旅游团分车操作是什么意思

① 散客拼团、跟团游、独立成团都是什么意思有什么利弊之分呢

这个问题懒途以专业的角度来回答您：
散客拼团： 散客拼团的旅行团中的成员是来自不同城市不同地方的，汇集到同一旅游目的地的客人，这些游客自行抵达旅游目的地后，在当地的旅游接待机构（地接社）提供的固定旅游线路中挑选了相同的旅游行程，在可选择出团日期中选择了相同的游览时间，在旅游目的地拼凑成一个旅游团队统一游览；

缺点：可选的旅游线路是固定的，不能根据要求变更；和陌生人共用一个车，导游服务没法做到专注服务，游览时间短，时间多花在购物和自费项目上，时间没法按照自己的意愿来安排，必须按照团队的固定时间游览，不自由。
优点：价格较便宜，可抵达旅游目的地再选择旅游线路，可选性较多；

跟团游：跟团游的成员是来自同一出发地（大多为居住地），在当地的旅游接待机构（组团社）提供的固定旅游线路中挑选了相同的旅游行程（这些旅行行程都为游客想要去游览的目的地的旅行社提供），在可选择出团日期中选择了相同的游览时间， 在旅游出发地（游客居住地）统一出发前往旅游目的地，游览结束后再统一返回同一个城市；

缺点：旅游线路可选择性少，没法做到旅游线路个性化，旅游过程中不自由，不灵活；车和导游都是团队共用，以大团队利益优先，服务没法顾及到个人；游览时间没法按照自己的意愿安排。
优点：价格便宜，在飞机票上有一定团队折扣优势，团队成员多来自一个城市；

独立成团：独立成团的成员都是亲人或朋友，行程可选择原有固定的旅游路线，也可以按照自己的喜好让旅游接待机构设计线路，旅游目的地浏览过程中的旅游用车和导游都只为独立成团的成员服务，团中不会参杂不认识的陌生人。

优点：可根据自己的要求设计旅游线路，看自己想看的景点，旅游过程可悠闲也可紧凑，较拼团游和跟团游更灵活，个性化强；车和导游都只为自己和家人及朋友服务，不用和陌生人一块游览，不用迁就陌生人，游览时间相对来说更能自己把控。
缺点：价格较散客拼团和跟团游高一些，如人数不多，飞机票没法拿到团队折扣；

