汽车生活品质怎么样

1. 买车以后你的生活质量提升了吗

相对我各人而言是提高了的。没买车之前每天都是骑摩托上下班，对于年轻人来说我感觉很没面子，大家不用笑，这是中国人的一种很常见的面子问题。现在到哪去要是每个车感觉都不太好意思出门，每次出去吃饭聚会看着其他人开车去都感觉很羡慕，严重的时候自己甚至有种自卑感。后来自己攒够了首付就按揭了一辆，一个月几千块钱的贷款，由于还没有结婚也没有房贷，我的工资还这点钱还是比较充足的，所以并没有感觉到太大的压力。买了车以后整个人的心情都变得不一样了，很喜欢出去社交，上下班也方便了，再也不用风里来雨里去了。我觉得自己整体的生活质量提上去了，幸福感爆棚，所以我觉得只有自己开心才是最重要的，其他的都可以放在第二位。

其实我觉得这个事情要针对性的来看。很多人买车，更多的是为了解决自己实际的出行需求，给自己和家人更好的生活质量。当然这中间也会有部分人出于虚荣心的满足，贸然就通过贷款购买车辆，自己的收入并不能够得到合理的支配，导致每个月还贷之后，手里面剩的钱紧巴巴的，手里没钱也就不用提什么生活质量了。今天我们出来聊一聊，我买了车之后，我自己感觉生活质量是否有提升。

我人生的第1台车是买的二手奥拓。当时收入还不高，买车花了两三千，加上重新改装的费用，总的下来也有大几千的花费。当然这种价格相比几万十几万的车型来说肯定是不算什么，但是对于刚参加工作的我来说，确实付完钱之后，过得还是紧巴巴的。一直持续到第2个月发工资之后，生活才相对好一些。

不过买车之后，生活质量的提升是非常明显的。买车之前每天上班，我都得必须提前四五十分钟到公交站等公交车。每天下班也要花费差不多相同的时间在路上，偶尔同事顺路可以蹭一下车，如果碰到加班的时候，还得打车回宿舍，关键是还不一定能打得到车，毕竟大多4S店所处的位置都比较偏僻。买车之后自己什么时候想走，什么时候想去哪里，都可以随心所欲。

车子虽然破一点，但是最起码能够遮风挡雨，做到随时想走，随时可以走。也不用再担心，需要厚着脸皮去蹭同事的顺风车，也不用再担心，加班到半夜没有出租车。而且小奥拓皮糙肉厚，刮刮碰碰也不用需要额外去支付修车费用，跟同样是奥拓相比油耗是贵了一点，但是和其他车相比油耗还是很便宜的，1公里4毛多一点，完全在我的承受范围之内。

从这些方面来看，买了车之后，对于我的个人工作还是生活都起到了非常正面的帮助。虽然后续换了大众朗逸，再后来又换了WEYvv5，但好歹也都在我个人的生活质量提升的范围之内，承受起来也并没有太大的压力。反而两次换车之后，给了我更好的驾驶和乘坐体验，起码在工作的时候，心情也会更加愉快。

相比我的经历而言，很多人在买车的时候是相对不理性的，往往追求的是一步到位的消费结果。好比如预算只有10万的情况下，却想着通过按揭的方式购买20万，甚至30万级别的车型。却没想过每个月需要承担的按揭费用可能就要大几千，再加上养车成本，可能就会对日常的工作生活造成非常大的困扰。

总而言之，车只是日常出行的交通工具而已，真要买车的话，也要根据自己的实际需求，来选择符合自己实际能力水平的车型。千万不要贪图买车一时爽，买完之后痛苦好几年。与其花费大的代价去享受车辆带来的快感，还不如踏踏实实的选择自己实际能力范围之类的车辆只要能够满足日常的需求就可以了。

还是看需求，明明电动，摩托车，公交地铁很方便，都是近道还是这些方便，要是不是真的很需求，为了面子或者看别人买你也买，那基本就是摆设，一年一万都跑不了，保险交着，车每年折损，还不如早点把车卖了，出门打车租车都合适。国产车和10w档的家用车卖的最好，因为很多都是这种人买了在家供着。

反正我是一天一来回60公里，坐地铁单程1.20左右，还得早起，到冬天基本就是天刚亮就走了，天黑才到家。开车40分钟够了，地铁一来回12.6，到地铁站有些距离需要公交再加4块，一天路费要16.6，开车的话不到30块钱那样，顺风车带一次就够一天油钱。

谢邀！

没买车以前总想着有车以后就怎样怎样，总羡慕别人开车就是各种好，各种羡慕，在这里提醒一下各位朋友，如果预算不充足的话，还是建议不要给自己太大压力，以我的亲身经历来跟大家说说买车以后所带来的烦恼。

我是在17年十月份换的马自达昂克赛拉，当时有两年免息，每月供2500，现在马上快供完了。在此期间买车后快乐与烦恼同时兼并着。下面开始说一下我的困扰吧。

1：用车成本提升，生活质量降低了。

以前没买车的时候，每个月可以和朋友一起去KTV唱歌、下馆子等等的，现在买车后呢，基本与这些都隔绝了，一想到车子需要加油，保险马上到期了需要续保，或者什么时候该去做保养了等等，这些一想到与钱挂钩的东西，总感觉心在滴血啊。

2：停车难，我在广州生活，除了限制开四停四以外，停车也成了问题，小区停车位本来就不多了，而且还有一些有限制的话，就要跑到比较离家远很多的地方去停车了。还有一个就是外出 旅游 的时候，以前总想着有车就去自驾游，结果现在呢就是哪里有停车位去哪里。

