喜欢野外生活的人开什么车

Ⅰ 有哪些适合去野外兜风的越野车推荐

每当生活压力大增，大家都想抛开一切，去野外开车，流放。我别无选择，只能继续我的生活。玩得开心回来，就要面对正常的生活。所以对于大多数人来说，徒步的狂野之旅只能算是生活的调节器，所以越野的成本是这个时候必须要考虑的。以前高性能的越野车武器基本都被昂贵的进口车占据，很多消费者只能看不起。但是随着自主品牌的崛起，国产车中出现了很多实惠的越野车。

北京越野BJ40

要说国产车最难的车型肯定是东风和猛士虽然这款车在日常生活中很难见到，但确实是可以正常使用的民用版。说到外观，东风猛士基本上可以与真正的坦克相媲美。巨大的车身全部采用硬质钢板，坚韧的线条给人一种坚不可摧的视觉，改装空间非常大。车的尺寸是4970/2134/1912mm，轴距3300mm。可想而知，车内实用空间非常充足。

就性能而言，2007年猛士配备了6.5T V8柴油发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为583牛米。传动部分配有4速自动变速器，辅以4轮驱动系统。悬架前后采用双横臂独立悬架。无论路有多坎坷，心里都有一万颗定心丸。坐在车里就像在一个绝对安全的堡垒里。不过这款车价格贵，确实属于高水平玩家的越野车。

中国十大《车壹圈》，自然有高水平的越野玩家，但大多数人的越野之旅只是为了让生活更有趣。所以，圈哥建议，如果你真的想买越野武器，不妨看看上面的国产车，价格合适，既能胜任城市道路，又能胜任越野。花一辆车的钱，享受多场景的实用功能。为什么不可以？

Ⅱ 开着长安CS35 PLUS野外撒欢，感受爱车的动力

买车就是奔着1.6自然吸气的黄金排量去选择爱车的，个人不喜欢涡轮增压，所以当初就买了1.6自然吸气的自动挡cs35plus，之前在网上也有很多人说过1.6的动力不足等等这些话题，其实对于动力这方面来说根本没有具体的答案，举个最简单的例子，有些车有之前开的是1.8t或者是2.0t排量的发动机，然后再去开1.6自然吸气的发动机当然感觉动力弱，对于我们这些平时开1.5或者1.6排量的车友来说这个动力对我们来说已经足够使用了！目前这款车的动力我是非常满意的，可以满足我的日常需求！昨天是周六，闲着没事儿找了一个郊区，去感受一下这款车的悬架还有动力性，照的是比较颠簸的郊区路段比较坑洼不平，说实话Cs35plus这款车的后悬架是多连杆的非独立悬架，还是稍微有一点颠簸的，和四轮独立悬架还是有一些区别的，不过这个价位买这款车也是物有超值，对于动力走颠簸路段走这些坑洼路段也是比较给力的，爬坡动力十足，完全可以满足家庭日常使用！

总结一下cs35plus野外通过性是非常高的，爬坡经过坑洼路段都是轻轻松松，对于这款车的悬架有待提升，希望厂家以后可以升级成四轮独立悬架，舒适性会更好！

Ⅲ 什么样的汽车适合于山区跑

第一款：悍马H1

虽然悍马民用车型停产已久，并且在国内的保有量凤毛麟角，但是并不影响它的知名度，但是很多车友对悍马H2和H3更加熟悉，但是事实上，在悍马的系列车型中，H1才是最纯真的越野车，这款车完全就是美国军车的简化民用版，虽然停产了14年，但是依旧在世界范围内有着较高的声誉。悍马H1搭载了6.5L柴油发动机，自吸发动机最大马力为172匹，峰值扭矩为393牛米，虽然现在来看动力不高，但是这款车采用双A臂独立悬挂，并且车身采用了大量的铝材、玻璃纤维材料，保证了车身在恶劣地形中的稳定性。

第二款：乌尼莫克

乌尼莫克并非单一车型，而是指奔驰旗下的越野卡车品牌，这个诞生自1948年的越野车品牌，在其正式发布的三年前，也就是在1945年的时候，就被美国军方看中，所以和悍马一样，也是具备了军工血统的越野车，目前有U300U400U500三个大系列，其中我们常说的，就是U300或U400小型越野卡车，乌尼莫克完全就是为了野外使用而设计，所以不仅有着非常强大的越野能力，并且还具备各种多功能用途，是专业越野玩家的必备。

第三款：牧马人

有不少键盘侠始终认为，牧马人中看不中用，但是在真正的越野玩家眼中，牧马人才是极限越野的不二之选，这款车是由二战时期大名鼎鼎的威利斯吉普车演变而来，甚至早期的路虎汽车，也是借鉴和采用了威利斯的底盘系统。经过数十年的发展和沉淀，至今牧马人已经是越野车的代表车型之一，分时四驱、NV241分动箱、前后机械差速锁、前稳定杆电子分离系统，牧马人的强，不仅仅在于动力和底盘系统。