② 班线车、旅游车、包车、加班车分别是什么意思

个人理解：
班线车- 两地之间固定路线的客车，比如那些上书深圳-广州、广州-惠州之类的车

旅游车-顾名思义就是那种旅游团出去旅游的时候乘坐的客车

包车-多人自发的组织起来包一辆车出行

加班车-客流旺季，正常发出的车次不够，加开的那些车

③ 旅行社10人同车什么意思

只能限制10个人在一个车～比如一辆大巴车35个座位～你们一起报名的有11个人就得打散分成两个车坐～同一个车一起认识的人数不能超过10个

④ 旅行社接团服务包括哪些内容

接团工作的开始，往往是旅游者真正意义上旅游的开始，此后，旅行社将从多方面为旅游者提供服务，旅游者与旅行社的接触也随之增加。旅游者将根据旅行社为其提供的各类服务的质量，对旅行社做出评价，因此接团工作的好坏，直接关系到旅行社的知名度和美誉度，进而影响到旅行社的企业经济效益与社会效益。为此，旅行社必须严格按服务流程进行接团管理，同时协调好与相关单位的合作，以顺利完成接团任务。
(一)准备阶段
1．接团计划的管理
接团计划是旅行社落实各项旅游服务的文字依据，是组团社与接团社的财务依据。做好接团管理首先要管理好接团计划。
(1)制定接团计划。
当接团社接到组团社发来的预报计划传真，或者是接待部从外联部得到预报后，首先应根据团队的基本情况和要求制定出一份周详的接待计划，它包括游程安排、团队成员背景资料和团队基本情况及要求三部分。其中，游程安排须写明全程游览路线，出入境日期、地点、车次或航班，出境机票的票种，国内务旅游点之间使用的交通工具种类及抵离时间、地点，各地主要游览项目等。团队成员背景资料应显示每个团员的姓名、性别、年龄、职业、宗教信仰等。团队基本情况和要求应包括组团社名称，旅游团名称、代号和电脑序号，领队姓名，国别和语种，收费标准或团队类别等级，各住宿地宾馆名称，团队成员特殊要求和结算方式等。
计划制定后要进行分类，确定不同的工作重点。例如，若是为进行医疗保健、宗教朝圣、商务会议等目的来旅游的专业旅游团，除了做好一般的旅游活动安排之外，要尽早和有关部门取得联系，安排好专业活动的时间、地点、用车，甚至要做好为会议团编印会议通知、在饭店或机场设服务台等事宜。
（2）合理安排旅游日程
接待部要门注意进行合理的日程安排，导游人员在具体接团过程中，也可做适当变更。安排日程时要注意：
①日程安排留有余地，有张有弛，安排一种活动量大的项目后，要安排另一种轻松的游览或提供一段休息时间·，这样可使旅游者体力、精力得到恢复，·提高游兴，也可’避免因太劳累而出现患病等问题。
②考虑到旅游团自身的特点，若是旅游团中以老年人居多，要注意不要安排过多项目，节奏要放慢；；年轻人多的旅游团则可多安排一些项目，每个景点停留的时间可不必太长。如果旅游团有特殊要求，还要进行一些不同的项目安排，如接待宗教朝圣的游客，去寺庙或教堂的活动安排要偏重。
③适当为旅游者空出一些自由活动的时间，如下午或晚上时间，这样可以让旅游者能更深入地了解当地居民生活。注意不要安排旅游者到治安条件不好、复杂混乱的地方自由活动。
<3)做好预订工作。
按照接团计划向票务科发送机、车、船票的订票通知单；按计划要求预订各团队的住房，并与饭店核对自订房计划；按团队抵离时间安排市内用车；按计划要求合理安排团队的订餐、购物和活动；按团队要求安排文艺节目及其他娱乐活动。最后将所有经过落实的计划汇总，向有关接待部门下达接待通知，接待通知单格式如表4 —4所示。
表4-4 旅游团接待通知单
团队名称或姓名 来自国家或地区 语言要求
抵达时间 月日班次/车次 离开时间 月日班次/车次
人数 游客 共人，夫妇对，单男人，单女人，小孩人 陪同
住宿饭店 （自订房含早餐） 游客房间数 双人房间单人房间 陪同 双人房间单人房间
团队等级 膳食标准及要求
游览 月日 上午 下午
活动 月日 上午 下午
月日 上午 下午
月日 上午 下午
用餐安排 月日 早餐 中餐 晚餐
月日 早餐 中餐 晚餐
月日 早餐 中餐 晚餐
月日 早餐 中餐 晚餐
文娱活动 月日 时间 地点 内容
市内用车车号 车型 数量 司机姓名
游江（湖）时间 月日点分 地点 码头 船号
备注
业务员； 年月日
如接待计划发生变更，应按业务流程逐一下达变更通知。
2．安排合适的，接待人员