3：堵车问题严重，在一线城市中，堵车是毕竟之路了，无论去到哪里都一样，平时上下班高峰期堵车，还有节假日时候更堵。有几次我回家的时候堵在高速上都可以下来买炒粉的心都有了。

4：交通违章，我相信大多车主都会遇到过的了，开车后经常会在手机APP上查询，今天开车有没有违停抄牌，闯红灯和超速等等啊，如果违章不扣分还好，但是要是扣分，心里就不是一般的滋味了，毕竟一个周期才12分呢。在这里提醒大家：道路千万条，安全第一条，行车一定要规范，遵守交通规则。

虽说买车后有着这些烦恼，但是其实买车后也有很多的好处的，比如不用为借不到而吵架伤和气，出门上下班，接小孩放学也比较方便了，有时出远门还可以一家去玩耍聚会等等都是挺开心的。

不知道在座的各位买车后是怎么样的体会呢，快来一起讨论吧。

作为80后的我刚刚步入 社会 ，想拥有自己的一辆车是我的梦想;当然也是很多人的梦想。但是在现实 社会 中，有些爱虚荣的，爱显摆的;那么，买车也就成一种流行。在我们农村老家，在农村人来讲：只要能买的起车就是有钱人，就是有面子。在网上流行一句话：宁愿在宝马车里哭，也不愿在单车上笑。就此我承认有了车以后，无论是你人品怎么样，模样如何都不愁女人入怀。

1.自从买车方便很多，自己和家人的出行方便了，想去哪里就去哪里，听上去真的很让人向往，可现实中随着生活节奏在加快，经济和生活压力越来越大。为了减轻生活压力，就要不断的工作，不停的忙碌;上班的时候忙工作，下班的时候忙生活琐事;即使赶上放假，宁可在家休息都不愿出去折腾。

2.那买车为什么?有人说为了显摆，可真正有钱的人，不用显摆别人也知道你有钱;要是真正没钱的人，再显摆，别人也知道你没钱;而同时，这更会让别人觉得你虚伪。嘴上不说可现实以远离你。有什么用呢!自己满足了一时的虚荣，实际上在别人的心中更加看不上你。自从买了车之后家里面又多了一份支出：车辆的保养、车辆保险、加油费、停车费、违章要罚款等等…事实上就是苦逼一个。

现分享一个我身边朋友购车故事：他是在018年8份买的车，购买了一辆长安马自达cx-5，当时心中还是很激动。毕竟有了自己的车。不少朋友也投来羡慕的目光，有车真好。上下班衣服也干净了，头发也不再象乱草一样，皮鞋打油也少了，周日和老婆孩子也时常出去游玩一番，生活好不惬意。证实有车真好的理论后，他猛然发现，自己钱包越来越瘪了。

1.他说自从买车后，事突然多了起来，亲朋好友找自己用车的事多了，加油钱经常是自己掏。自己以前上下班都是坐公交车，可现在基本动腿就开车，形成了习惯。省着花，每个月的油费少也得六七百。

2.日常的保养维护，钱也不少。常规保养是必不可少的，每次500多。平常都是我和爱人开车，断不了刮个漆，碰个坑。不修吧，看着难看，修吧，每次又得三四百。真是牙疼呀!

3再就是停车问题。车买了，总不能晒着，可在小区停哪呢!一咬牙，又花了1六万多买了个车库，总算给车找了个家。再者，就是违章了。走非机动车道，罚款；轧线，罚款；超速，罚款；没带停车三角架也要罚款……，有了车之后才真正体会了“老鼠见了猫”是什感觉。

4还有车险4千元，一个月的工资就这么没了。车有了，衣服不敢买了，一日三餐也开始算计了。真是，不养儿不知父母恩，不养车不知家底薄啊。

对我来说，买车之后生活质量提升了。以前我总觉得三十公里很远，坐地铁或者公交换乘需要一两个小时，买车了之后我的活动范围变大了，世界仿佛变小了。但前提是你不能因为买车而超出自己的实际支付范围。

我买车以前一直再考虑公交站地铁站附近的房子，买了车之后我的考虑范围变大了，公共交通稍微远点的也没关系。我们知道离地铁站比较近的房子一般都很贵，环境也更嘈杂，而稍微偏远一点的房子环境，单价更低，相同的总价可以买到更大的，而且环境更好。对我来说，我更喜欢环境好的房子，所以我觉买了车之后我的生活品质提高了。

买车之后，每当遇到下雨的天气，开车到楼下时，我总是喜欢坐在车里听着雨声，看着后视镜反射的城市霓虹灯光，抽着烟，安静的放空自己，或者躺着听听音乐玩玩手机。这时候的车子就像是一个属于自己的秘密花园，可以隔绝外界，好好享受自己的短暂时光。

每当深夜加班完毕，呼吸着室外凉爽的空气，仿佛刚出狱的犯人一般，来到停车场，同事的车子都走完了，只剩下你的车子孤单的停在那里，像一个多年的老友一样。

可以这样说，走路永远比开车危险，不怕你撞别人，就怕别人撞你。有车子的保护，相比手无寸铁的行人，真的会有更大的安全感，当然开车不守规矩超速的另当别论。

当然你要说会造成生活品质降低对有的人来说确实是这样，但对我来说还是生活品质提高的，前提是你不能因为买车超过了自己太多的预算。

诚邀回答，买车前买车后，生活的质量绝对是不同的。幸福感是否有所提升最终取决于自己的经济能力和实际需求情况。不同的群体不同的阶级对车的幸福感受是完全不同的。

考虑到咱们都是普通老百姓，下面就以自己为例——一个农村普通家庭出生，大学毕业就来城市上班的普通白领（已上班5年，工资千元级，背负房贷和车贷，暂时无孩子），剖析一下买车前后的真实心理感受。

