自由行旅游车辆怎么买

㈠ 怎样办旅游车手续

找当地的旅游车队挂靠，然后办理旅游牌照，就可以了，很简单的！旅游牌照你到车队问就可以了，这个跟旅游局没有关系。
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㈡ 养马岛旅游观光车如何买票

网上购买。
1、首先在手机上搜索养马岛旅游景区官网。
2、其次点击购买景区票券。
3、最后找到观光车票，点击购买即可。

㈢ 每月9000多，65岁，主要自驾游，买什么车合适

自驾游，需要富裕的时间、宽松的金钱和好的身体。

人一生，60岁以后，是每个人应该活得最精彩的时段，因为实现了时间自由。而财务虽然不是人人都那么自由，但题主退休后每月9000+元，算是无忧无虑宽松款自由。而题主65岁了，还念叨着买车自驾游，身体应该也是倍儿棒的——自驾游三要素齐活了，剩下就是买啥车的问题了。

买车前，题主得考虑到几个问题：1、60岁以后，由于身体各种部件逐渐老化原因，有一天这车你总有开不动的时候，届时这车的残值如何处置？是儿女或家里其他人（比如孙辈）接手继续使用还是卖掉（儿女或其他家人们有自己的爱车，且是他们不喜欢的车型）？

如果儿女或家里其他人没车、或愿意共享

这种情况，肯定是买新车。建议开个“家长会”，广泛征求大家意见，从车辆安全性、品牌美誉度、车型外观 时尚 度、车辆黑 科技 （诸如安全气囊多寡、防侧翻稳定控制系统、车道保持辅助系统、车道偏离警告系统、坡道起步辅助系统、盲区监测系统、车尾车门车前防撞性能等）配置程度等通盘考虑。选什么车，当然以题主你自己的偏好为主（因为365天绝大多数时间是你在使用），兼顾儿女或家里其他人的偏好（他们喜欢最好，不喜欢也不反对亦可，但反对的话，就需要你修正别固执）。

当下适合自驾游的车辆，无非越野、SUV、MPV、轿车四类。这些车型我本人都自驾过，从自驾体验而言（城市类观光可忽略，优先考虑风景最美的高山湖泊湿地草原沙漠类景观，比如川藏线、新疆等西部地区乃至内蒙、黑龙江等地极端气候下能驾驶），这四类车型，SUV是首选——舒适度、燃油经济性等综合指标几乎可以面面俱到，虽然每一项指标都不是最佳。

SUV不外乎进口、合资、国产三类，考虑题主要求“不想太贵”的诉求，那最好就在合资生产商中选取。在合资生产商中，也就德系、美系、日系、韩系、法系车市场保有量较大，个人建议，不妨考虑2017年上市的新福特翼虎，这款车有1.5T 133KW和2.0T 180KW两个系列，个人建议2.0T的，因为都4驱的，价位17—24万左右（主要就是配置上的选择），性价比个人觉得超好。

新福特翼虎行驶在哈尔滨-加格达奇800公里省道冰雪路面，操控性很好。勒克儿 摄

这款车与它的上一代车型相比，变化还是蛮大的。

首先从外观设计上，新福特翼虎与生俱来的美国血统，既有绅士的风度，亦有牛仔的粗犷，细腻而不娘腔，奔放而不浅陋的最新设计，非常适合城市人群的消费审美。

一款车好看只是选中他的一种冲动，而操控性和实用性的选择才是充分必要条件。

大兴安岭腹地极端天气、非标准铺装路面状态下，证明新福特翼虎的能力远非城市SUV固有的那种外秀。相比日系、德系、法系乃至韩系SUV，美国血统的新翼虎的研发起点，似乎更适合中国幅员广阔、道路状态多变的市场。勒克儿 摄

要知道，福特的猛禽系列已经表明，福特系具有高超的SUV和皮卡制造经验，而这经验就来自于美国道路环境对SUV底盘要求较高。不同于欧洲和日本良好的道路情况，美国SUV往往在车身刚性、底盘悬架调校、通过性等方面有所侧重，所以，新福特翼虎对道路使用环境的适应性，的确比其他城市SUV显得更剽悍。勒克儿 摄

