旅游车播放器发热怎么办

① 12车载播放器发热怎么回事

电气设备在运行时有些发热是正常的，只要不是发烫厉害。如果发热太高，手摸都烫手，就有问题了。可以拿去修理部看看。

② 汽车cd过热，声音异常

造成汽车CD机过热，声音异常的原因比较多：
一：激光头受灰尘污染，造成读碟不良：
这个现象较为常见，这是因为汽车CD使用的环境是一个多灰尘空间， CD机本身为了加强散热效果，在机身上开了不少的散热孔洞，这些孔洞由于在散热时产生空气对流，同时也给灰尘的进入提供了很好的途径，如果汽车的密封性能不佳，那么CD的机身上很快就会蒙上一些灰尘，这些灰尘进入CD机里边后直接粘附在激光头上边的物镜上边，从而造成物镜的通透激光性能下降，阻挡了激光的发射和接收，CD机出现读碟不良现象，表现为：CD碟进入后，可以听见“吱吱”的声音，但是曲目时间不能显示出来，或是很慢才可以读出曲目，严重的会自动退出盘片，显示盘片不良的代码。（代码根据机型而定）这类的故障处理方法较简单，只要把机芯拆卸下来分解露出激光头组件后，用脱脂棉签轻轻搽拭激光头的物镜，一般就可以解决因灰尘造成的读碟困难。有些用户会用市场上所卖的所谓CD光头清洗光盘，由于该盘片上所粘附的小刷子太硬，在高转速的情况下容易把物镜刮花而造成激光头物镜永久损坏。
二：功率集成快损坏：
随着CD机 的输出功率的增加，所发出的热量也越来越大，由于CD 机一般都是安装在狭小的空间。对流性能较差。虽然现在的CD 上使用的功放集成快都设计了过热和输出短路保护电路，但长期工作与高温环境里，热量增加如果不能及时散发，随着温度的不断升高，后果会造成了功放 和主驱动之类的发热量较大的集成快损坏。对与此故障一般需要更换元件来修理，在安装的时候要注意的是一定要在集成快和散热板之间涂上一些导热硅脂以加强散热效果。
三：阻容元件的失效：
机的使用环境的恶劣，使得有些阻容元件提前老化和损坏，在高温的烘烤下，电容易发生漏出电解液现象，这种电解液对电子元件是有腐蚀性的，容易产生对其周围线路和元件造成腐蚀，同时电容器因为失去部分的电解液而造成容量下降（容量只有原来的几分之一），发生了这种情况，应该先把失效的电容焊下来，用酒精把线路板先擦干净并用压缩空气吹干。然后再把同等耐压和相同容量的电容器换上。
对于电阻元件的损坏，一般都是较为难于直接发现，需要用万用表测量的方法来进行在线检查，通过跟所标数值来对比是否损坏。值得注意的是一小部分机型上是采用小型的电池来进行断电记忆，随着使用年限的增加，这电池很容易产生漏液现象，把电池周围的线路板以及元件造成腐蚀，造成各种形式的故障。对其损坏的电池可以先吧它焊下来，清洗干净线路板后再用一个大容量的电容器（0.47F/5V）代替。

③ 汽车放音响的那块为什么会发烫

任何音响内部功放的输出都是大功率半导体器件，这个半导体器件上安装有散热器；当成时间工作在大功率输出的时候，半导体器件就会发热。

④ 车载安卓导航发烫后重启，很烫，大神怎么办

是机器太烫造成的，很多导航都没有散热设计，己加装了一个散热风扇， 网上买的十几块钱一个。刚装上去还不知道效果，用段时间看看效果。

注意事项

记得选UBS供电的风扇，接线比较方便，我通过一分五的点烟器延长线，把车上所有需要用电的设备都隐藏在手套箱。这样可以实现车子启动所有设备跟着运转，熄火所有设备跟着关机，不伤电瓶。