买车前：

舒心的①.工资相对富裕：除去房贷，日常开销，休闲 娱乐 ，房租水电（自己买的房子还未交付），两个人还能剩余6千，一年下来还能小攒一笔；

②.休闲 娱乐 多（精英阶级不要笑话）：每月两三次大餐（说白了就是出去吃，不在家做饭），三次逛超市采购水果零食，偶尔看电影，与朋友k歌，烧烤。

糟心的③.出行不自由，出去办事的时候还要挤公交，挤地铁；

④.不能来场说走就走的旅行；

⑤.每次回老家，都是对我这个无车族的心理刺激。看到身边的朋友同事一个个都有车了，自己还在坐2路公交，心中难免有波澜。这个波澜在每次回老家的时候会变成汹涌波涛。当你坐公交到市里的 汽车 中心站，乘坐一个座位贴着治疗死精少精的脏成了淡黄色的广告坐垫的大巴，晃晃悠悠绕了几圈直到载满乘客后，再以90迈的速度奔回县城，再前往县城发往各个乡镇的小巴车，等待了两刻钟后辗转终于回到了久违的小镇，刚下车，恰巧（也许是不巧）碰到了回老家的小学同学，他慢慢摇下车窗，笑着跟你打招呼道，嘿，伙计，啥时候回来也不说一声啊，走走走，我捎你回去。而你心里却在暗自咒骂：你这龟孙有啥得意的，你这小学都没毕业的混子，都出去混这么多年了，到现在不就只买个奥迪车吗，我不是买不起车，我是把攒的钱投资到更有用的地方！嘴上却说道：嗯，你这个奥迪a6是新款的吧，这个安全配置挺高的，我朋友xxx也是这一款。

舒适度：★★★

糟心度：在城市★★★

回老家★★★★★★★★★★

买车后：

舒心的①.回老家也不自卑了，进村前也敢摇下来车窗播放抬车音乐了（不过还是尽量避免与奥迪同学相遇）；

②也能进行一场说走就走的旅行了；

③享受速度与驾驶的乐趣。

糟心的①每月支出蹭蹭往上涨，车贷油费贴条费吃掉了每月一半的积蓄；

②不是堵在路上就是在找停车位的路上；

③开车操心，停车担心，只有睡着了才放心。

舒适度：在城市★★★

回老家★★★★★★★★★★

糟心度：★★★★★

综上所述：一个普通的白领，一个普通的老百姓，如果买车是为了提高自信，满足自己小小的虚荣心，同时又可以方便出行，那么就毫不犹豫的买吧。因为这真的是提升自己幸福感和生活质量的绝好选择，至少普通人的幸福度还能用money来获得的。如果你拿这话来问王思聪，那真的就是自取其辱了。

没有对比就没有伤害，没有对比就没有效果，没有对比就没有印象:1没车，下雨天上班必须打的，还不容易打上，公车又难得等到；有车就不用急了，心安理得地出发。2没车，被女人数落；有车，可以献殷勤送她上班，一直送到门卫室门口。3没车，啤酒白酒随意喝；有车，未曾开饮叫代驾。4没车，串门挤公交；有车，不慌不忙随意走。5没车，搬运东西叫电麻；有车，自己流汗自己搬。6没车，即使坐的，开支也不大；有车，保险油费年审费，相当再养一小蜜。7没车，能走则走能骑则骑；有车，只要出门必开车。8没车，步行骑行可锻炼；有车，脖子僵硬双肩疼。9没车，没人惦记没人理；有车，亲人朋友频繁借。10没车，出行安全环保节能；有车，出行操心污染费钱。有车谁用谁知道！生活质量……哑巴吃汤圆心里有数！祝各位有车的朋友杜绝酒驾平安出行！

随着 社会 发展，生活水平的提高，买车似乎已经成为每个家庭必不可少的一件事，买车的目的也是各不相同，有的人为了工作，有的人为了生活，有的人为了家庭，更有甚者，纯属是跟风。不管大家出于什么目的去买车，有了车以后生活质量都会发生变化，我身边的同事基本上都买车了，下面我们来听听一位朋友是怎么评价他买车后的生活质量的。

买车之后生活质量有了很大的提升，周末也可以配老婆和闺女一起去郊游了，今年这个冬天让老婆闺女过了一个暖冬，这都归功于我的荣威大白。

其实买车计划本来是定在今年的，但是因为去年的特殊情况所以只好将买车计划提前了，这也算送给家人的一个新年礼物了。 买车主要还是因为孩子上学下学接送实在太不方便了，之前一直是老婆顺路送孩子上学的，但是去年老婆换了工作送孩子成了一大难题，每次送女儿都要来回倒车很麻烦，所以为了让老婆轻松一些就决定在去年买车了，这样每天我送孩子上学也更方便。

当时买车的时候主要是在思域和大白中间做选择，中间我也纠结了一段时间，但是最后综合考虑之后发现思域除了在品牌上有优势之外并没发现其他的优势，所以最后还是选择了大白。

买了车的朋友，你们的生活发生了哪些变化呢，欢迎留言分享…

买车以后我的生活质量没什么提升。自己买车的起因不是为了证明自己有车了，自己也就买了10万元左右的国产品牌 汽车 。主要是当时朋友介绍优惠力度比较大，自己感觉性价比还不错就买了。