第四款：奔驰G级

奔驰G级，同样有着军工血统的德系越野车，虽然目前在国内它的产品形象有些变味，甚至笔者发现，不少人认为奔驰G级就是一个样子货，三把差速锁形同虚设，但事实上真的是如此吗？我承认AMG系统更加侧重公路性能，那么G级4X4呢？其实在不改装的前提下，能够在越野性能上，可以超过奔驰G级的越野车几乎没有，只是真正的越野玩家，只是不愿意在一台素车上花费太多金钱罢了，而笔者在沙漠、山地等户外越野场地上，见过不少奔驰G级救援酷路泽、山猫王的场景。

第五款：路虎卫士

在路虎家族中，卫士已经有了72年的历史，虽然在2016开始有一个短暂的停产期，但是路虎还是再次复活了这款经典车型。作为路虎家族的元老车型，其实在很长一段时间内，卫士等于路虎、路虎等于卫士，这也是一台有着军车底蕴的越野车，车身短小精干、机械结构稳定，在各种复杂和极限路况中，都能保持优秀的通过性，所以一度成为很多户外探险、越野爱好者的唯一选择，到了现在，二手的老款卫士依旧保值率惊人，并且能不能遇到还要看运气。

第六款：兰德酷路泽

兰德酷路泽至今也有了69年的生产历史，是丰田旗下重要的车型之一，最早是丰田受日本警察预备队的委托进行研发生产，随后在越野车发展的浪潮中顺势而为，到现在已经成为家喻户晓的硬派越野车型，和牧马人、卫士等车型相比，其实兰德酷路泽并不是很擅长极限越野，它的优势主要体现在远途穿越上，凭借着稳定的性能、可靠的机械素质，不管多远它都能带你去，也能带你回来。

第七款：日产途乐

日系越野车中的“沙漠王”，和兰德酷路泽一样，它的诞生也是源于日本警察预备队的委托，而在越野车迷的眼中，日产途乐通常指的是第四代Y60和第五代Y61，和兰德酷路泽一样，日产途乐的强项也是在于长途穿越上稳定性与可靠性，也因此成为联合国维和部队的指定官方用车，目前我们见到最多的是第六代车型，虽然也保持较高的越野能力，但是也兼顾了公路性能和家用舒适性。

第八款：三菱帕杰罗

三菱帕杰罗，也是国人较早认识的硬派越野车，在笔者的记忆里，上世纪末到本世纪初，三菱帕杰罗一度还成为了公务行政用车，并且凭借出色的越野性能，也被部队和武警大批采购，而纯粹的帕杰罗一般指的是V系列，目前只能通过平行进口上购买，也是今天盘点的八款硬派越野车中，售价最便宜的一款，但是其越野能力也是享誉世界，搭载的超选四驱系统被各路越野人津津乐道 。

Ⅳ 适合自驾游的车型有哪些

近年来自驾游的浪潮不断，很多汽车爱好者们纷纷组织起了各种路线的自驾游。

那么，自驾游开什么车合适呢？

本期分享10款很适合自驾游的车型，这些车就算是走川藏路线、青藏路线都完全没问题，最后一款堪称国产神车。

1、兰德酷路泽（指导价：77.10万-119.40万）

兰德酷路泽是丰田Land Cruiser 车系的车，四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的SUV。

兰德酷路泽使用了最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其大大提升耐久性、可靠性和越野性。

2、铃木吉姆尼（指导价：14.18万-16.08万）

吉姆尼是由日本铃木公司生产的轻型越野车，国内目前的吉姆尼全部为进口车型。

吉姆尼的的发动机为1.3升排量，83.8马力的最大动力，最大扭矩118牛米，但其车重只有1吨多一点，并且采用正宗越野大梁式车架和非独立悬挂，四驱系统有低速挡，越野能力不可小觑，可以在各种地形上自由驰骋。

3、进口吉普牧马人（指导价：42.99万-53.99万）

吉普牧马人是一款为极限越野而生的四轮机械。它拥有目前业内最专业的机械式四驱系统分时四驱系统Rock-Trac，能带来最原汁原味的越野驾驭感受。其全方位的安全系统亦专为保障越野安全而设计，确保消费者能在最恶劣的条件下，全身而退。

牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往。

4、日产奇骏（指导价：16.48万-27.13万）

奇骏是一款非常经典的SUV，其配备的是智能全模式四驱系统，通过该系统，驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。

奇骏采用了全新底盘及悬挂系统，后悬挂采用先进的多连杆独立结构，操控性比以前有了明显的提升，200毫米以上的离地间隙，不仅充分兼顾城市和乡村的路况，同时还具有出色的越野能力。

