拼车旅游费用怎么算

⑴ 自驾游同车人怎么分摊费用比较合理

目前自驾游，一般为驴友公认的行车费用及拼车计算方式：
自驾行车费用主要由三部分构成，车辆损耗费(包含保险费，保养费等)、油费、过路过桥及停车费。(车辆损耗车主可参照汽车易损件更换周期自行测算)
方式A：以家庭的方式 ,各车各自承担相关费用和责任.
方式B：车主提供车辆并驾驶,车上（除去车主）拼车人坐够3人以上的，对发生的过路过桥费.油费由拼车人共同AA。车主不参加A费。车辆损耗、保养及故障维修由车主自行承担。
方式C：车主提供车辆并驾驶,车上（除去车主）拼车人只坐够2人的，对发生的过路过桥费.油费由车主负责承担20%，剩余的80%，2位拼车人共同AA，车辆损耗、保养及故障维修由车主自行承担。
方式D：车主提供车辆并驾驶,车上（除去车主）拼车人只坐够1人的，对发生的过路过桥费.油费由车主负责承担40%，剩余的60%由拼车人承担，车辆损耗、保养及故障维修由车主自行承担。
车主应当按期上保险，保证车辆的正常出行及行车安全，承担路上发生的故障维修费用（包括保养、换胎、补胎、其他维修费用及交通违章的费用）。出现事故按交通法规事故处理办法解决，车主不承担法律规定以外的任何责任！
出行中发生的如住宿费、门票、餐饮费等费用应由出车人、拼车人根据实际情况共同AA。
拼车活动方式：
A、拼车人必须准时到达活动集合点，并在车辆出发前和车主共同预算出此次活动将产生的过路、过桥费.油费、停车费大概钱数后将A费提前支付给车主供路上使用，拼车人负责记帐，活动结束后多退少补，
B.车主需在活动出发地附近加油站在拼车人监督下自己付钱将油箱加满。活动结束后，车主和拼车人还返回到活动出发地附近加油站，用A费将油加满，还车主一箱油后，加上路上费用就得出此次A费所产生的总费用数。
当然，以上拼车方式在出行前需讲明，得到出车人及拼车人的认可。

⑵ 拼车费用怎么算

搭车拼车的费用计算参考
私家车和出租车拼用的区别在于费用标准并不明确，好在还有出租车可以参考嘛。所以，由私家车车主先按照路程最长的那位“卡普族”报出大致的出租车费，接着统计出合乘网友每人分摊的费用比例。简单的计算方式如下：
假如有4位乘客（甲乙丙丁），沿途要经过4个站点（ABCD），先计算出起点O到A、O到B站、O到C站、O到D站的距离，并且测算出单趟从O到D的总费用。
OA+OB+OC+OD=总路程；
总费用/总路程=每单位成本
每单位成本×OA＝甲费用；每单位成本×OB＝乙费用……
比如，起点到终点一共用了15元，一个人坐了1公里，一个人坐了2公里，一个人坐了3公里，那么就用总价除以三个人相加的公里数，15除以6，再乘以每个人的公里数，这就是各自该掏的钱。
20公里以上，单程200元/月左右
10-20公里，单程150元/月左右
10公里以下，单程100元/月左右
1、搭车费用在“公交车的2～3倍”或“出租车的三分之一左右”。譬如：市区公交车2元，出租在15元左右，可考虑5元；二环路外公交车在4元，出租可能在30元左右，可考虑10元。
2、车主根据当月所花的汽油费（过路费）总额，与搭车乘客来分摊，普通情况下是按照总额的1/3－1/2左右。如：当月所耗油费为￥500，经过协商，乘客应付给车主￥150 ～ ￥300作为搭车费用。
3、按照一般行价水平折算，搭车的费用是平均每公里1元左右。

⑶ 出租车拼车费用如何计算

一般来说司机会根据最长路线的乘客先计算出一个总价，统计出另外几位的分摊车费的比例，例如四位乘客，分别到达ABCD点，从起点到A点的距离价格，从起点到B点的距离价格，从起点到C点的距离价格以及从起点到D点的距离价格。

