越野人如何生活

⑴ 说说那些整天玩越野的都是些什么人，收入靠的是什么

一类是有企业赞助的车手。如参加国际拉力赛的车队。二类是自己开汽车修理店的，收购改装车自己搞，赚个名气，招揽生意。三类有钱的富二代，钱不是问题，玩的就是刺激。四类真爱越野和越野穿越的发烧有，不一定有钱，但很执着。

⑵ 越野人的年纪一般是在多大

小到18岁，大到50岁或者60岁，只要是身体好，有驾照，喜欢越野，都可以的。不过身边最多的应该还是30岁-40岁左右的人吧。这个时候，生活水平都有很高的提升，工作也稳定。像我的领导就是一个玩越野的人，大概也是35岁左右吧，经常看到他开着驭胜S350上下班。

⑶ 每个男人都有一个越野梦吗

因为越野车让你更显男人味
越野车的外形方正硬朗，天生带着男性气质的粗犷豪迈，透着一股子霸气。开着越野车无拘无束的在荒原驰骋，自由奔放，man力井喷，男人味十足。
因为越野会让你的交际圈扩大，助你交真朋友

当你买了一辆越野车开始玩越野，你拥有的就不只是一辆车，改变的就不只是出行和娱乐方式，你将开启一种新的生活，进入一个超级大的朋友圈。在这个圈子里，天下越野人都是兄弟，没有勾心斗角，没有明枪暗箭，有的是真诚、仗义、性情、侠义、互助……且越野人之间的友情，来得快，且长久。
因为越野车可以带你去任何想去的地方，看最美的别样风景
旅行就是从自己呆腻的地方到别人呆腻的地方去，于是一到节假日那些着名和非着名的景点都是人山人海，不知道是看风景还是看人潮。我想，你早就烦这样的旅行了。你想去那些不是别人待腻的地方，你想去看那些不一样的风景，你想去高原感受荒野，你想去大漠看星空，你想去自由雄壮的山河湖海……你需要一台天生为越野而生的车，它有力量助你去任何你想去的地方。
因为越野会让你释放压力，保持激情
现代人的生活压力很大，人到中年更是亚历山大。来自工作的人际关系、经济、婚姻家庭的压力，像三座大山压得人喘不过气。这时候你需要一辆车带你去越野，去豁沙，去玩泥，去爬石头，去过河，去露营，去穿越……让钢筋水泥世界里的焦虑、压力在每一次越野挑战中得以释放，让疲惫的心解放在大自然，激发对生活的热爱和激情。
因为越野车和越野会让你更吸引姑娘
越野车VS轿车，肯定是越野车更吸引姑娘的目光啊。越来越多的姑娘，喜欢有趣的生活。而玩越野本身就意味着一种有趣的生活方式。甚至，一辆红色的牧马人也许比一辆红色的跑车更能招姑娘的青睐哦。
因为你心中从未遗忘的儿时梦
男人从未长大，只是玩具越来越贵。男人其实比女人更爱做梦，爱情事业梦、飞天太空梦、军旅梦、武侠梦、自由冒险梦、环游世界梦……以及关于车的梦。而有了越野车，就可以同时实现很多儿时的梦。开着越野车可以带着心爱的人用车轮去丈量世界，可以在越野江湖行侠仗义，可以去追逐自由的风，可以去挑战未知……
因为越野车会带给男人一个不一样的世界。
不是所有开越野车人都是越野人，不是所有的SUV都叫越野车……

