‘壹’ Ctrip 携程的收益率如何 其盈利模式是如何的
我曾经任携程市场部经理，我来回答你的问题应该很合适。
携程盈利模式说起来其实很简单，主要是佣金。
酒店：
所有加入携程网上订住的酒店，都和携程有一个佣金协议，比如你在携程订酒店并成功入驻并支付，酒店需要按照当初签订的佣金比例付给携程。如果我没记错，“每间夜”（即每个房间每个晚上，这是行业的专业用语）的平均佣金大概是70元吧，当然这只是平均值，比如经济型酒店没那么高，高星级酒店就会高一点。
机票：
和酒店一个道理，航空公司通过携程每出一张票，大概是50元左右的佣金，所以如果你以后只要在携程订票，要改签或者其它需求，直接打携程的电话就行了，不用给航空公司打电话，因为携程是收了佣金的，应该为你服务，而且坦白说携程的呼叫中心服务比航空公司好一些。
度假产品：
携程在很多地方没有牌照，所谓的“自助游”就是通过整合了酒店和机票业务，打的擦边球，盈利模式很好理解了，就是酒店和机票的佣金了。而有的传统意义上的度假产品盈利模式就是和传统旅行社一样的了。
以上是我的回答，应该来说还是很权威的了，满意么？
‘贰’ 同程网游商务平台的盈利模式
同程网游商务平台的盈利模式分为两种：
一种是走流量模式，一种是走会员模式。流量模式下，不区分用户群，依托庞大的点击率，可以获得广告收入，这是很多传统的门户网站的重要收入来源，这种模式盈利基础在于具有庞大的流量。
会员模式下，必须区分出用户群，然后依靠足够数量的使用会员，获取会员服务费，或者成为会员与商户的中介，赚取商户的中介费，这种模式盈利基础在于会员使用服务的频率。携程网其实就是会员模式，它不计成本的发行会员卡就是为了获得足够的使用会员，然后赚取旅游中介的费用。
‘叁’ 旅行社的利润从何而来以及如何运作
摘要 主要的盈利手段是与旅游目的地的旅行社或景区联手开拓客源市场，它的主要职责在于招揽游客。然后呢，旅游目的地的旅行社或景区会和客源地旅行社有个同行的结算价。客源地的旅行社卖出的就是销售价，差价就是利润。
‘肆’ 旅行社怎样从自助游中拓展收益渠道
当下，说走就走的旅行成为时尚。私家车的普及、高铁线路的延伸、在线旅游预订的实现，不仅提高了出行的机动性和自由度，而且缩短了旅途时间。随之而来的是，自助游客成为旅行人群的主力军，游客不再过度依赖传统的旅行社。那么，自助游时代，旅行社将面临哪些冲击？又该作何调整来维持自身发展？
散客成主体团客业务量大幅下滑
据省旅游局发布的数据，今年国庆黄金周期间，安徽省部分旅游景区接待的团队量比往年减少近60%，而散客量则大幅增加，自助游客数量占到全部游客的80%以上。全省自驾车游客尤其是来自长三角地区的自驾车游客较去年增加30%以上。
“今年旅行社组织接待的游客减少很多，更多人愿意自己开车出去玩。 ”万达国旅淮南分公司总经理贺萍告诉记者，今年旅行社接待的团体游客仅占游客份额的10%，旅行社收入下滑近4成。北京秋天假日旅行社安徽办事处负责人丁亮透露，往年国庆期间经旅行社组织到北京的团体游客都在500人左右，今年只接待3个团，游客不到200人，团客业务大幅下降。
采访中，多家旅行社负责人表示，团体游一直是旅行社的支柱业务，而随着自助游成为主流，旅行社的团客流失严重，不得不面对经营业绩下滑的困境。团客流失给中小旅行社营收造成冲击自不待言，一些旅行社巨头也难以避免游客类型变化所造成的业绩下滑。据中青旅2012年、2013年年报显示，其旅游产品服务的毛利率分别为7.95%和7.9%，毛利不仅比重低而且有所下降。
“私家车日渐普及，出行更加自由，不像以前旅游只能找旅行社。 ”谈及自助游客激增的原因，淮南新青年旅行社总经理张伟认为，随着生活水平的提高，人们更愿意选择以家庭为单位的自驾游。加之近几年导游宰客、欺客事件时有发生，游客对旅行社信任度大大降低。