大部分SUV的静音水平是不如同价位轿车的，关键问题是尾厢和座舱间还没有什么阻隔，高速时很容易有共鸣箱响应，把后轮传进来的噪音放大。因为SUV车体更大，需要的隔音材料更多，SUV把隔音做好，所需要的成本会更高，以致静音上能达到同价位轿车水平的的SUV并不多。但是，省道上我们车速本身很慢不能说明问题，但是当我们从北安走上高速时，在120码车速时，新福特翼虎即使换上雪地胎，驾驶室里除了均匀平和的发动机声音外，整体静音效果居然妥妥的。勒克儿 摄

通过本次自驾，新福特翼虎真是我们此次 探索 性特殊旅途中可靠的伙伴，无论是行驶速度、乘坐舒适、装载空间，雪地、冰滑路面安全通过能力等，都完全满足我们的需求。勒克儿 摄

-40 极端气候，我们在大兴安岭中穿行了半个月，实际体会是，这款车，无论提速加速性、乘坐舒适度、装载空间，雪地、冰滑路面安全通过能力等，应该说，都是杠杠滴。

当然，如果觉得20+偏贵了，那只能退而求其次。在国产车里遴选。国产车呢，外观模仿能力尚可，内部空间也将就，关键是皮实，配件丰富，维修便宜，比如哈弗H6或者博越，要不就选刚上市的一汽奔腾SENIA R9，这款车价格区间在8.39—12.59万元，有1.2/1.5T两款发动机可选。

第一次在中俄边境冰封江面玩漂移，一起步就在冰面上猛轰油门，居然没打滑！这下胆子更大，直接手动运动（S）模式升降档，嚯！车如猛虎般妙扑出，就差一丢丢就飙到俄罗斯去了——情急之中打死方向，智能四驱的翼虎雪地胎吱吱尖叫，车身像大海中的一叶扁舟般倾斜，侧滑漂移，狂怒卷起千堆雪——别担心！漂移前即使解除了它的防侧滑、防倾翻电子系统，但它在冰面上还是很稳当的。有好稳当？直白地说吧，有点类似花样滑冰的赶脚！

身体不允许再开车了，车辆残值处理变卖是唯一出路的情况（即没家人可接手）

如果是这种情况，个人觉得与其花几十万去买新SUV（诸如一些答主推荐的霸道普拉多帕拉丁等日系越野车），还不如上瓜子、人人、优信、车易拍等专业二手车网去淘“金”——

随着今年7月我国对进口车关税大幅下调，中国动力人群中喜新厌旧者急于脱手手中的豪车去换新豪车，这就是一个很好机会——相信题主退休前也没买过宝马奔驰玩过，自己人生最精彩的20年，为何不对自己好点？这些网站二手宝马奔驰SUV，车龄几年，驾驶里程10万以内的，原价六七十万的二手价格也就二三十万，而且质量是有保证的，这些车的原车主，对自己原有的豪车座驾一般来说都是比较爱护的，所以车况基本无忧，而且，这些网站对二手车车况都是进行了专业认证，259项的专业检测，至少保证了交易的二手车无重大事故、无火烧事故、无泡水事故发生过，动力系统、安全系统、内外部配置、灯光系统、高 科技 配置这些核心的东西，保你用十几年，还担心啥呢？唯一要做的，就是在这些网站上耐心地慢慢去淘，总有一款车，性价比让你心动！

我67岁去年卖了SUV传祺G5轿车换了中天依维柯房车，老俩口从内蒙到云南大理，后到广西海南，今年六月又回到内蒙过避暑生活，房车旅居候鸟是最好的交通工具，饿了随时停下作饭吃，不赶路，悠闲自在的慢牛行，大把时间自由行，我们老俩口企退金加起来有9000多，没闲钱，就敢卖个房子，实现养老房车梦想。

