骑什么摩托决定你的生活态度

① 摩托车骑行对你们意味着什么

意味着当我心情不好的时候，我可以骑着车漫无目的的闲逛，戴上头盔，别人看不见你，听不见你，自己在头盔里自言自语，把心里的话都说出来。 意味着别人做火车坐飞机回家的时候，我可以背上行囊，带上我的头盔，骑着小破驴就出发，享受着别人享受不到的美景，经历着别人不敢经历的旅途。 意味着当你骑上摩托，在夜里空无一人的道路上骑行时，看着路灯一盏一盏的从你头顶飞过，就好像烦恼也一起飞走了。 意味着当你看见道路上这么多的人，每天包在舒服的汽车里，吹着空调，听着音乐，按部就班的生活时，伴随我的只有呼啸而过的风声，以及突突突的引擎轰鸣声，以及心中的那份自由自在。

② 骑行的名言佳句

请记得：“每一次艰难的跋涉，都是磨练心志的修行。”骑行，不仅是一种追寻健康绿色生活的方式，更是我们锻炼身体、磨练心志的途经。每一次热汗淋漓的上坡，每一次畅爽的冲刺，每一次骑行百公里的毅力，每一次快要放弃时候的坚持，每一次突破极限的喜悦，都会让我们内心更加强大。

——佚名

就如网文所言：不骑车，你就永远不知道骑行在盘山公路上的艰辛和下山的惬意是什么感觉；不骑车，你就永远不知道路遇陌生骑友挥手致意的心情；不骑车，你就永远不知道打着车灯在黑夜里前行的感觉；不骑车，你就永远不知道乘风而行的感觉；不骑车，你就永远不知道靠自己的脚就可以征服一座又一座大山到达远方的喜悦；不骑车，你就永远不知道这年头百公里居然还能0油耗；不骑车，你就永远不知道，除了朝九晚五上班以外，还可以这样自由和快乐的生活着；

——佚名

清风一程 雨一程，一个人的旅途 看似漫不经心，实则任重道远

——孤寂天涯一人行

你驾你的豪车声色犬马。我跟我的摩托浪迹天涯。

——佚名

跑步破晓，骑行黄昏

——佚名

如果有谁羁绊了你的脚步，你只需让你的车轮碾过尘土

你可以组合一台单车，但组合不出骑单车的快乐，除非你骑上它

人一辈子最好的时光就是骑着自行车穿行在放学路上。

骑行在路上，风景在心中

我们要骑行到更多的地方，邂逅更多的风景，写下更多关于青春的故事……

再牛逼的坡，也阻挡不了哥推车的步伐

有些事现在不做，一辈子都不会做了……

——佚名

励志·歌词

吃不吃早餐，骑车完全是两个状态，好比生活一样。

——温饱与否决定你的生活态度

喜欢在路上的感觉。自由自在的骑行，想走就走，想停就停。不在乎骑行的终点，在乎的是沿途的风景和欣赏风景的心情。

其实我们只是把流浪当做旅行。而我之所以选择骑车是因为路上会有更多的美丽在等着我们。

只要你有一颗自由的心和一辆车就够了

骑行者的梦想：一辆好车，一台单反，一个坚强的屁股

骑行的目的有二：一、看妹子；二、骑车看妹子。

骑行是一种生活方式，一种习惯，一种瘾，钟情于骑行在路上的状态，自由，未知，期待，惊奇，可以获得，可以遗忘。骑行，在路上，用车轮丈量我们的青春之路

男孩要走多少路才能成为男人？女孩要走多少路才能遇见自己？

③ 两天拿证，年年烧钱，为什么年轻人又开始爱上摩托车了

首先是象征自由的炫酷摩托车，比较吸引人群。吸引了越来越多的年轻人加入进来，接下来的超速、弯道、炸街等违规行为，不仅给城市管理和交通带来问题，也给司机埋下了很多安全隐患。这得益于年轻人的热情和购买力，也得益于很多城市“禁摩令”的松动。当然，视频上驰骋的骑行画面，伴随着扣人心弦的旋律，似乎是时代的呼唤。

要知道的是年轻消费者的社交属性是先买摩托车，可以满足他们的精神需求。未来，休闲摩托车市场将继续高速增长。如果用于交通工具，很可能电动车会占据大部分市场份额，但是在运动休闲方面，随着人们生活水平的提高，这方面的需求也在不断被开发。这一块应该说是一个非常广阔的蓝海市场。

④ 新手开摩托车怎么选

摩托车作为一种便捷的交通工具，广受普通大众喜爱。除了部分使用摩托车通勤的群体以外，越来越多的人也加入玩车序列，就像大家说的，四轮是生活品味，而摩托车是生活态度。

言归正传，作为新手，如何才能选择一款适合自己的摩托车呢。

一、用途

重要指数：★★★★

作为新手，我们首先要考虑我们买摩托车的用途，是日常代步，还是以玩乐为主，不同的需求决定不同的车型、排量及配置。

1.仅仅是上班代步，没有其他特殊需求，那踏板车无疑是最佳的选择，加油就走，无需换挡，且现在大多代步踏板车体积轻盈，在交通较为拥堵的路段，可大大提升通勤效率。油耗不高，较为经济。