另外，高铁线路的延伸，大大缩短了人们的旅途时间。国家旅游局发布的国庆黄金周旅游市场信息显示，福建与珠三角、长三角经济区、中部城市群以及京津冀等中远程旅游市场通过高铁加速融合，形成了三大“高铁旅游圈”，高铁游成为人们主要的出游方式。
国内旅游市场的去公务化也是旅行社团客流失的一个重要原因。淮南蓝天旅行社总经理刘小峰告诉记者，公务出游此前一直是旅行社团客的重要业务。 “去年国家严控公务出游后，旅行社失去一个重要的盈利点。 ”此外，新《旅游法》严禁“零负团费”，也使得旅行社借此招揽团客、在某些服务环节中创收的潜规则无处可施。
旅游搞电商旅行社遭遇线上阻击
除了当今出行方式更加自由、交通条件更趋便捷外，专业旅游网站的崛起也是助推散客激增的重要原因。携程旅游、去哪儿、同程旅游纷纷整合之前酒店、机票等单一领域的在线预订服务，拼接成行、游、食、宿一体的在线旅游供应服务，游客只需轻点鼠标就能敲定行程，而App移动互联网终端使得在线预订在掌中就能搞定，大大简化游客出行手续。
来自CNNIC的数据显示，2013年在网上预订过机票、酒店、火车票和旅行行程的网民规模达到1.81亿，占网民比例为29.3%。 “技术的发展使得传统旅游向智慧旅游模式转变，通过各种在线预订方式，游客可以轻松绕过旅行社实现自己的行程。 ”安徽大学旅游管理专业副教授蒋海萍认为，人们的旅游消费观念在转变，传统的经营模式难以满足客户需求。
在线旅游强大的覆盖效应也让传统的旅行社难以应付。在线旅游预订的产业链包括上游产品供应商、中游渠道商和下游媒介营销平台三个部分，每一部分的末端均指向用户，游客可以实现全程参与的私人订制式出行计划。 “实体店尤其是中小旅行社只能面对一个或几个地域的客户，而且旅游预订的各环节也无法实现游客的全程参与。 ”张伟表示，在线旅游预订让游客的个性化选择得以实现，更具吸引力。
‘伍’ 为什么同程旅游这个软件买火车票要收20元保险费
旅客购买火车票，不允许强制旅客购买保险。
违反了旅客的知情权。
请联系购票方投诉，要求退还保险费。
铁路部门规定，火车票代售点最多收5元手续费，多收，就是违反规定。
一些商业网站为了赚钱，平时从来无声无息，结果到了春运期间，就和一些火车票代售点合作，销售火车票，5元钱，手续费，商业网站无法赚钱，他们怎么办，就联系保险公司，通过极其低廉的价格获得一些保险，然后对外宣称出售保险，而靠此盈利。
很多旅客不知情，去这些商业网站购买火车票，被强迫收取保险费，有的人觉得无所谓，反正买到票了，就算了，有的人联系网站投诉，网站知道理亏，都退保险费了。
‘陆’ 同程旅游公司如何有那些福利
属于互联网公司吧，应该薪资福利还是不错的，有意向的话可以去面看看
‘柒’ 为什么同程旅游网上买火车票比12306 要贵很多呀太坑人了🙄
在一些旅游网站购买火车票，都是统一进入到12306网站进行购票，这些网站购买的火车票并不是比12306网站购买的火车票贵，它是增加了很多的附加条件，购买车票时只要不选择这些附加条件，票价就是一样的，这些附加条件都比较隐蔽，购买时要仔细辨别，稍不注意就会选中一些选项，比如加速包，座位靠窗口，乘车保险等。把这些附加条件剔除，票价就不会比12306贵了。
‘捌’ 华侨城20亿元战略投资同程旅游，你怎么看
表面上看华侨城主营兼有酒店及旅游，其实最大的目的为推动同程上市赚钱，接盘万达所占股份。
‘玖’ 足力健用了消费者行为研究方法中的哪些方法案例分析
摘要 同程旅行
‘拾’ 同程旅游太坑爹了，真不知道这样的企业为什么
怎么了呢？可以详细说一说吗？
同程旅游成立不少年了，也花了投资人很多钱，但其在资本市场上市的路程一直走得不顺，似乎现在有着急上市的表现。所以同程旅游在急速扩张自己的业务，也喊出盈利的口号，如此这般，他的产品供应链就拉得很长，产品质量把控不好，旅游中的服务就不可避免的出现问题，产生投诉也就难免了。
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