度飞机要在生活哪里的

Ⅰ 国内哪些地方适合度蜜月的

如果是度蜜月的话。拉萨是一个很不错的选择。首先，先说交通，如果你是坐飞机来的旅客，飞机会在贡嘎机场降落，贡嘎机场是拉萨的机场，但位于西藏山南市，面积不大，人也不多，就一个航站楼。出航站楼往东几十米可以坐机场大巴，往南可以坐出租车前往拉萨，车程大概两个小时左右，中途会经过雅鲁藏布江，可以沿途拍拍照，挺漂亮的。

介绍一下藏面吧，藏面藏语发音“bo ”，藏面略微发黄，面条是细细的圆柱形，由青稞面粉做成的，口感没有小麦面粉筋道，咬着软软绵绵的，一碗藏面很小，面汤比较清，好像是牛骨头熬成的，上面飘着一层油，藏面上面会放几块牦牛肉丁，略微有点膻味，再点缀一些葱花，特别好吃。

藏茶馆里还有肉饼，肉饼藏语发音“xia ba lie”虽然叫肉饼，但是就是一张很小的饼，油炸的，类似北方地区的果子油条，很少很少的肉，如果不注意，你会觉得里面没有肉。

Ⅱ 去几内亚到哪里坐飞机

摘要 去几内亚旅行，绝对是一次难忘的经历。 森林、瀑布、大象、海滩和群山，召唤着富于冒险精神的旅行者，还有首都人们的热情好客欢迎你。 当飞往几内亚的航班在科纳克里降落，那种适度的喧嚣和熙熙攘攘的人群，让人精力充沛，甚至有些着迷。

Ⅲ 飞机一般在什么高度飞行

• 我国民航规定，中型以上的民航飞机都在高空飞行，此处的高空是指海拔7000~12000米的空间。

• 飞行高度层高度8400米（含）以下，每300米为一个飞行高度层；

• 飞行高度层高度8400米（不含）以上，每600米为一个飞行高度层。飞机在相对、交叉、超越飞行时，必须保持不得小于规定高度层米数的垂直间隔，以确保飞行安全和交通顺畅。

• 此外，小型飞机活动区域一般在3000米以下。

地球周围的大气层在垂直方向上可以分为对流层、平流层、中间层、热层和外层。

其中对流层是最低的一层，和人类的关系最为密切。而大中型飞机除起飞和降落外，多是在平流层中飞行。这主要是因为：

• 平流层中大气垂直运动很少，以平流运动为主，飞机在其中受力比较稳定；水汽和尘埃含量少，能见度很高；

• 对地面的噪声污染相对较小；飞鸟飞行的高度一般达不到平流层，可以避免机鸟相撞的事故。

• 平流层的这些特点，决定了飞机适宜在这层大气中飞行。平流层的海拔高度与纬度有很大关系。

• 低纬度地区平均在16~18千米以上，中纬度地区平均在10~12千米以上；高纬度地区平均在8~9千米以上。
  
  

