哪个旅游公司买三角债好

① 是否是传销啊

传销是指组织者发展人员，通过对被发展人员以其直接或者间接发展的人员数量或者业绩为依据计算和给付报酬，或者要求被发展人员以交纳一定费用为条件取得加入资格等方式获得财富的违法行为。传销的本质是“庞氏骗局”，即以后来者的钱发前面人的收益。

新型传销：不限制人身自由，不收身份证手机，不集体上大课，而是以资本运作为旗号拉人骗钱，利用开豪车，穿金戴银等，用金钱吸引，让你亲朋好友加入，最后让你达到血本无归的地步。

1998年4月21日，中国政府宣布全面禁止传销《关于禁止传销经营活动的通知》全国公安机关坚持对传销违法犯罪活动“零容忍”态度，继续以重点案件、重点领域、重点地区为抓手，紧盯传销犯罪新手法、新动向、新趋势，持续不断对传销违法犯罪活动开展严厉打击。

② 旅游公司（深圳）譬如中国旅行社的客服工资大概有多少啊

深圳的导游，绝大多数是没有工资的。我认识的几个有那么一点工资的导游，不过三、四百元，而且按要求是要在没团带的时候回旅行社帮忙的，那点微不足道的工资，去掉上下班的交通费，就所剩无几了。所以这名义上的一点工资，即使是旅行社想给，导游也不愿意要啊。导游工作的特点之一就是自由，为几百块失去自由也没人愿意啊。旅行社也不提供任何福利，导游的吃喝拉撒住完全自己解决。深圳的导游大部分来自外地，没有自己的住房，房租是少不了的。而工作的性质又决定了电话费、交通费也相当的多，这些也是由导游自己解决的。再加上生活中的正常开支，每个月两千块的开支是少不了的，也仅能解决一下温饱问题。

这算下来一年就接近两万五，还要交管理费（社会导游800元，专职导游4—600元不等），社会保险费（3000元左右），年审费（100左右），接近 4000多元，这近三万元的费用不是每个导游都可以很轻松的赚到的。由于导游人数众多，竞争激烈，还得时不时交际一下，这费用暂且不算也罢。

上述的交通费不是平时自己乘车的费用，而是指导游单独前往外地接送团的来回交通费。以深圳接待台湾团队的导游为例，来自台湾的游客大部分由珠海入境，而用车多以澳门或珠海旅游车为主，导游到珠海接团的正常交通费用大概要100元（先乘长途汽车再转乘的士）。大部分的团队要求导游早上八点半或九点必须到达，乘长途汽车无论如何是赶不及的，于是必须到蛇口码头乘最早的一班船，虽说船票和车票价格相差不大，但码头却离市区相当的远，为了赶上这个航班，乘的士是唯一的方法，这又增加了至少50元，还是必须要舌剑唇枪苦战一番才能杀的下来，因为从罗湖到蛇口打表的话一般都在70元左右，这是公司不肯报销的。那如果有深圳旅游车一起前往呢？导游也省不下什么钱，因为一台30座以上的大巴来回的路桥费用是550元，公司也只肯报销500元而已。如果用深圳的车来回接送，导游已经要贴进去100元了。在参观景点时产生什么停车过路费用的话，也统统都是导游的。

这只是一些表面上的开支，一个导游要有团带，还有一些为行外人不知的东西，那就是买团的费用。导游要想带团，必须要向旅行社支付一定数额的买团费，少则三、五十，多则二、三百，才会有团带。这里所说的三、五十，二、三百，可不是指买一个团的费用，而是指每个人。海南岛是全国买团最厉害的地方，曾经出现七百块人头费，就是说接一个20人的旅游团，除掉领队不算，导游和司机要花一万三千三百元来买这个团。也就是说导游和司机必须先赚到这么多的利润，才能持平。