⑷ 越野菜鸟的进阶之路12JK到19JL，牧马人一年40000公里仗剑走天涯

有一种情怀会深深的吸引着自己，不知不觉，在越野这个圈子呆了8年，从12年的JK，到现在的JL，从以前什么都不懂的菜鸟，到现在懂一点点的菜鸟。感慨时间的飞逝，跟那些越野大神老炮们相比，8年可能只是个零头，所以只敢自称后生，但是对这个圈子的热爱，对生活的热爱和他们是一样的。 之前的账号莫名其妙给封了，所以很久都没有关注论坛，感觉没有了以前的活力，可能是现在的APP分流的太多，大家在这个平台上的时间少了，还是希望大家能够多多相聚在这个平台，让越野的圈子更好。我也是一直想为这个圈子，这种文化做出自己的努力，欢迎大家多多交流，批评指正，诚恳接受。
之前的JK是一台3.6的撒哈拉，车顶和车身同色的，就出了当时的一批，往后就绝版了，为了换新款，着急出手，只开了5W公里，也没有吃过力，基本上都是在车间里呆着。翻翻老的照片，感怀一下。 现在想想，要是那台车留下来还是很好的，如果有合适的，一定会找一台JK 罗宾汉。
这条龙是专门请大神画的，还是非常霸气的，非常的传神。
15年去翁牛特第一次体验沙漠，想想是非常得劲的，初级沙漠非常适合新手，对于牧马人来说，基本上是没有难度的。即便当时我是菜鸟中的菜鸟，进沙漠连旗杆、气泵、胎压表、放气表、救援绳...什么都没有，还是很轻松的出来了，阿弥陀佛，幸运。
当时的阿波罗神版的套件，还是非常好看的。
JL是18年12月提回来的，JK卖完之后北京的最后一台橙色的撒哈拉，当时JL全北京，不，全国，都是要加价的，平均加价在2W左右，非常的抢手，因为之前一直上不了牌，能上牌之后，库存一下子就定没了，再往后就没车了，得等年后，还是找了朋友才搞定。 对暖色系的车比较偏爱，是因为后期的开发产品，宣传，橙色会更加显，其实我个人更喜欢比如说灰色这样的颜色。 到现在已经开了近4万公里，打卡了很多地方，也去过了很多特殊的路段，底盘件外观件，功能件也试验了很多，有略有一点点心得。
新车第一次进非铺装路段，久违的感觉！
这个坡，轻轻松松，怠速轻轻踩油就能上，涡轮进入后，非常到位！
苏州坦克基地打卡，现在基本上是华东地区的越野圣地。
安徽月亮湾，去的时候已经是春节前夕，走的公路，没有走水路。
湖北恩施打个卡
马丁公路，皖南川藏线，还是值得一去的地方
不好意思，BJ40乱入[嘻嘻]我们的作品，还算看得的过去吧[嘻嘻]
和苏州BJ40大队一起玩耍
当时第一套开发的战斧套件
角斗士套件
如果说在牧马人这个圈子的影响力，在我心目中那一定是穿越和顶火排名第一第二，穿越把纯正的美式文化引入了国内，让国内的牧马人玩家有了更优质的产品，大批量的进口品牌进入了国内，大家的玩法变得更加专业，更加多样化。给予我越野启蒙的也是穿越，当时我们的门店离穿越不过50米，第一次看到6寸的大家伙，惊呆了我。 看到朋友圈穿越组织的牧马人大会，我作为业内的菜鸟，舔着脸就报了名，居然没有拒绝我，超级开心的加入这个大队伍，开启了一段美好的旅程。
从西宁奔驰800里，离格尔木还有30KM，挂了，水温高，一点都动不了，后来检查说是电子风扇保险烧掉了
最后是内蒙的兄弟拉了一把，感谢
昆仑山脚下的营地，还是够气派
这阵仗，恢弘
副驾说帽子和衣服超级好看
浩哥的座驾，6.4就是牛，这轮胎可不是一般人能驾驭的了的[偷笑]
丹霞地貌？好像是的
请理解一下菜鸟，上来就是陷车,没舍得放气，实在是懒，在沙漠没有防脱圈，确实差了点。另外，牧马人JL的2.0T在动力上是没有问题的，但是，但是，T不介入，是没有力，对玩沙是个挑战，掌握不好火候，3千转左右涡轮没介入，动力是完全上不来的，这时候陷住了，再猛踩油就陷的更深了。所以要习惯这个车的动力的节奏。
景美呀~
我对这个后备箱的抽屉，是尤为的青睐，实用性非常的高，大件的存放和小件的收纳能很好的分区，对于收纳空来说，很管用。
这个行李架是为了这次旅行特地赶制的，我的得意之作！防滚+装载+拍照！（本来是预计也可以搭载车顶帐篷的，这个设计不适合，边上的护栏太高，再下次的出门的时候就改进了） 一步上
二步
三步
登顶拍照！
实际海拔是4500，实践证明，佳明也不咋样嘛
隔壁大老王的车，加版，真香，帅气！
这个是瑶池？领队说的，不记得了，年纪轻轻脑子不好使
忽然间从晴空万里到乌云密布，也就是分分钟的事情