2.经常代步，周末偶尔骑车去钓个鱼，那推荐购买街车，装上尾箱或者边箱，方便携带工具，离地间隙大，也能让你直达池塘！

3.经常长途骑行，领略祖国的大好河山，那当然推荐拉力车，装上三箱，可以满足你携带任何物件，舒适的坐姿，加高的风挡，都会增加你在骑行途中的舒适感。

4.如果你爱好极限运动，那越野车，是你不二的选择。

5.骑车压弯儿，那仿赛最适合你，灵活的操控性会让你更好的体验激情。

二、品牌

重要指数：★★★★

现在国内外摩托车品牌较多且杂，建议大家选择较为成熟的品牌，成熟的品牌售后体系也相对完善，售后有了保障对骑行也是一种保障。同时，选择品牌也要因地制宜，尽量选择本地有实体店的品牌，后期保养、维护等等也相对方便。大的品牌摩托车也有较大的保值空间，二次处理也会降低损失。避免选择杂牌车，杂牌车售后没保障，做工粗糙且偷工减料，对骑行者的人身安全危害较大。

三、配置

重要指数：★★★★

不同的配置满足不同的需求，结合自己的用途，选择合适自己的排量，如果通勤代步，150cc的排量基本满足你的需求。长途跋涉，300cc以上的排量会让你更快的到达目的地，减少路途中的疲惫感，同时，在行车期间，也能更安全快速的完成超车动作。大排量的摩托车，整车重量也大，加速及起步较快，对驾驶技术要求较高，新手适应时间较长，对行车安全也存在隐患，建议先从小排量入手。骑行的距离也决定摩托车发动机温度冷却的方式，短时间骑行，水冷就可满足，长时间骑行，水冷可持续快速的降低发东西温度，降低发动机损耗。

四、钱袋子

重要指数：★★★★★

大品牌、配置高的摩托车，选购成本高，后期保养维护成本也高，购买车辆后，头盔及其他护具也是一笔不小的开支，建议还是根据自己的消费费能力，选择合适的车型。

以上建议是相对的，个人的身高，体重等因素也决定是否适合当前车辆，建议大家选购车辆的时候可先去实体店体验，看是否适合自己。最后，小编告诫大家，国内道路状况欠佳，驾驶员素质参差不一，为了自己的安全及家人的幸福，买车前请先选好护具。骑车做到手续齐全，持证驾驶，减少不必要的麻烦。

⑤ 摩托车文化广受群众喜爱，这种文化怎么样

随着现在社会的包容性越大，很多人也非常喜欢骑摩托，好的摩托车，甚至可以达到几十万的价格。而且现在很多大城市也组建了摩托车赛，就是为了摩托车选手之间的互相交流。摩托车文化广受群众的喜爱，这种文化到底是什么呢？其实这种文化也是年轻人的一种生活态度，代表着接受刺激和一些独特的生活方式。

三、摩托车的安全

摩托车也是很不安全的，所以喜欢骑摩托车的人一定要注意自己的安全，然后头盔及一些防护器。记住在玩摩托车的过程中一定要考虑注意安全，毕竟你的生命不仅是自己需要珍视的，而且你的父母也是很珍视的，所以一定要考虑自己的安全。无论是在追求一些有激情的活动还是自己的生活态度，都要注意自己的安全。

⑥ 为什么骑摩托旅行的人越来越多呢

为什么摩旅的人越来越多？

这些理由是支撑你摩旅的信念吗？

1、摩旅会改变心态，让你看到不一样的世界...

2、摩旅让你拥抱未知的世界，随遇而安，而不畏惧未知的世界...

3、热爱摩旅，必然有着与众不同的生活态度...

4、摩旅教会你从无字处读书，走向世界，扩大视野...

5、摩旅教会你谦卑，以一种全新的方式感受世界...

6、摩旅可能改变你的生活，让你的世界和别人不一样...

7、人生可以有把玩单调的时间，但没有忍受厌倦的余地。欠自己的摩旅，要还给自己...

8、只要有一颗愿意感受美的灵魂，即使花比别人少的钱，一样能够触摸天地山水大自然的魂魄...

9、摩旅使你有机会品尝到各种食物，走过各种地方...

10、摩旅教会你不应止步不前，去追求梦想。不再一成不变，收拾好行李，整装出发，去改变自己的人生...

11、摩旅最大的好处，是走着走着，在一个际遇下，突然重新认识了自己...

12、对未知的恐惧，对舒适的留恋将阻止我们成为一个摩旅者走上的冒险旅程。可是，你永远不会后悔...

13、摩旅让你认识到有些东西重于满足眼欲。摩旅教会你成长，成为与以往不同的自己，一个更好的自己...

14、一个人，一条路，人在途中，心随景动，只需勇敢前行，梦想自会引路，有多远，走多远，把足迹连成生命线...