为什么说买车后自己的生活质量没怎么提升呢？虽然自己买车了，但是，平时上下班基本选择公共交通，自己开车还堵车，坐公交车有城市公交专用道不堵车，坐轨道交通更不堵车。自己开车上下班严重影响心情，并且每天还比自己选择公共交通早出门20分钟，晚到家半个小时。对于上下班来说，买车还降低了我的生活质量，堵车多，油耗高，一年油费多出来很大一笔，再加上买车多出来的停车费、保险费等等费用一年差不多要2万余元。对于自己这种一般普通家庭来说还是一个经济负担。在这方面，买车没有提升自己的生活质量，甚至有卖车的想法了。

自己买车的主要用途就是过年过节回老家方便一点，只是自己有车，再也不用去排长队等长途 汽车 了。还有就是过年可以回老家多带点土特产，再也不用担很远去坐车了。在这方面来说，生活质量有所提升。

但是，结合自己用车的频次和买车给自己是否带来便利等方面来说，买车后的生活质量没有多大提升。现在很多朋友买车也只是偶尔外出使用，平时基本都会选择公共交通。大家更多的觉得， 汽车 普及了，自己该拥有一辆，而不是买车来提升生活质量的吧！

2. 买车以后你的生活质量提升了吗

谁能想到，当初买车钱都是东拼西凑的我，原以为买车是个累赘，结果发现买车真香，生活质量有了明显的提升，感觉车没白买，钱花的值！

当初我买车的时候，真的挺穷的。老婆大着肚子养胎，我在阳江的五金厂做打砂工，计件拿工资，每个月收入在3200 5400之间，非常不稳定。虽然收入不高，但是买车又提上议程了，因为老婆快要生了，大人过年回老家还能克服一下挤大巴车，如果带上一个小宝宝，肯定是不行的，照顾不过来。

为了买车，当时只有一万块存款的我，找父母拿了三万块，跟岳父借了五万块，跟大姐借了一万块，凑了十万块买了台国产车--宝骏560 手动精英版。这车当时裸车价是88800元，找了熟人降到了84800元，落地价在十万出头，预算花的干干净净。

自从买了这车后，生活质量明显提高了不少。第一，买了车后，生活半径提高了。

我那时候住在阳东工业区，离阳江市区也不远，也就不到十公里。没买车之前，我一次也没去过市区玩，因为看似不远的路程，等公交，坐公交，换乘公交一套走下来，路上就要花一个多小时。回来又是一个多小时。

买了车后，原本一年到头没去过几次的市区，变成了一周去一次。想去的时候不要考虑时间，不用要去市区哪条商业街去玩，开着车就走。而且阳江也不算大城市，市区停车位挺多，去了也不担心没地方停车。

而且阳江也是有一些景点可以玩的，毕竟是沿海城市，沿海风景是不错的。可玩的地方有闸坡的大角湾，既可以玩水，走偏僻点还能捞花甲，曾经提着水桶一家人捞了满满一桶吃了几天才吃完。

还有海陵岛，丝绸之路博物馆，去里面要门票，不过外面就是海还在海滩上树了一个巨大的仿木船，外面看免费，上船要收钱。还有十里银滩，沙子很细，踩起来很舒服。这些比较知名的景点，离我住的地方大概五十公里不到。没买车之前，我一次都没去过，太远，又不通公交车。买了车后，第一次出游就去了海陵岛，然后慢慢的把阳江周边的风景看遍了，看了海，看了山，泡了温泉。

而且阳江这边水果很多，一到水果季节水果白菜价，很多果园也开放自驾游活动。有的是农家乐，可以自己烤鸡吃，有的就是纯果园，任吃，摘多少按价格买单。摘的最多的是荔枝，菠萝蜜也是可以摘的。

第二，买了车后，不再欠人情了。

我是16年买车，老婆家的小叔是15年买的车。因为大家都在一起做事，所以过年回家时，我们又不想挤大巴车，所以都是搭着小叔的车回老家。

如果是普通人或者拉客赚钱的，价格谈妥钱到位，大家心里都舒服。但是这种亲戚之间就比较难搞。你给了别人肯定不好意思要，这人情肯定就欠下了。别人不收，自个心里又带愧，觉得别人又当司机又出车还不收钱，心里还是很过意不去的。而且加油的时候也不要我们出钱，最后只能中途在服务区付了吃饭的钱，买了一打东鹏聊表心意。

这种事其实还是很多的，都是需要欠人情的，再加上我这人极度不想麻烦别人，遇到这种事还是不大舒服。买了车后，自己有车想去哪里去哪里。再也不用麻烦别人，心里感觉舒服多了。

第三，买了车后，出门方便太多太多了

没买车之前，出门都是公交，偶尔打摩的，又贵也不方便。而且过年回家才是最头疼的事，要提前买高价票，还怕买不到。

就算买到了，车上人挤人，各种味道混在一起熏的人实在难受。我还好，我爸我妈我媳妇，都是要提前吃晕车药，上车就开始昏睡，脸色刷白，就像得了大病。

而且还不敢吃东西，因为车上没厕所，司机都是有固定停车地点的，不到地方不停车，内急也得憋着，所以不吃最好，减少排出，免得把某些东西憋坏了。

回到湖南老家，过年买年货走亲戚的时候，就是拿着摩托车一趟一趟的拖。天寒地冻一家人挤在摩托车上，还要分一个人去走路，因为坐不下。坐在摩托车上的人，被湖南凛冽的冬季寒风一吹，鼻涕眼泪就出来了，脸冻的通红。