个人感觉，自驾游要的车是稳定性，兼顾经济性。

稳定性最好的车就是日本的丰田，还有东风日产。

丰田最好的车就是普拉多霸道，还有陆巡，普拉多霸道的费用比较高，所以说在这里不怎么推荐。

日产有一款非常棒的车，叫帕拉丁。

这款车看样子不咋地，但是性能极佳，曾经有驴友开60万公里无大修，至今开着四处溜达。

最大的优点就是皮实耐用，省油性价比高，动力强，帕拉丁采用的是ka24发动机推背感非常强。

油耗也不是很高，应该在十个左右，可以接受。

2.4的动力基本上可以应付所有的情况，包括高原。

这辆车最大的缺点就是外形老气，配置有可能不是太强，由于是越野车，所以舒适感一般。

走高速公路，不是很舒服，绝对没有轿车和一般suv那么舒服，当然储物空间，还是蛮不错的。

对于越野车来讲，不舒服是属于正常的。

还有一款皮卡，可以考虑，也是日产的，D22。

可以买车篼带封闭的那款，很是养眼，哈。

这两辆车的价格都不是很高，都在十几万左右。

最主要是性能非常好，关键是可靠耐用，经得起长途跋涉，经得起颠簸，经得起考验。

经常自驾游要做好一些准备，在这里顺便说一下。

一是要带一条全尺寸备胎，有可能的话带两条更好，而且要带上随车工具，包括三脚架，还有灭火器，充气泵，还有胎压监测系统等等。

二是每次远行都应该做一次大保养，最好用全合成机油，更换三滤一油，检查汽油泵检查，刹车油检查防冻液，还有检查轮胎。

轮胎的胎纹小于2.5毫米，要换新轮胎。

冬天出行要换0w机油，还有要更换冰点低的防冻液，包括防滑网，帐篷等等。

还要准备急救包药品，眼镜衣服等等。

好啦，就唠叨这么多吧，有需要去的长途自驾的驴友，我们在详细的聊。

最后祝每一位驴友玩儿得开心，一路顺风。

房车我就不推荐了，虽然说不想买太贵的，但是这个年龄首先要考虑舒适性了，毕竟出去玩，开心最好，不能过度疲劳。第二个是考虑自驾游，那么可能哪里都去，那基本上这辆车的越野性能要好，最推荐的也就是SUV了，之后还要开的年头比较长，那质量也要说的过去。综合这么多，这款车本身就不能差了，个人比较推荐雷克萨斯LX570，个人建议，可以看看。

从给出的资料来看，这是一个有钱又有闲退休的人呀。在欧美一些国家，大概有80%的这个退休人员都是买房车的，我的建议是可以买一个b型的房车。 为什么选择短轴？ 主要是就驾驶灵活，停车方便，油耗低，通过性好，价格经济等优点。而且有的b型车的可以商旅两用。

所以现在最好的方法就是一车多用，平时通勤使用，市区方便停车，开起来也灵活。旅行的时候也可以做饭、睡觉、洗澡等等。

所以B型短轴就成了现在大多数人的不二之选。 退休者因为有稳定退休金或房租金支撑告别世俗切应酬开空间宽房车到处迁徙过等于换个方衣食住行罢退休者房车利用率最基本常年在房车里流动生活选个适合免费停泊点用最费用解决接电加水排放即可。 国内退休者都无事可做闲难受打发时间最困难事情为何整个房车出游没有应酬看谁脸色想去哪儿就去哪儿切都新鲜见闻感受.........

我们66了，收入8OO.O。有辆中华两箱车今年从太原出发，经承德一大庆一齐齐哈尔一呼伦贝尔市海拉尔区一满州里一额尔古纳 湿地一根河一漠河一北极村一五大连池一哈尔滨一长春一沈阳一大连一北戴河一太原。累了就多休一天。玩讨自在心情爽。中华FRv很给力！！！高速上表现很稳，超个车还好！

如果不想太贵经济实惠20几万的SUV就可以了。我家老伴65，今年就刚把开了十几年的老PoLo换成2.5四驱新奇骏，很好用。我们也经常开车边走边玩，感觉很爽！去年在澳洲旅行一个月，看到不少的七八十岁的澳洲老人看着车在路上，据说他们是每三年就环岛旅行一次。现在中国的条件也越来越好了，退休生活也该有点自己的梦想和追求。

