实际生活中爬坡中途停车怎么起步

㈠ 坡道定点停车和起步技巧，半坡30秒起步绝招

坡道停车起步分为两部分，一部分固定在上坡，一部分在中坡起步。具体看球技巧可以总结如下:

1.在进入半坡启动检查区之前，左侧刮雨点的凸起铆钉应与道路右侧对齐。

2.通过右后视镜观察车身与道路边缘的距离，保持在30厘米左右的距离上坡道行驶；

3.观察左后视镜下缘，当与桩柱线(即黄色实线)重合时，踩离合，刹车停车，拉手刹；

4.松开手刹，慢慢松开离合器，直到车身开始晃动，晃动明显后再慢慢松开刹车。车上坡后，就可以了。

详细提示请参考下图，会为您提供最详细的提示。

停车台阶

1.听到语音指令后，启动此检查项目，控制车速，向右侧路边线缓慢行驶，直到左侧刮雨点上凸起的铆钉与右侧路边线重合，将车身拉直，使车身与路边线保持平衡；

2.同时通过右后视镜观察整个身体与边线的位置关系，保持在30cm以内，在此距离上坡道行驶；

3.在上坡过程中，一些学员的身体可能会不对齐。这时，他们可以用方向盘的12点钟位置对准停止线的第二条和第三条虚线之间的中间位置上坡。用雨刷点沿路边行驶的方法，车基本会保持在30cm以内，车身不会跑偏；

4.但值得注意的是，所有考场的停止线并没有像图中那样画出来，有些考场的虚线会画得更长(如下图)。此时方向盘不适用于二三点钟中间。所以在考场停车线的绘制方法和上图一样的时候，方向盘二、三线中间可以用雨刷点。如果不一样，用雨刮器点到线开上坡，用后视镜观察车身与路边的距离；

5.几乎到达停车线后，观察左侧后视镜。当左后视镜下边缘与第二条粗黄色实线(桩柱线)重合时，可以同时踩离合和刹车停车，拉手刹，这样停车就完成了。

半坡起步30秒。

1.当你成功完成坡道上的指定停车时，车内的机器会提示你启动，学员必须在30秒内启动成功；

2.以上手刹拉起后，数三秒，然后放下手刹。这时候离合器和刹车都是一直开着的；

3.慢慢抬离合，直到车身开始晃动，晃动后稍微松一点，感觉到明显晃动后再慢慢松刹车，这时车就慢慢上来了；

4.如果车身晃动不够明显，松开刹车后，车就会溜回来。这时候可以马上踩刹车，然后在原来的基础上一点点松开离合器。这时候车身一般会抖得厉害，可以慢慢松开刹车。

5.车上去后，向左打方向盘四分之一圈，防止车身不直时压线。当它上到坡顶时，它会回到正确的方向。这时候就说明考试已经过了。踩刹车离合就可以下坡了。

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㈡ 在坡上停车之后,怎么起步

一、普通手动挡汽车坡起
普通手动挡车型坡起较为复杂，在车停稳后，拉紧手制动并挂入1档。然后向后拉动手制动，按下手制动按钮(注意不要松手制动)。起步一切准备工作完毕后，右脚松脚制动并放到油门踏板处,适当的加油并保持一定转速后，左脚抬离合器踏板。应先快抬至接近半联动位置，然后再慢慢抬离合器踏板，同时注意倾听发动机声音的变化，待发动机运转声音发闷、转速下降时，左脚迅速停住并且保持不动，同时右脚二次加油，以保持足够的动力能够顺利起步，然后慢松手制动。
步骤：汽车发动——拉紧手制动并挂入1档——松离合踩油门踏板——松手刹操纵杆——平稳起步
注意事项：
1、车向前动时，离合器踏板应保持不动，使汽车平稳起步，然后再慢抬离合器踏板至完全结合。
2、车不动、不溜时，应慢抬离合器踏板，车动后，应压住离合器踏板，车平稳起步后，慢抬离合器踏板至完全结合。
二、带有坡道起步辅助的手动挡汽车坡起
坡道起步辅助系统能有效的防止“溜车”并使坡道起步更加的流畅，对于装备有坡道起步辅助系统的汽车坡起时，在手动刹车驻车状态下，先按下起步辅助开关，松开手制动，左脚踩下离合器踏板并挂入1档。然后慢慢松开离合器同时右脚配合踩油门踏板。在车辆起步后，关闭起步辅助开关。
步骤：汽车发动——启动起步辅助按钮——抬起手刹操纵杆——踩离合挂1档——踩油门踏板的同时慢松离合——汽车平稳起步——关闭辅助按钮
注意事项：
1、带有坡道起步辅助的汽车在坡起时的操作顺序与普通手动挡车型坡起的操作顺序是完全不同的，需要特别注意，并且在车辆起步后，要及时关闭起步辅助开关。
2、在坡起前，如果没有按下起步辅助开关，需按照普通手挡汽车的操作顺序进行坡起。