接待计划制定好以后，应根据旅游者的国籍、年龄、特殊要求等来精心配备合适的导游人员，若选择不当，则可能造成接待中的失误。所以旅行社接待部门领导要能全面了解导游人员的性格、能力、外语水平、身体状况等情况。如果接待学术团，应选择在相关领域有一定知识、经验丰富的导游人员，这样可使导游人员与旅游者有更多相同的话题，让旅游者在旅游过程中更轻松愉快。对一些重点团队，旅行社更不能掉以轻心，一定要选派接待经验丰富的导游；对特别重要的团队，除了选派优秀导游外，旅行社各级主管还可直接参与接待。针对不同的对象，适当地挑选接待人员，有利于为旅游者提供更好的服务。
3．适时地检查与监督
旅行社接团管理人员还要注意对接团计划进行检查或抽查，特别对重点团队及新手制定的计划要更为注意，以改进不足之处；及时落实房、餐等预订；同时还要对准备工作做得不充分及经验不足的导游人员进行督促与指导，以利于接团工作的顺利进行。
(二)接团阶段
接团阶段是旅行社接团工作管理中最重要的部分，由于导游人员独自在外带团，流动作业，接待部门往往很难对接团质量加以有效控制，而一些问题与事故的发生也往往产生于这一阶段。所以接团阶段的管理是整个接团管理中最困难的一部分，旅行社接待部门应重视加强对这一阶段的管理。其主要内容包括：
1．建立请示汇报制度，抽查或检查接团工作落实情况
接团工作独立性强，后勤人员特别是导游人员应具有较高的独立工作能力与应变能力。接团人员尤其是对业务不够熟悉的新导游在遇到计划变更和发生事故等情况时，要及时向旅行社请示汇报，以让问题得到及时正确的处理。旅行社要制定合适的请示汇报制度，既给接待人员一定的权力，保证工作及时完成，又要有一定的限制，以免由于个人能力所限造成的处理不当。
2．抽查监督接团计划的落实情况
旅行社管理人员还可以随时与接团人员或者相关商场、饭店联系，了解检查接团工作的进展，保证服务质量。还可以亲自到旅游景点或饭店等地检查导游人员接团情况，向旅游者了解接团质量与计划的安排，获取各种反馈信息。这种方法可直接快速地了解接团计划的落实情况并有利于改·进接团服务质量。
3．及时处理出现的问题和事故
接团过程中，由于种种原因，常会出现一些责任性或非责任性事故，如漏接、错接、误机、旅游者丢失证件财物、走失或患病死亡等。旅行社一方面要制定标准化服务规定，避免事故发生；另一方面，事故发生后要帮助接团人员处理这些问题，涉及计划变更，旅行社要做好退订、办理分离签证等手续，并及时通知下一站接待社，以维护旅游者利益，尽可能地减少损失。
(三)结束阶段
结束阶段的管理主要是对接团的经验和教训加以总结，以提高工作效率与服务水平。
1．建立健全接团总结制度
为了提高今后的服务质量，旅行社应建立完善的接团总结制度。如要导游人员写出接团工作汇报，内容包括团队基本情况、旅游者特点及表现、接团中发生问题的原因及处理、工作中的收获与经验教训、留有什么有待解决的问题等。发生重大事故，要将有关事故的全部调查材料及善后处理措施、意见等整理成文、归档，以备查询。接团管理人员还可以对陪同日志和《接待记录表》(如表4—5所示)进行抽查，及时了解接待情况，以便发现问题，采取补救措施。
表4—5X X旅行社旅游团陪同记录表
编号
城市 旅游团名称 总编号 来自国家（地区）
旅游团人数 成人 儿童 2周岁以下
2～11周岁
旅游团住宿 饭店 其中 单人 双人 三人 其它
间数
全部情况 所属社 住房
旅游团抵达 月日时分用餐，乘坐次机/车/船抵达
旅游团离开 月日时分用餐，乘坐次机/车/船赴
主要活动项目
行程变更情况 原计划 人数 时间 饭店
变更
备注
地陪： 全陪年 月 日
2．及时收集反馈信息
旅行社可分发给导游人员《游客意见表》 (如表4-6所示)，请游客填写，收集游客对接待服务中食、宿、行、游等活动的意见和建议，了解旅游者对服务质量的直接感受及旅游需求，对旅行社制定的计划及服务水平加以改进。
表4-6 X X市接待质量调查表
X X旅行社 年 月 日
姓名 国籍（地区）
性别 男女 年龄 ①20岁以下②21～35岁③36～50岁④51～66岁⑤66岁以上
旅游目的 ①观光②公务和会议③休闲度假④探亲访友⑤奖励⑥修养⑦体育⑧探险⑨其他
您对下榻房饭店的评价 您对旅游车司机的评价 您对导游人员的评价
餐饮 客房 服务 服务态度 开车技术 车内卫生 态度 语言 技能
好
中
差
3．处理旅游者的表扬与投诉
表扬是旅游者对接待人员工作的肯定，旅行社可以对优秀接待人员及其事迹进行宣扬，在工作人员中树立榜样，促进人员素质的提高。投诉则是游客表示的对服务质量的不满，正确处理投诉不仅可以补救工作失误，取得游客谅解，而且可以教育工作人员。对犯有严重错误的导游人员，旅行社还要做出必要的处罚。

