩盖了其他的优势。神探买车车型1000多款，支持全国300多个城市本地提车
譬如新宝骏车型前脸比较有辨识度，颜值这块很不错。使用体验方面，新宝骏的车注重智能用车生活的营造，比如旗下车型都配备了智能网联系统，也有智能驾驶辅助系统。
能力不在脸上，本事不在嘴上。要踏踏实实做实事，生活不会因为某个节点而变得与众不同，未来的幸运都是过往努力的积攒！

‘陆’ 新宝骏的车怎么样，跟长安比哪个质量好

新宝骏的车不错，和长安相比，新宝骏好。

宝骏旗下的车型都比较科技和时尚，所以都掩盖了其他的优势。譬如新宝骏车型前脸比较有辨识度，颜值这块很不错。使用体验方面，新宝骏的车注重智能用车生活的营造，比如旗下车型都配备了智能网联系统，也有智能驾驶辅助系统。

在车型质量方面，比长安的其实要好些，就拿新宝骏RC-5来说，这款车是在通用汽车BIQ等级中最高的4级标准下制造出来的，和美系车的标准一样，还大量采用了超高强钢技术，甚至比合资车还要好上不少。

注意：

新宝骏是上汽通用五菱汽车股份有限公司在2019年创建的自主汽车品牌。2019年4月11日，新宝骏品牌正式发布。新宝骏以“创造出行新生活”为品牌主张。2020年新宝骏推出“智能汽车先导者”全新品牌主张。

新宝骏作为智慧汽车先导者，以年轻、科技、智能、网联为品牌基因。

‘柒’ 【车主点评: 奔向新生活的新宝骏RM-5】

#选车理由 外观符合我的标准；其次，四缸机，CVT变速箱很棒；多多支持国产。
#最满意 最满意的肯定是外观了，大气，上档次。还有就是座位多，满足我的家庭需求，两个孩子加上父母和老婆，一车搞定，再也不拥挤。
#最不满意 对这车我没啥不满意的，如果非让我鸡蛋里面挑骨头，那就是新车有点异味，真是一分价钱一分货，味道不刺鼻子，稍微通通风就可以啦，其他的没有不满意的
#空间 这款车子的空间我相信很多人比较满意，23，222，232，三种不同的座椅布局充分满足了不同人群的需求。空间大，我选择的是6座的，平时会习惯把最后两个座椅放平，平常回家买东西逛个超市，放东西用，超级宽敞，而且还有4个座位可以坐人。空间绝对给力！
#外观 这款新宝骏RM-5的外观充满亮点，车头部分还是沿用了“星际几何”的手法，时尚又大气。大嘴式的中网营造出很强的视觉冲击，内部填充的镀铬条，很完美的把车标映射出来。
#内饰 中控台上面10.25英寸的液晶屏幕，有很强的科技感，打开使用，里面丰富的媒体装置惊呆了我的小伙伴，操控起来很顺畅。车子的用料上也很有良心，全部是软皮包裹，很上档次。
#动力 这款新宝骏RM-5搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为147马力，与之匹配的事CVT变速箱，动力方向还是够用的。开车倍儿有力，在高速上超车嗖嗖的，完全不把其他车放在眼里，在等红绿灯时候，明显起步快，拉货的时候跑的也快，在农村坑洼地方我也不放在眼睛里，动力够用！
#操控 新宝骏RM-5在宣传语是“全擎在线智能家用车”，所以整个操控都是智能的。还有360度全景影像，自适应巡航，驾驶起来比较轻松。操控简单，以后再也不用担心撞车了，自动巡航跟车系统，高速上开车不会太累哦！
#舒适性 舒适性没得说，家里出外玩的时候孩子和父母坐在后面一点也不累。支持国产！
#油耗 我平时跑的都是市区，目前油耗大概是八个多，才刚买的，还在跑磨合期，希望磨合期过后会下降。

‘捌’ 提车半年，90后有新宝骏RS-3的新生活，美好

这台新宝骏RS3去年12月份提的正好半年时间了，今天跟大家聊聊咋拥有的它。本人90后小伙一枚，工作有3.4年时间了上下班都是坐公共交通，这个实在把我早给坐吐了，要赶时间啊，拥挤啊，有时没座位还得站着啊真的是够够的，手里有点存款加上老爸老妈的支持，就想着买一辆车代步，可我又不喜欢小轿车，喜欢SUV车型的，然后就了解对比了这三款，长安cs35、哈弗H6和新宝骏RS3，你发现没这3款车型有共同点，首先当然都是SUV车型，重点就是价格相当都是8-9万能搞定的，哈哈！最后对比筛选，还是跟新宝骏对上眼了，你问我为什么，那毫无疑问就是它的颜值和配置方面，外观又个性又新颖又骚气，内饰也是年轻时尚风格，配置方面8-9万的车竟然还蛮丰富的这点还是没有想到，裸车价是7.98万，没优惠一分钱，也没有送任何东西，好在新宝骏售后也不错做保养的时候明显感觉对用户用心，好啦，它要登场啦！

最后来个正脸的靓照跟大伙说拜拜，第一次发帖，弄的不好的地方大伙见谅，后面有空再好好研究再给大家分享用车生活感受方面之内的，大伙可以跟我留言一起交流探讨哈，我这有群可以拉你们进车友群的都是RS3的车友，在一起交流用车心得！

‘玖’ 【车主点评:智能出行新生活 我和我的新宝骏RS-3】

#选车理由 周边朋友有在开这款车的，新宝骏RS-3的整体的风格更加年轻时尚化。朋友也推荐，国产车要买就买高配的，智能功能完全具备，性价比也更高一些。
#最满意 最满意的就是新宝骏RS-3的配置和智能，1.5L CVT的配合，开起来比较顺畅，女生开，平时上下班代步，动力够用。新宝骏的智能驾控功能也值得夸赞，打电话、收发微信、开空调、听音乐等等。
#最不满意 发动机噪音稍微有点大，皮质的座椅味道稍微有点大。
#空间 RS-3作为一款经典的小型SUV，空间部分没有特别出彩的地方，空间对于我一个女生来说，是够用的，后备箱的空间是不错的，放大多数的物品没问题，我坐在后备箱里，空间还留有一些空间。
#外观 用一个成语来形容，就是小巧玲珑，不失大气，全新的黑色进气格栅在保证了发动机散热性之外，也保证了前脸的颜值。
#内饰 整车的内饰采用的黑橘色的设计，年轻、运动、时尚。
#动力 1.5自吸的发动机带CVT无级变速箱，我老公开的时候总觉得动力会有些不够用，尤其是带上5个人，走起来很肉的感觉。
#操控 方向盘握起来舒适度很高，比较好操作，而且我的爱车带倒车影像，自动巡航等功能，一定程度上可以解放双手。
#舒适性 皮质的座椅舒适性很棒，这个方面值得点赞。
#油耗 刚刚前面说到是1.5自吸的发动机，相对油耗也比较低，平时用车也很平稳，实测百公里7.4升。