现在铁路生活区怎么样

㈠ 铁路职工的待遇如何

全国目前有16个铁路局和2个铁路公司。据粗略估计，全国铁路局大概是1000万+名职工。那么，铁路局的工资待遇是不是很好呢?据说有些铁路局月薪已达8千，下面跟随甘肃国企招聘考试一起看看！

入职后第一年为见习期，无工资级别只有生活补助大概3000左右差别不大，本科生比专科高两档工资，就是本科相对比专科多300-1000不等。

铁路职工工作单位：

车务段：是管理车站和车站工作人员的，一般一等和特等车站成立直属站，二等及其以下由车务段管辖。

机务段：是管理和维护火车机车和机车司机的。

工务段：铁路路轨、铁路线路改造和维护维修管理单位。

电务段：铁路电力信号设施维护维修管理单位。

客运段：铁路客运服务单位。

车辆段：铁路列车车辆设备维护维修管理单位。

房产段：即铁路房产建筑段，铁路单位、铁路居民区房屋建筑，供暖、管道维修单位。

以上内容参考：网络-铁路职工

㈡ 现在铁路乘务员的工作待遇和环境怎么样

我有朋友想去铁路里面工作，但是现在不要合同工临时工了，工资待遇一般就三四五千吧。我觉得也就一般，但还是有很多人想去做这个事情。

工作环境还算好吧，自己坐火车的时候看到了。

㈢ 连盐铁路连云港段拆迁，会拆掉人民东路的铁路生活区吗 帮爷爷问问，求帮助！~

如果要占铁路建筑用地，会拆
尤其是连盐铁路与连徐铁路交汇处要有交叉道，会占用约1个淮海工学院的面积（铁路都这样）
那时针对老旧的房子会拆，有新的或大的居民区他会慎重考虑的，铁路交叉道一般不能为居民区的建筑而改变建设图纸的，如果只是铁路线，可以修改。
客官，你懂的

㈣ 株洲市铁路生活区在那里

铁路小区在河西天元区滨江社区对面，河东乘坐42路，17路，35路，48路，28路在滨江一村站下（站点设置在天元超市，所以下车后还要往前走100多米）。其他还有59路经过此站，16路泰山广场终点下车往天元超市走100多米

此社区就在泰山广场和天元超市的中间

㈤ 铁路局工务段怎样工作啊，每天都可以回家吗周末有休息日吗工作环境怎么样呢下班坐火车班车回家吗

如果你就是本地人分配到工务段机关的话，可以回家。如果分到下面车间当工人，就不一定能天天回了，周末如果不值班的话是可以休息的，工务是比较累的，工人有时会干很多体力活。如果你是本科毕业，还要好些，不过也要在下面干几年。工务段就是和钢轨打交道，从事钢轨及下面的基础维修工作（路基及桥梁）。

但说到工作环境和周末有没有休息日,那就得看你是什么工种了.工务有探伤工,巡道工,钢轨焊接工,线路工,道口工,机械钳工,轨道车司机,桥梁工等等。

这些工种不同,休息的方法也不同。像巡道工,一般周末都可以正常休息,轨道车司机就不好说了。至于工作环境,也和你是什么工种有关系.比如巡道工,每天每个人十几公里的负责区间,每天至少得走两个来回。刮风下雨打雷啥的都不能误。反正工务就是露天的工作环境多.下班能不能坐火车班车回家,还得看你家在哪。

㈥ 铁路员工的工资待遇水平怎么样呢

铁路局的普通干部工资收入一般般，比一线重要岗位工种稍微好一点，只有至少要熬到副科级以上，才能高一些。

在铁路局，普通干部就是忙忙碌碌干活的人，听指挥还要维护人脉关系，为下一步更好发展尽心尽力，工资收入不算高，但是总是有一个晋升的盼头。晋升无望的人，一般情况下都会找一个相对清闲的岗位混日子，当然这样做的结果就是工资又少了一些。总之，铁路局的每一个岗位都不容易，职场如江湖，且行且珍惜！

总的来说，铁路企业是个饿不死撑不着的企业，基本毕业5年的人，如果不靠父母赞助是买不了房的。现在很多岗位缺员严重，但又无法及时补充新人，薪酬体制是很大的一个制约因素。国企的改革任重道远哪！

㈦ 毕业了去铁路局工作如何待遇怎么样

铁路局还不错啊，现在都是企业了，待遇可以的，铁路还给盖房子，干好了一辈子不愁吃喝了，而且铁路上的项目多，升迁机会很多，你就偷着乐吧。如果你的学历很高，那一定会升的很快，铁路上人才缺口很大。不过所有的前提是，自己一定要努力工作，才会得到自己想要的东西。切记不能懒，懒病没法儿寄。

㈧ 有谁知道在铁路上班，一般待遇，工资怎么样

先跟大家科普一下：全国目前有16个铁路局和2个铁路公司。据粗略估计，全国铁路局大概是1000万+名职工。那么，铁路局的工资待遇是不是很好呢?据说有些铁路局月薪已达8千?还有单位分房?下面跟随甘肃国企招聘考试一起看看!
入职后第一年为见习期，无工资级别只有生活补助大概3000左右差别不大，本科生比专科高两档工资，就是本科相对比专科多300-1000不等。一年后定职，下表全为助理工程师收入，路局各站段、地区间收入有差别，个别单位差别较大。(非官方数据，仅供参考)
谈谈干部身份：
1.铁路院校招聘进往的本科生人事处都会下助理工程师的“干部令”(一张纸)。
2.下的“干部令”只是纯技术干部，不占用铁路上所谓的“干部编制”，所以下令没有限制，人事处也承认是干部，但只是有干部身份，没有干部岗位，没有干部级别(级别分干事、股级、主任干事、副科级、正科级、副处级、正处级)。
相对来说本科是“幸福”的，铁路局在招聘的告示中着重提示：此次招聘职员都当工人使用(即没有干部令)。有些人可以凭借自己的能力及关系进进铁路后也可以获得干部令，有一个很好的发展，比如现在很多铁路职业技术学院毕业的大专生，通过自己的努力比本科生混的好的多的是，他们往往目标明确，比如刚开始他们的目标就是弄到一个干部令，随后再慢慢朝着另一个目标进发。而作为这些见习完以后轻松就获得干部令的本科生们，往往更轻易迷茫，目标不明、方向不对。加上大学生的“清高”、“自以为是”、“外地人”等劣势，很多人很轻易被遗忘。

㈨ 巢湖铁路生活区怎么样好不好值不值得买

楼盘名称：合肥巢湖铁路生活区

城市：合肥

楼盘位置：巢湖-巢湖-团结路

规划信息：其占地面积为0平方米，容积率，绿化率25%，共0栋楼，停车位暂无数据

（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）

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㈩ 现在铁路的工作怎么样对于一个20岁年轻人来说 谢谢了

看你自己是什么样的人了，如果你是个耐得住寂寞、能够一如既往的认真对待每一项工作、可以随遇而安，别嫌钱少，铁路对于你就是个好工作；相反，如果你想要一份挑战性的工作，不喜欢一天到晚重复性的工作，而且你追求高工资，而且耐不住寂寞，我劝你还是别来铁路了。