每位乘客根据不同的距离分别计算价格，司机就收全了总路程的费用，此种计算方式一般跟出租车的计算方式大同小异，主要是把汽车的损耗、油费以及养路费等等都计算在内。

(3)拼车旅游费用怎么算扩展阅读：

注意事项：

1、上车后要注意看副驾驶前面的公司及出租车人姓名：由于用户可能丢失东西或者把贵重物品遗留在车上，所以一定要看看副驾驶前面的一个出租车铭牌，有举报电话，投诉电话，司机名字等。

2、上车后不要和出租车司机透露任何个人信息：由于网络社会特别的发达，所以千万不要上车就打电话，就和出租车司机聊天，因为随意透露个人信息可能对财产和人身安全带来不好的影响。

3、上车一定要看好计价器的金额：不需要随时盯着看，因为那样显得用户很小气，但是一定要隔一会看一下，因为只要看到计价器金额变化的时候，就知道什么时候下车，有时候要是认真地来看会省一块钱左右，所以千万要根据表来下车。

⑷ 请问滴滴拼车是怎么收费的我和朋友一共三人，叫一辆拼车，乘车人数是三人，收费是67元

如果没有拼成就收费67元，就是你到目的地车上就你们3个人，如果车上还有别的乘客，那就是拼成了你的费用系统会自动计算出来，你就不用67元！希望你明白了

⑸ 请问嘀嗒拼车的价格是如何计算的有服务费吗

嘀嗒拼车付费规则：1.根据《北京市交通委员会关于北京市小客车合乘出行的意见》，我们按照合乘所发生的油费，车辆损耗，人力成本等进行合理分摊如下：
（1）接送费+1元/公里 --北京、上海：10元接送费 --广州、深圳：8元接送费 --其他城市：5元接送费；
（2）拼车费用总价不超过99元；
2.乘客可以选择增加感谢费；
3.如果发生过路过桥费用，由乘客另行支付；
4.平台前期，为了帮助订单达成，我们可能会对需要绕路接送乘客的车主提供服务补贴，无需乘客负担。
嘀嗒拼车付费方式
1，支付宝（客户端、网页均可）；
2，微信支付；
3，银行卡直付。
还蛮方便的，即便没有支付宝和微信支付，也能直接用银行卡支付。嘀嗒拼车付费非常简单的哦，如果您没有开通微信支付、支付宝，也可以直接使用银行卡进行付款的哦，嘀嗒拼车更好的出行选择。
拓展资料
嘀嗒平台收取车主收入的10%作为手续费，是北京长航信息技术有限公司于2014年4月推出的拼车手机软件。它以前是用来为嘀嗒提供出租车和乘车服务的。
2017年3月，成为中国第一个政府注册的共享平台。2018年1月，票务拼车品牌升级为迪达公司.嘀嗒拼车由北京长航信息科技有限公司出品，核心成员来自GoogleHPPGBai。该公司获得了许多知名风投公司的投资。嘀嗒拼车秉承企业愿景中“让路上没有空车”的企业使命，“让旅行变得愉悦有趣”。
嘀嗒拼车一直是绿色消费和共享经济的倡导者和实践者。自推出以来，绿色效应非常显着。截至2016年9月，拼车总里程达48.2亿公里；按每公里拼车减排0.27公斤计算，过去一段时间嘀嗒拼车减排高达130万吨，需要碳排放约3500公顷。也就是说，接近19个奥林匹克体育公园的森林需要一年的时间才能被吸收。

⑹ 拼车费用如何分摊

拼车费用计算公式，如下：
月拼车费用=（月行驶的总公里数/100*百公里平均油耗*目前油价+不可抗拒因素价）/人数
以下计算公式可以参考“理车在线”数据，也可以直接在“理车在线”查询，不用算。
月行驶的总公里数=日行驶总公里数*上班天数
百公里平均油耗=(全部油量-最后一次油量)/行驶里程，最后一次加油还没有用，要减去
目前油价=所在城市汽车号标准单价
不可抗拒因素价：指的是道路原因、候等接送时间及车内空调，建议范围价50~100元