15、人生最好的摩旅，就是发现一种久违的感动。不受羁绊，没有约束。有一天，背上包，带上自己，有多远，走多远...

你可以有很体面的工作，但你未必有时间；你可以有很多的钱，但你未必有好的身体；趁现在我们足够年轻，又有好的身体，为什么不去摩旅呢?

⑦ 骑士生活态度 探访两位哈雷定制主理人

时光荏苒，岁月穿梭。如今，在这样一个快节奏的时代，有多少人始终如一的在做着自己喜欢的事业？又有几个人将钟爱的事业做的如火如荼？看过了太多的表面浮华后，又有多少真实力被众人所关注？其实在物质基础的前提下，还是有一些人在坚持着当初的梦想。然而说到哈雷戴维森，会让你联想到什么？男人？肌肉？匪帮？还是服饰？其实哈雷不仅仅是摩托车，也不是生活必需品，更不是日常代步工具，而是一种代表了自由、个性的独特生活方式。

摩托定制现在是越来越被人们所关注和喜爱，因为这样不仅能拥有一台独一无二的座驾，更可以让自己的性格附着在机车之上。今天就为大家介绍两位摩托定制师，其中一位就是圈内赫赫有名的摩托定制第一人，TP China的创始人-王秋铭；而另一位则是将哈雷文化融入到生活，并用双手和智慧为这个两轮传奇锦上添花的人，金岩一手创办的仕扳拿哈雷改装工作室是要让每个喜欢改装哈雷摩托车的人，都有机会拥有一台不一样的“他”或“她”，并相伴一生。

TP China-王秋铭

TP China创始人王秋铭与很多玩哈雷的车友们并不相同，没有彰显个性的纹身，也不会穿着皮夹克和各种哈雷配饰。淳朴的脸上只带着一副眼镜，标准工程师的样子。王秋铭身高一米八左右，是位标准是位地道的北京爷们儿，爱抽美国的一种香烟。王秋铭经营的TP China是一家专营摩托车改装、代理和维修的公司，在玩哈雷摩托的圈子中，声名很响。他被认为是全国最好的摩托定制师，也是中国定制车的先驱者。经常有一些爱玩摩托车的名人、大咖来他的店里订车、看车。虽然在改装界名声响亮，但王秋铭每年只接受为数不多的定制摩托，因为他做的定制车的各个零部件都需要一个一个调试匹配，不够好的话还得再换，经常是交了一台车，废弃零件一大堆。

王秋铭认为定制车不是简单的客户指定就行，而是需要反复和客户沟通以了解其个性和喜好，然后由他给出专业建议，最后双方共同商讨出定制方案，在保证安全和可行性的基础上体现个性。无论造型、材质还是配色，都需要经过反复设计和推敲。他说，每台订制车要耗费四五个月时间，定制车按照工时核算是亏本的，但为了保持自己对机械的思考和对技艺的磨炼，他还是坚持着要做。希望自己能成为一名被认可的工程师，无论机械结构还是钣金电焊，很多力气活和手艺活都是亲自在做。“当你看到整齐精致的焊接工艺时，才会认可这个师傅。”

有一次，王秋铭想给摩托车座下面的机油壶做一个透明窗口，可以随时看到机油刻度，而且显得很洋气。机油在发动机工作后，温度会升到100。C以上，为了找到合适的材料，王秋铭经过反复试验，用过亚克利、树脂和钢化玻璃等材料，最后找到一种耐高温的石英玻璃才解决。同时，在工艺上要求底座焊接精度达到1毫米误差，否则机油壶压在上面，玻璃会碎。整个试制过程，一共花了3万多元成本。现在，这个透明机油窗口用了3年，运行良好。这是王秋铭直到现在都相当得意的一件事。王秋铭做成这件事后，很多改装爱好者想模仿，但因为工艺水平和材质原因都无法做出与之一样的效果，而且成品都很丑陋未能成功。这是王秋铭相当得意的一件事。

有的时候，王秋铭会去日本、美国和、新西兰看看。在这些地方，王秋铭谈下20多家公司的代理权，其中有4家是大陆地区独家代理，包括王秋铭喜欢的零度、CM两种豪华摩托。王秋铭偶尔感慨，干他们这行的人，随便一个卖轮胎的都开奔驰，而他自己纯粹是为爱好在工作。大学毕业后，他在一家国营企业上班，从基层做到生产调度管理层。本来下一步将会是厂长。不过，他扛不住对摩托车的爱好，在工作5年后辞职，自己去了一家摩托车作坊。现在，他最高兴的事，是自己的改装想法最终体现在一辆辆摩托上。“有人喜欢我改车，给个酷评，就很爽了。”