旅行社接团工作涉及范围非常广泛，不仅要依靠内部接团人员，还需要交通、餐饮、景点乃至保险公司、海关等其他单位的合作，这些单位共同构建了旅游接待的网络，是整个旅游接团服务中不可或缺的部分。
(1)与交通部门的合作。
交通服务是旅游者进出一地的必要条件，它影响到旅游活动的形式与规模。根据调查，旅游者对旅行社不能按旅游合同中规定的时间、类型、等级提供相应的交通服务的不满程度强烈，因此提出投诉的大有人在。所以旅行社必须与航空公司、铁路运输企业、水上客运公司及旅游汽车公司等交通部门密切合作关系，建立起立体运输网络。具体方法有：保证票务工作人员队伍的相对稳定，以便与交通部门密切配合，保证出票质量；争取早日成为交通运输部门的代理商；主动、及时将客流量、旅游行程通报给运输部门，以便它们合理安排熟悉交通运输部门的运输计划；本着互惠互利的原财，与交通部门协商解决运输票证的折扣问题。
(2)与住宿餐饮部门的合作。 饭店是旅游业三大支柱之一，饭店服务质量的好坏直接影响到旅游接团质量。旅行社应了解旅游饭店的地理位置、周边环境、硬件设施、服务质量、价格定位等情况，在调查、考察的基础上，选定几家饭店作为合作伙伴，建立稳定融洽的关系。一方面，积极争取合理的优惠房价；另一方面，保证向饭店提供一定数量的稳定客源。相比较而言，游客在外用餐较难管理，为保证旅游者饮食质量，在特色游览线路上，应固定几家餐厅作为游客的用餐基地；经常听取旅游者和导游人员的意见，并针对饮食状况加以检查，及时将意见反馈给餐饮部门，发现问题要及时纠正。
(3)与游览娱乐部门的合作。
到旅游点参观游览是旅游者活动的重要内容，参观游览及娱乐部门会接待众多的游客。为寻求这些部门的支持与合作，旅行社接团部门要及时上门与它们沟通意见，定期结算相关费用，以取得景点、娱乐部门的支持与配合，确保旅游活动安排顺利进行。
(4)与旅游购物商店的合作。
购物是旅游者活动的组成内容之一，旅行社要选择信誉度高、服务质量好的购物商店，建立相对稳定的合作关系，保证商品的质量，丰富旅游者的活动内容。
(5)与相关旅行社的合作。
在接团过程中旅行社经常和其他旅行社进行业务联系。接团社要树立良好的形象，提供优质的服务来取得组团社的信任。在业务交往中，各旅行社要注意互利互惠，加强沟通协作，遇到矛盾和困难时要相互体谅、协商解决问题，以共同招徕更多的旅游者，建立长期的合作关系。
同时，旅行社接待部门还要加强与保险、海关、公安园林等单位的联系以提供最优质的服务。
2．旅行社接待部门与旅行社其他部门的合作
旅行社接待部门要处理好与本旅行社内部其他部门的关系。旅行社内部各个部门相互协作、相互沟通、相互尊重，才会形成一个整体，共同完成接团任务。
接待部门的任务是搞好接待服务，销售部的主要任务是开拓市场、获得更多的客源。没有客源接待部便无法工作，相反，有了客源而没有良好的接待，便没有好的信誉，会渐渐失去市场。所以两者要相互配合，接待部要及时了解销售部向旅游者和旅行商的宣传承诺，按承诺提供优良的服务，以吸引更多的回头客。此外，接待部要将接待人员了解到的旅游者的各种需求与建议反馈给销售部，以改进旅游产品的设计，推出旅游者喜欢的旅游线路，在激烈的市场竞争中立于不败之地。同时，销售部要及时和接待部联系，征求意见，并详细介绍本部门所推出的新产品，以利于接待人员在接团过程中的宣传，开振潜在的客源市场。总之，两者紧密配合才会占领更大的市场，取得更好的效益。
接待部还要加强与计调部、财务部等其他部门的联系，以顺利完成接团任务。

