船员的生活是什么样子

㈠ 船员长期在海洋上工作是怎样的体验

船员长期生活在海上，这是其工作特殊性质所决定。在大多常人的意识里，海员就是高薪的代名词，在丰厚薪水的背后，可又有多少人知道其中的酸楚呢？俗话说一分耕耘一分收获，海员工作更是如此。海上工作绝不是轻松捡黄金，那是高风险、高压力、高强度工作所换来的辛苦钱。航海家罗罗，一名从事水上工作十二年的航海人和你一起聊聊船上工作的那些趣事。

船员是船舶工作的最小单元，全船协同配合，共同开动这艘大轮去远航。海上的工作充满着挑战和风险，对个人的锻炼和成长有着非比寻常的意义。生命里有了航海的经历，那必将是一段珍贵的财富。

㈡ 船员海上生活怎样

1.船员在船上当然能玩电脑，工作之余玩玩电脑是当今年轻一代船员的一项重要娱乐。如果想上网就麻烦了，即使使用移动或联通的上网卡也不过是浏览一下网页，网络游戏就很成问题了，这还有个前题：航行在我国沿海。 2.船上大约有8、9名高级船员，也对应8、9个职务。 船长：最高行政长官，管理全船日常事务，对外联络，靠离港/恶劣天气指挥操船等。 甲板部3名： 大副：每天轮值8小时航行班，以及货物管理（配载，保管等）和甲板部日常管理。 二副：每天轮值8小时航行班，以及航线设计与航海仪器、航海图书管理。 三副：每天轮值8小时航行班，以及全船消防/救生设备管理，及相关应急培训。 以上是船舶正常航行时的工作，船舶锚泊或靠泊时各驾驶员监督/指导货物的装卸（货轮）。 轮机部4－5名： 轮机长：轮机部技术权威，轮机部日常管理。 大管轮：每天轮值8小时航行班，以及主机管理 二管轮：每天轮值8小时航行班，以及辅机管理 三管轮：每天轮值8小时航行班，以及除主/辅机外的其它设备.(报筹最低，工作最累） 电机员（有些船配备）：电器设备管理。 轮机部靠泊时检修机器设备，各轮机员每人一天轮值安全班。 以上对各职务的介绍过于简单，并且由于本人知识所限可能有些片面，请高手指正。谢！

㈢ 船员的生活到底是什么样子的要做船员的妻子真的很苦么

船员是一种薪资相对较好，同时海上生活工作相对枯燥、寂寞、艰辛的工作。做船员的妻子相聚的时间可能会少些，但重在夫妻间的感情。

薪资方面，看货轮大小了，平均月薪两万元左右，工作半年，足够支撑我休息半年。船长月薪高，平均5万元左右，大副约3万元，普通水手每月只有4000元。

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船员好处：

1、船员可以免费旅游：船员可以跑很多国家，船员具有船员证书，相当于出国护照；在船靠港的时候，可以到其他国家旅游或购物；

2、高级船员职业发展机会多:船员上船后，工作交流使用英语，所以英语听、说、写能力都会得到提高，有利于今后个人发展。

3、船员工作可以自由支配，不受局限性 ：船员可以随意上下船，只要自己愿意，每个合同期可以在船工作6-12个月，同样不想上船无人干涉，关键是必须具备船员资格。

㈣ 我想做船员，船员的真实生活是什么样子是不是很累还经常受到船长剥削

可能都觉得海员是一份离家远又危险的工作，这样想就是错误的，海员所经过的航线都是经过严格精密制定的，遇到恶劣天气突发状况都会靠岸靠港，安全性百分百都是有保障，所以海员的工作是一份不错的工作如果您对大海向往那么先看看海员的生活吧。

大海蓝天

1，住宿情况：住宿的话都是个人单间，独立卫生间，写字台，沙发都有，吃饭都是两荤一素逢年过节都会聚餐，穿的工装都是量身定做，每人两套。毛巾香皂都是一月一发。烟酒都是免税的。船上有健身房，ktv棋牌室 烧烤工具，不值班的时候都可以使用。海员工作之外的生活可以，唱歌，和同事聊天等娱乐。

海员聚餐

2，工作情况：每个职位都有自己固定的工作和职责，工作都是上四休八，每天一日三餐有大厨做饭，在船上是单人单间住宿船上娱乐设施都有。休假是选择休假，来回路费船东报销。靠国外任何港口可以随意下地，可以带少许免税物品回家。

机工工作中

3，娱乐情况：平时除了工作的时间都属于自己的休闲时间，每逢过年过节都会聚餐做美食，除了平时的娱乐也有集体活动，比如包饺子，烧烤，钓鱼，唱歌，也可以健身运动
每个人都有自己的梦想、向往大海，热爱生活可以多了解下海员 !!!