买了车后，再也不用抢高价票，而且还便宜许多。过年一个人一张车票280，一家四个大人就是1200块。买了车后，单程580km，加上高速费才600块钱不到，既方便还省钱。

也不用纠结带多少行李，我这台车后备箱空间很大，一家人的东西都拉的下。过完年回去上班，也能拉很多土特产，这在以前基本不用想。至于走亲戚，买年货这些问题，都迎刃而解，不是问题，幸福感爆棚。

第四，买车后精神富足了，不再焦虑，变相提高了生活质量

就现在的价值观来说，有车有房是幸福的标配。我那虽然是农村，买车的人也开始越来越多。虽然都不是好车，十来万，但是也是车，挺有面子的。

在这种情况下，你说不眼红还是不存在的，多少有些羡慕，心里也感觉缺了点什么，感觉被比下去了。买了车后，这种感觉消失了，不但自己不再羡慕有车一族，别人谈起自己，言语间也多了一丝说不清道不明的东西，可能这就是面子吧。

第五，养车费用低，买车量力而行，只感觉到买车的好处，生活质量提升明显

我这人知足常乐，也没有多少攀比心，买车的时候只有十万预算，也没想到贷款买个十五，二十万的的车，一切跟着自己的收入走。

买了车后，秉着自己动手丰衣足食的理念，没有去过一次洗车店，买了洗车机跟洗车套餐自己洗，省了一大笔钱。

开车也小心，五年了，至今只吃过二次罚单，一共被罚了三百块钱。而且基本没出过我负责任的事故，保险已经是最低折扣了。这样一来，我一年跑大概五千公里，所有花销加在一起，大概是六千左右。

其中油费3000，保险1700，过路费800，保养300，杂费1000，算是非常低了。再加上车子虽然是国产车，但是三大件很稳，没有大修过，只是换了个左前门锁块，花了二百多，其余一切都好。因为养车费用占收入极少，大概1/10，所以买了车没有压力，只感觉买了车后，出行方便了，精神富足了，生活质量明显提高了。

有些人买车的时候好面子，拿着不多的钱去贷款买好车，到时后期又要还车贷，又要养车，还要生活费，一起加起来车子成了摆设，别说提高生活质量了，不降低就不错了。所以买车前，量力而行，普通老百姓能全款不要贷款，不是用车刚需也不要买车，这才能切实提高生活质量。

没买车以前总想着有车以后就怎样怎样，总羡慕别人开车就是各种好，各种羡慕，在这里提醒一下各位朋友，如果预算不充足的话，还是建议不要给自己太大压力，以我的亲身经历来跟大家说说买车以后所带来的烦恼。

我是在17年十月份换的马自达昂克赛拉，当时有两年免息，每月供2500，现在马上快供完了。在此期间买车后快乐与烦恼同时兼并着。下面开始说一下我的困扰吧。

1：用车成本提升，生活质量降低了。

以前没买车的时候，每个月可以和朋友一起去KTV唱歌、下馆子等等的，现在买车后呢，基本与这些都隔绝了，一想到车子需要加油，保险马上到期了需要续保，或者什么时候该去做保养了等等，这些一想到与钱挂钩的东西，总感觉心在滴血啊。

2：停车难，我在广州生活，除了限制开四停四以外，停车也成了问题，小区停车位本来就不多了，而且还有一些有限制的话，就要跑到比较离家远很多的地方去停车了。还有一个就是外出 旅游 的时候，以前总想着有车就去自驾游，结果现在呢就是哪里有停车位去哪里。

3：堵车问题严重，在一线城市中，堵车是毕竟之路了，无论去到哪里都一样，平时上下班高峰期堵车，还有节假日时候更堵。有几次我回家的时候堵在高速上都可以下来买炒粉的心都有了。

4：交通违章，我相信大多车主都会遇到过的了，开车后经常会在手机APP上查询，今天开车有没有违停抄牌，闯红灯和超速等等啊，如果违章不扣分还好，但是要是扣分，心里就不是一般的滋味了，毕竟一个周期才12分呢。在这里提醒大家：道路千万条，安全第一条，行车一定要规范，遵守交通规则。

虽说买车后有着这些烦恼，但是其实买车后也有很多的好处的，比如不用为借不到而吵架伤和气，出门上下班，接小孩放学也比较方便了，有时出远门还可以一家去玩耍聚会等等都是挺开心的。

不知道在座的各位买车后是怎么样的体会呢，快来一起讨论吧。

谢邀 吱~

在微信后台总有兄弟问我：“ 鼠哥，我现在一个月挣4千，看了你的节目特别想买个二手车开开，帮我推荐个5万左右最有面子的二手车，年限无所谓，我也不太懂。 ”，每每这种问题我都会问一个问题：“ 你是否真的需要一台车，或者说拥有一台车能给你的生活带来多大的提升？ ”

车，对有些人来说是一个 代步工具 ，对有些人来说是一种【爱好】和【情怀】，而对另一些人来说却是 社会 身份的体现 。

有些爱车之人把车当作自己最大的一个【爱好】， 赚10万愿意把8万花在车上，这点我是很认同的，把自己挣的钱花在自己的爱好上无可厚非。

但对于那些 充面子 的兄弟，我只能说 量力而行 ，面子这个东西谁都想要，房子买不起还不能买辆霸气的车找找存在感了？但一定要适自己经济情况而行，车子买回来的使用费是很贵的，一辆 很有面子的 【丰田霸道】的 用车费用 我给大家算一下