Ⅳ 我是山东枣庄的，准备去巴厘岛度蜜月我应该去哪坐飞机往返机票多少

要廉价便宜的话，可以乘坐亚航。你在山东，亚航点就是天津起飞到马来西亚吉隆坡，亚航转机到巴厘岛，这样是最便宜的，在吉隆坡玩几天也行。。。

Ⅳ 最好是专业的民航飞行员来回答！最近在玩fsx 想玩的真实一些 请问现实生活中 飞机的巡航高度在多少英尺

以北京-上海为例。高度有几个选择：FL266 FL291 FL 311 FL311 FL351等等。 主要 根据管制要求.选择其中一个高度层。如果飞行员自己选择的 也会因各人喜好而不同。不过一般遵循以下原则：高空风的 影响。。颠簸或平稳程度。。云层或雷暴的 情况以及燃油经济性等等。速度的话机型不同略有差别。一般根据高度不同，分表速和马赫数。。一般FL280以上用马赫来衡量（不绝对）。马赫大致在M.76到M.83之间.表速的话大致在280_320海里之间.正常情况下下降率不会有太 严格要求.忽略管制员的要求以及飞机意外冲突因素的话.主要是以下降剖面为准确定一个合适的下降率.除此以外..飞行员用得较多的下降率是1000和2000ft/分钟2个下降率。剩下还有个空客叫OPEN 波音叫 LEVEL CHANGE 的下降方式。就是以油门慢车 维持一个恒定速度的下降方式。飞机巡航仰角根据机型。速度。高度。 温度。重量等等都有所不同。其他不变的情况下。就只与你的速度有关了 速度越小。。仰角越大。有个原则就是以能保持平飞为准。

Ⅵ 飞机在天上时是如何知道机场在哪，怎么知道从什么时候就下降高度的

飞机有先进的导航系统，也能够连接卫星系统，提供精确的地理位置信息，也可以结合地面指挥系统，保障飞机的正常起飞和降落。虽然说一般乘客觉得这些技术都是不可思议的，但是现实是这些技术都是非常基本的，在很多年前就已经能够做到了，所以不要用一般人的眼光去看待这些技术。

总之飞机上面的技术不是一般人能够想象的，有多种不同的功能按键，每一个都对应着不同的系统。如果大家好奇的话，可以咨询相关的航空公司，他们会有非常正规的解释，比网上解释的靠谱多了。

Ⅶ 坐飞机的流程是什么

先简单说一下我的经验，觉得不详细再看我摘抄来的：首先要买好机票（此废话），提前登机时间一个小时到机场，找到你的航班的行李托运处，把身份证给工作人员告诉他们要去哪里就可以了（找不到就问，机场的工作人员都很有素质的），电脑可以带上去，不托运也可以。拿到登机卡后找到安全检查入口，身份证和登机牌都给工作人员，过安检，找到候机室（登机牌上有写），等候登机。登机后找到自己的座位，坐下就行了。登机你跟着大家走就是了。大概就这样吧。你自己再看看下面摘抄的文字，比较详细。

当地的航空售票点，各航空公司营业厅都可以买机票，不必跑到机场去。机票最好提前订，除非有特价票，否则离出发时间越近，折扣往往会越高。
乘飞机流程：
1、到机场。你要注意时间，因为航空公司规定航班起飞前30分钟停止办理登机手续，所以你最好在起飞前1个小时到机场。
2、办登机手续（也就是换登机牌）。看看你的航班在哪个柜台办理，机场都有显示屏告诉你哪个航班在哪个柜台，找到相应柜台，将机票、身份证交给机场值机人员。如果你有大件行李，就在这里托运，经济舱20公斤以内的行李是免费的。要注意托运的行李不要夹带违禁物品，办完登机手续，值机人员会将机票的旅客联、登机牌、行李票，身份证退回给你。
3、过安检。到安检通道，通道口有个安检柜台，你将机票的旅客联、登机牌、身份证交给安检员，安检员审核没问题会在登机牌上面盖章。然后过安检门，随身带的物品要从安检门旁的X光安检机过去，你自己要从安检门通过。安检没问题就进候机厅。
4、候机。通过安检后，看看你登机牌上面会标明你的航班在哪个登机口登机，找到与登机口对应的候机厅，几号登机口就在几号候机厅候机。每个候机厅的位置，机场都会有显示屏显示，不清楚可以问机场服务人员。找到候机厅就在那里休息吧，等广播通知登机。如果你抽烟的话，可以到吸烟室吸烟。记得注意听广播啊。
5、登机。听到登机广播后，在登机口会有服务人员撕登机牌，你就到登机口将登机牌交服务人员，服务人员从登机牌撕一小块，其他部分交回给你，你持登机牌跟着别人上飞机吧。
6、找机上位置。登机牌上标明有你的位置，如：5D、11C什么的，数字代表第几排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F。。排的，飞机上的座位号标在放行李的舱壁（座位上方）。找到你的位置坐下，扣上安全带，起飞前关掉手机。
7、餐食。在飞行时，航空公司有免费饮料派发，长航线如在进餐时间，会有免费餐食供应（就一个盒饭，不好吃，量也少），短航线就派点心。
8、到达。飞机到达目的站后，如果你托运有行李，记得去取行李，在往出口的通过上会有取行李的地方。