我已经七十岁了，一辆2002年的1.8升低底盘宝来车，退休后基本每年都跨省自驾游，今年还带老伴自驾游近二万公里，也参加了两三次旅行社游。我的经验是，现在国内大部分国道省道路况都不错，基本上任何车都可通过，除非你偏要自虐开车去巴基斯坦、尼泊尔。既然不要太贵，可开十年，建议买合资轿车，排量1.6T或1.8T，一则减震好，乘坐舒适，对于年龄大的人很合适；二则风阻小，经济省油；三则体积相对小，开起来灵活方便省心；四则动力合适，高原爬坡没问题；五则合资车技术比较优先，相对故障率较低（我的车十五年多，基本没出过什么故障，开得放心）。当然，你也可以赶赶时髦买辆SUV，但个人认为那是一辆换了壳子的轿车，至于四驱吗，那是年轻人玩的，沙漠、泥地、山地你还开车去吗？随着年龄的增大，将来会更多的采取自驾和乘坐公共交通工具结合的 旅游 方式，虽然收入不算低，节省的钱走到哪儿都可以住星级宾馆，不愁住不愁吃多好啊！顺便说一下，二十万元的车开上十年，年折旧费二万，相当于你年收入的五分之一，这个帐还是要算的。

长途自驾游，建议首选MPV，其次再考虑SUV。但要说空间大，乘坐舒适还是MPV。我自驾带着家人已经跑过全国大部分省份，轿车、SUV、MPV好多车型都开过。但要说自己开着舒心，家人们乘坐舒适的还是MPV。车型推荐别克GL8，宜商宜家。653T配置高，舒适度好，652T配置够用、经济实惠。652T售价23.29万起，653T售价31.39万起，性价比不错。

如果打算长途远行的话，考虑到会经常在车上休息，可以把车改造成床车，也可以带上临时改造成床车的装备，现在网上这些装备很多也不贵，现在还有把第三排座椅改成可以完全放平当床的座椅。总体来说，MPV的大身材，足够装下远行的装备，即便不改床车，第二排用作休息也是比较舒服的。

我用着一辆别克GL8商旅28T（现改款为652T），开着省心，乘坐舒适，空间大、宜商宜家，所以我更倾向于推荐这个车。现在7座车也享受6年免检政策，前10年只需要在第6年、第8年上线检测。GL8这么多年牢牢占据合资MPV的榜首，绝对的实力车型，我觉得跟着销量走不会错。这辆2.0T排量的商旅28T是19年的车，到现在跑的不多，才两万多公里。最远跑到青海湖、茶卡，平时北京、天津、内蒙、承德坝上、北戴河都跑过。我简单说说用车感受，不足之处多包涵。

GL8老款： 之前我开过经典款2.4、胖头鱼2.4和ES版的28T，GL8虽不完美，但喜欢的人大有人在。经典款2.4，做工一般，没啥配置，动力肉，油耗高，但就是空间大，乘坐舒适。我曾开着它带一家人去陕西玩了10天，很舒服，老人和孩子很满意，老人第二排，孩子第三排，玩够了就睡。经典款2017年初停产，但保有量大，现在街上跑的经典款GL8依然很多。

GL8新款： 之前GL8商用公用居多，现在买GL8家用也挺多的，现在的GL8不论是公务舱652T、陆尊653T，还是前两年的胖头鱼28T，ES28T，无论动力、油耗、变速箱还是配置，相比前些年的GL8都有很大提升，但相比国产MPV的配置，GL8还要继续努力。

外观： 大家审美不同，萝卜青菜各有所爱吧。

油耗： 综合油耗10.2，比较满意。目前跑了2万多公里，最低4.4是在茶卡到西宁跑出来的，和下坡路较多有关系。平时市内走走停停，油耗较高，高速上油耗还是挺低的，7.5—8个，这么大的车，这么重，这油耗我挺满意的，比之前款的GL8油耗低不少，综合油耗和不少城市SUV差不多。