这听起来好像是天方夜谭，就象在赌博，有那么夸张吗？事实正是如此，海南曾经发生过女导游坠楼自杀的事情，据说就是因为连续几次买团不成功，越赌输的越多，最终承受不了经济上的压力，自绝于人世。
导游也是人，也要生活，买房子、娶妻、生子，哪能一样都不能少。
没有任何保证收入的情况下，还要面对几个方面的盘剥。

旅行社的盘剥：

工资、劳保没有不说，导游还要在进入旅行社（导游服务公司）时交纳2000-10000不等的保证金，即使交了保证金，也常要自己垫团款，所垫的团款却要拖上几个月才能报销，害得不少导游靠借钱来维持刚开始做导游时的生活。有的旅行社的承包部门，拖欠了导游几个月报销团款，突然一夜之间人间蒸发，搞的有些导游几乎要家破人亡。2005年5月，泰国某旅行社，因为拖欠一位导游的团款太多，而导游多次上门索要无果，结果拨枪怒射，将旅行社经理当场打死。甚至有些旅行社采取招标方式，导致导游间互相压价才能带到团。由于同行中的竞争如此激烈，导游之间互相残杀（在价格上）也是常有的事。挂靠在导游服务公司里的社会导游的出团管理费，就是他们自己争取回来的。怎么办呢？旅行社是不肯出这笔钱的，而导游服务公司收不到钱就说你出私团，要罚款、要停团、要扣钱，只好自己交了，

有的旅行社绞尽脑汁要赚取导游的钱，已经到了无所不及的地步。就工作服来讲，那是一个旅行社的象征，一个旅行社的标志。一些大的旅行社当然要维护自己的形象，为导游设计了漂亮的服装。但是所有的费用要导游自己出，旅行社还要赚取一点费用。赚多少呢？弄不太清楚，但你可以自己算算看。笔者曾有一组五件的制服，都是上衣。两件衬衫、两件西装、一件马甲，交了1100元，都是普通的布料，大概贵就贵在那个旅行社的标志上了。为什么说那个标志贵呢？因为后来新来的导游自己去做工作服的时候，同样的西装却只用了90元，且不用说那质量差得不能再差的衬衫和马甲了。而另外一家旅行社的两套薄如蝉翼的夏装就要了导游的720元，好在我离开时是秋天刚过了一半，冬装还没来得及去买，据说那冬装也是价格不菲呢！

做制服不仅赚钱，制服做好后也成了旅行社赚钱的工具。因为制服是给人穿的，导游不穿制服就得被罚款。旅行社在这一方面的管理是非常地严格，害得导游不得不大热天穿着西装在太阳底下爆晒，因为有时候旅行社甚至会派专人跑到景区去检查。

要说做衣服多少还要点成本的话，那做一个旅行社的工作卡要多少钱呢？就是那种名片一样的小工作牌，印着旅行社的名称及标志，贴上一张照片，盖个公章即可的工作牌，了不起成本一两块钱，旅行社居然要收120元一个，旅行社多好赚钱啊。导游不是有了导游证了吗？又不用整天坐在办公室里，要那个东西干什么？因为你要回公司拿计划单啊，因为你要回公司结账啊，没有那个卡你甚至进不了公司的门， 不要能行吗？要卖给导游的东西还有很多，导游旗啊、旗杆啊等等，怪不得有那么多的人要开旅行社了。

很容易啊，似乎一个门市、一张办公桌、一个电话，不多的投入，就可以开门接客了。有资格有本钱的自己成立旅行社，没资格没本钱的挂靠就行了呗。海南岛一度达到上千家的旅行社，尽管后来名义上逐渐压缩到如今的160家左右，但被砍掉的旅行社却以承包或挂靠部门的形式继续独立经营。有一家小旅行社被戏称为“天龙八部”，两三个导游也能承包一个部，大家都在同一间大办公室里工作。现在甚至流行“包桌子”，也叫“包台”，一间小部门里还要分几张桌子出去。一年下来，管理费就好几万。实际上挂靠的人活得更舒服，天塌下来有上头顶着，也不用交那么多的质量保证金，想干的时候怎么干都行，什么零团费、负团费啊，什么超范围经营啊、不正当经营啊、违法经营啊，旅游主管部门抓了那么多年还不是跟其他行业一样，雷声大、雨点小，甚至一点雨都不下，怕什么。生活在中国的人都已经习惯这样的过眼云烟，也都学会了打太极拳。想走的时候拍拍屁股就可以走，何乐而不为呢？

