长期在船上生活有哪些影响

Ⅰ 船员长期在海洋上工作是怎样的体验

我不是海员，但是身边有太多的海员朋友和同事，这种事情听了太多太多，给你讲讲，让你来感受下海员的生活。


综上所述，人是群居动物，离群索居的生活可能会对心理健康产生影响。趁年轻没有牵挂多赚点钱，以后还是上岸谋生比较好。

Ⅱ 长期在外面跑船的船员 可能会有哪些心理问题

什么都是有利就有弊
做海员在经济收入上能比陆上多数工作多.而且可以免费遨游世界各地.其次是可以买些纯洋货回来.以上是做制海员的优势.但做海员也有劣势,比如常年在海上漂泊,与亲人分离,那种滋味很难受的.
长时间在海上,人容易变态心理.尤其都是男人,也会因为心百结打不开而大打出手.听说有的船的船员在大洋航行就消失了.挺可怕.再就是海上毕竟比陆上工作风险大些.其次是常年在海上工作,船员容易得关节炎,风湿,腰间盘等病.尤其是在年纪大了后,都能体度现出来了.还有海员常年在外,容易和妻子感情疏远淡薄,导致婚外恋,离婚,第三者插足等显现偏多.
总之,做海员不容知易,希望能得到大家的理解与支持.如果选了这个道工作,我建议趁着年轻,多干几趟,攒点钱就在陆上干吧

Ⅲ 长时间在船生活上岸活不几年的说法

咨询记录 · 回答于2021-09-19

Ⅳ 船员长期在海洋上生活会变成什么样的体验

刚上船的时候，老师傅翻来覆去强调一句话：车船店脚牙，无罪也该杀。大概意思是，自古以来，跑船就是一个下三滥行业。深层意思是想提醒你，作为食物链的最底层实习生，做好当孙子挨欺负的准备。果然，这样一个缺乏监管脱离社会的纯男性小团体简直是滋生变态心理的天然温床。具体长的教训不便多讲，想必每行每业都有自己的阴暗面。但那些显着的90后特点，如思想独立，精神洁癖，比较特立独行之类，与跑船这种传统又夕阳的行业就完全不在一个频道上了。一天二十四小时朝夕相处，没撕破脸干过架的那都是真爱。

个人晕船体质，刚上船时，抗晕能力在部门里倒数第二三的水平，风力7级开晕，8级开吐，9级不认爹妈，10级以上基本不省人事。冬季的北太平洋，七级以上家常便饭，开始不懂，也不会控制，想吐就吐，人送外号交公粮积极分子。公粮吐干净了，就开始吐酸水，酸水也排净了就开始用手指抠嗓子做干呕状，还以为是自己发现了一个小诀窍，因为只要呕一呕就可以获得暂时的舒服。谁想到风浪过去了，大家都恢复正常了，我倒像发了烧一样。去问船医，立马被识破：你抠嗓子来着吧？体液都吐干净了，身体健康平衡被打破了。

14年的冬天，某日半夜阵风10级开外。七八级常见，而十级却是我和同宿舍同事第一次经历，五六米的大浪像一面墙一样拍过来，整个船舷瞬间嗡嗡作响，迅速哆嗦一阵就又从波峰掉到波谷，我唯一能做的就是把门窗关好了。没人敢睡，大家都晕的不行，根本也睡不着。我坐在房间左侧的床上，左右兜里各揣一个塑料袋，准备随时开吐。同事坐在右侧的椅子上，准备把笔记本电脑固定一下，我俩有一搭没一搭的聊着。这时又一个浪打过来，船立马横倾，他瞬时就从房间的那头滑到了我床边，得亏我腿收的及时。相视苦笑。心里还怕麽？怕过劲了，表现的反而从容了。第二天天亮发现宿舍过道被凳子腿生生磨出了四条凹痕。那晚进步明显，只吐了两回。

船员因为需要工作，强制晕船也得吃饭，这个过程对我来讲是比较痛苦的。厨房师傅经验丰富，提前问好天气，如有大风预报就做晕船餐。晕船餐往往特别简单，就是炒面和蛋汤。一是清淡，不刺激肠胃。二是好吐，不剌嗓子。导致我后来每次去食堂，一看到炒面和蛋汤就心里一沉，心想完喽，又要开晕了。由于这段心里阴影，我想我这辈子基本也就告别炒面和蛋汤了。

“一段又一段的例行公事”这句肖申克的经典台词，太适合形容船上生活了。你是船上的一颗螺丝钉，哪里需要哪里钉。每个人被严格划分职责，一个萝卜一个坑，照顾好自己，绝对不能倒下，病了也得抗，否则你的活儿就得麻烦别人了。实习生阶段，有敲不完的绣，刷不完的漆，做不完的保养，冲不完的甲板。实习期结束就去驾驶台值航行班，一个四小时接着另一个四小时。工作之外的时间，孤独寂寞么？好像也没有。每次一到港有了wifi，就开启下载模式，特别爱用一些RSS功能的APP，下载一些平时爱看的杂志和博客。一下就是几十M的纯文本，够看好一阵子。再者，还有一堆专业知识需要学习补充，工作之余上驾驶台找驾驶员讨教一下专业知识，一天时间很快就打发了。