民航局关于行李托运的规定如下（国内的）：

三十六条 承运人承运的行李，只限于符合本规则第三条第二十三项定义范围内的物品。承运人承运的行李，按照运输责任分为托运行李、自理行李和随身携带物品 。重要文件和资料、外交信袋、证券、货币、汇票、贵重物品、易碎易腐物品，以及其他需要专人照管的物品，不得夹入行李内托运。承运人对托运行李内夹带上述物品的遗失或损坏按一般托运行李承担赔偿责任。国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品，以及具有异味或容易污损飞机的其他物品，不能作为行李或夹入行李内托运。承运人在收运行李前或在运输过程中，发现行李中装有不得作为行李或夹入行李内运输的任何物品，可以拒绝收或随时终止运输。旅客不得携带管制刀具乘机。管制刀具以外的利器或钝器应随托运行李托运，不能随身携带。

第三十七条 托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固，能承受一定的压力，能够在正常的操作条件下安全装卸和运输，并应符合下列条件，否则，承运人可以拒绝收运：

（一）旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁；

（二）两件以上的包件，不能捆为一件；

（三）行李上不能附插其他物品；

（四）竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物；

（五）行李上应写明旅客的姓名、详细地址、电话号码。托运行李的重量每件不能超过50 公斤，体积不能超过40(60(100 厘米，超过上述规定的行李，须事先征得承运人的同意才能托运。自理行李的重量不能超过10 公斤，体积每件不超过20(40(55 厘米。随身携带物品的重量，每位旅客以5 公斤为限。持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两件物品。每件随身携带物品的体积均不得超过20(40(55 厘米。超过上述重量、件数或体积限制的随身携带物品，应作为托运行李托运。

第三十八条 每位旅客的免费行李额（包括托运和自理行李）：持成人或儿童票的头等舱旅客为40 公斤，公务舱旅客为30公斤，经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客无免费行李额。搭乘同一航班前往同一目的地的两个以上的同行旅客如在同一时间、同一地点办理行李托运手续，其免费行李额可以按照各自的客票价等级标准合并计算。构成国际运输的国内航段，每位旅客的免费行李额按适用的国际航线免费行李额计算。第三十九条 旅客必须凭有效客票托运行李。承运人应在客票及行李票上注明托运行李的件数和重量。承运人一般应在航班离站当日办理乘机手续时收运行李；如团体旅客的行李过多，或因其他原因需要提前托运时，可与旅客约定时间、地点收运。承运人对旅客托运的每件行李应栓挂行李牌，并将其中的识别联交给旅客。经承运人同意的自理行李应与托运行李合并计重后，交由旅客带入客舱自行照管，并在行李上栓挂自理行李牌。不属于行李的物品应按货物托运，不能作为行李托运。

第四十条 旅客的逾重行李在其所乘飞机载量允许的情况下，应与旅客同机运送。旅客应对逾重行李付逾重行李费，逾重行李费率以每公斤按经济舱票价的1.5 ％计算，金额以元为单位。

第四十一条 承运人为了运输安全，可以会同旅客对其行李进行检查；必要时，可会同有关部门进行检查。如果旅客拒绝接受检查，承运人对该行李有权拒绝运输。

第四十二条 旅客的托运行李，应与旅客同机运送，特殊情况下不能同机运送时，承运人应向旅客说明，并优先安排在后续的航班上运送。

第四十三条 旅客的托运行李，每公斤价值超过人民币50 元时，可办理行李的声明价值。承运人应按旅客声明的价值中超过本条第一款规定限额部分的价值的5 ％收取声明价值附加费。金额以元为单位。托运行李的声明价值不能超过行李本身的实际价值。每一旅客的行李声明价值最高限额为人民币8000 元。如承运人对声明价值有异议而旅客又拒绝接受检查时，承运人有权拒绝收运。