动力： 动力足，提速超车，很有信心，这点和之前的GL8截然不同。涡轮增压和260马力不是空话，说有就有。在市区开，感觉和轿车差不多，油门深踩还有点小推背。新款的652是可变缸237马力，动力差不多，油耗稍低。

配置： 和ES、652T、653T比，豪华款配置不高，但基本够用，自动头灯、巡航、胎压、上坡辅助、右侧电中门、天窗、皮座椅、倒车影像、远程启动啥的，全车有四个USB接口，足够用了。加了木地板、二排小桌板、三排滑轨、迎宾踏板、记录仪、坐垫、磁吸遮阳帘等。两个iPad架，二排一边一个，各看各的戴上耳机互不影响。孩子喜欢第三排，困了就睡（睡觉时也系好安全带，安全第一）。二排小桌板出游时吃个饭挺方便，在青海湖边，开着车门，在小桌板上吃过泡面。平时接送孩子上辅导班还能当学习桌，比较实用。

驾驶感受： GL8方向盘稍大些，很轻，容易上手。这车的长度5米2多，习惯了就好。停车时注意点就行了，有倒车雷达和影像。没装360全景，但感觉有360还是方便些。

乘坐感受： 平时少有机会坐第二排，座椅宽大舒服，支撑很好，底盘厚实，行驶起来比较安静，整体上家人是满意的。

空间： 宽敞，二排空间较ES、653T稍小，三排滑轨实用，平时推到最后，第三排腿部空间也变的很宽敞，高度也提升了几公分，坐姿有改善。跑远路要往前再推回一些，毕竟安全最重要，要保持适当的后备箱空间。

中控： 除了中间的电子触摸屏，基本都是实体按键，我喜欢实体按键，熟悉了不用低头看，可以盲操。当然大部分功能，电子触摸屏也能解决，但总感觉不如实体按键来的直接。新款的多是触摸按键， 科技 感很强。

储物： 储物空间不少，中央扶手箱很深，买个扶手箱储物盒，上下分开，很实用。后备箱宽敞，去青海时带的整理箱，拉杆箱，背包，塞得满满当当，后备箱很给力。

不足： 要说不足还是有的，主要是配置偏低。卤素灯光暗，新款652T的有改进，灯换成LED的；音响效果一般；第三排不能比例放倒；自动启停是个鸡肋。

最远带家人去青海，全程5000公里，太原、银川、中卫、兰州、西宁、青海湖、茶卡盐湖、天水、西安。带着一家人，没怎么赶路，路上自己一人开车，累了就歇，吃好，休息好，再说玩好。总体来说家人对这辆车还是很满意的。其实一家人只要在一起，怎么玩、去哪玩都是舒服的、幸福的，有这一点就足够了！

总体评价: 这车不仅适合商用，也非常适合家用，更适合带家人自驾游。祝车友用车愉快，平安幸福！

推荐你丰田系列，耐用、耐用、耐用重要的事情说三遍，自驾游绝对不会扔你在路上，如果有条件可以上4.0普拉多，如果想少花点钱2.7的也绝对没问题！再少点丰田穿越者2.7，如果老俩口的话还有三门版普拉多2.7，轴距短通过性强，相比于5门版更省油！这些车保值率还很高，高到你惊讶！希望对你有帮助！

㈣ 经常自驾游，买轿车还是买suv比较好为什么

我觉得经常自驾游的情况下，应该选择买一辆SUV比较好。因为SUV的底盘比较高，而且空间比较大，在自驾游的时候，不仅能够应对大部分高低不平的路况，还可以让自己在自驾游的时候，拥有更加舒适的空间 。

三.SUV。

SUV是指底盘比较高车型比较大的汽车，而且SUV的动力比较强，但是SUV的油耗也比较高。通常这种 SUV的车型舒适性比较高，乘坐在这种汽车里面会有一种特别宽敞的感觉，驾驶这款汽车的时候会有一种非常舒适的体验。并且这种车型在面对道路不平的情况下，一般情况都是可以越过的，这也是SUV的最大亮点。目前SUV车型也越来越精致，并且随着不断的追求卓越， SUV车型的油耗也在有所减低，所以目前SUV款车型在市面上也是比较深受欢迎的。

