万全区旅游铁路站设在哪里

❶ 桑张铁路

内蒙古正蓝旗至河北孔家庄铁路即桑张铁路
三月春早，“环渤海”区域经济合作发展开始展现新姿。03月10日下午，在北京钓鱼台国宾馆，张家口市与河北金能集团有限责任公司（简称金能集团）签署了关于建设内蒙古正蓝旗至河北孔家庄铁路即桑张铁路的框架协议。金能集团首次成为跨越我省与内蒙古两省区基础设施——桑张铁路的投资主体。这标志着，应由企业做推进主体的“环渤海”经济区域合作开始进入深度破题期。
拟建设的桑张铁路全长244.62公里（内蒙古桑根达来至张家口段）我省境内205.75公里，内蒙古境内未开工建设的38.87公里，总投资约20亿元，建设工期为2年，2008年建成通车。铁路建成后，年运煤量将达到700多万吨，形成一个新的能源通道，必将对内蒙古和张家口等资源丰富、经济欠发达地区注入新的发展活力。

桑张铁路，北起内蒙古吉通铁路和桑锡铁路的交会车站内蒙古桑根达莱，南至京包铁路万全县孔家庄接轨，全长294.85公里(内蒙古境内已完成52公里)，途经塞北管理区、沽源县、张北县、万全县，张家口境内205.75公里，按地方铁路1级标准建设。项目主要包括建设车站22个，特大桥1座，大桥9座

❷ 万全在那里

河北省张家口市万全县

万全县是河北省张家口市下辖的一个县。面积1158平方千米，人口22万。县人民政府驻孔家庄镇。 邮政编码076250。 邮政编码 万全县在河北省张家口市西部，外长城内侧。京包铁路经过境内南部。清朝时置县。1958年曾撤消并入怀安县，1961年恢复设置。农产品以高粱、谷子、玉米、马铃薯、豆类为主。畜牧业发达。矿产有煤。工业有化学、轻纺、机械、建材等。名胜古迹有万全右卫城。

PS：我就是张家口人

❸ 张(张家口)集（集宁）铁路共设几个站

张集铁路全线一共设10个车站，除张家口南站、孔家庄站、集宁南站外，新设7个车站，分别为：万全西站、小蒜沟站、友谊水库站、兴和站、庙梁站、西土城站、古营盘站。

❹ 张唐铁路的介绍

张唐铁路自京包铁路、张集铁路孔家庄站引出，途经张家口市境内的万全区、宣化区、赤城县、承德市境内的丰宁县、滦平县、兴隆县、唐山市境内的遵化市、丰润区、丰南区、滦南县，止于曹妃甸境内。张唐铁路规划全长528千米，工程总投资400.01亿元。工程于2010年3月21日全面开工，计划工期4年半。全线共设车站17座，桥梁174座共计137公里，隧道85座共计230公里，桥隧比达65%。 张唐铁路，为我国第四条能源大通道（鄂尔多斯——唐山曹妃甸港，全长约1000公里）的一期工程。线路全长662公里，总投资397亿元，其中承德境内291公里，张家口段371公里。设计时速张家口至承德段120公里，承德至唐山段160公里，以货运为主，兼顾客运。2015年3月10日消息，张唐铁路将于2015年上半年完工。2015年12月30日，张唐铁路开通运营。

❺ 京包铁路的沿途车站

京包铁路自北京北站起，至包头站止，全线共设有车站90座（不含支线、联络线上车站）。其中特等站1座（大同站），一等站6座（北京北站、沙城站、宣化站、呼和浩特站、包头东站、包头站），二等站3座（南口站、张家口南站、集宁南站），三等站14座，其余为四等站及五等站。