㈤ 海员的真实生活是怎样的要一次性出海多长时间

海员 ，一个多么神圣的字眼。一说起海员，人们眼里差不多都是羡慕的色彩，以为海员可以满世界的跑，满世界的欣赏异国风情。

有的时候听见人们谈论说船员多好多好，船员的工资多高多高，一个月拿着比他们在陆地上一年的工资还要多，一年几十万，他们多羡慕多羡慕，好像天上掉下来一个大馅饼，偏偏就落到我们海员这一群人的身上。

海员网

然而对于和我一样刚刚踏入这个道路的新人来说，既然我们选择了这个，我们就应该努力坚持下去。虽然现在我们这个阶段不好熬，但是我们要坚持。难道你们忘记我们刚刚踏入校园时自己那伟大的理想，忘了自己对她要让她幸福的诺言了吗？想想你在学校里熬夜备战大证的日子，想想你在培训小证的时候去海边划桨的惊心动魄，想想每次评估员的那严厉，百般挑剔的眼神，想想每次考试通过时自己那开心激动的心情。想想一下你在苦逼的炎炎夏日下，练习钢丝，绳结，撇缆...那一身身的臭汗...我想你不想让自己的付出付之东流吧，不想让你的汗水白流吧！兄弟们所以们都要加油，只要我们坚持，我想我们一定也会有实现自己价值那一天的。到那一天我们也会让我们家人，我们的那个她过上幸福的生活的。

千言万语，只化作简单的祝福，向所有的海员兄弟说句：“兄弟，一帆风顺”，向所有海员的爸妈，所有海员的那个她说声：“你们辛苦了，感谢你们在背后默默的支持”。这就是海员，一个平凡中的不平凡，一个幸苦但神圣的职业。最后祝所有的海员兄弟们家庭永远幸福美满！

——瑾献给所有的海员兄弟，所有的海嫂。希望理解

㈥ 当一名船员是种什么体验

船员除了正常的工作之外，休息时间船员大都依靠打牌，或者在房间电脑上看电影等打发时间。风平浪静的航行自然最好不过，一旦遇到台风或者季风，导致船舶剧烈摇晃，那时才是船员最遭罪的时候，茶饭不思，休息不好。有些刚加入船员队伍的新手，受不了这样的折腾，晕船后便倒在床上起不来，甚至一连几天都吃不下饭。

㈦ 远洋船员的真实生活

远洋海员远离繁华喧嚣，远离灯红酒绿，远离祖国亲人，是一群不受关注的人群，远洋船员的真实生活：

1、海上与世隔绝，生活枯燥：海员们随船出海，大船行驶在公海之上，远离陆地，手机没有信号，算是彻底的与世隔绝。看着终日一望无际的大海，生活非常的单调乏味。而大船出海，一般都要行驶很长的时间，不能与外界交流，孤独寂寞的感受，让很多人难以忍受。尤其是对于离不开手机上网的年轻人来说，这样的生活简直就是地狱，自然没有多少人愿意去做。

4、酒和零食：酒其实买的都是一些洋酒，比如巴西的葡萄酒，价钱不高，喝起来却很好喝，威士忌，主要用来在一些国家换东西，比如鱼虾，电话卡之类的，尤其印尼，就喜欢酒，因为印尼禁酒。零食之类的不用说了，除了充饥用的饼干类，就是下酒的一些小零食。

5、国际漫游流量：重点来了，远洋船在航行途中是只有卫星信号，费用高昂而且速度只有2G，而且只有少数船只才有安装，据说上网要10美金一小时。所以，在沿海地区航行或中途停靠补给的时候是海员们最快乐时光，很多海员通过手机或平板与家人一起视频通话或下载一些影视作品或电子书，有这些作伴，航行途中香烟和酒都可以少一些了，毕竟健康也很重要。

㈧ 海员的生活状态是怎样的

船员们远离繁华喧嚣，远离灯红酒绿，远离祖国亲人，常年漂流在海上，甚是枯燥，圣诞节是西方传统节日，在每年12月25日这一天，他们都会隆重的庆祝。平常船员们是不会放假的，半天都不会，但是圣诞节，放假一天，24号晚上吃烧烤，25号休息一天。这大概是他们一年中最放松的日子了