最后的烂地，辛苦了几个大兄弟，还好我没有掉链子，没给大家添麻烦，手心都出汗，好几个车都陷车，最后又都是几个6.4进去救，真是辛苦。玩越野，依旧动力是王道！到这里，最后就是考验油耗，荒郊野外，一进一出400多公里，没有副油箱，心慌，必须要装个副油箱出门！
最后的烤全羊，真香！不过还是我带的牛肉好吃[嘻嘻]
身为越野人怎能不去阿拉善凑热闹呢！2000KM就是干，一天一宿干到位！大多数老手的路线是从银川进沙漠，直接穿到阿拉善英雄会营地，连门票都省了，那我们是菜鸟，老老实实走公路。
这次出门，换了短杠，换换口味，行李架重新设计，平顶，主要是搭载帐篷，侧帘。我有个经典理论，水平不行装备凑！上次格尔木回来之后，直接换了一套猎鹰3.3的套件，装备带的足足的，各种救援装备，绞盘、气泵、充气千斤顶、放气表、拖车绳N套、猴爬杆、备用油桶、铲子、车台、手台、修车工具....一应俱全。 就是给大家好的建议，出门装备一定要带全，哪怕不会用，到时候喊人救的时候，最起码能有工具！
干就完了，10.1提前出发，是非常明智的！
乌泱泱的人
最终，还是车顶帐篷靠谱，真的靠谱，大厅里呼声此起彼伏，还热，地上那个沙子根本没法睡，居家旅行，好使！
我的移动“宿舍”
虎克之路，绝对是中国越野圈的朝圣之地，虎克的兄弟们一点点人力打造出来的，那种坚毅的精神，着实的佩服，在贺兰山脉里面，能够有这样的基地，膜拜！
这次来正好也是搞活动
现在里面是Jeep官方的活动举办地
其实，我这车，就只能到这个位置了，连门口都过不去....
摆拍一下，假装爬天梯了
这就着实厉害了，Z字型，下面是大坡，稍微倾斜，就是好几十个滚。最后这个车上去了，好生惊险，真替他捏把汗，那真是人生的赢家，这辈子都值得称道的。这样的大神，我们膜拜就好，没有那种胆量。而这样的坡，在虎克公园里面，那不是最难的，可见，当时的先锋拓路者是多么的牛X！
年度的收官旅行，12月18号出发，预计1月3号回，实际是提前了，距离最远，时间最长，温度最低，景色最美，总之下次还会继续再来体验。这次是与四川马帮的朋友们一起同行，又是蹭队伍，这感觉有点像以前玩WOW，别人是工会，我是G团里面消费的[嘻嘻]
霸气的东北，上来就给了一个下马威，一箱矿泉水一夜成了冰块
吃定你了！
铁锅炖的大鱼，是真的香啊
火力全开，我是最亮的仔！[嘻嘻]
这次，我这车顶平台又是力了大功，队伍里装不下的东西，全部塞在我的车上，认真的驼了一路。
捕鱼没赶上，冰上漂移，我也体验了一把，贼爽，记得关ESP[嘻嘻]
呼伦贝尔大草原，撒丫子狂奔
这里是祖国最冷的地方
能在这里生活的，都是汉子！晚上吸口气，沁人心脾！
到东北，第一，必须换泥地胎或者雪地胎，如果胎够好，防滑链可以不带，我这次没用上 第二，玻璃水，必须用-40°的，在外地买的不好使，一定要去当地买，长春买的到漠河也冻上了 第三，机油防冻液啥的都得换高标号的 第四，晚上必须进车库，不管是不是新车，我就仗着自己是新车，停一宿，第二天，根本打不着，孤零零的救剩我在打车。
早晨﹣40度，打车一定要先通电，别着急打火，等到电流通上后，一次性打着。否则，一次起不来，就很难打着了，低温状态，电瓶的电完全不够。
漠河，中国最北的工商银行
对面就是俄罗斯
神奇的华为P30P[嘻嘻]
神奇的华为P30P[嘻嘻]
神奇的华为P30P[嘻嘻]
晚上篝火晚会！
副油箱，副油箱，副油箱，重要的事情说三遍，在东北，普遍没有高标号的油，所以在大城市把好的油加满，比什么都重要！
这次行程，我用上了自己的开发的抽屉，好使，抽屉里面放了很多小件，收纳分区比较合理。大大小小的空间利用的比较恰当好处。
最后哈尔滨游览一下！
总结，19年东奔西跑也去了不少的地方，认识的了很多的人，包括圈子里的大哥、大姐们，以前都是网友，见面倍亲切，承蒙照顾，不胜感激。这个圈子就是这样，志同道合，趣味相投，说话方式、喜好秉性有太多的相似之处。 账号封了也就没发什么记录，这次重新注册回来，认认真真的写写，2020年，还要去更多的地方。 如果你热爱越野，热爱这样的生活，热爱这样的一群人，热爱捣鼓你的爱车，我想我们有很多话题可以聊！ 如果你也正好有台牧马人，也想出去玩，找不到队伍，没事，跟我一起，我们一起去蹭大哥的队伍啊！[嘻嘻][嘻嘻] 越野后生的菜鸟进阶之路，还在继续...我与大家一起玩耍，一起成长。我是好奇！非常感兴趣的好奇！
最最后，晒一下家底呗[偷笑][偷笑]随便挑一个吧