京包铁路全程跨越北京市、河北省、山西省、内蒙古自治区四个省级行政区。北京市境内共设站13座，河北省境内设站17座，山西省境内设站13座，内蒙古自治区境内有车站47座。
自北京北站至柴沟堡站区间为北京铁路局管辖；
自柴沟堡站至大同古店站区间为太原铁路局管辖；
自古店站至包头站区间为呼和浩特铁路局管辖。 北京市：北京北站，清华园站（城铁S2线），清河站（城铁S2线），沙河站
昌平区：昌平站，南口站（城铁S2线），东园站，居庸关站（城铁S2线）
延庆县：三堡站，青龙桥站（上行线，下行线过青龙桥西站），八达岭站（城铁S2线），西拔子站，康庄站 张家口
怀来县：东花园站，狼山站，土木站，沙城站，新保安站，西八里站
张家口市：下花园站，辛庄子站，宣化站，沙岭子东站，沙岭子站，张家口南站（支线向北到张家口站）
万全区：孔家庄站，郭磊庄站，大洋河站
怀安县：柴沟堡站，西湾堡站，大高埃站 大同
天镇县：永嘉堡站，夏小堡站（停用），天镇站，沙屯堡站
阳高县：罗文皂站，柳林堡站，阳高站，王官人屯站（停用），随士营站
大同县：聚乐堡站（停用），上榆站，周士庄站
大同市：大同东站，大同站，古店站，孤山站，弘赐站，堡子湾站，五台洼站 乌兰察布
丰镇市：丰镇站，碱地站，新安庄站，永王庄站
察哈尔右前旗：索家村站，土贵乌拉站，纳继站，苏集站，古营盘站
集宁区：集宁南站，坝王河站
察哈尔右前旗：葫芦站，三岔口站，水坑站
卓资县：八苏木站，三义站，十八台站，哈拉站，马盖图站，姑家堡站，卓资东站，卓资山站，义丰站，福生庄站，安居站，三道营站，蒙古营站，旗下营站
呼和浩特
呼和浩特市：水磨站，陶卜齐站，郭家营站，白塔站，呼和浩特东站，呼和浩特站，西场站
（京包线正线：白塔站，沙良站，呼和浩特南站，瓜房子站，毕克齐站）
土默特左旗：攸攸板站，台阁牧站，大里堡站，毕克齐站，察素齐站，宋拉站，陶思浩站，三八树站
包头
土默特右旗：美岱召站，老藏站，萨拉齐站
包头市：公积板站，东兴站，古城湾站，包头东站（终点），万水泉站，包头站

❻ 万全区属于哪个市

万全区属于张家口市。
位于河北省西北部，西、北以明长城为界与尚义县、张北县接壤，南隔洋河与怀安县相望，东临张家口市桥西区，总面积1161点5平方千米。截至2021年10月，万全区下辖2个街道、4个镇、7乡，2021年，万全区常住总人口21点48万人。
西汉，为广宁县、宁县地。清康熙三十二年（1693年），置万全县。2016年1月27日，撤销万全县，设立万全区。万全区地形北高南低，属东亚大陆性季风气候，四季分明，昼夜温差大，年均气温6·9摄氏度。属海河流域，洋河流经区境南部。北京—青铜峡公路、乌兰浩特—海安公路、北京—拉萨高速公路、张石高速公路、京包铁路、张集铁路、张唐铁路、蓝张铁路、京张高速铁路过境万全区。2019年5月5日，河北省政府批准万全区退出贫困县序列。

❼ 呼张铁路客运专线的工程简介

张家口南站（不含）至呼和浩特东站（含），设计正线全长286.044km，其中，河北省境内75.714km，内蒙古自治区境内210.330km。呼和浩特枢纽配套工程：京包线K639+800～ K646+900段改建工程7.1 km。全线共设置车站5座，动车运用所1 处。呼和浩特至张家口快速铁路全长约290公里，双线电气化，总投资323．3亿元，速度目标值为每小时250公里。2014年开工，预计2018年建成。
呼张铁路客运专线途经内蒙古呼和浩特市、乌兰察布市和河北省张家口市三市，总投资295.97亿元，2014年开工建设，线路全长286.8公里，其中内蒙古境内线路长度211.3公里，河北省境内线路长度75.5公里，设计时速250公里，牵引类型为双线电气化牵引，机车类型为动车组，列车运行方式为CTCS－2级列车控制系统。 （1）铁路等级：客运专线。（2）正线数目：双线。（3）速度目标值：全线250km/h有砟轨道
（4）最小曲线半径：一般4000m，枢纽内根据行车速度确定。（5）正线线间距：5.0m。（6）最大坡度：20‰，局部经行车检算可适当增大。（7）到发线有效长度：650m。（8）牵引种类：电力。（9）机车类型: 动车组。（10）列车运行方式：自动控制。（11）行车指挥方式：综合调度集中。 该铁路从张家口南站引出，经万全县孔家庄南侧、跨洋河，至怀安县翁家湾村后拐向西北，进入内蒙古自治区境内。全线设车站5座，分别是怀安站、兴和北站、乌兰察布站、卓资东站，旗下营站和呼和浩特东站其中张家口南站为接轨站。工程总投资328.15亿元，计划工期为4年，2014年3月27日开工，2018年完工。 呼张铁路客运专线建成后将成为华北地区东西向的一条重要交通枢纽。
张家口至呼和浩特客运专线全长约286公里，东起河北省张家口市，途经内蒙古乌兰察布市，西至呼和浩特市，共设6个车站（不含张家口南站），分别为怀安站、兴和北站、乌兰察布站、卓资东站、旗下营南站、呼和浩特东站。
张家口南站：建于1956年，地址在河北省张家口市桥东区高新区，现为二等站。张家口南站目前主要发送京包铁路、京沪高铁、京哈高铁、京广高铁、京九高铁等多条路线上的列车。另外，张家口南站还是北京至莫斯科之间的国际联运列车路线上的一个站点。
怀安站：位于河北省张家口市怀安县，是呼张高铁路线上新建的一个站点，目前尚未开工。
兴和北站：位于内蒙古自治区兴和县，预计在2018年年底建成。
乌兰察布站：是呼张高铁沿线最大的一个站点，目前尚未开通。乌兰察布站位于内蒙古自治区乌兰察布市集宁新区，暂定为一等站。
卓资东站：2012年12月3日开通运营，站址位于内蒙古自治区乌兰察布市卓资县。
旗下营南站：站址在内蒙古自治区卓资县旗下营镇，是一个即将新建的站点。
呼和浩特东站：位于内蒙古自治区呼和浩特市新城区 ，在2010年12月25日开通运营，它是内蒙古自治区第二大的火车站。 呼张铁路客运专线显着特点之一就是隧道长度占全线长度比例高，达62%，其中线路中最长隧道东土村隧道（位于乌兰察布市境内）全长4560米，目前已经开工建设，该隧道将于2016年6月15日建成。此外，作为呼张专线上的最长大桥赛汗塔拉特大桥（位于乌兰察布市境内）也已开工建设，该桥全长13.8公里。预计2015年7月底完成线下主体工程，2016年7月开始铺轨。