第四十四条 小动物是指家庭饲养的猫、狗或其他小动物。小动物运输，应按下列规定办理：

旅客必须在定座或购票时提出，并提供动物检疫证明，经承运人同意后方可托运。旅客应在乘机的当日，按承运人指定的时间，将小动物自行运到机场办理托运手续。 装运小动物的容器应符合下列要求：

（一）能防止小动物破坏、逃逸和伸出容器以外损伤旅客、行李或货物。

（二）保证空气流通，不致使小动物窒息。

（三）能防止粪便渗溢，以免污染飞机、机上设备及其他物品。旅客携带的小动物，除经承运人特许外，一律不能放在客舱内运输。小动物及其容器的重量应按逾重行李费的标准单独收费。

第四十六条 旅客的托运行李，自理行李和随身携带物品中，凡夹带国家规定的禁运物品、限制携带物品或危险物品等，其整件行李称为违章行李。对违章行李的处理规定如下：

（一）在始发地发现违章行李，应拒绝收运；如已承运，应取消运输，或将违章夹带物品取出后运输，已收逾重行李费不退。

（二）在经停地发现违章行李，应立即停运，已收逾重行李费不退。

（三）对违章行李中夹带的国家规定的禁运物品、限制携带物品或危险品，交有关部门处理。

第四十七条 由于承运人的原因，需要安排旅客改乘其他航班，行李运输应随旅客作相应的变更，已收逾重行李费多退少不补；已交付的声明价值附加费不退。行李的退运按如下规定办理：

（一）旅客在始发地要求退运行李，必须在行李装机前提出。如旅客退票，已托运的行李也必须同时退运。以上退运，均应退还已收逾重行李费。

（二）旅客在经停地退运行李，该航班未使用航段的已收逾重行李费不退。

（三）办理声明价值的行李退运时，在始发地退还已交付的声明价值附加费，在经停地不退已交付的声明附加价值费。

第四十八条 旅客应在航班到达后立即在机场凭行李牌的识别联领取行李。必要时，应交验客票。承运人凭行李牌的识别联交付行李，对于领取行李的人是否确系旅客本人，以及由此造成的损失及费用，不承担责任。旅客行李延误到达后，承运人应立即通知旅客领取，也可直接送达旅客 旅客在领取行李时，如果没有提出异议，即为托运行李已经完好交付。旅客遗失行李牌的识别联，应立即向承运人挂失。旅客如果要求领取行李，应向承运人提供足够的证明，并在领取行李时出具收据。如在声明挂失前行李已被冒领，承运人不承担责任。

第四十九条 无法交付的行李，自行李到达的次日起，超过90 天仍无人领取，承运人可按照无法交付行李的有关规定处理。

第五十条 行李运输发生延误、丢失或损坏，该航班经停地或目的地的承运人或其代理人应会同旅客填写《行李运输事故记录》，尽快查明情况和原因，并将调查结果答复旅客和有关单位。如发生行李赔偿，在经停地或目的地办理。因承运人原因使旅客的托运行李未与旅客同机到达，造成旅客旅途生活的不便，在经停地或目的地应给予旅客适当的临时生活用品补偿费。

第五十一条 旅客的托运行李全部或部分损坏、丢失、赔偿金额每公斤不超过人民币50 元。如行李的价值每公斤低于50 元时，按实际价值偿。已收逾重行李费退还。旅客丢失行李的重量按实际托运行李的重量计算。无法确定重量时，每位旅客的丢失行李最多只能按该旅客享受的免费行李额赔偿。旅客的丢失行李如已办理行李声明价值，应按声明的价值赔偿，声明价值附加费不退。行李的声明价值高于实际价值时，应按实际价值赔偿。行李损坏时，按照行李降低的价值赔偿或负担修理费用。由于发生在上、下航空器期间或航空器上的事件造成旅客的自理行李和随身携带物品灭失，承运人负担的最高赔偿金额每位旅客不超过人民币2000 元。构成国际运输的国内航段，行李赔偿按适用的国际运输行李赔偿规定办理。已赔偿的旅客丢失行李找到后，承运人应迅速通知旅客领取，旅客应将自己的行李领回，退回全部赔款。临时生活用品补偿费不退。发现旅客有明显的欺诈行为，承运人有权追回全部赔款。