⑸ 户外生存指南

野外生存知识包括：野外定向、迷途处理、紧急避险、野外救护、扎营、寻找水源、防虫防蛇等。现分述如下，仅供参考：

一、辨别方向：

1、寻找北极星（夜间）

2、植物辨别：南面植物枝叶茂密，松树流出的松脂多且大块。

3、手表：将手表时针正对太阳方向，此时时针与十二点处之间的夹角平分线指向正北。

4、立竿法：在一空旷处立一直竿，此时竿有一影，记下影子的顶点位置，做好标志A，过十分钟左右，影子的顶点变到另一处，记下位置做好标志B，此时，AB两点的垂直平分线为正北方向，向太阳的一方为南。

二、寻找水源及水的净化：

1、水源寻找方法：（1）可用含水植物，如仙人掌等；（2）沿山谷向下寻找；（3）下雨时用油布、雨伞、雨衣等积雨；（4）用塑料袋套住植物的叶子，可以收集水；（5）夜间撑起胶布可以收集露水（特别适合于森林）。

2、净水方法：（1）净水器；（2）明矾；（3）通过在竹筒中装木炭、土、沙、石子（分别从上到下排列）净化，此法还可用于找不到水源时，用来净化小便，过滤后可以喝。

三、营地选择：

1、靠近水源；

2、有燃料；

3、避风雨、防蚊虫；

4、远离河床、避开山谷，地势平整，较高，通风；

6、蚊虫和野兽少。

四、负重行进知识：

1、穿耐磨、便于运动的软底鞋，丛林中穿长衣长裤；

2、为防止脚起泡，穿平时穿惯的鞋，不能穿丝袜；

3、有路时尽量走路上，注意调节步调与呼吸的节律；在无路走时，走梁不走沟，走纵不走横。

五、野外背包内物品的摆放：

1、把平时经常用的物品放在表层或侧包内，如相机，雨衣，笔记本，望远镜，水壶等；

2、把轻的物品放在底层，重物放在上面，左右平衡。

六、野外穿着：

1、运动方便；

2、长衣长裤；

3、衣裤上的袋子要多一些；

4、鞋子大小合适、耐磨；

5、帽子颜色鲜艳、明显。

七、取火方法：

1、带防水火柴；

2、放大镜（凸面镜）取火；

3、手电的电珠和电池；

4、手电的银光杯。

八、野外防虫、防蛇、防蚂蝗、防蜂

1、防蚊虫：（1）穿长衣长裤；（2）涂上防蚊药水，如蚊不叮；吃维生素B2或复合维生素片（3）不在潮湿处逗留；（4）在帐篷周围烧艾叶、青篙、柏叶等；（5）涂上清凉油。

2、防蛇：（1）长衣长裤，打草惊蛇；（2）若蛇在身上。屏住呼吸不能动；（3）迎面来蛇不能跑，先向它扔一攻击目标后再逃。（4）准备蛇药。

3、蛇咬伤处理方法：（1）在伤口近心端5cm处用带子勒紧，用冰块冷敷，30到40分钟放松一次，使血液流动，（2）立即用生理盐水或者冷水冲洗伤口，最好用1：5000的高锰酸钾溶液。（3）用刀片或者锋利的小刀烧过后，在伤口处割一十字口，使毒液流出；或用拔火罐把毒液吸出（备棉花、刀片）。（4）服用药物。（5）减少运动，及时送医院。

2008-5-29 20:01 回复

爱情预言
2位粉丝
2楼

4、防蚂蝗：（1）长衣长裤；（2）在鞋上涂肥皂等润滑剂；（3）若发现已叮在身上，用食盐撒在吸盘处，或用烟火烫（如香烟），使其自动脱落，千万不能用手拉扯；（4）可用大蒜汁涂在鞋袜上。