1、假设全险，保险费大约8500元

2、假设每年跑4万公里，平均百公里油耗14升，97号油，油费大约2.8万

3、假设4s店保养，每次均使用最好的机油，年行驶4万公里，需要保养8次，其中6次小保，平均每次350元（第一年，4s店的6次“免费保养”用完后，每次小保大约需要600元）2次大保，平均每次1200元，保养费用4500元

4、假设免费道路与收费道路里程的比例为1：1，收费道路平均百公里过路费35元，年行驶里程4万，过路费3500元

5、假设月停车费500元

6、车船使用税、养路费各城市不同，但差别不大，粗算作2000元

这样算下来一年的费用在

【4.7万左右】

平均在 每个月光养车费用就要四千多

一般的家用轿车像凯美瑞算下来也要两万多

所以说，对于题主说的月薪四五千的人来说，如果没有刚需还是暂时不考虑买车

另外以我在的北京来说，每月租张床就要花个三千多，再加上吃饭和建立各种人际关系又要花个三千甚至更多，找个女朋友也要花销，每个月自己能用的钱也就一两千，要说非要买个车也不是不能买，但想想日常出行在北京做公交地铁也都能到，以现在的积蓄最多买个10万左右的小车，开出去也不能增加任何所谓的个人认知价值，再者买个车先要有个车位，还有平时北京不讲理的停车费，油费，保险、保养、修车，这些杂七杂八的算下来一年就得两三万，何必呢。

还是回答一下吧。

2015年底买车，买完过元旦。贷款，月供1500，三年。一个月油费1000，现在跑了2w公里，一年油费12000，停车费加保险七七八八，一年花了10000。 在二线末的一个城市。刚开始真的毫无压力，尼玛今年十月又买房了，你没看错，在限购前出手买房了，月供3000 。贷款三十年。压力瞬间大了，不过还好。买车买房都是我自己掏钱，所以花都比较安心。

买车生活半径大了，便利了很多。

虽然一年有20的收入，但是还是压力很大，因为今年结婚，明年宝宝出生，都要花钱。

愿大家生活越来越好

在深圳的时候每天骑着小电动，穿梭在大街小巷上，每每看到路上堵成长龙的 汽车 大军心里都暗暗发笑，四个轮又如何？敢跟我飙车吗？当时我觉得车对我的吸引力还不如我的小电驴！！到15年的时候，我的小公主诞生了，年底我辞去深圳的工作回到家乡小镇，17年8月买的车，不到十万。车子到手后，生活质量倒是没有什么变化，但是生活状态变化很大。

没买车的时候总想着闲时带家人去哪玩，但是交通工具的限制，连我们的十八线小城市都没走遍，而且最多也就带上她们娘俩而已。后来买车了，去的地方多了，带的人也多了。奶奶是个典型的农村老太太，有点迷信，几乎三个月就要我带他到30公里外的隔壁县算八字，老摩托每次都把她老人家颠的七荤八素，有了车以后，老太太去的更频繁了，哈哈哈哈！偶尔老太太想桂林的二儿子了，就让我带她过去住几天，来回也就400公里，一趟花费400都不够，比坐车也高不到哪去。

今年上半年比较空闲，经常带着家人出去晃悠。这两个月来带着家人跑了不少地方，去了贵港、张家界、长沙、揭西、惠州，虽然都不是很远，但陪伴家人出游还是挺有意思的。小公主每次出门都咿咿呀呀的，兴奋不已；老爸明显开朗了不少，老妈表面看起来没什么变化，但我看她几次都悄悄咪咪的笑，笑得像山上盛开的花儿。老爸最近一有空就把车子洗的干干净净，这似乎成了他的新爱好，乐此不疲。

买车后生活质量倒是变化不大，但好像多了些色彩，看着家人们每天笑在眉梢我就觉得买的挺值的。

我买车以后，生活质量根本没有提升呀，好像还退步了样。

没买车以前总羡慕别人开车就是各种好，各种羡慕状，想着自已如果买了车之后，生活会怎么怎么样，谁知道真的买了车之后，根本就不是想象中的样子呀，说起来一把辛酸泪。在这里提醒一下各位，本身经济实力不充足的话，还是不要买车了吧。

1.买车之后，经济压力变大 ：我由于是贷款买的车，每月要还车贷1800多，还3年，再加上用车的成本，如保险，油费，保养，一年下来，将近4万元，每钱差不多3000元，自己本来工资就不高，再减去用在车上的费用，一个月下来，月月光，根本就不能存款呀。

2.路上堵车太严重了： 每天上班与下班的时间，路上基本上堵得七荤八素，上班路上18公里，基本都要走50分钟以上，心情烦燥得很。有时过一个红绿灯，竟然在10分钟内动弹不得。

3.停车太难了： 朋友约着出去吃过饭，逛个商场，第一句话就是哪里好停车吗？现在 汽车 的饱有量太大，城市里停车真的是难，还不如坐地铁坐公交那么洒脱。

这些就是我买车之后的感触，大家觉得我的生活质量提升了吗？

这个主要跟你自己的收入有关系。讲一下我自己的亲身经历吧！

我买第一辆车是贷款买的，当时房贷还没有还清，每个月大概要3000元，而车子贷款月供也要2000多。所以 供楼+供房，每个月支出要5000元 。这个还不包含买车以后的额外支出，平均每个月的油费+停车费+路桥费等等，大概也要1000块那样。

