南京旅游用车有哪些

1. 什么是南京巴士旅游直通车

客运公司或旅游汽车公司固定发往景区、景点、旅游度假村等旅游区的营运班车或专车。 2、旅行社推出便捷旅游产品。旅游产品特点： （1）天天发团或每周几班发往特定旅游景区、度假村。 （2）报名便捷、价位较低，有专车、及导游等旅游服务服务。 举例说明：某旅行社推出热门线路上海世博会天天发团，称为世博直通车。 某旅行社推出短线直通车：泰山方特欢乐世界直通车。等等。 旅行社旅游直通车特点： 1、报名便捷，发团频率高。 2、价格实惠，常规线路、短线较多。 3、旅行社固定产品，服务质量较好。 4、旅游线路均为热点线路
一般是在南京的几个比较热闹的旅游景点的，比如夫子庙、玄武湖、珍珠泉等

2. 南京有哪些出租车公司咨询电话分别为多少

南京大巴旅游车队 18-83座旅游车 旅游大巴。85600418

3. 南京中山陵观光车1号线和旅游车1号线有什么区别

区别：

1、运行线路不同。

中山陵观光车1号线是中山陵景区内部线路，只在景区内部运行。

旅游车1号线是城市公交线路。

2、票价不同。

中山陵观光车1号线的票价为5元。

旅游车1号线的票价为2元。

3、购票方式不同。

中山陵观光车1号线只能使用现金，不能使用公交卡。

旅游车1号线可以使用现金，也可以使用公交卡。

(3)南京旅游用车有哪些扩展阅读：

中山陵简介：

中山陵是中国近代伟大的民主革命先行者孙中山先生的陵寝，及其附属纪念建筑群，面积8万余平方米。中山陵自1926年春动工，至1929年夏建成，1961年成为首批全国重点文物保护单位，2006年列为首批国家重点风景名胜区和国家5A级旅游景区，2016年入选“首批中国20世纪建筑遗产”名录。

参考资料来源：网络-中山陵

4. 南京哪有正规点的租车公司

推荐“一嗨租车”，在中央门先锋广场往西两百米左右，离下关很近。网址：www.1hai.cn
很正规，服务也好。我租过，第一次去加入会员以后就可以直接网上叫车，送上门。信用卡抵押。带上身份证和驾照去就可以了。

5. 南京菲亚特周末风这车怎么样有没有和他差不多的旅行车

我在一周前买了周末风，speedgear,手自一体的。连牌照、各种税、保险共花了15万银子。一周中开了600公里，主要在北京市区与环路，对车还很满意。

我这里说说我决定买周末风的理由。囊中有限，不想超过15万，而且还要自动档的，那么选择便有限了。宝来，马自达3虽好，也不在考虑范围。美国车太糙，除了马力较大，耐久性和经济性都很不好。我认识一位从美国福特派到中国的买办，他都劝熟人别买美国车，他给自己岳父家买的是千里马。其实除此以外，美国车在中国的价格实在也是暴利。

当然，汽车暴利在中国目前是普遍情况。剩下的还有韩日的车。我确实去了几家千里马的店，1.6自动档的连牌下来大约十二万，1.3得只用10万，性价比与菲亚特有一比。但比较两车后，觉得千里马的不足。首先是钢板薄，试着关一下两车的车门你就知道了。第二是发动机较陈旧。周末风的1.3-16V的进口发动机，配上富士的原装无极变速，试驾时跟人感觉动力充足，变速尤为出色，极其均匀，加速不输1.6的千里马。

其实周末风的发动机压缩比是10.6：1，高于韩日车的9.5：1(压缩比是衡量发动机效率的一个重要指标)。与其可比的是大众的Polo。但是polo的价格不菲，而且我更喜欢周末风的外观。日本车的耐久与经济在世界上是有口碑的。但是国内的日本车，暴利尤甚。举威驰为例，自动豪华的车价要18万，全部费用将近20万。比她高级的花冠，在美国最高档售价也不过$1.6万，合￥14万。飞度虽说便宜，可是缩头缩脑的老鼠相实在不讨我喜欢。而且飞度的配件极贵，均高于降价后的菲亚特配件。我没试开飞度，对她的动力性不了解。

周末风最吸引我的是她的造型，她实际是station wagon,但造型上贴近SUV. 国内称之为旅行轿车，恰如其分。我看上她就在这一点。我与老婆平时用车主要是老婆上下班，周末会偶尔戴上岳父母去北京周围转转。春秋会与好友驾车出游。周末风实在是符合我的使用要求。(象我们工薪阶层，买车要根据自己的使用需要出发，在此基础上去挑选)一年中还要接送2到4次回国的父母，周末风宽敞的后备箱绰绰有余。另外外出采购，周末风也是大肚能容。(这是羚羊，千里马等车型无法满足的)