㈤ 开车去旅行什么车比较好

开车去旅行什么车比较好

开车去旅行什么车比较好，很多朋友喜欢在周末放假或者闲暇之余，开车自驾游去旅游，旅游自然需要一辆好车，车辆的选择是非常多的。一起来看看开车去旅行什么车比较好吧。

开车去旅行什么车比较好1

第一款长城哈弗H9

从2019年一月份汽车企业销量榜单可以看出，哈弗凭借SUV车型成为为数不多的销量增幅企业之一，从另一个层面说明了国人对哈弗的一种肯定，长城哈弗H9，是哈弗品牌研发的全尺寸越野车型，具有非常强的越野能力。

丰田普拉多

丰田普拉多车身稳定性较好，在山区道路驾驶也不会有太大的颠婆，总体来说普拉多继承了USV的优良品质，无疑是自驾游汽车中的佼佼者。

三菱帕杰罗

三菱帕杰罗是自驾游中最经常遇到的SUV，帕杰罗完全可以胜任任何特殊旅游路线，帕杰罗越野汽车绝对是自由出行性能全方面最优越的一款，也是最适合高原地带，山区小路行驶性稳定，操作性与轿车一样舒适。

开车去旅行什么车比较好2

首先，要选择空间比较大又舒适的车。自驾游的时候，由于带的东西比较多，也需要一定的空间让自己更舒服，所以一定要选择空间大一点的车；其次，最好是SUV。因为SUV不仅底盘高，而且空间大，视野还好，面对各种路况都能安全通过，是比较适合自驾游的。最后，还要动力强劲。毕竟自驾游需要面对不同的路况，对于车辆的动力和性能要求比较高。

一、空间要大，舒适性好。

自驾游毕竟是一个长时间的开车旅游，一发面带的东西比较多，有吃的食品，穿的衣服，还有一些餐食工具，如果家庭出游，人还比较多，所以一定要有一个空间大一点的车，不仅坐着舒服，困了累了还能躺在车里休息。所以自驾游选择一个空间大的车好处多多。

二、最好选择SUV。

SUV不仅底盘高，轮胎大，能适应各种路面，不会轻易磕着底盘，而且空间大，坐着舒服，能有效缓解旅程中的疲劳，在车上放倒座椅，躺着睡着都没有问题，在SUV里由于坐的高，视野还好，不管是看风景还是开车都是很好的选择，所以自驾游最好选择SUV车型。

三、动力强劲。

由于是自驾旅游，所以需要面对各种路况，比如石子路或者过水路，还有一些坑坑洼洼的路，还有上下急坡或者陡坡。这些都需要一个动力强劲的车来做保障，既要看沿途的风景又要敢于突破和挑战自我，有一颗冒险的心，更需要一个很硬派的车。

开车去旅行什么车比较好3

适合自驾游的车型条件

较大的装载空间

长途出行，自然首要考虑就是装载空间，毕竟除了行李外，我们还要带足补给，毕竟路上可不是哪里都能买到我们想要的生活物品的，如果选择在野外露营，我们甚至还要带上帐篷和睡袋，装载空间不大，怎么行？这方面SUV和旅行车的装载空间会更大，而且可以很方便地放倒后排座椅，放下更大的物品。

较高的燃油经济性和续航里程

在外出行不比在城市内通勤，这辆车的燃油经济性很重要，一辆省油的车，除了可以节省一笔可观的燃油费用以外，也可以节省加油的时间，方便我们的出行，因为我们在长途行驶的时候，很多地方的加油站分布就不会像城市里那样密集，加一次油可能要绕不少的路，在这方面，轿车和旅行车会有一定优势，如果是SUV车型，这辆车的油箱大小就很重要了，续航里程较高的.车，长途自驾游的时候会更方便。此外，如果能加92号油，对于去偏远地区自驾游来说会更方便。