扳仕拿哈雷定制-金岩

金岩是个地地道道的北京爷们儿，从小就对车感兴趣的他，起初对摩托车并无感，但在初中时期，一次偶然机会骑了朋友的摩托车之后，那种随心所欲的驾驶感和速度感就在金岩脑中无法抹去了，从此让金岩与摩托车有了不解之缘。之所以会创办这么一家哈雷改装方面的工作室，起因还要追溯到那个热爱摩托但囊中羞涩的年代，上学期间时的金岩开始酷爱摩托，当时能买台属于自己的车还是件很奢侈的事情，就更不要提哈雷戴维森了。等毕业进入 社会 ，自己有了些积蓄后，便“倾尽所有”的买了人生中第一台哈雷戴维森，但车况可想而知，除了能走起来，其他就不值得一提了。

人的欲望是无限的，能骑已经不能让金岩满足，还要让这台哈雷变得光彩夺目才行，但因那时哈雷戴维森在国内并不常见，修理的费用也是很昂贵的，当即金岩就决定要自己动手，让车真正的活过来！经过长时间的学习和与圈内人的交流，金岩慢慢发现，改装一台哈雷才是真正的乐趣所在，之后在朋友们的帮助下，便创办了这家仕扳拿哈雷改装工作室，不仅自己玩车，也帮慕名来得客户打造属于他们自己的哈雷戴维森。

金岩的这家扳仕拿哈雷改装工作室，主要出品的风格是偏复古的哈雷改装，以old school和bobber风格为主，但确切的说应该是介于两种风格之间。因为他希望能有更多喜爱哈雷和哈雷改装的爱好者参与进来，纯bobber的风格太过于浮夸，不适合大众，改装成本会很高，反之纯正old school的风格，较多的做旧感和原始感，大众也比较难以接受。所以这种相结合的改装风格，不仅在成本上降低了很多，而且在表面上也不失一定的豪华程度。

不过金岩自行定义的这种风格也还是在bobber风格基础上演变的，bobber的风格起源于美国，在传播到全世界的过程中也发生着自己的变异，比如欧洲的bobber更追求极速与流线型，日本的bobber更追求精湛的纯手工零件和更加低矮的车身结构。但无论怎么变化，全世界的bobber都还是有一些共同的特点：低矮的坐姿，随意的骑行方式，独一无二的手工改件和时刻散发出的战斗气息。金岩也是将这些bobber特有的形态加上自己的创意，在不失风格的前提下，尽量降低成本，让每位来仕扳拿选车的爱车人，都不会空手而归。

Bobber风格-哈雷1340“继承者”

金岩这台改装Bobber风格的哈雷1340“继承者”是九几年的“老家伙”，使用了80立方的发动机，改装了干式离合器和脚启动，这也是复古改装较常见的改动。全车使用了大量的铜饰和纯银造型配饰，让Bobber风格一览无余，搭配手工定制的排气，让骑行在街上会赚来100%的回头率。

金岩觉得复古改装的哈雷其实在外观上都差不多，之所以说世界上没有一台哈雷是一模一样的，主要就是在说细节，哈雷车上的细节才诠释了车主的情怀和态度。目前在国内，哈雷1340车型应该是最适合做复古改装的，首先是其售价比较合理，相比其他车型较便宜，其次就是车型的年代与车况也比较适合做Bobber风格的改装。

Bobber风格-哈雷1200

而这台哈雷1200就做了比较大的“手术”，因原车型在后轮两侧是有两根避震的，这样要是改Bobber风格的话就会稍欠火候，所以后期在整体框架上下了很多工夫。金岩拿到车后，先是将这台哈雷1200改了硬尾的车架，但车架改动后，电瓶、机油壶等部件的位置也都要改动，这么做就是要让改后的Bobber风格淋漓尽致。金岩改装的很多车都使用了弹簧头，因为他觉得这样的改装才会更复古，才会更有范儿。

这台Bobber风格的1200做的最重要一部分改装就是后期加了脚启动，如今有很多人存在误区，觉得是1200车型就可以安装脚启动，其实不然，金岩告诉我们，只有03年之前的1200才可以后期改装脚启动。

复古风格-哈雷1450“肥仔”

哈雷1450“肥仔”是很具有代表性的，因为在1450之前的哈雷车型都是使用化油器的，在1450之后却又都使用了电喷技术，只有1450这代车型既有化油器车款，也有电喷车款，所以哈雷1450算是一台化油器与电喷交接换代时的产物。金岩目前这台改装偏old school风格的哈雷1450“肥仔”是台化油器车型，之所以选择这台车，也是因为化油器的车款在改装方面更具潜力。

这台“肥仔”使用的是一台88立方的发动机，唯一缺陷就是发动机的体积较大，感觉整体不太协调，同样后期采用了干式离合器、脚启动和触发，因为如果不改触发的话，靠点火器是无法脚启动的，之所以想要脚启动，是因为金岩觉得用脚去启动一台哈雷车是非常帅得。手工定制的机油壶和精致的油量显示，不仅实用，而且非常复古。

金岩自从开始做哈雷改装，就接触到了很多老车，他认为，改装并不是他要做的全部，他还有一个愿望，就是希望通过自己的手，让这些20-30年的“老家伙”能再多活几十年。

结语

身为一名不太称职的“骑士”，在采访过两位“骑士”圈的大神后，我的感触还是很深的。首先，在国内摩托文化还是很小众的，但相比与 汽车 来说，就是这种小众才让摩托文化变得非常纯粹；其次，玩车并不是一味的花钱和炫耀，反而化繁为简的爱车一族越来越多，把繁华不实变为更真切的享受其中；最后，我觉得每一位“骑士”都应该维护和保护好现有的骑行环境，只有这样才能让国内的大环境有所改善，让更多喜爱摩托的人可以享受骑行带来的愉悦。（图/文：太平洋 汽车 网 杨震 摄：太平洋 汽车 网 杨震、44）

⑧ 最全的骑行励志句子

最全的骑行励志句子

1.一天，后轮爱上前轮， 却知道永远不能和她在一起， 于是他吻遍了她滚过的每一寸土地.