总之，周末风对于踏踏实实过日子，同时又愿意享受生活的人们是不错的选择。我用它不是去飚车，不是去夸耀，120公里是我在高速标准的速度，周末风可以轻松胜任。市区内车的起步较快，绝对高于平均水平。车的操控性也不错，不输于我在国外开了7年的花冠。红灯怠速时有一点发动机的声音，方向盘轻微抖动，在不规整路面上颠簸也较明显。但这些都在正常范围，毕竟这还是一个紧凑车。

当然车的价格还是贵了一点，这在全国车业普遍暴利中，是必然的。但新款中最高档的周末风加了天窗，本身就是变相降价。我的2003款无天窗，加开一个要3、4千。(我是不会去开的，多给贼一个机会)

赛欧SRV现价11.88万，比周末风低1.3万。表面看确实性价比高一些，但这要建立在两者性能一样的情况下。动力强劲不是唯一标准。我个人觉得两车加速相当。(赛欧1.6，周末风1.3)但变速绝对是周末风发动机转速均匀，很smooth，没有顿挫感。至于耐久性与经济性，由于我仅用了一周的周末风，所以无从谈起。第一箱油，38L/428km,在磨合期又多是市区，所以说得过去。至于赛欧的油耗我不太清楚。不过一般的情况，拿美国车与日本车比较，美车油耗会多个2升/100公里。一年算跑2万，就是多用400升，93的油就是1300块。另外，美国车的小毛病比较多，比如漏油(机油)，皮带松动，等等。(这是与日本车比)一年下来会多用一些维修的钱。维修率应该是购车的一个重要因素，但国内这方面的统计还不完善。总之美国车给我的印象是经济性差。在美国，多数美国人开美国车，人家爱国。而外国人开欧洲日本车居多。(南韩开韩国车)这也说明了一点问题。

其实我选周末风，是因为造型。与赛欧比，形象上就值5千。另外我也不喜欢开个大家都开的车。

有仁兄提到千里马和派力奥的性价比，价格上最高配置的两车相差1万，与西耶纳差2万。总之菲亚特的车型贵1万甚至更多。当然价格是您选车的第一要素，当然买最便宜的。但如果您还考虑其他因素，特别是品牌，外观，可靠性等等，那么同级车中的差价便没什么可怪的。在国外，南韩的车比同级别的日本车要便宜2-3千美元，比欧洲车便宜4-5千。当然在中国不一定，毕竟都是国人攒的车。

与千里马比，菲亚特1.3-16的发动机绝不输于1.6的现代发动机。(我只开了周末风，但发动机与变速器一样，用在更小的派和西上应该更好)比较发动机不是只看厂商的数据，(哪个车主平时用车，能达到厂商的油耗？)你很少会用到发动机最大功率的。评价发动机最简单的就是试驾。试驾的结果，我满意菲亚特的1.3-16V。性价比不是空谈，光看价格，要对车有个全面地了解，至少去试驾，或向车主调查，纸上谈兵意义不大。要说纸上，光起亚的名字，就让我不买他。为啥，起亚的英文是KIA,英文中K.I.A 是一个专用军事术语，即Killed In Action (KIA),就是阵亡的意思。(玩游戏的大多知道这意思)您说，我开个阵亡车在大街上溜达，不找死吗。

闲话少说，至少我不迷信。我不知道两款发动机和变速器的价格，但我认为菲亚特的好，而这部分性能是我看中的。另外外形上千里马太普通，没个性。菲亚特的外形好。我喜欢PPMM.还有关一下这些车的车门，你会发现千里马的车刚板最薄，最易'阵亡'.。撇开两车的品牌，(说实话，我信不过起亚，对菲亚特还不了解)光这些原因，我才会买菲亚特的车。

另外对于催南亚降价的，我猜菲亚特的车迟早降价，但不会在近期。因为从报道中看到，南亚的管理层是想摆脱价格战，打售后服务牌，创品牌。报道中首先是配件降价，再是抓售后服务与维修，将04年定为品牌年。这些报道度透露出一些信息，即南亚打算树立良好的品牌形象，若此，即使价格略高于同类车，也会有稳定的客户。(不会是庞大的，但会是忠实的)这种经营策略，其时比甩卖要高明，但需要时间与长期的努力，让我们这些买家拭目以待。