还有更好赚的呢？深圳是一方风水宝地，曾经真的有馅饼从天上掉下来，但不是落在每个人的头上。倒不是那些馅饼长了眼，是深圳的旅行社犹如《西游记》里的赤脚大仙，大袖一挥，把应该落到别人头上的馅饼据为已有了。2003年非典，旅游业受到的冲击是前所未有的。中国各地的政府先后出台了各种优惠政策来降低旅游界所受的影响，如减免税收及管理费等。而仅有深圳市政府拿出了1200万的现金，对56家旅行社实行特别补贴。补贴的目的很明确，主要用来给员工发放工资，用来搞好培训，保持企业业务骨干队伍的稳定，保持企业的正常运营。2003年5月27日的《深圳特区报》公布了这则消息，深圳其他报纸也进行了转载，网上也有相关的报道。然而时至今日，已经是2005年的年底，时间已经过去了两年多，深圳五十多家的旅行社当中，仅有不到十家给导游发出了补贴，其他的至今没有一点消息。本人曾就此事，在由旅游局召开的，旅游局长亲自主持的非典期间稳定人心的大会上，当面上书提出了自己的疑问，结果被当场质问姓名及单位，并叫来了旅行社的老总，直接导致本人的被迫辞职。至于当时所在的旅行社，后来的确有发出补助。但仍然疑点重重，一是补助的发放没有按照有关规定去执行，有些没有资格的无证导游得到了补助，相反有些合格的注册导游却一分未得；另一方面所发放的补助金额也有问题，只是深圳两家导游服务公司的所发放的三分之一，仅仅每人270元，而导游服务公司发放的是每人800元。

同行中的盘剥

旅游行业中的三角债也层出不穷，游客出团往往只交一半或者更少，等回来后再结账。（这种做法一般都是一些单位出游比较多），这也是一种无奈的作法。低价引起的质量低下，使游客也成为惊弓之鸟，但回来后再投诉往往不了了之，也要浪费许多的时间和精力，许多人只好自认倒霉，但也增长了出游经验。但这种所谓的经验却有些偏激，有点破罐子破摔的味道，既然旅游都是那么烂，我多杀点价不就行了呗。他们从来没有考虑过低价是质量无法保证的主要因素，从来不考虑多给一点钱来提高出行的质量，却是想方设法压低出团的价格。报名时只付一部分团费，对游客来说，也是一种行之有效的方法，对旅行社会有一定的约束力。实际上剩余的团款一般都会如数收到，因为这里面牵涉到一些私人的利益。这种单位团队的负责人都会找一些熟悉的旅行社，顺便赚点回扣，有了这层特殊关系的存在，组团社收钱一般是不成问题的。

组团社却常常以此为借口，对地接社也是只先付一部分团费或一分不给。为了得到这笔生意，地接社常常也会满足这种并不合理的要求，同时把压力全数给了导游。导游在接到出团通知书时已经被告知，这种团要如何如何小心，因为团费没有收齐，因为价格低没请到好车，因为价格低没安排到好的酒店，更因为领导要吃回扣，利润非常之低，某些精彩的内容也只好删除了等等。笔者也曾带过这样的团队，他们是某行业组织全国范围内精英培训时安排的出国考察团，领导吃的回扣达到了每人千元以上，可见吃回扣也不仅仅是导游的专利。试想看，每人一千元的回扣对导游要产生多大的压力啊，可是导游又能怎么样呢？导游对这种团也是深恶痛绝，称之为“擦屁股团”。