2.西藏有个美丽的姑娘叫拉萨

3. 上坡如存钱，下坡如花钱上坡有多累，下坡有多爽

4.旅行，就是离开熟悉的地方，然后不一样的归来。

5.用车轮丈量生命

6.一个人骑车可以骑得更快，一群人骑车可以骑得更远!

7.精彩在路上

8.每一个还没去过西藏的人，都深信有一天会踏上那片土地，每一个离开的人，都深信自己还会回去

9.有些事现在不做，一辈子都不会做了。

10.其实你只需要有一颗勇于走出去的心就够了

11.骑行在路上，风景在心中

12.骑行不在乎目的地 在乎沿途风景以及看风景的心情

13.带着梦想上路!

14.你需要的只是一颗勇敢的心 (这是我的座右铭)

15.每一天都在改变，每一天都太孤独，我就在这孤独中寻找安慰，在寂寞中寻求快乐。

16.当我挥汗如雨骑着单车翻山越岭的时候,你却沉浸岛国电影里一发不可收拾!而到了70岁的时候我依然骑着单车翻山越岭,而你却已成为大自然的一部分

17.只要你有一颗自由的心和一辆车就够了

18.人生至少要有两次冲动，一次奋不顾身的爱情，一次说走就走的旅行

19.如果丢自己的外貌不满意可以随时前刹

20.骑行者的梦想：一辆好车，一台单反，一个坚强的屁股

21.路有多长就走多远

22.有一种旅行，叫单车旅行。它没有奢侈准备，只是需要垮上后座的勇气和一颗想走即走的心，就算是一辆永久单车也能让你的梦想走很远。一个人骑行，孤单却内省;一群人骑行，壮观而有力。希望有一天，自己也像他们一样，踩着单车上路，经历一种身体下了地狱，眼睛进入天堂，灵魂归入故里。

23.有些人一直在想，我究竟要怎样骑行西藏，有的人有专业的骑行装备，有充足的资金和时间，有成熟有经验的骑行团队，我为什么和他们不一样? 但是，我就是我，我为什么要和他们一样?就算那些都没有，有一颗上路的心，就够了，我走的是我自己的路，不仅仅是脚下，还有人生。。。

24.只有走出去，才知道世界有多大!

25.如果还有梦，那就带上灵魂出发吧

26.不怕路长，只怕心老

27.去为自己认为该干的事，冒一次风险，哪怕犯一次错误的话。那青春多么没劲哪!

28.骑行的目的有二：一、看妹子;二、骑车看妹子。

29.喜欢在路上的感觉。自由自在的骑行，想走就走，想停就停。不在乎骑行的终点，在乎的是沿途的风景和欣赏风景的心情。

30.人一辈子最好的时光就是骑着自行车穿行在放学路上。

31.我们要骑行到更多的地方，邂逅更多的风景，写下更多关于青春的故事……

32.只有走出去，才知道世界有多大

33.不要告诉妈妈，你去了西 藏

34.我们上路吧!

35.每个人的心中都有一条路 ， 有的人选择独自出发， 只为寻找内心困境的出口， 有的人选择并肩前行， 见证彼此的兄弟之情， 有的人甘愿历尽艰辛，只为实现一个浪漫的承诺。 无论与否，都是为了带你找到你心中的路。

36.翻过的，只是心中的一座山。

37.其实我们只是把流浪当做旅行。而我之所以选择骑车是因为路上会有更多的美丽在等着我们。

38.换一辆车，有时候就是换一种心情!

39.那一刻，我仰望星空，我的双腿好似在群星间漫步，而我的胯下犹如无尽虚空……我愿永远漫步，但我终究需回到这尘世。 现实翻译版：喵的，老子腰都要累断了，腿TDM也软了，裆也麻了。啥时候这坡是个尽头啊!领队!求休息!

40.吃不吃早餐，骑车完全是两个状态，好比生活一样----温饱与否决定你的生活态度!

1.上坡就像还债，下坡就像花钱。 42.不出发的借口可以有千万个，但是出发的理由只有一个:走!