5、防蜂：（1）不能惊吓蜂：（2）当蜂向你攻击时，千万不能跑，立即就地卧倒不动，并掩盖好暴露之处。

九、野菜的鉴别：

（一）方法

1、取嫩叶少许，品尝是否有苦涩、辛辣及其他怪味，若有，立即吐出，不能食用。

2、用开水泡5-6小时或煮熟，再尝是否有异味。

3、向煮后的汤里加入浓茶，若有大量沉淀，说明含有重金属，不能食用。

4、煮后有大量泡沫的，说明含有皂甙类物质，不能食用。

5、一般情况，牲畜能吃的，人也能吃。

在无任何器具鉴别时，先吃一小点，8-12小时后，如无头痛、恶心、头昏、腹泻、腹痛等，可大量食用。

（二）中毒急救：

1、催吐（抠喉咙）

2、导泻

3、洗胃

4、解毒：生牛奶、生鸡蛋清、大蒜脂

十、避免雷击的方法

1、快速跑向低地；

2、离开高树或密叶林；

3、除去身上金属；

4、河中游泳时，立即上岸；

5、人多时尽量分散；

6、附近有小屋要进去躲，但不能靠墙。

十一、小窍门：

1、野外饮水原则：少饮多次；

2、在坡上滑倒：四肢伸开，增加摩擦面积；

3、用针做鱼钩钓鱼；

4、两件衣服，两根竿子可做简易的担架。

5、省火柴：使用蜡烛或者营灯；

6、补充能量：ATP、葡萄糖、巧克力。

十二、野外活动知识卡：

帐篷（放雨罩）、背包、睡袋、防潮垫、炊具、大拉绳、大蓬布、镐、工兵铲、吊床、地钉、小拉绳、柴刀、手电（有备用电池和灯泡），收音机、闹钟、太阳镜、帽子、缝衣针线、手套、备用袜子、小刀、口哨、水壶、饭盒、洗漱用品、爽身粉、长衣长裤（冬天为防寒衣物）、证件、雨具、塑料袋、地图、指南针、火柴、营灯、蜡烛、炭精；会旗、相机、望远镜、笔和笔记本、动植物图鉴、放大镜、医用药品。

⑹ 不平凡的越野人｜“丁神”的抗“疫”侠客行

报国行赴难，古来皆共然。病魔当前，平凡的人总是带来最多感动。湖北肆零大队队长“丁神”就开着他的北京越野车穿梭在武汉街头，将全国各地北京越野车主捐资采购的防疫物资，送到包括武汉协和医院、江夏区中医院、云梦县人民医院、红安县城关医院等在内的医疗机构。

危急时刻，我们从来不缺拼命硬干的人。在疫情最严重的武汉，“丁神”犹如诗中“事了拂衣去”的侠客，主动请缨，不计得失。

一寸赤心惟报国，早已成为北京越野人最朴素的家国情怀。越野人的爱国心，从来不会停留在口号上，甘心赴国忧的使命担当，时刻与祖国、与民族紧密相连的侠义肝胆，让他们和无数抗击疫情的人一道，奋战，以待天明！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 去越野是干嘛的

越野是一种生活方式，是一种人生的热爱。对大自然的热爱！在越野的路上喝喝小酒，吃吃小吃，观观小景，开着越野车， 搞点小刺激，也能陶冶身心。

越野的世界有一种“纯净”感觉，这种纯净是一种境界，是纯粹极端的越野精神的直接体现。去除一切糟粕，留下所有的精髓，简单的不能再简单，复杂的不能再复杂。越野是美好的，越野不是属于整天穿的西装革履都是小白领，是属于有野心的人。

越野的注意事项和重点须知：

出发前，告诉亲友你的目的地和行程安排，告诉他们正常情况下什么时候能回来。有关越野、求生、汽车方面的工具一定要带全，特别是拖绳和拖钩，并且要会使用，因为你永远不知道下一秒会发生什么，所以，永远做好准备。

越野的野性和危险是同时存在的，只要在路上，就不能掉以轻心，特别是去到一些从未有人涉足过的越野处女区，衡量好自身的越野实力，包括车的各方面优缺点、个人的越野经验和随身携带的装备等等，记得一定要观察好地势。

以上内容参考：网络——越野

⑻ 越野人分两种：一种是越野人，另外一种到底是什么生物

越野车是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多人喜欢开越野车。