㈢ 坡道定点停车和起步技巧

坡道定点停车和起步技巧：

1、对好路中间行驶，一般有箭头，用方向盘中点对箭头行驶，可以稍微抬离合上坡。

2、听到“上坡定点停车”指令后，立即开启右转向灯，方向向场地右侧靠。

3、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30厘米内（最好压白色虚线走，或用左筋对准标准线走）。

4、起步后，可完全放开离合器踏板进行上坡，上坡过程中，如果车辆出现明显抖动，可稍殊离合器踏板，以防熄火。

5、快要到达停车点时，珠离合器踏板，放漫车速，当向右看到停车标记时，珠制动踏板，珠离合器踏板停车，或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车，拉紧驻车制动器手柄，关转向灯，变速杆置于空档位置，抬离合器踏板。

6、停10秒，等报完成绩，进行半坡起步准备，珠离合器踏板，珠制动踏板，挂1档，打左转向灯并按一下喇叭，松驻车制动器手柄。

7、轻抬离合器踏板，当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时，完全松开制动踏板，轻珠加速踏板，车即向前行驶，如果当车抖动时放开制动踏板，车不走，怠速快速下降，要及时珠下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步，注意：起步时间不要超过30秒。

8、过完坡顶，要用刹车控制车速，保持左棱筋与边线10cm，车就差不多不会压线了。

9、下坡时，可用半联动控制车速，也可完全放开离合器踏板，用制动踏板控制车速。

㈣ 自动挡汽车爬坡中途熄火再怎么起步

停车，钥匙重新通电查看是否有故障灯亮，如有根据故障灯对应的部件故障排除后，再点火运转发动机，挂档松手刹起步。

㈤ 教练答新手司机问：超市上坡中途停车，前、后都有车该如何起车

经常有一些新手车友给史教练留言，咨询练车过程中遇到的实际问题。下面，就挑出一个比较有代表性的，新手司机经常会遇到的难题，给大家简单分析和讲解一下，仅供新手车友参考借鉴。

至于自动挡新手司机，那就更简单了，无需手动挡那么麻烦，直接将脚快速挪到油门上，用3-5成力度持续给油即可，不要玩命给油，那样车容易失控。

当后轮即将抵达坡顶的时候，就开始收油，并快速把脚挪到刹车上，防止出口处，有行人通过。不用担心会溜车，当后轮即将抵达坡顶时收油，原来给油的惯性足够你的车继续前行。

好，关于坡道起车的话题就聊到这里，欢迎车友们给史教练留言，把你开车过程中遇到的实际问题告诉我，我会挑出一些有代表性的话题，给大家分析共享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 上坡起步如何定点 半坡起步定点停车技巧

1、上车后，首先要调整好前后座椅及靠背的倾斜度，让自己以比较舒适的姿势开始练车。另外要扎好安全带，调好后视镜，只有养成良好的习惯才能更顺畅的通过各科考试。

2、车辆在进入坡道前要摆正方向，把车辆顺正了，这是半坡停车的关键，因为进入坡道后再调整车辆比较费劲，还经常容易跑偏。

3、顺正车后，挂上一档慢慢前行，这时要靠右打一点方向了，因为坡道定点停车对边线的要求特别高，只有边距达到30cm，才算合格。因此要尽量在上坡前把车辆向右稍稍移动，大约离边线（下图一中右边的白色实线）30cm左右了再回轮，继续前进爬坡。

4、爬到坡上后，要看好坡道停车处的标杆和停车虚线标志。一定要集中注意力，车速不要过快，对准坡顶标志慢慢往上爬就行。

5、车辆距离坡道停车起步线越来越近时，要踩住离合器和刹车降低车速，离停车线有20--30公分处就要停稳车了。踩住刹车的同时拉紧手刹，如果摘了档（即车辆档位处于空挡位置）可以不用踩离合器了。这样坡道停车基本完成。

6、下面是关键的坡道起步了，驾驶人要屏气凝神，注意手眼脚配合。右脚松开刹车后轻点油门，左脚踩离合器紧接着右手挂一档，轻点油门的同时松手刹。注意松手刹时左脚的离合器一定要控制好，要确保离合器出去“半分离”状态，这时车辆有些抖动，这样松了手刹能确保车辆不向后溜车。继续加油门后车辆开始爬坡，等走出几米后可以完全抬起离合器，加着油门继续爬坡。这样坡道停车和起步顺利完成。

㈦ 汽车在上坡中怎么停下，然后怎么起步啊！

踩刹车踩离合停车。

起步时左脚开始慢抬离合器，右脚刹车继续踩住，当感觉到车身轻微抖动时停住（这时候左脚一定要稳住），右脚就可以完全松开刹车（不能太快），这时候可以适当加点油门辅助上坡。

需要注意的是左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，而不要继续将离合踏板抬起，以防熄火，当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下。