43.人生就像川藏线一样有时高有时低，你是否告诫自己坚强的度过每一个时期

44.如果有谁羁绊了你的脚步，你只需让你的车轮碾过尘土

45.旅游和旅行的最大区别在于：旅游仅仅是用双脚与眼晴，而旅行还要带上灵魂和梦想。

要么旅行,要么读书,身体和灵魂,必须有一个在路上” 让身体上路了，然后让灵魂继续上路。消失在网上。

46.有些事，适合一个人做;有些路，适合一个人。

47.你可以组合一台单车，但组合不出骑单车的快乐，除非你骑上它

48.在旅途，有钱就乘飞机，住豪华宾馆，吃盛宴;没钱就乘火车，住青旅，吃小吃，重要的是心境和心态，一直喜欢一句话：一台单反，49.一个背包，一颗说走就走的心。 我再加一句:希望多年后，我在路上。旅游只需要一颗说走就走的心~

50.人生就是一次充满未知的旅行，在乎的是沿途的风景。

51.如果有机会 我想和一个最好的朋友去旅行 背包带上单反和足够的钱 我们走走停停 记录每一个精彩的瞬间 晚上的时候一起谈梦想 我们跑 笑 躺在草坪上 说着彼此的故事

52.心在路上，路在心中。

53.再牛逼的坡，也阻挡不了哥推车的步伐

54.骑行是一种生活方式，一种习惯，一种瘾，钟情于骑行在路上的状态，自由，未知，期待，惊奇，可以获得，可以遗忘。骑行，在路上，用车轮丈量我们的青春之路

55.男孩要走多少路才能成为男人?女孩要走多少路才能遇见自己?

56.人的一生中，至少该有那么一次，会为了某个梦而忘了自己，不计付出，不求结果，不求回报，义无反顾，只求在我最好的年华里经历过

57.只求能感动自己，不失去对梦想的坚持

58.很多所谓的远方其实并不远，没有比车轮更长的路

59.没有到不了的西藏，只有不努力的屌丝

60.没有发令枪 只有一辆车

没有闪光灯 只有一壶水

没有终点线 一直在路上

名人语录

"Nothing compares with the simple pleasure of a bike ride." -John F. Kennedy

“没有比骑车更单纯的快乐”约翰 甘乃迪(美国总统)

“开车太快，徒步太慢，只有骑行，才能留住人生的美丽。”——捷安特董事长刘金标。

我相信旅行能改变一个人，当然不能说改变一生。生命就就像旅行，我们每个人其实都是在路上”那么，就让我们踏着《转山》的行迹上路吧，挑战自己内心的“山路” ——《转山》导演杜家毅

"Get a bicycle. You will not regret it if you live." -Mark Twain

“找辆单车，活着就不会后悔”马克 吐温(美国作家)

"Melancholy is incompatible with bicycling." -James E. Starrs

“忧郁与骑车不两立”史达尔斯(美国法律学教授)

"As long as I breathe, I attack." -Bernard Hinault

“我只要还在呼吸就攻击”(法国职业车手)

life is like riding a bicycle.To keep your balance you must keep moving...(生活就像骑自行车，只有不断在路上前进，才能保持平衡。)——爱因斯坦

"Ride like water." -Paul Adkins

“骑车就跟水一样”保罗 阿得金斯(美国蓝调歌手)

"Why should anyone steal a watch when he could steal a bicycle?" -Flann O'Brien

“为什么有人在可以偷单车的时候要去偷一只表?”欧布莱恩(爱尔兰作家)

"The bicycle is a curious vehicle. Its passenger is its engine." -John Howard

“单车是稀奇的交通工具，乘客就是它的引擎”约翰 豪尔德(澳洲总理)

"The bicycle is the noblest invention of mankind." -William Saroyan

“单车是人类最高贵的发明”威廉 沙罗杨(美国剧作家)

"It is by riding a bicycle that one learns the contours of a country best." -Emest Hemingway

“骑车才能体会一个国家的精华”海明威(美国作家)

“当我看见一个骑脚踏车的成年人，我就对人类抱存希望” H.G. Wells(科幻小说之父)

“小时候觉得骑上单车就没有办不到的事，现在还是这样觉得”电影《东京快递》

以下是主要事项的语录

1、刹车的意义是在于控制车的速度而不是瞬间停下，如果你想停下就必须提早刹车!