以上数据可以在“理车网”直接查询。

⑺ 嘀嗒拼车的规则说明

1、拼车费用计算
1.根据《北京市交通委员会关于北京市小客车合乘出行的意见》，按照合乘所发生的油费，车辆损耗，人力成本等进行合理分摊如下：
（1）接送费+1元/公里
--北京、上海：10元接送费--广州、深圳：8元接送费--其他城市：5元接送费
（2）拼车费用总价不超过99元；
2.乘客可以选择增加感谢费；
3.如果发生过路过桥费用，由乘客另行支付；
4.平台前期，为了帮助订单达成，可能会对需要绕路接送乘客的车主提供服务补贴，无需乘客负担。
2、拼车流程
1.预约下单：乘客需要至少提前30分钟预约下单；
2.车主抢单：顺路车主收到乘客预约后，可以抢单；先到先得；
3.乘客付款：乘客收到车主抢单后，需要在15分钟内完成支付，逾期未支付，订单自动取消；
4.车主服务：车主根据订单需求接送乘客；
5.车主收款：乘客点击确认搭乘后，车主将在次日12点后收到全额款项；并可以随时提现；
6.双方评价：车主和乘客均可在拼车后评价对方。
3、车主资格
1.拥有自有的车辆,车况良好；
2.拥有有效的车辆证明；
3.持有有效驾照，驾龄超过1年；
4.3年内无酒后驾驶、危险驾驶、吊销驾照记录。
4、车主责任
1.一对一服务：车主每次仅服务一个拼车订单，不得中途接送他人；
2.点对点接送：车主需要按照乘客设定的上下车地点和时间准时接送乘客；
3.停靠点选择：车主按照乘客指定停靠点拼车；请乘客尽量设置方便车主停靠的地点；车主可以拒绝停靠交通规则禁止的地点；
4.车辆规范：车主需要驾驶经过认证的车辆，并保持车内整洁干净，无杂物；
5.载客人数：车主需要至少保持至少3个空座，供乘客乘坐；不得超载；
6.行李放置：车主需要保持车辆可以放置至少一个标准行李箱；乘客如有超大行李，需要提前说明；
7.文明驾驶，遵守交通规则。
5、双方共同遵守的规则
1.守时规则：车主和乘客均需按照订单时间前后十分钟完成搭乘；如有特殊情况，需要提前电话沟通；
2.文明拼车：双方均需遵守文明规范，共建和谐社会；
3.本平台倡议无烟行车；如果有宠物搭乘，需要提前说明；车主有权拒绝未经申请的宠物搭乘；
4.违反本规则的车主和乘客，平台有权取消注册会员资格，并追究可能导致的损失；
5.真实拼车，拒绝舞弊行为：嘀嗒拼车将采取技术手段监控运营数据，平台有权按照自己的判断标准取消舞弊车主或用户的拼车补贴，对于情节严重者暂停接单2周，甚至取消平台资格。其中作弊订单是指实际未发生拼车行为。亲友间使用本软件拼车，取消订单补贴。所有作弊订单将不予结算，嘀嗒拼车有权追究其法律责任。
6、取消及退款
1.原则上车主和乘客均不能取消订单；
2.距发车时间大于30分钟，乘客如行程有变，可以与车主沟通一致后，自助取消订单。距发车时间小于30分钟，不得取消；
3.车主或乘客如有特殊情况，请致电客服申请协商处理；
4.车主未能按照本规则服务，乘客可以在12小时内致电客服申请退款。
7、嘀嗒拼车平台服务
1.为帮助城市交通，促进绿色出行，研发本平台，推出本规则，对车主和乘客双方均不收取任何费用；
2.为拼车双方提供实时客服电话，秉承公平合理的原则，协调处理合乘中的纠纷和意见；
3.为拼车服务提供支付中介服务，确保拼车双方可以顺畅便捷地分摊拼车费用；
4.由中国人寿保险公司提供的拼车保险保障，为乘客和车主双方护航全程。