由于船上的船员堪称为“八国联军”，有好几个国家的，俄罗斯，菲律宾，乌克兰等，因为船的不确定性，圣诞节的时候不一定在港口，圣诞节的伙食提前一个月已经上来了。平时很少吃的美食这天都可以吃到，除了海鲜还有各种小菜，烤乳猪，龙虾，三文鱼，这几个硬菜提前就上了

漂泊，海员们早已当做常态。船来船往，披星戴月，锚起锚落，日夜兼程，他们一直在路上，朝着没有终点的方向，直到休假回家的那一刻。

海员这个职业的特殊性导致有很多人是不适合做这个工作的。尤其是刚刚对于刚刚上船的人来说，开始很难适应下来。

㈨ 远洋船员的日常生活是怎样的

毕业刚上船的时候，满怀着兴奋。憧憬着哪天自己独立值班了，呼唤着跟班的水手实习生，雄心万丈的立下誓言说我要当一个优秀的船长。结果第一天就把手臂给摔断了，此事插曲，不细讲。开始独立当班了，小三幅。才发现其实也没那么的神圣，8点到12点是正常的工作时间，这时候船长基本都在驾驶台，在你身边晃来晃去。心情好的时候聊聊天，我遇到的大部分都是阿三，对英语的学习还是有帮助的。一旦放大洋航行的时候，值班你什么都做不了，只能呆呆的看着海面，到点了在海图上画个船位，偶尔瞟一眼雷达和电子海图。所有的情感都在这个时间段最为强烈，想家啦，寂寞了下班吃饭，回房间。哈哈哈哈，那生活才是刚刚开始，去体育室锻炼一会儿，打打乒乓球。吃饭，然后看个文艺动作片，做做伸展运动，洗澡睡觉。其实空闲的时间也是不少的，只是习惯了让自己觉得累，累了就坐着看电影，睡觉。对于学习，永远都是计划，只有到了要升职的前一个星期。狠命的抄抄写写。完事了，升职了。该放下的就都回到原位船员的生活远远不止是在船上的时间，船员的生活更是在下船后的生活，习惯了在船上无忧无虑，习惯了在船上饭来张口，习惯了不操心不在你职责范围内的事。亲戚朋友们永远都在夸，哇哇船员，高工资啊。