❽ 万全县的交通

万全县境内207、110国道和京包铁路纵横穿越，正在兴建的丹东至拉萨、张家口至石家庄高速公路将提供快捷方便的交通。
县城孔家庄距北京 200公里，距石家庄490公里，距天津新港370公里，距大同180公里，距呼和浩特300公里，距唐山390公里，距张家口15公里。
截止到2004年底，万全县通车里程达 487.238 公里 , 其中国道88.922 公里；省道 4.098 公里；县道 69.348 公里；乡道 324.87 公里。完成村村通公路135 个村。

❾ 宜万铁路在沿途哪些地方设立火车站

宜万铁路是我国“八纵八横”铁路网主骨架之一，是沪、汉、蓉快速通道重要组成部分，也是贯通中国东、中、西部的重要交通纽带；线路全长377公里，东起湖北省宜昌市，西至重庆市万州区，途经湖北宜昌、恩施州和重庆市万州区所辖的十个县市（区），贯穿武陵山区腹地，其中湖北省境内324.424公里，重庆市境内52.704公里，工程总投资225.7亿元；宜万铁路创诸多铁路史上的中国之最乃至世界之最，宜万铁路因此被业界称为桥隧博物馆；宜万铁路于2010年11月底通车，届时，武汉到重庆的列车仅需运行8个小时左右，比现在少花10个小时。

❿ 张家口高铁站在哪，张家口有几个火车站、高铁站

张家口有18个高铁(火车站)站，分别是:下花园北站、宣化北站、张家口站、怀安站、东花园北站、怀来站、太子城站、沙城站、柴沟堡站、宣化站、郭磊庄站、官厅站、官厅西站、旧庄窝站、新保安站、西八里站、下花园站、张家口南站(货运站)，由于张家口有多个高铁站，很多网友不知道张家口高铁、火车站具体在哪，提供具体信息如下:
站名
联系地址
附近信息
下花园北站
河北省张家口市下花园区G110(京银线)，点击导航查看详情
宣化北站
河北省张家口市宣化区府城北街北侧约200米(京藏高速北侧)，点击导航查看详情
张家口站
张家口市桥东区站前西大街11号，点击导航查看详情
怀安站
河北省张家口市怀安县454县道南侧，点击导航查看详情
东花园北站
河北省张家口市怀来县东花园镇西花园村站前小区西500米，点击导航查看详情
怀来站
河北省张家口市怀来县土木镇，点击导航查看详情
太子城站
河北省张家口市崇礼区太子城村，点击导航查看详情
沙城站
河北省张家口市怀来县长城北路，联系电话:(0313)7956442，点击导航查看详情
柴沟堡站
河北省张家口市怀安县柴沟堡镇火车站东街，点击导航查看详情
宣化站
张家口市宣化区车站西街1号，联系电话:(0313)7967522，点击导航查看详情
郭磊庄站
河北省张家口市万全区郭磊庄镇，点击导航查看详情
官厅站
张家口市怀来县官厅镇，点击导航查看详情
官厅西站
张家口市怀来县官厅镇，点击导航查看详情
旧庄窝站
张家口市怀来县官厅镇，点击导航查看详情
新保安站
张家口市怀来县新保安镇110国道，点击导航查看详情
西八里站
张家口市怀来县西八里镇，点击导航查看详情
下花园站
河北省张家口市下花园区公路街7号，联系电话:(0313)7932232，点击导航查看详情
张家口南站(货运站)
河北省张家口市经济开发区姚家房镇刘家坑村，点击导航查看详情