⑤ 旅行社所说的6人以内无同车是什么意思

6人以内无同车就是指一台旅游车上来自一个地方的或者一起报名的人不能超过6个人，6个人以上的要按人头收取同车费。

最小的旅行社可能只有一人，最大的旅行社则全球都有分店。从旅行社衍生的职业有：领队、导游、票务员、签证专员、计调员（旅游操作）等。经营旅行社是必须要持有当局发出的有效牌照，并且必须是某指定旅行社商会的会员才能经营旅行团，进行带团旅行。

(5)旅游团分车操作是什么意思扩展阅读

选择

1、不要只看旅行社的牌子，旅行社的门市部门基本都是加盟方式，一定要有合法的营业执照和经营许可。

2、考察选择旅行社的时候一定要多比较，不能只听单一的报价，一定要问清楚包含和不包含, 尤其是机场建设费、燃油附加费、保险和一些自费项目。

3、很多旅行社都把价格门槛制定得很低，但是又附加很多必须消费和选择消费，一定要事先做功课。你会发现必须消费的景点都很差，稍微好一点的景点都要自己再出钱。

4、合同签字一定要认真阅读，把每一项条款看清楚。口头承诺永远是假的，有什么要求和问题必需写清楚，才能够作为事后证据。

5、选择旅行社一定要选门面大的，那种上门服务或者是在门面租个房子的都不可靠。

⑥ 旅游团四人不同车是什么意思

解题思路如下： 如果两个小孩不能同坐一辆车： 2*【（C4,1)+(C4,2)+(C4,3)】=28; 如果两个小孩不能单独坐一辆车： C（2，1）*【C（4,1）+C（4，2）】+2*【C（4，1）+C（4，2）+C（4，3） 】=48；

⑦ 旅游操作员是做什么的

旅游操作员，俗称，计调。主要是操作和安排游客在旅游当中的食住行，游购娱。

旅行社中负责旅游团队所用车辆、导游、饭店、酒店、景点等相关旅游要素协调调度的工作人员。

旅游操作员工作内容：

负责省内和国内机票，酒店，用车等旅游相关的操作。

国内旅游、出境旅游、港澳旅游、会议会展、商务考察、代订国内国际酒店、机票、签证咨询。

为旅行团安排一切行程事宜，包括：住宿、交通、膳食、活动、观光景点等。

代表所属旅行社与其他地区的旅行社及旅游代理机构进行咨询交流的工作。

设计旅游行程及路线、制定预算，再整合成旅游配套。

解决旅行团在行前的突发状况。

协助处理出团中，导游无法处理的问题。

(7)旅游团分车操作是什么意思扩展阅读

旅游操作员是根据客户需求安排线路、酒店、交通，安排导游，联系地接社等等一个旅游成团的组织者和安排者。

旅游操作员岗位职责：

线路订制及报价：根据客户询价要求编排线路，实际产品，以报价单形式提供相应价格信息给客户。

团组预定操作：根据团组行程要求，联系各供应商。包括预订酒店、车辆、导游、餐厅、景点等接待资源。

团组执行工作：团卷制作及团组执行监控，境外应急处理。

其他支持：配合销售、财务、供应链等部门的其他工作。

⑧ 在有关旅游导游行业中有一种叫套车的现象请问是什么

简单而言，就是某辆旅游车在一天之内分别被两个旅游团队使用。
还有一种，就是导游套团，比如上午送一个团，下午接一个团。一天之内带两个团，这种情况带团补助是按两天发放的~：）
我是导游~：）