本身我自己的工资也不高，这样一算每个月都过的非常拮据， 生活质量直线下降 ，原本想着买车以后可以带着老婆出去周边玩玩，但是看到工资账单以后，基本就没有出去玩的欲望了。

所以，我奉劝想要买车，尤其是贷款买车的朋友们。 在经济条件还不是很宽裕的情况下，买车完全不会提升你的生活质量，反而会下降不少 。现在滴滴、地铁公关交通都蛮方便的，如果不是必须要用到车，还是慎重考虑一下吧！

车辆有问题，欢迎关注：隔壁店老张，解答各种疑难问题

我有两个儿子，家在农村，家里有两块宅基地，五亩薄地，市里有两套房子，我没有买车，因为我有贷款，要给两个儿子上大学，娶媳妇，车对我来说暂时没用，但是大家都有车了，有时候也很冲动，梦想着有一辆20来万d车，忍忍吧！我知道，房子越来越贵，车子越来越便宜，我的目标还是买房子，等儿子们长大了，卖掉一套房子，一人一辆车，呵呵，想的好远啊！心都操碎了。

买了车，确实方便了好多，但是消费也多了几倍。平时没事就喜欢开个车到处去玩

这个问题，要从两个方面来考虑， 一是：你的收入允不允许买车；二是：你养得起车给你的生活带来了变化吗？什么变化。

表示生活质量没有提高的多数是因为经济问题，买一台车比较容易，但对于贷款买车的人来说并不是买完就算结束，还要努力搬砖还贷款。

再次，买车后还要支付不少费用，比如车船税、保险、保养费等等。

所以啊，要是养个代步车也会让生活质量下降的话，那就说明收入不足以承载这种支出，没有买的必要了。

而表示生活质量有提高主要体现在以下几点：有了一个移动的家， 载着一家三代人，说说笑笑的自驾游时，车不就是家了吗？ 其次，生活圈变大了，以前觉得很远的距离变得不再遥远。再次，对自己所在的城市更加熟悉，沿途能看到很多过去不会发现的风景，生活更加有趣。

还有不得不提的一种人，就是能负担的起，还觉得没有提高生活质量的人。这主要的原因就是交通了。

买车之前，想着每天可以多睡几个小时懒觉，买车之后，发现起床时间跟之前差不多，每天必须早点去单位占车位，还要算上堵车的时间。

买车之前，以为每个月都可以去周边旅个游什么的。买车之后，发现出去玩的机会很少，不是太懒就是怕堵车。

买车之前，觉得自己技术还可。买车之后，发现上路了变数太多，经常在意想不到的地方撞了擦了，自信心受挫。

身边的人都说多练练就好了，但是停车难、堵车等问题真的是把人给打败了。

总结起来就是，能不能提高生活质量还是看个人收入水平和生活条件。

3. 汽车如何改变我们的生活

汽车如何改变我们的生活：

自从汽车走进了千家万户后，很多人开始意识到汽车不仅仅扩大了我们的生活和活动半径，其实它还给我们的社会带来了翻天覆地的变化；从大的宏观的角度来说，汽车工业的发展，极大地促进了国民经济的发展，特别是汽车生产和消费领域的诸多方面，从另外一个角度来看。

汽车也改变了我们的消费观念和我们的生活方式；以前人们外出旅行，基本上靠火车和长途车，不仅旅途艰辛，而且带不了太多的休闲装备，而且还要考虑异常天气，也很难举家出行。

而现在这一切都随着汽车的普及，全部都改变了；无论是周末，还是黄金周或暑假，自驾旅行，休闲度假已经成了我们的日常；而近几年房车的兴起，也让很多退休老人找到了自己希望的快乐生活。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

4. 新能源汽车质量怎么样

新能源汽车质量很好，我国新能源汽车续航里程问题已经无需担忧：各地充电桩的普及率也较高。推荐选择小虎新能源汽车的2022新款FOR-TWO（三门两座），永磁同步电机，三元锂电，电量11.8kw·h，综合工况续航里程170km，麦弗逊式独立悬架+三连杆式非独立悬挂，能量回馈系统，可选配智能双联屏，倒车影像，倒车雷达，蓝牙系统，冷暖空调，手机支架等功能。

小虎FEV是顺应时代应运而生的新能源车型品类，由东风汽车有限公司制造，品质保障毋庸置疑。另外电机、电控等核心零部件采取自研、自产、自用原则，进一步提升了产品可靠性。小虎FEV关注家庭生活用车使用场景，用户人群主要涵盖2－3线城郊和4-6线的小城青年男女以及宝妈群体。三辐式方向盘拥有优秀的转向手感，全系标配EPS电动转向助力系统，让小虎FEV在低速时轻盈灵活，在高速时稳重沉着，并且转向手感随车速和转角的变化仍然保持线性。

想要了解更多新能源汽车的相关信息，推荐去小虎新能源线下体验店。以“会过日子的好车”为品牌主张的小虎FEV，带给车主的绝不仅仅是交通工具，更多的是车与人的交流、配置与需求的相通。小虎FEV用浓浓的关怀情感，成功地连接起了人与车的心灵距离；用安全防护，行遍万水千山，时刻守护周全。

5. 启辰的车质量怎么样

启辰车质量还是不错的（启辰T70除外），虽然是国产，但是车的生产技术和发动机还是原配货，所以质量较好，不容易出现问题，优缺点都很明显，空间大、非常节油，所以非常适合家庭和业务用车。