⑻ 顺风车拼车是怎么收费的

顺风车是顺路的，拼车是二个以上合租的车

⑼ 拼车的拼车费用计算

汽车每公里油耗费用=实时汽油/柴油牌价（97号汽油、93号汽油、90号汽油、0号柴油各地实时价格）?{汽车每100公里油耗（工信部工部的）?100}
汽车每公里机械磨损费用=汽车本身裸车价格?200000公里（该项数据是2008-2010根据全国100万个私家车主调查得出的汽车更换公里数）
汽车每公里税费均摊={各种车每年的车船使用税 汽车保险费均值（按车价的3%计算） 各地应收费（例如：重庆的路桥费）}?20000公里(市场调查后私家车平均每年行驶公里数)
举例：重庆的一辆FUCS1.8手动档轿车（市场报价：108000元）工信部公布的该车100公里城市综合油耗为8L/100KM，该车通常使用93号无铅汽油，重庆市93号无铅汽油截止2011年8月1日的报价为7.59元/L
该车每公里油耗费用=7.59?（8?100）=0.6072元/公里
该车每公里机械磨损费用=108000?200000=0.54元/公里
该车每公里税费均摊=（600 108000?3% 2300）?20000=0.307元/公里
因此该车每公里拼车费用=06072 0.54 0.307=1.4542元/每公里（经测试该数据基本等于汽车使用费用的平均数）
备注（某些城市的车辆不一定是路桥使用税。另外车船使用税是经过调整后的最新的车船使用税，而油价以实时更新最新的中石油、中石化的各地官方油价）
拼车在我国取得的成效
2008年7月20日，为迎接2008年北京奥运会，北京市政府实行了机动车单双号限行管理办法，为此北京很多拼车网上都有这样一则口号：为了缓解奥运期间北京交通的巨大压力，也为了响应绿色奥运的热烈号召，汽车人，咱们“拼”了！ 2008年7月20日是北京市实施机动车单双号限行的第一天，一些有车族从当天凌晨开始就寻思着如何“拼车”了。拼车类型，大概有三种：
一是互相搭车。“虽然凌晨0时到3时不受单双号限制，但是我们有时候4点多才下班，所以拼车回家是个好办法。”身为报社夜班编辑的耿先生说，自己的汽车是单号车，而同上夜班的同事有一辆双号车，住在 一个小区的两个人决定轮流开车，正好实现“有效对接”。二是互相换车开。家住亦庄金地格林小镇的于女士说，在得知单双号限行的消息后，她就和一位住在附近的同事商量拼车的事儿，但是由于两个人都是单号车，所以于女士一直在找拥有双号车的人进行互换。
早在7月20日前，于女士找到了一位开双号车的朋友邢先生。和于女士的情况一样，邢先生也是准备和朋友一起轮流开车的，但是无奈的是俩人都是双号车，于是邢先生把自己的三厢飞度和于女士的两厢飞度进行了互换。
“为了防止出现问题，我们把行驶本等各种需要的证件材料都换了。”于女士建议说，互换车辆主要还是在朋友之间比较可行，素不相识的车主对于换车应当谨慎。三是网上晒信息寻“拼”机。记者在采访中发现，很多人都将上下班行车路线、时间和联系方式晒到网上，焦点网还开辟“奥运拼车”专栏，为市民出行提供拼车信息。
打开有关的拼车网，很多车主直接将自己的行车路线、上下班时间、车型车况甚至手机号公布在网上，信息透明度非常高。一位在交通部上班的女士，除了将自己确切的行车及停靠地点详细列出，还特意标明：“寻找同路女性朋友。”记者发现，除了寻找车牌号互补的搭车者，还有很多没车的人也借此机会找到顺风车。“亦庄里各个小区气氛比较友好，平时业主间就有免费搭车的习惯。一般都是在网上约，到时肯定能搭到顺风车。”金地格林小镇业主亦女士表示。住在万科青青家园的张先生已经约好了两位邻居一起搭车，他说：“响应奥运号召义不容辞，拼车生活中我们也能收获快乐。” 一块“临时停车”指示牌，一把遮阳伞，20平米左右的一片空地，就成为了小区居民上班拼车的“搭乘点”。“互助搭乘，绿色出行”环保公益活动在多个社区正式启动，远洋天地、远洋山水等7个小区的居民可以随时在社区内的“搭乘点”与邻居一同拼车出行。