较好的乘坐舒适性

在长途自驾游的过程中，我们可能只有20%的时间是在游览景点，80%的时间都是在车上度过的，虽然说最好的风景在路上，但是只有拥有不错的乘坐舒适性，我们才能有心情去欣赏美景，不仅驾驶者，乘客也要坐得舒服，这方面SUV的空间开扬感更好，而同价位的轿车则在腿部空间上有一定优势。此外座椅的承托性包裹性也很重要，这方面需要自己多去试乘比较。

较强的通过性

如果你只是去一些已经开发的景点自驾，其实轿车车型都已经完全足够了，就算是西藏自驾游，除了极少数路况不佳的路段，其他路段轿车也是可以通行的，不过，如果你想去一些人迹罕至，还未开发的景点，那么就必须考虑一下通过性了，这里并不是指你要买纯种越野车，因为这种车型舒适性差、油耗高、售价贵，其实并不适合长途自驾游。

一般的离地间隙能够达到180mm的城市SUV，就足以应付大部分的路况了，走一些烂路也绰绰有余，至于四驱系统，有预算的朋友可以优先选择四驱车型，这对于一些泥泞湿滑路面的通过性，有一定帮助。

较好的质量稳定性

除了以上几点之外，我们也需要考虑下质量稳定性，如果到了偏远地区，汽车半路抛锚那就真是难办了，进藏的路上就有很多这种因为半路抛锚而被抛弃的车，因此质量稳定性非常重要，这方面还是建议大家尽量选择一些一二线品牌的主流车型，不要选择冷门品牌的冷门车型，甚至一些即将退市的国产汽车品牌，这些车的质量稳定性都很堪忧，尽量不要买。

㈥ 出门自驾游，选择什么车合适

随着人们生活水平的提高，不少人会选择在节假日外出旅行，在这其中就有很大一部分人会选择跟家人一起自驾游。特别是在国庆小长假、春节高速免费后，自驾游似乎成为了一种潮流。选择怎样的车出门就成为了大部分人的困惑。

长城汽车-坦克300搭载的是一台227马力的2.0T涡轮增压发动机，而与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱，这套动力的百公里加速成绩是9.5s；在底盘方面，长城汽车-坦克300采用了前置四驱的驱动方式，四驱形式为分时四驱，并且最低配车型就配备了后桥差速锁。

具体情况要根据自己的实际情况来定，要开最适合的车。

如果你有更好的推荐，也欢迎一起来讨论！

㈦ 老两口自驾游，应该选择什么样的车呢

如果已经拥有轿车或SUV在使用中，不想太多的投入，那就可以说走就走，来去自由，又不影响平时代步。普通轿车内部空间的局促，无法睡觉，只能住旅店。SUV车内空间大些，比轿车舒服些，后面可以睡觉休息。上面说过，进口、国产、合资三类，均符合自驾游之选，均符合，便没有必要使用价格昂贵的进口车出行，因为我们是退休后自驾游，也就图一乐子，并不作极地探险，能用，好用，够用就可以了。

房车舒服，当你堵高速上没有厕所的时候，房车独立卫生间真的很让人羡慕，当你到了景区，需要先去酒店放行李的时候，房车直接停景区门口，啥都不用干，躺车里休息就行。房车的话，比较贵，但是舒服，方便。而且是两个人，不需要空间太大，所以选择还是比较多的。

㈧ 准备购置一辆车，30左右，喜欢旅游，房车好还是SUV好

就是哪个更适合你。房车:空间宽敞设备齐全衣，食，住，行给你保障，但是用途主要就是 旅游 。suv:当床车有点挤，设备不是缺这就是少那，但是用途可以平时代步。所以，你如果有大把时间可以 旅游 选房车。偶尔出去玩么suv吧！加一个车顶帐篷实用性更强！

出去旅行，当然七座的四驱SUV最好30万左右，有好多品种可以买。我经常在关注。房车不仅通过性差，而且也不怎么实用，真正出去玩的话，我们只要在车上能睡觉就行，可以带个车顶帐篷，七座SUV是最好的组合啊，简单带一些户外用的炊具就可以了。你想买个大点的房车出去旅行，又想住在家里一样舒服的，会遇到很多麻烦，不仅路上麻烦，停车麻烦，这个补几也麻烦。关键一个还是一个使用的费用问题。非常的不划算。当然，如果你不差钱的话，有钱任性，那做什么都可以。