记得第一次在国外港口蹭Wifi上推特，下意识先把墙翻了，结果是死活登不上。半天了还傻傻的不明所以…好像一个善于飞檐的毛贼，天天烟囱进狗洞出，即便回自己家也不咋习惯走门了。立刻又脑补到了电影里刚从鲨堡假释出来的Red，在超市厕所里的那句台词：不打报告他妈的根本尿不出来……

去年冬季某日，本来预计下午靠港，不想中午起西北风，港口封港。只能找个锚地先抛锚等等看。这一等就是十几个小时，中间风力太大，走锚了好几回。大副就一次次带着我们去收锚再抛锚。外面八级风，零下十几度。有几个瞬间真能体会到雷军所讲：站在风口上，猪也能飞起来。其实当时手脸早就僵透了，以大副为首的领导们冲锋在前，为了安全起见，让我们几个年轻人躲到风背面打个下手。那锚链和锚机摩擦出火花，锃锃出响，大副以200斤的身躯爬上五米的旗杆挂锚球。也不知道是风刮的，还是被感动了，眼睛马上湿润了。老师傅们身上的敬业精神确实值得敬佩，平时受的委屈此时立马忘得一干二净。

去年年底，我一个在别船实习的同学扫舱时从舱沿掉下去了。确实怕了，也够了，决定离开。

Ⅳ 船员在船上久了会有什么职业病，找船员做老公好吗

好的。每一种职业都有利弊，只需要两人感情好便是最好的。

1、风湿

海员长时间在海上这种潮湿的环境中，容易得风湿关节炎，听一些海员说，某些时候去按摩一下，工作人员一下就能看出是不是海员，为什么呢？湿气太重。

2、静脉曲张

这个毛病主要是驾驶员容易得，驾驶员值班是不容许坐的(驾驶台只有一张椅子是船长坐的)，长时间站立，都容易得静脉曲张，饭店的厨子也一样。

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1、船员工作轻松，工作单一不复杂：高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员，每天工作8小时，4小时一班，不当班时间可以自由分配；

2、船员工作有保障，船员证件和车辆驾驶证一样，终生有效，具有永久性：高级船员培训出来后，具备到任何一家船务公司船舶工作的资质，随着海运市场的拓展，对船员的需求越来越大，可以说是海水不干，航运不断；国家交通部计划到2020年建造20000艘国内外货轮，需要相当数量的船员来配备，对于船员的需求同样就会源源不断，一句话，有船，就要有船员；

3、船员工作可以自由支配，不受局限性 ：船员可以随意上下船，只要自己愿意，每个合同期可以在船工作6-12个月，同样不想上船无人干涉，关键是必须具备船员资格。

Ⅵ 有个家族生活在海上，靠海为生，长期生活在海上对身体有什么危害

有些靠海为生的居民长期生活在海边或者海上，一般都要在船上生活。对身体的影响其实没有多少，主要是生存问题，都说靠海吃海，但是营养较为单一，而且还会有自然的灾害，。下面一起来看看这些问题对人的影响。

除了一些可以避免的伤害，还有一些不可避免的伤害，如台风、海上龙卷风、猛烈的暴风雨等。然而，随着目前技术条件的改善，人们的生活条件正在逐步改善，他们抵御自然风险的能力也在提高，因此长期生活在海上也是可能的。

Ⅶ 在海里大船上长期工作对人体有那些不好处

摘要 其实在海里大船上面工作，对身体最大的影响就是工作环境湿气太重了，可能会引发很多身体的小疾病，特别是一些皮肤疾病，像湿疹，像荨麻疹，这些都是非常麻烦的，在这种工作环境之下，长期的话真的会让膝盖有积水。

Ⅷ 人长期在船上沾不到地气对身体会有影响吗

人是陆生的，人长期在船上对身体的影响是很大的。当然，如果船在陆地上放着，在船上住除了怪癖外就没什么影响了。

Ⅸ 船员长期在海洋上工作是怎样的体验

船员长期在海洋上工作是非常辛苦的。
1、孤单
人，大多是社交动物，更是群居动物。所以这就注定了很多人喜欢热闹、刺激，体验各种各样的新鲜生活。
可船上的生活好像恰恰就避开了这几个词，工作之余，剩下的大多是孤单。
这样的孤单也是相对而言，更多的是来自于内心的感受。这样的一份孤单并不是不可战胜，也并不是不可以克服，这把钥匙主要还是掌握在自己的手中。
2、“无趣”
“无趣”这例病是一种高级病。
个人的理解，这是因为闲得无聊而衍生出来的一种感受，治疗的药剂就是让自己充实起来。
刷美剧、看综艺、打农药、打牌侃大山，我认为这些事情只会让你越来越空虚，越来越感觉到无趣。时间是打发了，但是越是长久，给人带来的负面感受就越强烈。
如果实在没有事干，建议做一下健身运动，就算不能在室外，在室内也是可以完成很多动作，出一身热汗，那种酣畅淋漓的感觉，会让你有一种满足感。

Ⅹ 老公在船上呆久了会影响身体健康吗

油轮有辐射，我在船盟上看到一个帖子，发帖人说他同学上了就是油轮，后来生的小孩是畸形。