⑤ 汽车功放发烫怎么处理

不超过80度或不过热保护,属正常现象,汽车功放大功率的普遍采用外壳作散热,功放运行到一定时间就会轻微发烫,并发烫到一定温度就不上升了,需要安装固定在通风处,远离海绵,布等可燃物,不喜欢发热的可以外接散热风扇,建议不要和功放共用电源,以免带来干扰.除了德 国的一些品牌大功放,在散热上不怎么烫之外,其它厂商基本都存在发烫现象,不烫反而是功率不足或音量开得太小.建议功放发烫之后适当降低音量.如果经常发烫到过热保护的,就要检查功放和喇叭之间的功率阻抗是否匹配了,音量是否开得过大,输入信号电平是否过高,喇叭短路也会导致功放异常过热.
个人体质不同,用手轻轻摸一下感觉到烫,但还能勉强停留,基本都不超过80度,如果烫到手碰一下就缩回去,就有可能接近或超过80度了,大部分大功率功放,都会有过热保护,只要没故障,基本都不用担心.

⑥ 奇骏汽车音响发热怎么原因

首先是要看你有没有对汽车音响进行过改装。
如果改装过那么看看新机器是不是散热孔被挡住或者散热风扇不转，如果喇叭改装过，那也有可能喇叭所需功率比较大，导致你主机开的音量比较大导致主机内的功放负荷过大导致发热。
如果没有改装过，那这种发热要看看别人有没有这个问题，如果别人没有，那就得去4s店检查检查了。

⑦ 车载功放发热过高是什么问题

造成汽车音响功放温度过高的原因，北三环英皇音响介绍一般有以下三点：

1、汽车音响功放自身问题，比如内部结构不合理，线路连接不正常，很容易造成功放温度过高。

2、夏季汽车被暴晒，或者功放安装在空气不流通的地方，导致功放被“闷”住了。

3、人为使用不当。比如长时间没有常规操作，造成功放温度过高，特别是夏季，建议车主不要长时间让功放高负荷运转。

(7)旅游车播放器发热怎么办扩展阅读：

功率匹配：

进行功率匹配时，必须首先弄清楚通常标称功率的两种指标：最大功率和持续输出功率（RMS）。有很多品牌的功率放大器和扬声器习惯最大功率评判设备的优劣。

其实这是很不科学的评判方法。最大功率的标称是不考虑失真情况下，设备在极短时间（通常只有几毫秒）内不发生物理损坏或电气损坏时的功率值。持续输出功率（RMS）则是在不产生失真的情况下，能够持续稳定工作的功率。只有这个数值才能真正反映设备的工作状态。

其实，功放的持续输出功率值小于扬声器的持续输出功率才最容易导致扬声器的毁坏。因为假如功放的持续输出功率100W，扬声器的持续输出功率200W。当连接系统后，一旦调节音量旋钮，输出功率在100W左右时，功率放大器已经处于满负荷运转状态。

⑧ 汽车中控发热是什么原因

可能是里面的灯管出现问题，建议去修理店或者4s店进行检测维修。
液晶显示器的屏幕后面就是电路板，距离很近。在显示器工作的过程中，电路板的温度会升高，热量会传递到屏幕上，从而使屏幕也变得很烫。其次，有些液晶屏使用CCFL灯管作为背光源，CCFL灯管在工作的过程中也会产生大量的热量，因为整个液晶屏（包括背光系统）密封的缘故，那么大部分热量都是由液晶屏表面散发，使屏幕变热，长时间放映的液晶屏有点温热是很正常是，不会对液晶屏本身造成任何危害，无需担心。
中控台彩色屏是指在中控台上的显示屏，主要显示汽车音响、导航、车辆信息、倒车影像等内容，有单点触控液晶屏和多点触控液晶屏。汽车中控台屏幕不再采用按键旋钮这些传统物理操作设计，而采用电容触摸式的则如同手机屏幕一样，轻轻接触按压或滑动即可完成。