(7)实际生活中爬坡中途停车怎么起步扩展阅读：

上坡路开车技巧：

1、车速要低而平稳，如果坡道比较长，就应保持低档位大油门，以匀速上坡，在发动机运转正常的档位上，一直把车开上坡顶，不可忽快忽慢，反复更换档位。

2、与前车保持适当距离，以防前车因动力不足或熄火时后溜而躲避不及时，发生追尾事故。

3、在接近坡顶时，应注意相向车辆或行人，防止发生交通事故，因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。

㈧ 自动挡汽车爬坡中途熄火再怎么起步

如果坡比较陡，挂上强劲挡后，慢慢的抬起离合，等车辆前进一段距离，再跟上油门即可。

上坡前如果能提起速度，一般能很轻松的冲上坡去。如果遇到其它情况需要停车或者减速，在坡道容易离合抬得过快而导致熄火，这时一定要稳住离合，不要急着去抬离合，仔细找离合的分界点，即“半联动”位置。

注意事项

在坡道熄火后起步时， 很多汽车会出现猛轰油门，但车轮空转的情况，这主要是由于踩油门过大，同时又没有及时抬起离合器所致的。

避免这种情况就要离合和油门配合好，慢抬离合的同时轻踩油门。对于自动挡的车，相对来说坡道起步比较容易，如果坡比较陡，挂上强劲挡后，慢慢的抬起离合，等车辆前进一段距离，再跟上油门即可。

㈨ 上坡路定点停车与坡道起步技巧

上坡起步和定点停车的技巧：

1、先打起步左转向灯，再挂挡（不打灯扣10分，先打灯，后挂挡，就可以保证灯亮超过3秒，习惯要养好呀），松手刹，慢松离合，起步。 方向盘 中心对准坡上的白色箭头向前缓行（对准后，右车轮正好压在白线上，不压白线扣10分，压黄线直接挂掉）；

2、听到语间播报“上坡定点停车”后，计时开始，左脚完全放开离合上坡。（上坡中，在停车前，中途一定不能压离合，一压马上后溜，不少人挂在这上面了。考试车动力比较足，全放开离合，不用加油门就可以上坡。）不放心车轮是否压在白线上的，可以马上看右 后视镜 微调一下后，头立即偏向左边，看左后视镜下沿；

3、快到达停车点时，在左后视镜下沿看到白线后，轻轻点离合，降慢车速，左后视镜下沿白线过后看到定位线（宽黄线）时，急踩离合脚刹停车。（这是我们教练教的点位，平时练习已成习惯，考试我定点刹车未扣分哦～～）；

4、停车后，拉手刹，打左转向灯（无灯-10分），松脚刹，慢抬离合，右手放在手刹上做好准备，当车身有抖动时或发出齿轮磨合声音时，一定要稳住离合，再放手刹，车起步（我是看车头抬起的幅度及听发动机的声音。白沙洲考场一大半是新车，没有齿轮磨合声音的。这个得平时多练习）。继续稳住离合等车走平稳。（放手刹时，离合一定要稳住，脚一放立马就熄火。如果离合抬得不够，放了手刹后，车会不动或向后溜，考场有人处理是马上轻点油门，车就上坡了）。

㈩ 自动挡半坡停车起步怎么操作

自动挡半坡停车：坡道停车先拉手刹，踩脚刹把挡位放入N挡再挂入P挡，可以避免拉起手刹后，车辆还在前进挡上，坡道停车后，P挡有锁止的作用，需要驾驶者在实际的驾驶过程中熟练地掌握。

自动挡坡道起步：坡道起步之前需要拉紧手刹，启动汽车时用脚踩住刹车踏板，准备好之后再起步，挂入d挡，松手刹抬脚刹，正式起步，缓加油门完成起步。

附：自动挡汽车驾驶注意事项：

1、红绿灯请勿挂P挡：城市道路中开车会经常遇到红绿灯，等红绿灯时需要根据红绿灯的时间灵活的切换挡位，切忌出现挂P挡的现象，在P挡时，变速箱处于锁死状态，虽然不会出现溜车现象，但如果发生追尾事故时，会对变速箱造成巨大冲击，严重时会让汽车变速箱出现报废现象，建议等红灯时间较长时可以挂N挡，拉手刹。

2、自动挡请勿空挡溜车：空挡滑行是很多的车主为了省油而操作的，不建议自动挡汽车使用空挡滑行，空挡滑行省油效果并不明显，还会在空挡滑行的过程中造成变速箱机油润滑效果下降的情况，长时间空挡滑行会对变速箱造成磨损，在遇到紧急情况时，制动距离会加长，行车安全得不到保障。

3、切勿没停稳车时就切换挡位：手动挡汽车在车未停稳时挂入倒车挡会出现变速箱异响的现象，虽然自动挡汽车不会出现异响，但同样会对变速箱造成损伤，所以车辆在未停稳的情况下不要出现切换挡位的现象，严重时会造成齿轮的损坏。

4、合理预热车辆：合理的热车可以让发动机在运行过程中有充分的润滑，提高了发动机的动力输出。

（图/文/摄： 黄勇军） @2019