“您好！我要去国贸，方便带我一程吗？”在“搭乘点”等候的杨文兵看到一辆贴有活动标志的汽车经过，便走上前问道，当得知车主也是去往同一方向之后，杨文兵出示了自己的小区证件，随即上了车。在“搭乘点”的蓝伞下面，仍有几位居民等着一同拼车。“搭乘点”就设在小区各出入口道路的交会处，出入小区的车辆都道路的交会处，出入小区的车辆都要经过这里。没过多久，在此等待的居民也都找到了与自己顺路的邻居，顺利地离开了小区。
“以前拼车找车友还要去小区的论坛发帖，直接到这里等就可以了。”杨文兵说，“20日就开始实行单双号了，这种方式既方便了大家也能够为绿色奥运做贡献。”“我们给各小区愿意参加活动的车主发放了标志，居民可以很容易辨认。同时，我们也提醒车主要验证搭乘人的身份，保证了双方安全。”活动负责人段涛表示，“互助搭乘，绿色出行”活动还将在全市的小区内推广，让更多的市民找到适合自己的绿色出行方式，该活动还将在奥运会之后继续开展下去。 自2008年7月20日起，北京单双号限行启动，而市环保局的空气质量监测的强度和密度也在进一步加大。记者昨天从市环保局了解到，奥运空气质量的监测早在6月1日就已展开，北京在现有的27个空气质量监测子站和18个奥运场馆临时观测站的基础上，将结合分级航测、激光雷达、卫星遥感等手段，对空气质量的变化进行监测、预测和评估。
北京实施的污染减排措施已经取得了一定的效果。市环保局有关专家介绍，监测显示，7月1日至19日，北京市空气质量二级及好于二级天数为18天，占月监测天数的94.7%，比同期增加2天。截至昨天，空气质量好于同期。从污染排放情况分析与6月23日起北京市党政机关及企事业单位的车辆停驶了50%；7月1日，30万辆黄标车禁止上路，外地车辆减少了进京……这些措施都使本市的大气污染物排放量有所降低。 拼车“这是好事！”四川省社科院社会学研究所副所长胡光亚则表示出极大的赞同。 据他介绍，在有些国家，车上不坐满一定数量的乘客，严禁上路。这一做法的出发点，就是要充分利用汽车、缓解城市交通压力、减少环境污染。如今成都能出现顺风车，实际上也暗合了这一点。从社会学来看，胡光亚认为，顺风车现象也将丰富和改变现有城市人际关系架构。 从增加社会阅历、扩大社交圈等方面，胡光亚认为顺风车有着“积极而特别的意义”，也必然将改变一部分人的生活方式。胡光亚认为，顺风车对载搭双方、城市管理者来说，都不失为一件好事，完全有可能“双赢甚至多赢”。
教条式地纠缠“拼车”的身份，是没有意义的。说“拼车”一定违法，就是应该被打击的“黑车”，可能并不妥当。所谓“黑车”，是指无经营许可证，非法从事城市客运经营的车辆———“拼车”显然不是以运营为目的；小区邻居、单位同事等熟人之间的“拼车”行为应该称为“合乘”，属于双方自愿的民事互助行为，只有民生效应而无盈利性，谈何违法？一次性拼车或者顺风车，也并未是长期性的，不能列为“黑车”。黑车是长期以盈利为目的运输经营，这里的经营指的是长期性，有全局性的，拼车是民事自愿，如果说不安全，同等谁能保证班车客运汽车就安全啊，还不是经常出事。对此，很多国家还以“不征税”的方式提倡保护之，目的就是为了提高公民的生活品质，解决弱势群体的生存成本问题。