2、你不能对自己的危险没有认识，不知道自己会面对什么危险比危险本身更可怕。

3、在车队行进中勿做出突如其来的举动，一定要保持稳定的骑乘动作。

4、你需要知道最少4个电话号码：110、120还有至少两个能够给你帮助的车友电话。

5、不要与前车车轮并行，一定要骑在前车后方1——3尺处。

6、不要强行顶风前进，迎面遇到强风时，一定要聪明地闪避，并耐心等候风势减缓。

7、当你看不见别人的时候，他们可能在你的后面。

8、你需要耐心，不要指望你一个月练成魔鬼终结者。

9、宁绕远，不逆行。不走机动车道。

10、严格遵守交通规则，红灯停，绿灯行，坚决不闯红灯，等红灯时不越线。

11、转弯时，内侧踏板不要在下面，一定要将重心置于外侧踏板。

12、不要到上坡就死命地踩动踏板，一定要善用齿位交换。

13、你永远是非机动车，所以你在骑车的时候也永远不要和机动车去激动。

14、不要只盯着前方车手不放，一定要环视正在跟上的几位车手。

15、爬坡时不要突然站起身来骑，一定要以缓和平顺的动作，慢慢地将臀部挪离车座。

16不要绷紧上半身，没命地骑车，一定要放松手掌、手臂及脸部肌肉。

17、这是一个物质的世界，骑车的时候带上一点钱可以避免很多麻烦。

18、你需要团队，尽量和同伴一起出行。

19、骑行时戴上头盔，要知道头盔比你的生命便宜。

20、路过路边停放的车辆时，离它们远点儿，多远呢?一个车门的距离即可。

21、你需要知道你的能力，别人能做的动作，你不一定能做。别人能到的地方，你不一定能到。

22、家人很重要，为了不让他们替你担心，你出去骑车应该告诉他们你去哪里。

23、勿全程以坐姿爬坡，一定要适时变换臀部位置，并偶尔采用立姿骑乘。

24、速度并不是安全的`隐患，而应该是该快就快，该慢就慢。

25、记住，看不到的地方都是危险的，随时会有车、人冲出来。

26、了解自己单车的性能，把刹车距离永远预留在自己能控制的范围内。

27、你身后的司机不可能知道你在路口的时候准备左转右转，所以你最好给他一点提示。

28、看不到的地方都是危险的，随时会有车、人冲出来。

以下是川藏线上的经典语录

川藏318国道上最理直气壮的话：老板，加饭

川藏318国道上最震惊的话：骑车时见到三步一拜的朝拜者，就把吃的喝的全扔给他们，因为他们更牛。有一次有个朝拜者远远拦住我，我以为他要东西，他居然递给我一瓶可能是前面骑友给的矿泉水，他说，你需要。

川藏318国道上坑红牛的最高招：骑的慢点，自驾车的第一个看见你 很兴奋 会给你红牛 会找你合影 会表示惊叹 等多开会 发现全是骑车的 就见怪不怪了 捞不着红牛了

川藏318国道上出发前最凄婉的祝福：哥们，你可要活着回来!

川藏318国道上骑车的和自驾的最大区别：自驾的的记住的是哪有风景，骑车的记住的是哪有不知名的村子，哪有道班，哪有兵站。

川藏318国道最想写的贴身广告：背上挂一牌子写着：爬坡，求红牛

川藏318国道骑完后最想做的事：开一货柜车，装一车红牛，见到一个骑车的就砸一瓶过去。

川藏318国道上最有成就感的事情：自驾的纷纷求合影。

川藏318国道上最渴望的饮料：红牛。最好是自驾的扔过来的。

川藏线上最豪爽的老板娘：折多山到数第二家的骑行之家老板娘，拼命给我们加菜，不是加饭

川藏线上运气最好的车友，每天看到一起车祸，自己一点事没有

川藏线上最奢移的行为：下坡时拿脉动给碟刹降温

川藏线上最爽的的士：拖拉机，全敞篷的，只要5元

川藏线上最远的温泉：折多塘的温泉，走两小时山路，泡20分钟川藏线上最搞笑的墙上题字：巴塘的墙上：7月27号，哥今天搭车过来的，90公里下坡没下，很不爽。明天搭车回去重骑一次。7月28号，哥翻到沟里去了。

川藏线上吃的最多的东西：榨菜

川藏线上最安全的骑法：推车下坡

川藏线上风景最靓丽的厕所：向大姐那，蹲着看江水在大山中咆哮、嘘

川藏线上最变态的山：觉巴山，转呀转呀转呀，还在原地打转。

川藏线上最缺的工种：推车工，代驾工。

川藏线上最想干的事：带桶白漆，把路碑上的字刷掉，自己随便题字。

川藏线上最有才的话：墙上写着 坡坡坡坡坡，坡上还有坡，问坡何时止，坡曰骑到死

川藏线上最让人听从的话：4081和4083之间的4082路碑上写着，哥们，下坡慢点

川藏线上最豪迈的话：等咱有了钱，把这一座座山铲平了

川藏线上最诱人的话：路碑上写着，前面转弯处有美金和美女。结果一转弯，还是一个上坡。

川藏线上最让人崩溃的话：每天都在骑车赶路，碰到有人是骑摩托来的，也叫骑行，骑摩托的在前面路碑上题字，哥们，才到呀

川藏线上最难以忘怀的厕所：相克宗的空中投弹，下面还有两头猪在等着。

川藏线上最多的话：路碑上写着，坑爹的波尔，波尔的装备是一坨屎

川藏线最激动的事，川藏线骑行十天后，基本成了野人，到了八一，有车友说：我在八一看到城管了，那叫激动啊，感觉回到现代文明了，有城管的地方耶。

川藏线上最缺的交通标志：红绿灯，一哥们在波密看到了红绿灯，激动的见人就说，咱看到红绿灯了。

川藏线上最郁闷的事 终于爬上了人生第一座高山 折多山 居然高反的忘记和康巴第一关合影

川藏线最牛叉的理发师 老黑 一餐饭把十多个车友变成了光头

西 藏的N条理由1.地球上唯一净土;2.离天空最近的地方;3.神山圣水，蓝天白云;4.体验藏族少数民族文化;5.藏传佛教神秘而不可侵犯;6.难得体验的高原反应;7.体验独自享受美丽的高原的乐趣;8.离开喧嚣的城市，踏上安详的净土，享受快乐;9.体验藏族人的淳朴，去那里呼吸最新鲜的空气吧。