㈩ 海上工作的船员生活是怎样的

其实，海员大概是这样的生活。这是一篇很好的文章，希望带给你一些理解！“海员好啊，一年赚几十万。”好多人一听到是做海员的，第一个反应都会这样。海员的工资相对陆地上的来说确实高，不过不是每个海员都拿高工资的，拿高工资的是那些高级海员，普通海员的工资不过才两三千元而已，而高级海员的工资是普通海员的五倍至十几倍。
“想拿高薪需下工夫”，海员“金箭”说。从水手到三副，金箭经历了太多的不如意。当初填志愿时，好多同学提醒他，不是一般人都能去航海的，海员的要求很严，英语要好，要有强壮的体魄……而他还是义无反顾地报了船舶驾驶专业，只为了让爱的人有好的生活。
在航海学校，他每天5：50就起床锻炼身体、读英语。可是老天跟他开了个玩笑，他所读的专业毕业后只能做水手机工，一辈子只能靠体力劳动来换钱。后来老师告诉他，可以去参加成人高考，考真正的航海学校。他只好白天在学校上课，晚上到文化宫去参加成人高考学习班，这样坚持了三年，可最后因为填志愿的失误，他还是没被集美航海学院录取。无奈之下，他只好当水手开始自己的航海生涯。第一次上船，他很勤快，什么活都做，不怕苦，就这样做了一个多月，学好了水手要懂的一切，特别是操舵。大副很喜欢他，说从没见过像他这样的学生。当他师傅要下船了，船东申请让金箭做水手，那时他还没有水手证，用船东的证书，就这样做了四个多月才下船换水手证。水手证换来后，船东安排他上了另一艘船。他边工作，边学习，相信机遇会留给那些有准备的人。可是，等他联系到学校下船，却又一次无法如愿，父亲买房子需要钱，姐姐考上大学需要钱……他只好再出去航海。后来他去跑了环球远洋，第一个航次就是装水泥跑美国，在船上一天到晚就是敲铁锈、打油漆，航行了将近一个月才到美国。也就在那次，他终于存够了钱，考上高级海员，实现了最初的梦想。
关于生活：
快乐需要
自己去寻找
航海生活，海员有时要在船上待好几个月或者近一年，如果跑远洋，时间则更长！但船上的生活并不像一般人想象的那样枯燥和劳累，一般每天工作8小时。如果加班，每月结算发放加班津贴。船上皆为机械化操作，劳动强度不大。船舶停靠港口后，海员可以到港口城市游览、观光、购物。
海员每个月有不错的生活费，有的人一个月还可以剩下几百元。有专人主厨，饭菜花样很多。每到一个港口，船上都要购进新鲜蔬菜、肉、鱼、虾、水果及淡水。住宿条件也不错，每人一个房间，房间内卧具齐全，洗衣粉、香皂免费提供。船上还有专门的洗衣间，船上有电视、VCD、录像机、健身房。
一位网名叫“海天一线”的海员告诉记者，他航海3年多了，航海生活虽说艰苦，但快乐也挺多。他的生活一般是这样的，早上近7点起来吃饭，7：45～11：45上班时间。下班吃饭，吃饱后上网。下午1点左右睡1小时。下午2：00～5：00的时间自由支配，当然也有自己管理的项目要做。下午5：30吃饭，吃饱上驾驶台，替大副下来吃饭。差不多要半小时。晚上6点到7：45，自由支配时间。晚上7：45～11：45上班时间，下班就准备睡觉。在这些可自由支配的时间里，有很大一部分时间他用来上网，了解各种新闻各种资讯，以致回家时，亲戚朋友和他聊天，见他对国内国际新闻了如指掌，大表诧异。
而“金箭”擅长写生画画，海上的美丽景色都成了他的好题材。每到一处港口或者到了外国，见到的美丽都被他收揽到画中。航海工作给他提供了很多别人没有的作画素材。
“果果”则好静，喜欢写作。在海上，他看见月亮就会联想很多，船上的点点滴滴，他都会记录下来。“果果”还带了台DV到船上去,把海上生活拍回来和家里人分享。“果果”的梦想是以后拍部海员生活的纪录片，让更多的人了解船上的生活。
关于高风险：
风险是有，
但没想象中那么可怕
航海算是一个高风险的行业，船舶在海上航行，远离陆地，远离指挥中心……但航海出事故的概率，算起来比马路上的交通事故还少。现在航海仪器比较先进，造船技术方面也比较过关，随着航海科技的发展，船舶都配备了科技含量高的通信、导航、助航及动力控制等设备。
海员“海天一线”说，他们的计划航线都避开了碍航物，一般不会出现上面那些问题，自己航海3年多了，至今没有遇到什么大危险。他很陶醉于航行的那份悠然。他说，在目前就业难的情况下，想想在船上的收入可能是在陆地上的好几倍，心理就会平衡很多。
关于爱情：
多些理解
感情也能甜甜蜜蜜
曾有海员感慨道：这辈子想得最多的是女人，接触得最少的也是女人。这话说出了海员们的酸涩和无奈。有的海员说，与惊心动魄的风浪顽强拼搏不算什么，难的是在一个清一色的男人世界，长久的漂泊和独居生活让人如同清教徒一样恪守着自己对另一半的责任与深情。所以，“海嫂”的理解支持，是维系爱情的最大动力。
海员吴晓靖说，这世界有很多种方式的爱情，是幸福还是不幸福最清楚的只有自己。吴晓靖做航海工作已经十几年了，家里有贤惠的妻子和可爱的女儿。“纵使有千般的不舍，我还是会选择这样，为的是让她们生活得更好！”每次跟妻子通电话，知道她和女儿在逛街、吃美食时，吴晓靖的满足感总会涌上心头。妻子把家打理得井井有条，只要船靠码头，都会赶紧送来一大堆东西给他。他们约定，等攒够了一定的钱，他们一定哪儿也不去，来弥补这段在一起的空白。
“以前我们在一起总是吵架，现在我航海去了，她似乎反倒比较宝贝起我了。牵挂和思念让我们更懂得幸福。我回去总是尽我所能地对她好，补偿她，她也觉得航海让我变成了一个‘好男人’。”海员郭汝新说。
“我妻子一向很独立，觉得男人要拥有自己的事业，趁年轻多积累工作经验。她很少向我诉说做‘海嫂’的苦。记得她怀孕时我又出了远门，长达一年多，回家一开门，见到咬着奶瓶向我跑来的儿子时，我所有的辛苦都化成了甜蜜。”海员“望乡”说。
当“海嫂”意味着要能忍受寂寞，品味孤独，一个人也要过得精彩；要能独自撑起一片天，再苦再累，在别人面前也要微笑；教育好孩子，服侍好公婆……可当理解了这些心胸宽广博大、在大海上历尽风险的男人，感受着他们的深沉内敛侠骨柔情时，仍然会有许多女孩无悔地选择了他们。