⑨ 包车客运形式分为团体型包车和分散型包车是什么意思

包车客运形式分为团体型包车和分散型包车是旅游团体包车，分散人群去包车的意思
定期租用车辆:包了三辆车去旅游。个人或机关团体定期租用的车

⑩ 求！！！旅游车的计调方法，详细点谢谢！急急急！！！

1、常用旅游车车型常识：
汽车是旅游团队最常使用的交通工具，是计调操作时最常打交道的对象。这里说的汽车是旅游汽车，并不包含在区间途中使用的汽车卧铺。计调在操作时，必须根据游客人数调度车辆，对于不同车型的载客人数、正座数、司机座、导游座、行李箱状况有个清晰概念。比如说计调在安排调车时为什么9正座的金杯车最多只可以载客7~8人，而49正座的金龙最大载客却可以安排49人呢?下面表格，就常用旅游车车型、车况做个说明。
类别
座位（正座+司机座）
车型
备注
小型车5+1
长安、昌河铃木
小型车是在接待散客或小团队时采用的车型，这类车轻巧灵活，除依维柯为前开门外，其他都是中间开门设置。使用这类车作为旅游团队用车有一点需要特别主意，就是没有行李箱。所以计调在安排时一定要预留好1~2个位置给游客放置行李，避免车厢内过于狭窄拥挤而引起客人不满，造成团队质量投诉
9+2
金杯
15+1
依维柯
18+1或21+1+6副座
金龙(小)
21+1+6副座
考斯特(四川丰田)
中型车
28~37
金龙(中)
车门为前开门设置，有行李箱，有车载电视等配置，用途广泛，但座位间距较小
大型车
39~55
金龙(大)
车门为前开门设置，右行李箱，有车载电视等配置，宽敞舒适
2、旅游车常用车型计价参考</b>
计调在核算线路成本时，交通丁具的计价是很重要的一块。火车、飞机票价通过现代化网络查询都能即则，获知，而汽车价格很多计调往往只会依赖车队或地接社报价，对方报价是高是低也无从辨别。好的计调要做到快速报价、快速核算成本，必须学会根据汽车行驶公里数核算车价。下表为常用车型车价(SHOPPING团及有特殊要求团队除外)，依地区不同会略有差别，仅作参考。
车型(座)
市内用车(80公里内按次按天)
超公里用车(80公里以外)计价
5+1通常与出租车公里计价相同，无等候费，1.0 -1.2元/公里，高速公路过桥费平均以0 8 - 1.0 元/公里计，适宜包车租赁
旅游团队利用该车型情况较少，超公里往往选用别克商务或豪华轿车,故特殊情况另计
9+2通常与出租车公里计价相同，无等候费，1.2-1. 6元/公里，高速公路过桥费平均以1. 0元/公里计，适宜包车租赁
1.2元/公里，高速公路过桥费平均以1.0元/公里计
15+1接送团(单次，含桥杂费)：150元/次
1.6元/公里，高速公路过桥费平均以1.0元/公里计
半天用车：250元全天用车：500元
套车(受时间和条件限制，单次参考价)：400元
18+1接送团(单次，含桥杂费)：180元/次
1.8元/公里，高速公路过桥费平均以1.0元/公里计
半天用车：300兀全天用车：550元
套车(受时间和条件限制，单次参考价)：400元,
24+1接送团(单次，含桥杂费)：240元/次
2.5元/公里，高速公路过桥费平均以1.0元/公里计
半天用车：350元全天用车：600元
套车(受时间和条件限制，单次参考价)：400元,
28~37单送团(单次，含桥杂费)：250 – 300元/次
3.0-3.5元/公里，高速公路过桥费平均以1.0元/公里计
半天用车：350 -400元全夭用车：600-700元
套车(受时间条件限制，单次参考价)：500 – 600元
39~55接送团(单次，含桥杂费)：300 – 500元/次
4.0-6.0元/公里，高速公路过桥费平均以1.0元/公里计
半天用车：500 -600元全夭用车：800-1000元
套车(受时间条件限制，单次参考价)：600 – 800元
3、如何运用KP定律快速核定车价
“PK”定律是计调操作中在核定车价时常需要运用到的定律。“K”指“Kilometers(公里)”，“P”指“Price(单价)。最简单的数学：车价=每公里的租车费(包车费)×公里数。如华东五市全程公里数为1200公里，假设有个1 2 人的小团队，你要如何核定车价和每位游客的车费呢?1.6*1200=？