SUV 吧，30万如果买个拖挂还行，但凡靠点普的房车这个价格都下不来

个人推荐买SUV。

从开的体感上来说，SUV开着比房车舒适。而且很多房车的尺寸，是不太好停车的。

1、从 旅游 的角度来说，到一个地方总要好好感受一番风土人情的，很多城市特色商业街，地标建筑都可能在市中心或者是市区内。进去玩进去感受的时候，房车不一定好停车，人多车多的时候也不好开。

2、从住的体感上来说，房车的空间也没有酒店房间大，住起来配套也未必比得上酒店，各地可能也有不同风格的民宿可以选择，何乐而不为。

3、如果题主是户外 旅游 爱好者，那么我也还是建议买SUV，带四驱系统的SUV，带上配套的帐篷睡袋等。露营住宿的问题直接就解决了。四驱SUV还有助于特殊路况，特殊场景的脱困。举个例子：某段前不着村，后不着店的泥泞路面，四驱SUV可能直接就过去了，臃肿的房车可能就陷进去了。这时候，也挺崩溃的吧！

其实现在，帐篷啊，睡袋啊，小燃气灶，照明工具，电池，折叠的小桌子，折叠的小椅子等等户外露营工具都十分齐全了，基本上购物软件一搜都有，这些东西，SUV后备箱好好收拾整理一下，还是能带得全的。买个SUV，普通 旅游 轻装上阵。户外露营拉上装备。个人感觉还是十分惬意的。30万的预算，不论是城市SUV还是越野车，其实也都有得选，具体怎么挑，还是结合题主的使用场景自行判断啦！

你是短途或者短时间外出 旅游 ，而且准备住旅馆，当然是SUV好。不想住旅馆，住SUV内？哼哼，你去受罪吧，等着昏头昏脑出车祸吧!

你经常外出 旅游 ，当然必须买房车。我不了解国内行情，按国外情况，我还有第三选项：买个SUV车，再买辆不带动力的房车（拖车）。我们在德国使用的高档轿车，买回来就加装个尾部拖车(公的)耦合器（很贵的），再买个无动力房车，前部自带(母的)耦合器。两车套一起，就当房车用，平时卸开了，各忙各的事。不知国内有没有这种拖车，许不许上牌照。

如果真正的旅行建议还是房车吧，SUV只适合短途，30万左右如果两人出行建议买B型房车，现在的房车价格，可以买个不错的房车。当住进房车时你会知道我说的是对的。其一首先睡眠会很好，毕竟SUV空间太小。其二因为有卫生间所以不会憋着找卫生间，有些人不使用车内的卫生间，原因说有味道，或许你没加降解剂吧，用起来跟本没有味的。其三最主要的是不能饿着肚子旅行吧，当找不到解决温饱的时候，车内足够你解决一日三餐，排风好车内也没有味道。个人建议，希望对你有帮助。

如果是我的话会选SUV！其中原因自己体会！

房车是想起来好用起来糟

房车会哭的

㈨ 怎样为自驾游购买车险

您好！外出自驾游，除了要保障车的安全，还要保障人的安全，因此可以投保旅游意外险、自驾车意外险、车险。具体描述如下：
1、为车买保险。自驾游，车是必备的工具。自驾游往往会对车辆造成一定损耗，所以推荐购买车险。考虑到自驾游车辆多停靠在野外或路边，容易遭到损坏，如果你的爱车还没有划痕险，最好是增加一个。
2、为人买保险。外出自驾游，为了给自己提供保障，首先要购买自驾车意外险，但只能为自驾车时车上人员提供保障，一旦到了目的地就无法得到保障，因此您还要购买旅游意外险。保额方面，建议根据自驾游活动中计划参与的活动而定，如果只是普通的观光旅游且风险较低，投保金额可控制在较低水平。但如果有类似于攀岩潜水等高风险的活动，则需要加大保额，购买有针对性的高风险户外运动保险。

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