屁股擦得再干净也会有一种屎臭味，有时再小心也阻挡不了问题的发生。即使是常规团发生问题也是不可避免的，更何况是低价团呢。而当导游尽心尽力把这种团完成之后，组团社总要找点理由，或无中生中、或小题大做、或鸡蛋里挑骨头，组织游客或假冒游客向地接社投诉。地接社为了有客源，据理力争之下多少会有些让步，但让步的结果只会转嫁到导游身上。而导游只能默默地接受，否则就会有无团带之忧。

我的导游朋友就曾遇见这种事，他所带的团，组团社给游客发的行程上有一个少数民族风味餐，但地接社的接待计划单上只是普通餐而已。在与游客的行程核对之后，导游打电话回旅行社查询，发现是组团社与地接社的衔接过程中出了问题。旅行社的计调要求导游先安排用餐，待送团后再修改接待计划单，给予报销。但导游送完团后与旅行社结账时，由于组团社与地接社之间互相扯皮，不肯承担责任，这多付的风味餐标就一直报不下来。这种事常有，时间长了，慢慢地就不了了之了。如果牵涉的数额不大，许多导游也就不再追究，自己解决算了。因为旅行社要求导游要以大局为重，要考虑旅行社的难处，为单位着想。但这次的数额可不小啊，因为是个大团，多付的费用超过了1000元。这位仁兄已经吃过几次这样的哑巴亏，也算是有了经验了，当时在打电话的时候多留了个心眼。现在的手机不都有录音功能吗？这下子可派上用场了。他不甘心白白再一次充当替死鬼，把当时通话的录音给计调听。结果呢，人证物证俱在，这1000元是要回来了，但从此他与计调就结下了不解之仇，出团量直线下降，直到逼的他另谋高就。
我带团去泰国时，有位自称中医的老年游客在走路的时候摔了一跤，当时我询问他是否有问题，他摆摆手说没什么事，自己搽点药油就可以了。一路上他都跟着团队正常活动，也有兴趣去参加一些自费，不见有什么异常。但回国后却找到旅行社投诉，说导游不关心他，拿出在国内某医院开的一大堆药费单让旅行社处理。结果如何？明摆着不用说了，我来负责呗。
导游和全陪处在旅游行业的最低层，经常成为旅行社之间交易的牺牲品。

③ 三角债到底谁吃亏

设三角债的三方为A、B、C，则在三角债一般是B方吃亏。假如abc都是企业（承担有限责任），其中A破产，C没有足够的现金偿还A，那么B在这个三角债务中应该是受害最深的（A承担有限责任）。

因为破产，就意味着资不抵债。如果能从C处收回部分债务，按照企业破产清算程序，先支付破产费用，再支付员工工资和劳保费用，再支付相关税费，最后支付债务和所有者权益。

三角债的影响

通常由甲企业欠乙企业的债，乙企业欠丙企业的债，丙企业又欠甲企业的债以及与此类似的债务关系构成。是一种无秩的开放的债务链。

企业之间的资金拖欠若波及面太广，规模过大，则会严重影响企业生产经营的正常进行，同时也会冲击银行信贷计划的执行。巨额的未清偿的债务拖款使企业或不能进一步向银行申请贷款，或难以申请到信贷；越来越多的企业会陷入债务死扣之中，每一个企业既不愿意偿债，它的债权也无法得到清偿。

④ 债事生活服务行合法吗

不合法！
属于非法经营、非法集资和传销：
1、他们的营业执照上并无解债或开债行，实际上他们又开展解债业务，此及非法经营。
2、他们到各地开分行，先脑、鼓动、以高回报引诱公众投资成为行为，此地非法集资。
3、他们以高回扣鼓动加和的人再去拉人加入，拉的人再去拉人，也有奖励，此及传销。