6. 买车以后，你的生活质量提高了没有

有房有车，是很多人的梦想。为什么是梦想呢？因为房子实在是太贵了。但是车子却是越来越便宜，因此，很多人想着先给自己买辆车，提高一下生活质量。那么问题来了：买车之后，你的生活质量真的提高了吗？

关于这个问题，还真是个问题，很多年来一直都在讨论，并且逐渐演变成两派，一派持肯定回答，一派持否定回答。我们不妨先来看一下。

还是那句话，生活水平提高了，经济条件允许了，买个车，除了代步，日常还可以增加许多生活乐趣，扩大活动范围，出行不受时间约束，亲情、友情还可以兼顾一把，真的是提高生活质量了；反之，打肿脸充胖子，自身修为不够，靠车来充当门面，死要面子活受活罪，那就成了“多么痛的领悟”了，何来幸福之感，提高生活质量更无从说起了。

7. 吉利汽车质量怎么样

吉利汽车质量在国内品牌是领先的，有很多人也非常关注毕竟买车也并不是什么小事情，有很多车主也是给大家解答了关于自己买吉利汽车的一些情况。

车主一：自己买的是帝豪GL的版本，也已经买车有一段时间了，自己在夏天开空调的时候，它的油耗一般都在七升左右，开起来还是比较省油的比起一般的车子来说还是让自己非常满意，而且它在外观上本身就非常漂亮，有很多人购买都是因为它的外观而且开了这段时间也并没有出现任何的问题。

车主二：自己在09年的时候就已经买过一款吉利汽车了，但是在后来也是买了一款吉利远景，而且车子现在已经开了有十年了但几乎没有修过。吉利汽车质量好吗？买吉利会后悔吗？具体情况只有车主说了算！如果再次换车还是想着再换一辆吉利的车，毕竟还是对它比较信赖的。

车主三：自己的朋友和自己同时购买了一款吉利帝豪，朋友的车子就没有出现过任何的事情，但是自己的车子却接连不断的出现了很多问题。

就比如说是刺耳的响声再加上方向盘转向出现问题和挂挡的时候经常挂不上也是非常让人烦躁，但毕竟自己朋友的车子没有什么事情，自己的车子却出现了这样的问题，也很可能是因为自己运气不好摊上了一款“老爷车”。

这对于吉利汽车，我们不能直接说它的车子质量好还是不好，但是毕竟很多车主购买了车子之后遇到很多问题也有的没遇到任何问题，在看完车主的评论之后，大家觉得吉利汽车值不值得购买呢。

8. 有车之后，你觉得你的生活质量是提高了还是降低了

没买车以前总羡慕别人开车就是各种好，各种羡慕状，想着自已如果买了车之后，生活会怎么怎么样，谁知道真的买了车之后，根本就不是想象中的样子呀，说起来一把辛酸泪。在这里提醒一下各位汽车就是我们的“第二个家”，这个说法一点都不为过。汽车毕竟是一个半私密空间，进入车内就是一个属于自己的空间。试想哪天外出遇到了暴风暴雨等极限天气，当你急匆匆的跑进了自己的车内，总羡慕别人开车就是各种好，各种羡慕，在这里提醒一下各位朋友，如果预算不充足的话，还是建议不要给自己太大压力，以小编的亲身经历来跟大家说说买车以后所带来的烦恼。

在没有车的时候，一直想拥有自己的一辆车，那种驾驶感觉，油门的轰鸣，液晶屏亮起，或者车里做点有趣的事情。一切都让人期待。

9. 日产汽车质量究竟如何

日产汽车质量还是不错的。

日产的自然吸气发动机，其实是不错的，主要的特点就是耐用、平顺。国内最常见的HR、MR系列发动机，它气门挺杆和活塞环发动机里面，高速运动的部件，都用了脱氢钻石镀膜技术处理。

降低摩擦力，提高发动机运转平顺性也就是说，在零件表面上涂上的DLC类的这个钻石涂层。它是可以能够降低这些，高速运动部件40%的摩擦力的，提高发动机运转的平顺性，还提升零部件寿命。

除了脱氢钻石镀膜技术，日产在类似凸轮轴这些部件表面，采用的是纳米级镜面处理工艺。就尽可能把它做到光滑，像镜子一样，它也是用来降低零部件之间的摩擦的。

你就好像说滑冰，也只有在和镜子一样的光滑冰面上，摩擦力才够小，才滑的起来，你地毯上滑个冰试试，不行的。

那么大排量自吸发动机方面，日产的VQ系列，曾经是连续14年，赢得“沃德世界十佳发动机”称号的。被评委称为：地球上运转最平顺、动力最畅快的V6发动机。这个评语就好比是美食评论家说：这个菜有像妈妈一样的味道。这个赞美不光是技术，有情感。

日产这套体系，基本思想虽然是彻底杜绝浪费。但是和丰田那套精益生产体系，它是从需求出发的角度不同。日产是以质量为中心的，只要是能提升质量的，它就不算浪费了。

10. 如何定义汽车生活汽车生活的主要包括什么

汽车生活广义的是指与汽车相关的一切活动行为，主要指汽车族与汽车相连的生活，而狭义的汽车生活是指车联网系统在利用先进传感技术、网络技术、计算技术、控制技术、智能技术下对道路和交通进行全面感知，涵盖了人与车、车与车、车与控制中心的多重互动性，从而来实现更智能、更安全的汽车生活。例如在我国车联网的服务运营商翼卡车联网就为广大汽车用户提供全方位的车联网服务，以高品质服务开创Telematics服务的新时代，实现智能的汽车生活。