大家对菲亚特的不满主要集中在价格上，如果她的价格与其他车相似，那么看来许多人还是会买菲亚特的。这也说明了菲亚特的车比其他中档经济车好，那么价格高一点自然不奇怪。当然也说明了如果降价，将会有更大的市场。降价是迟早的，但未必很快，那些持币待购的，心里着急，出言有时不太理智。我想您要等不急，可以买KIA或飞度。对于南亚，我想说如果降价也必须保持质量。这要做到有充足的货源，和完善的售后服务。还有一点(作为车主的一点私心)，就是不要太伤害老车主的感情。买车的都知道车是消费品，每月贬值上千银子。但要向夏历那样一年降价3万多，就伤感情了。我建议，南亚可以在国内首先实施即使降价，降价前3个月购买的车可以得到差价补偿，这不仅仅维护老车主的感情，更重要的是减少持币待购者的顾虑。

6. 我们公司想去南京旅游，求问租车哪家好

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7. 南京租车费用

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9. 南京租车哪家最便宜

南京标点国际旅游车队不错，价格合理，车新，司机服务也挺好的。品牌车队，赞一个

10. 南京有什么旅游景点附近的旅馆有哪些坐什么车可以到离哪里最近

明孝陵：明朝皇家陵墓的始祖，明代开国皇帝朱元璋陵寝。
夫子庙：即孔庙，六朝至明清为南京最繁华的地方，现已改造为中国最大的仿古街市。
新街口：位于南京市中心，中华民国时代发展为商业区，号称“中国最大的购物消费圈”。
玄武湖：位于市区东北部，明朝时为禁地，湖周建有围墙，湖内岛屿上存放黄册档案，号称中国最大的皇家园林湖泊。
莫愁湖：位于南京市区西部水西门外，古称“金陵第一名湖”。
大报恩寺琉璃塔：中世纪世界七大奇迹景观之一，毁于太平天国，现拟议重建。
阅江楼：六百年“有记无楼”传奇楼。
明城墙：世界上现存最长的城墙。
中山陵：中国国民党总理孙中山先生陵寝，中国最宏伟的现代陵墓。
鸡鸣寺：南京着名古寺，建于南朝梁武帝时期，有“南朝第一寺”之称，“南朝四百八十寺”之首寺。
南京长江大桥：长江上第一座由中国自行设计建造的双层式公铁两用桥
台城：位于鸡鸣山北，为东晋和南朝的宫殿和台省所在地。现存一段明朝修建的古城墙。
静海寺：中国古代外交史和近代外交史重大事件的见证化身，建有郑和下西洋主题的郑和纪念堂和中国近代第一个不平等条约中英《南京条约》主题的静海寺纪念馆。
江东门:侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆。
朝天宫：江南规模最大且保存最完好的古建筑群。
中华门：中国最大的古城门，世界上保存最完好、结构最复杂的古城堡。
瞻园：着名江南园林。
煦园：着名江南园林。
江南贡院：江南地区最大的科举考试会场，清朝全国半数以上的状元在此接受考试。
总统府：中华共和的象征建筑，含原临时大总统府、两江总督署总督府遗址。
雨花台：雨花台烈士陵园
北极阁：中国近现代气象事业的摇篮。
无梁殿：位于灵谷公园内，是明代灵谷寺仅存的一座古建筑。
廖仲恺何香凝合葬墓：位于钟山西茅峰西南麓，背依天堡城，面对燕雀湖，东毗明孝陵。
栖霞山：地处栖霞区，以枫叶最着名，山脚有古刹栖霞寺。
燕子矶：金陵四十八景之一，山石直立，如燕子凌空，是观赏江景的胜地。
紫金山：又名钟山，山势险峻壮观，如龙蟠之势，古迹名胜众多。是南京“龙盘虎踞”之说的龙头所在。明孝陵、中山陵等位于其南坡。
清凉山：又名石头山。是南京“龙盘虎踞”之说的龙尾所在。
石头城：在南京市区西北清凉山之后，原为楚威王的金陵邑，筑于楚威王七年（公元前333年），系自然山岩凿成，吴朝孙权在原址筑城。俗称“鬼脸城”（形如鬼脸得名）。
秦淮河：相传为秦始皇为泄金陵王气而开凿，实质是一条天然河流。发源于溧水东庐山以及镇江句容，在南京定淮门外注入长江。其中位于市区内的一段河道自三国至明清时期一直为繁华之地，被誉为“文化之河”。
金陵四十八景：南京最早有“金陵八景图”、“金陵二十名胜”、“金陵四十景”、“金陵四十八景”等说，其中“金陵四十八景”流传最广。“金陵四十八景”的说法最早起于明代，清初高岑曾绘《金陵四十八景图》。古金陵四十八景目前仅存半余。现代南京曾经进行过新景点评选活动，包括1983年评选的新金陵四十景，2004年评选的新金陵四十八景。