⑤ 北京最好的讨债公司是哪个

那肯定要数北京金麦要账公司了，有超强的团队，诚信社会建立首先是对契约的遵守，要账公司是在维护契约的底线，底线一定不能失守

⑥ 什么是三角债

法律分析：一方是另一方的债务人或债权人，同时又是第三方的债权人或债务人，这三方之间的债务，叫三角债。

法律依据：《中华人民共和国民法典》 第一百一十八条 民事主体依法享有债权。

债权是因合同、侵权行为、无因管理、不当得利以及法律的其他规定，权利人请求特定义务人为或者不为一定行为的权利。

⑦ 旅行社，站在嬗变十字路口

编者按

疫情对文旅业的冲击还在持续，文旅业的生态正在进行颠覆性的变革，从 旅游 渠道商（旅行社、OTA），到 旅游 供应商（景区、酒店、度假村、田园综合体、民宿、文旅地产项目等），都在经历新的市场变迁和生态重建。如何在疫情常态化下寻求新的转机，在经历行业洗牌后实现新的嬗变？南方日报、南方+客户端今日起推出《疫情中的文旅嬗变》系列深度报道，敬请垂注。

新一波疫情传播链始于旅行团，这无疑为复苏中的 旅游 业浇了一盆冷水。“任何一个时期都不像现在，困难如此艰巨。”世界 旅游 城市联合会首席专家、中国 旅游 协会休闲度假分会会长魏小安公开撰文，直指业界目前所处的境况。

旅行社作为 旅游 业中的重要组成部分，是受疫情冲击最大的行业之一。是生存还是毁灭？旅行社站在了嬗变的十字路口。

1 多舛

一波三折的国内游

“今天兰州叫停了。”

“抓紧做好退团手续。”

据国家卫健委通报，截至10月20日，31省区市新增17例本土病例，分布在北京、陕西、内蒙古等地，这一轮与旅行团相关的疫情传播链仍在延伸。

“一波疫情刚刚宣布结束，又一波疫情来临。特殊的是，这波疫情报道的多是关于一个 旅游 团。但是这种报道和分析，对 旅游 是雪上加霜。”魏小安最近发表的一篇名为《多灾多难的 旅游 业》文章刷屏朋友圈，多灾多难、雪上加霜，确实是目前 旅游 业的真实写照。

旅行社最为多舛。“今年下来不知道已经历了多少回这样的叫停和退改。”王晴朋友圈哀声四起，尽管疫情防控常态化下，同事们已经习惯了“叫停-退改-重启”流程反复上演，但旅行社的亏损仍在持续。

即便是业界头部企业，亦处境艰难。根据岭南控股2021年半年报显示，广之旅实现营业收入40169.81万元，比上年同期下降33.97%；实现归属于母公司所有者的净利润-5416.69万元，比上年同期下降14.82%。

“今年比去年更难。”广州地区旅行社行业协会秘书长辜明德坦言，出境游尚未恢复，国内游受疫情影响一波三折，让不少旅行社入不敷出、难以为继。而此次疫情的冲击力或更大，所涉及的甘肃、内蒙古、长沙、贵州等地，均是国内 旅游 热门地区，旅行社涉及到相关组团和接待业务几乎全部叫停。

除了经营压力，人才流失是旅行社业当前面临的巨大挑战。来自广东省旅行社协会的调查报告显示，自去年新冠疫情发生以来，旅行社大量人才流失，据不完全统计，逾60%的从业人员转行，人才队伍的流失对行业恢复和发展构成了很大的负面影响，其产生的共振效应直接影响到 旅游 院校的专业延续和招生工作，人才队伍或出现断层。

对于难以为继的旅行社，“蛰伏”貌似更可行的办法。老万是广州一家东南亚海岛游批发商的负责人，疫情导致业务停摆，他退租了办公场地，将物料收至仓库，给员工放假，给自己和太太买了随心飞，开启了环游之旅。“这个时候花钱比亏钱强。”在他看来，只要业务没有恢复，亏损就是持续的。“小社好调头，大社难抽身。”辜明德分析称，小型旅行社韧性较强，可以选择疫情冲击下“冬眠”或“蛰伏”，待市场重启尚有重来的机会。而大社之所以阻力重重、难以抽身，与供应商之间多年形成的“三角债”有关，债务几乎成为压跨旅行社的最后一根稻草。