第五十二条 旅客的托运行李丢失或损坏，应按法定时限向承运人或代理人提出赔偿要求，并随附客票（或影印件）、行李牌的识别联、《行李运输事故记录》、证明行李内容和价格的凭证以及其他有关的证明。

附件一：禁止旅客随身携带或者托运的物品：
（一）枪支、军用或警用械具类（含主要零部件），包括：
1．军用枪、公务用枪：手枪，步枪、冲锋枪、机枪、防暴枪等。
2．民用枪，气枪、猎枪、运动枪、麻醉注射枪、发令枪等。
3．其他枪支：样品枪。道具枪等。
4．军械、警械：警棍、军用或警用匕首，刺刀等。
5．国家禁止的枪支、械具：钢珠枪、催泪枪、电击枪、电击器、防卫器等。
6．上述物品的仿制品。

（二）爆炸物品类，包括：
1．弹药：炸弹，手榴弹，照明弹、燃烧弹、烟幕弹，信号弹、催泪弹、毒气弹和子弹（空包弹、战斗弹、检验弹、教练弹）等。
2．爆破器材：炸药、雷管、导火索、导爆索、非电导爆系统、爆破剂等。
3．烟火制品：礼花弹、烟花，爆竹等。
4．上述物品的仿制品。

（三）管制刀具：指1983年经国务院批准由公安部颁布实施的《对部分刀具实行管制的暂行规定》中所列出的刀具，包括匕首，三梭刀（包括机械加工用的三棱刮刀）、带有自锁装置的刀具和形似匕首但长度超过匕首的单刃刀、双刃刀以及其他类似的单刃、双刃。三棱尖刀等。少数民族由于生活习惯需要佩戴、使用的藏刀、腰刀、靴刀等属于管制刀具，只准在民族自治地方销售，使用。

（四）易燃，易爆物品，包括：氢气、氧气、丁烷等瓶装压缩气体、液化气体；黄磷，白磷、硝化纤维（含胶片）、油纸及其制品等自燃物品；金属钾。钠、钾、碳化钙（电石）、镁铝粉等遇水燃烧物品；汽油，煤油，柴油、苯、乙醇（酒精）、油漆、稀料、松香油等易燃液体；闪光粉、固体酒精、赛璐珞等易燃固体；过氧化钠、过氧化钾、过氧化铅、过醋酸等各种无机、有机氧化剂。

（五）毒害品：包括氰化物，剧毒农药等剧毒物品。

（六）腐蚀性物品：包括硫酸，盐酸、硝酸，有液蓄电池，氢氧化钠、氢氧化钾等。

（七）放射性物品：放射性同位素等放射性物品。

（八）其他危害飞行安全的物品，如可能干扰飞机上各种仪表正常工作的强磁化物、有强烈刺激性气味的物品等。

（九）国家法律法规规定的其他禁止携带，运输的物品。

附件二：禁止旅客随身携带但可作为行李托运的物品：
指除附件一规定的物品外，其他可以用于危害航空安全的菜刀、大剪刀、大水果刀，剃刀等生活用刀，手术刀。屠宰刀，雕刻刀等专业刀具，文艺单位表演用的刀、矛，剑、戟等，以及斧，凿、锤、锥、加重或有尖钉的手杖、铁头登山杖和其他可用来危害航空安全的锐器、钝器。