不要问我从哪里来,我的目标是拉萨

问坡何时止 坡曰骑到死

如果山顶有美女都不能打动你，那么回锅肉该能让你兴奋了吧

妈，我也不知道为什么要跑到这么高的地方来睡觉

爱搭车 更爱陌生异性

上完坡后为什么不是下坡?——伤痛总是难免的

下完坡后肯定是上坡?——出来混迟早是要还的

上坡如便秘 下坡如拉稀

搭车有理 腐败光荣

平坡曾可贵 下坡价更高

走，去拉萨赶集

要不是馒头大哥跟咸菜大嫂的舍身相救，我早就饿死在山上了

脚越臭 说明你走得越远

最可怕的不是车坏在路上，而是放弃征程

骑了多少天就被爆了多少天的菊花

我明天想搭车 不然会遗憾终生的

老板，给我抄一份只有肥肉的回锅肉

老板娘，给碗油汤补一下身体嘛 谢谢

美女，我们骑行的速度一样耶 有缘哦

多看美女能缓解高反

骑车去拉萨的是2B 徒步去的是傻子 只有三步一跪一叩首去的才是圣徒

感谢梦想 感谢信仰

终究没能飙得过那辆宝马，只能眼看着它在夕阳中绝尘而去，不是我的引擎不好，而是我的车链子掉了。

每次我看到长长的上坡我都激动的不得了，应为上坡完后肯定有下坡，但是，我错了。

上坡就像骑别人的老婆，要享受，下坡就像骑自己的老婆。要珍惜!

骑自己的车，让别人说去吧

车轮不息(电影名)

骑行是一种信仰!入藏宣言：纵然一死，吾也要将灵魂留在离天最近的地方。

当你不去旅行,不去冒险,不过没试过的生活,挂着QQ,刷着微博,打着游戏,干着80岁都能做的事情，你要青春有毛用。

我之所以选择自行车旅行，是因为它的速度与我心灵接收风景的频率吻合

看那不息的车轮，犹如生命的轮回!

if you think you can,you can......

想再多，终究只是想;做再少，毕竟那是做。(吧中的键盘骑士赶快娶媳妇吧)

话说这是在川藏最振奋的话：前面就是哑口了! 路人：纳尼

因为向往远方，所以选择骑行

不骑是j8!

一人一车一世界

骑妹子不如骑基友。骑基友不如骑车。

我相信现在仍有人为梦想而活，知道永远胜利——切·格瓦拉

让我们面对现实，让我们忠于理想——切·格瓦拉

每个人，总有一天会站在第318国道

单人 单车 单反

因为向往所以选择了远方

;

⑨ 525摩托车长什么样子

525摩托车长什么样子我也不太好描述，直接上图了，看下图就是

骑摩托车的好处有以下几点:

1.骑摩托车很酷！

戴上头盔、跨上摩托车、拧动油门的这一连串动作应该是平淡生活中最帅气的画面了！摩托车骑士总让人不自觉将野性、霸气、英雄这样的词汇相联系，因为他们无需刻意便能流露出那种桀骜不驯的气质，怎一个酷字了得！

2.骑车让你更健康

骑摩托是一个让你更阳光、更自信、更健康的生活方式。它能让你贴近自然、放松身心，把身体和心理调整到最佳状态。如果骑摩托可以让你充实快乐，毫无疑问，这就是你应该拥有的最健康的生活方式！

3.赶走坏心情就骑摩托车

赶走坏心情的方式有很多，有人会去商场疯狂扫购，也有人去游乐场坐过山车，在恐惧袭来时放声大喊。但这些方式似乎都不太“健康”，如果心情不好，何不骑上摩托车到远离喧嚣的郊外，感受大自然的气息。虽然逃离喧嚣会让你得一时清净，但骑摩托车出行绝不是让你逃避问题，而是让你暂时放下烦恼，转换心情，用更加积极的态度去解决问题。

⑩ 什么是摩托车精神

摩托并不是没有灵魂的机器,它具备冒险，勇往直前和不断挑战的精神;
它诠释你崇尚自由的信念，它满足你彰显个性的追求，更重要的是：它反映着你对于生活的态度！
骑士是简单的，他们需要的只是一条路和一台车爱车得人同样也赋予了摩托生命他们是细心的．他们把自己的爱车照顾的无微不至，不会让自己的爱车出现一丝问题哪怕是不起眼的小毛病．他们是执着的，不论前途坎坷他们总会勇往直前无所畏惧，享受的却是心境;