2 症结

资金“黑洞”的多米诺骨牌效应

与广东和平国旅的破产主要归因于外部因素不同，另一家广东规模较大的传统旅行社南湖国旅则在疫情冲击下，暴露了其根本问题。除了早期进行景区投资建设的风险管理问题，其长期以来以牺牲出游品质为代价出售低价团、疫情发生后长期拖欠游客预付团费，诚信缺失、债台高筑，如今难以为继已在业内预料之中。

“疫情加速了优胜劣汰的过程。”辜明德坦言，外界认为旅行社是夕阳行业，实际上被淘汰的是那些仍然守着陈腐老旧观念过日子的旅行社，是那些仍然希冀回到疫情之前的 旅游 生态的旅行社，是简单粗放式的旅行服务，是没有适应市场需求变化的无效供给和落后产能。

诚然，最可怕的还不是企业破产门店关张，而是人心涣散，从业者对行业失去了信心。王晴的不少朋友已经转行了，“卖保险的、卖奶粉的、卖特产的，什么都有，五花八门。似乎只有远离了这个行业才能摆脱多米诺骨牌效应。”

“这个行业要成长就需要新生力量。”广之旅副总裁温前感叹道，出于现实的考量，现阶段旅行社很难留住人才，但长此以往，人才的流失，不利于行业的可持续发展。

王晴之所以选择等待，除了生活压力不大之外，她相信入境游市场总会恢复，要为市场重启做好准备，随时重返“战场”。

3 换血

“是思维问题，不是耐力问题”

煎熬，是疫情发生以来旅行社行业的生存状态。然而能否挺过来，或许不是比谁更有耐力，而是比谁转型更快、更准。

“整个行业必须转型，不能再把希望寄托于后疫情时代，而是要全面对应常疫情时代。”魏小安的这句话正在唤醒业界仍然故步自封、心存幻想的人。

辜明德认为，旅行社行业迎来了前所未有的“换血式”大变革，这场“大考”考验的是旅行社能否在疫情防控常态化之下做出更符合新需求新变化的产品，更贴心周到的服务，更精准有效的营销，“转型的关键是思维问题，不是耐力问题。”

“换血”首先体现在产品线上。最近，广州市政府下发《关于规范机关单位委托文旅企业开展活动的若干意见》，明确鼓励和规范党政机关、事业单位、 社会 组织、国有企业委托文旅企业开展活动。广之旅迅速推出一系列文旅定制类的产品，涵盖企业员工奖励 旅游 、红色党建、会议会展、活动策划、研学实践、公务接待等相关主题。疫情防控常态化的一年多来，从3000人的大规模会奖团队游，到出游人数仅2人的个性化人文旅行，其均有过成熟的服务案例。除此之外，本地度假、走读城市一类的新产品，正在找到新的客群市场。围绕着“做透广东、做精广州”做文章，其利润显然不如出境游、国内游高，且花的功夫更多更细，但于市场而言是奏效的，“下细功夫”“薄利多销”，依旧是深耕本地市场可行的思路。

“旅行社能做的远不止组团。”这是岭南控股总经理陈白羽在去年疫情发生以来一直强调的观点。她认为， 旅游 中所有的服务都需要交付、需要目的地最后一公里的对接，这恰是旅行社无可取代的价值所在。

在线下场景中寻找新突破口的还有广州康辉旅行社。门店作为线下流量的入口，其功能不仅仅停留在原有的营销推广产品上，土特产展销、门店窗口广告位的出售等均是创造新增长点的尝试。

在定制游赛道上，不乏小而灵活的竞争者。“如果我们现在是50亿的量级，可能也挂了，但正好是在一个五六亿量级的时候，我们发现还扛得住。”6人游创始人贾建强深谙定制 旅游 在商业模式上的优势，即不用提前采购资源，没有库存。这让原本做出境定制旅行的6人游在疫情发生后转战国内定制游市场依然拥有可“转身”的能力。在贾建强看来，“老客户都在，他们不能出国，自然就会回流到国内。”基于对国内目的地定制 旅游 的深耕，今年7月份6人游的业绩已恢复至疫前。