附件三：乘机旅客限量随身携带的生活用品及数量

种类 品名 限带数量

酒类 白酒 2公斤（包装完好）
日常生活用品 发胶、衣领净 1瓶（350ML) 累计不超过1000ML或1公斤
摩丝、发亮剂 1瓶（350ML)
香水 500ML
杀虫剂 1瓶（350ML)
空气清新剂 1瓶（350ML)
其他含有易燃物质
的生活用品
打火机（充有可燃气体或燃料油） 5只
安全火柴 5盒

Ⅷ 飞机一般在什么层飞行

平流层，民用航空领域的大型客机大多飞行于此层，以增加飞行的稳定度。

飞机在平流层飞行的主要原因：

1、能见度高

地球大气的平流层水汽、悬浮固体颗粒、杂质等极少，天气比较晴朗，光线比较好，能见度很高，便于高空飞行。

2、受力稳定

平流层的大气上暖下凉，大气不对流，以平流运动为主，飞机在其中受力比较稳定，便于飞行员操纵架驶。

3、噪声污染小

平流层距地面较高，飞机绝大部分时间在其中飞行，对地面的噪音污染相对较小。

4、安全系数高

飞鸟飞行的高度达不到平流层，飞机在平流层中飞行比较安全。在起飞和着陆时，要设法驱赶开飞鸟才更为安全。

(8)度飞机要在生活哪里的扩展阅读

飞机的飞行原理：

飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时，会在机翼上下方形成不同流速。

空气通过机翼上表面时流速大，压强较小；通过下表面时流速较小，压强大，因而此时飞机会有一个向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飞机可以离开地面，在空中飞行。

Ⅸ 航天员在太空中是怎样生活的

摘要：航天员在太空的生活与我们在地球上是截然不同的，中国的航天员在太空上生活的是小心翼翼的，他们都会穿纸尿裤，而且有专门的“厕所”设备，在太空中都是吃压缩性的食物，而且因为引力的作用

太空中上厕所是件麻烦事，必须坐在精心设计的马桶上，两脚先放进固定的脚套里，腰间用座带绑好，双手扶着手柄，不然人就会浮在半空。太空马桶是不用水冲的，而是一个特制的抽气机，将粪便吸进塑料袋里，以便集中处理。

航天员的睡觉姿势可说是千奇百怪。由于失重，无论是站着、躺着，还是飘着都可以入睡。但多数人还是喜欢睡在固定的床上或墙壁上的睡袋里，然后把睡袋拉紧给人体施加上压力，以消除那种飘飘欲坠的不安全感觉。

拓展资料：

• （住:挂着睡,能洗澡）

飞船上可以洗澡,这点你可能没有想到吧!尽管飞船内空间不足6立方米,但仍然可以解决宇航员的洗澡问题------因为飞船内有一个独特的用来洗澡的袋子,还可以沐浴。 由于处于失重状态，宇航员在飞船内睡觉也跟地球上不一样。地面上有重力，而太空中却没有重力，宇航员一躺就飘起来了。对此，飞船内单独准备了睡袋，挂在壁上，睡觉的时候要进到这个睡袋里面，就挂在那里……

二、（吃：压缩砖，牙膏管）

宇航员的菜单也很丰富，有20种选择，并没有大家想象的那样难以下咽。不过，太空食品并非一般蔬菜水果，而是特别加工的过的“压缩砖”或“牙膏管”，对上一定比例的水后，能过恢复原形，味道也不错，里面包含了所有人体需要的营养成分。但在失重的条件下，菜无法像在地面上一样老实待在盘子里，而是摆在桌上就飘起来了。所以专家们把太空食物设计成了牙膏式的，吃的时候像挤牙膏一样往嘴巴里挤