5、三菱帕杰罗（指导价：34.98万-39.98万）

三菱帕杰罗是一款进口越野车，车身长度接近5米，宽度也近达2米，最吸引人的地方是它上山入地的强大越野能力。

帕杰罗3.8升发动机提供了强劲的146kW动力，独有的可变进气歧管系统设计，可在大转向范围内提供充沛扭矩，轻松适应各种路面。

6、丰田普拉多（指导价：43.58万-60.48万）

普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。

新款1GR-FE发动机的排量陡增至4.0升，且使用顶置双凸轮轴、24气门以及VVT-i智能正时可变气门控制系统等技术，最大功率达179千瓦，最大扭矩也有376牛米，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。

7、路虎揽胜（指导价：122.50万-321.30万）

路虎揽胜采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控性，车辆的全地形性能都被提升到另一个台阶。

其最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。

8、福特F150（指导价：52.38万-61.28万）

福特F150，是福特旗下的经典皮卡，个性突出，越野能力强，长时间越野驾驶稳定性较好，可改装车用帐篷类设施，发动机变速箱技术先进。

9、丰田汉兰达（指导价：23.98万-32.58万）

汉兰达对自驾游的人来说，最满意就是空间了，适合家庭出行。

另外，换挡比较平顺，刹车反应很快，通过性也非常好。动力方面，2.0T涡轮增压发动机，起步稍微慢，但是在中后期提速还可以。

10、长城哈弗H6（指导价：10.30万-14.10万）

哈弗H6算是国产SUV里面的神车了，已经连续70多个月排在SUV里的销量冠军。在国内，口碑也受到很多人的好评。其空间对于自驾游的驴友们来说也足够用，驾驶在山间小路也不会太颠簸。

除此之外，沃尔沃V60，宝马2或3系旅行车等，都是很适合自驾游的车辆。

您还认为哪些车型适合自驾游呢？欢迎评论留言！

本期就分享到这里，喜欢旅行的小伙伴，记得加关注哦！

图片来源于网络，

如有侵权，

联系删除！

Ⅳ 野外旅游开什么越野车品牌好

那要看在什么地方开啊像宝马X5保时捷卡宴奥迪Q7等都是属于城市型越野车如果看城市的性能的话算是 保时捷卡宴Turbo S最强了但是在这些车上的改装品牌很多也没有谁做过一个系统的测试所以还是不好说的但论野外越野能力的啊悍马H1路虎卫士奔驰G级 乌尼莫克JEEP牧马人等等都是很强的
可是，最实用的越野，还是属于丰田普拉多，北汽陆霸和三菱猎豹一类的中档车，价格便宜，性能强悍。

Ⅵ 房车 | 3款四驱越野房车推荐，野外生存无压力

一辆房车在和平时期可以让我们充分享受旅途，为生活增添乐趣。当危机时刻来临，房车还能够化身陆地方舟，带上我们露营装备和食粮躲避灾难，为自己和家人提供更多安全感和生存空间。这次我们就以高通过性、多用途的标准，为大家介绍3款四驱越野房车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 求几款适合野外宿营的车。

跑车g外形（后拉手7）的A3 适合你买车g安全第一t，省油第二z。主动、被动撞，血比2油贵，选一i体成型骨架奇瑞A2 改款，性价比3很高。安全、油耗、操控、内6饰、外观各方1面均不m错。配DVVT发动机、有自动、ESP防翻车u系统、独立悬挂、刚用料扎a实、天h窗。工a信部油耗7。4。 1----10万u的价格。10万t的配置。00万z的安全。 4010年6月5随着自研CVT下g线，奇瑞成为8我国首个w完全掌握底盘、发动机、自动变速箱和EMS电子q管理系统四大q关键技术的自主汽车g企业 s凇绉mg奈猢rdэs凇绉s凇绉y

Ⅷ 平时经常一家人周末到野外郊游，买什么车比较好

虽然一说起家用车，不少人都会首先想到SUV，它底盘高，动力强，而且宽敞的空间也适合全家自驾出行使用，但是它在舒适的同时，能装的东西就很少。而长城炮乘用皮卡在温馨舒适的同时，还非常能装，出游的时候一家人想带的东西都能带，非常适合一家人出去郊游，而且它配备的智能互联系统在提供出行便利的同时，还能让一家人在路上不会无趣，缓解疲劳，让出行更加畅快~

Ⅸ 喜欢在户外玩自行车，出去玩开什么车合适

喜欢玩自行车的人，我认为出去玩应该是开个皮卡车或者是越野车，这样就能够把自行车一起带上，然后自由的登山，就有这些玩的工具了。

Ⅹ 野外旅游开什么越野车品牌好

那要看在什么地方开啊像宝马X5保时捷卡宴奥迪Q7等都是属于城市型越野车如果看城市的性能的话算是
保时捷卡宴Turbo
S最强了但是在这些车上的改装品牌很多也没有谁做过一个系统的测试所以还是不好说的但论野外越野能力的啊悍马H1路虎卫士奔驰G级
乌尼莫克JEEP牧马人等等都是很强的
可是，最实用的越野，还是属于丰田普拉多，北汽陆霸和三菱猎豹一类的中档车，价格便宜，性能强悍。