深耕红色游、乡村游的旅行社亦试图转变传统的运营方式。广东省中国旅行社基于对红色 旅游 资源的整合，通过搭建红色培训中心平台，与当地党校、党史专家合作，共同开发培训课程，一改原先针对散客市场的红色游产品面貌。为企事业单位的党建做好服务保障，亦是另一种行之有效的经营思路。

作为始终是中介属性的旅行社行业，在面对国内游市场本身不存在语言障碍、签证手续等一系列“门槛”的背景下，还能否在信息不对称、资源不对称，以及服务效率上寻找更多获利的机会，成为业界需要共同思考的问题。

4 药方

“跳出 旅游 做 旅游 ”

和老同行王晴在家待业不同，陈启刚刚赴任一家新组建的 旅游 公司主管，他认为当下正是旅行社转型突围的窗口期。

“ 旅游 服务是不可或缺的，只是疫情对行业提出了更高的要求。”陈启的观点引发了不少业界人士的共鸣——“钱不好赚了，但是市场需求仍在。”

在郑文丽看来， 旅游 服务的一个难以取代的特性在于“温度”。行业在颠覆的同时，新的岗位也随之出现，比如自驾领航员，为小规模的自驾出游者提供贴心专业的攻略，让自驾游客充分体验途中的乐趣；又比如 旅游 定制师，他们需要更精准地捕捉用户的潜在需求，提出相匹配的个性化出游方案。

“即使没有疫情，旅行社也必须转型。”魏小安认为，旅行社应从传统模式向旅行业务服务转型，建立新型的服务综合体。

有过互联网和 旅游 综合体运营经验的段冬东，现任中国文旅集团执行总裁，在一次公开演讲中分享了其对于旅行社行业转型的另一种思考。“旅行社左边是流量，要花时间和精力获取，右边是变现手段，在模型没有升级的情况下，资源没有垄断的情况下，原来业态受到大的挑战，后端又没有足够的资金拥有竞争壁垒性的资产，这种过程中需要思考如何建立新的财务秩序，匹配新的商业模型，基于商业模型再配置资源、钱、人员、关键能力等。”

相应的实施细则亦将随之出台。但一位不愿具名的业界人士反馈，有关细则如果没有明确“受委托旅行社出具的合法有效发票可作为报销凭证”，则依旧无法进入政府或事业单位关于党建活动、会务、研学等项目的合法采购流程。而政府机关开展 旅游 活动不得以文旅企业开具的综合发票作为报销依据，则使得旅行社仍旧被排除在委托代理公务、党建活动之外。该人士透露，2019年11月，广州市纪委监委通报了三起通过旅行社套取资金公款 旅游 的典型问题，旅行社是公款 旅游 “帮凶”这一形象令其更难以被纳入公务活动委托代理的范畴。

“道阻且长，行则将至。”近期新一轮疫情再次牵动了所有旅行社从业者的心，王晴在微信朋友圈写下了这句话。

（文中王晴、老万、陈启均为化名）

⑧ 三角债能相互抵消吗

【法律分析】：可以协商一致抵消。“三角债”是人们对企业之间超过托收承付期或约定付款期应当付而未付的拖欠货款的俗称，是企业之间拖欠货款所形成的连锁债务关系。通常由甲企业欠乙企业的债，乙企业欠丙企业的债，丙企业又欠甲企业的债以及与此类似的债务关系构成。是一种无秩的开放的债务链。

【法律依据】：《中华人民共和国民法典》第五百六十八条 当事人互负债务，该债务的标的物种类、品质相同的，任何一方可以将自己的债务与对方的到期债务抵销;但是，根据债务性质、按照当事人约定或者依照法律规定不得抵销的除外。当事人主张抵销的，应当通知对方。通知自到达对方时生效。抵销不得附条件或者附期限。

第五百六十九条 当事人互负债务，标的物种类、品质不相同的，经协商一致，也可以抵销。