航天员的困难，易患疾病：

由于在太空中的工作环境与地面有所不同，长期在太空中工作宇航员身体也有可能得一些疾病。

（1）、心理功能障碍

航天员在太空中，引起的不适感和对中枢神经系统的影响使其产生心理变化。如忧虑、厌烦、抑郁、思念、记忆力衰退、对工作失去兴趣等。

（2）、心血管疾病

由于失重，人体的血液向头部、胸部充盈增强，头部动脉压升高，头面肿胀，鼻子呼吸也不畅通，可能引发心血管疾病。

（3）、太空运动病

类似晕车、晕船。主要症状是恶心、呕吐、头晕、嗜睡等。

（4）、肌肉萎缩

太空飞行时由于失重，肌肉不再对抗重力的作用，肌肉所做功大大减少，因而出现了肌肉的废用性变化，工作能力下降。

（5）、骨质疏松

由于失重，骨骼不必再承受人体的重量，加上运动量减少，减轻了对骨骼的刺激，结果使骨骼中的矿物质排出增加，而造成骨质疏松。

Ⅹ 马航MH370平什么断定就在南印度洋.飞机为什么要在哪里去

马航劫机真相：
马航是被劫持的，且劫机者向马来西亚政府提出了与马来西亚国内政治有关的政治诉求，马政府在接到劫机者的要求后，经过5个小时的谈判，最后没有答应劫机者的诉求，劫机者在等待无果的同时飞机终于耗尽了燃料……
马政府从始至终都知道飞机在哪里！在得知飞机燃料耗尽后，马政府决定将事件描述成常规航空失事，以避免人道主义压力，避免国内其他政治力量知道劫机者的政治诉求。
飞机为什么折返马来西亚？因为劫机者的诉求与马来西亚政府有关。
谁是劫机者？机组人员。
劫机者的诉求是什么？ 是要求马政府立即释放政治犯安华--3月7日，马来西亚上诉法庭推翻反对派领导人安华鸡奸案被判无罪的裁决，现年66岁的前副总理安华说，政府企图用这项指控毁掉他的政治生涯。如果马政府答应释放安华，劫机者会保证飞机安全，并对外宣称飞机出现故障，返航降落在马来西亚某个机场，否则将会毁灭飞机。
劫机者为什么关闭与地面导航的通讯联系？ 因为劫机者天真地认为马政府会顾虑230多条生命而答应他们的条件！劫机者是希望活着回去的！于是劫持飞机后机组关闭了导航通讯，并启动了与马航总部的内部通话设备， 因为在提出诉求前，劫机者不希望导航台知道飞机被劫持，以便马政府答应条件后，飞机能以故障为由体面地降落。
劫机者为什么一直在飞？因为劫机者一直在等马政府的回复。
为什么马来西亚在失联5个小时后才公布飞机失联？ 因为马政府正在和劫机者讨价还价，这5个小时里飞机并没有失联，马政府与劫机者之间的通讯一直通畅，且马政府也希望说服劫机者无条件放弃劫机，因此无法发布信息。 事实上，飞机一直就在马来西亚附近 不断地折返游弋，等待马政府的答复。最后才向西北消失在雷达上。
劫机者的政治诉求主要是马来西亚国内事情，因此没有必要飞他国。而且，劫机者是希望政府答应条件，自己能活着回去的，也不会飞往印度洋或哈萨克斯坦，那样没出路也没必要。但飞到最后油料耗尽了……
当马来西亚政府确认飞机燃料耗尽后，定下策略隐瞒真相，公布了飞机失联信息。接着误导国际社会，制造了努力但找不到飞机的假象。
马来西亚政府为什么说谎？ 因为劫机者的政治诉求如果被大众知道，会引起政治地震，同时如果让国际社会知道马来西亚政府拒绝劫机者要求使飞机毁灭，马来西亚将名誉扫地！
但是，美国已经知道真相。马政府努力把事件伪装成一起普通的航空事故或者一个永远找不到飞机残骸的迷，然后赔偿家属了事。但波音公司受不了，他们不愿背上飞机有质量问题的黑锅，于是波音公司和美国政府公布了飞机在失联后又飞了5个小时的铁证。在铁证面前，马政府被迫承认是劫机事件，不是飞机技术故障。 事实上，美国早已知道全部真相，包括飞机最后飞到那里，但美国只发布对自己有利的，以此要挟马政府好获取巨大政治利益