Ⅰ 自行车几速的好
选多少速的山地车,主要是看自己的用途和购车预算。
1、预算很足:有竞赛需求的话,30速的比较适合,27速的也可以,现在27速的车很普遍了。一般代步,压马路,长短途骑行,27速的就足够了,而且性能都不差。
2、预算有限:参加一些低端比赛,比如高校间的友谊的小比赛等,27速2500左右的车子就差不多了;普通代步,压马路,长短途骑行,24速足够,1500左右就可以搞定。
(1)自行车旅游一般选多少速的自行车扩展阅读:
常见的自行车有21速、24速、27速和30速。数字越高并不是带来更高的速度,而是提供更多的档位来适应路面让身体机能更好地发挥。档位越多,对路面的掌控越细腻。适合自己的为好。
就一般骑友而言,使用万元左右的专业公路车,配合骑行服、头盔,经过一定训练后,100公里距离内单独骑行35+巡航还是有可能的,再快就要看天分+科学训练+膳食调整了。在公路车骑行圈子里的讨论,一般只讨论巡航速度和平均速度,基本不会讨论瞬间极速,因为大长坡不用骑也可能放到80公里的时速,当达到70公里以上速度时,大家讨论的不是体能,而是控车能力。
Ⅱ 公路自行车买多少速的好21速24速27速30速的。
公路自行车买24速的比较好,调节起来比较方便快捷。
1、市面常见的山地车有21速、24速、27速和30速。
2、这个数字越高并不是带来更高的速度,而是提供更多的档位来适应路面让身体机能更好的发挥档位越多,对路面的掌控越细腻。
3、之前的21速和24速对档位的变化几乎察觉不到。现在的27速和30速也容易买到。建议购买27速的山地车基本上什么路面都可以应付了。
4、还有如果在选车时都是27速的,但是不同品牌、不同型号的变速系统,所带来的变速效果和质量那简直是天壤之别,买的时候多看看自行车论坛的解说,可别被不诚信的商家欺骗了。
5、主要看预算和用途。一千到两千,24速两千往上选27速的,24速足够用,预算充足直接上27速的。
自行车的车况检查:
正常的骑乘使用是不需要任何技术的,但却是在自行车的维护中,最重要且最基本的一项,在骑乘前,对自行车的车况加以检查,是很重要,也是常被遗忘的,因此在骑车前,记得做以下的检查:
检查骑乘姿势尺寸:如果你骑的不是专属于自己的车,记得在骑车前将座垫调至适当高度。
检查各部位螺丝松紧:检查前后轮及座垫杆的快拆是否锁紧了,检查车把是否已固定好,其他螺丝是否有松脱情况。
检查轮胎:检查胎压是否足够,不足的话将之打到适当压力,检查胎壁是否有裂痕、割伤胎纹是否已经过浅,如果必要则须更换外胎。
检查刹车:试拉前后刹车,检查刹车是否可以确实刹停。
检查前车腕:刹住前刹车,将车身前后摇动,如有感到有晃动的间隙,表示前车腕须重新调整。
检查变速器:起步后先试着分别变前变速与后变速,是否可以顺畅的变到各档速,是否会有奇怪的怪声。
以上内容参考:网络-山地车
Ⅲ 山地自行车买多少速的最好
公路自行车买24速的比较好,调节起来比较方便快捷。
1、市面常见的山地车有21速、24速、27速和30速。
2、这个数字越高并不是带来更高的速度,而是提供更多的档位来适应路面让身体机能更好的发挥。档位越多,对路面的掌控越细腻。
创作背景:
一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。当时,一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人,突发奇想:“要是能骑着自行车从山上飞驰而下,一定非常有趣。”
于是便开始越野自行车的设计,正式命名为山地车则是在两年后的事。从此,“速降竞技”作为体育比赛中的一个新项目崭露头脚,运动员骑山地车沿规定的下坡线路高速滑降。
Ⅳ 请问旅行自行车多少速最好
这个要看传动比了,27速代表前面三个牙盘,后面9个飞轮,3×9=27。一般来说旅行车的前最大牙盘是48个齿,后最小飞轮是11个齿,轮组是欧洲标准700c,27英寸。传动比为48/11×27=117.81,套用自行车传动比的计算公式:48/11×27×3.14×2.54=939.67,也就是说在最大传动比下,脚蹬一圈,车子前进约9.4米。
在这个传动比下,非专业的普通人的额定功率的踏频约为每分钟55下,也就是说,27速旅行车的国道巡航速度约为517m\min,约合31.02km\h。一般来讲普通人在很高的齿比下维持速度的能力不会超过30分钟。
在这个传动比下,普通人的最大功率的踏频能达到每分钟105下,也就是987m\min,约合59.22km\h。此速度为踏频达到最大的时的无氧代谢的爆发速度,一般来讲维持时间不超过10秒钟,仅仅是自行车的极速,没有实际参考价值。
一般来讲,自行车旅行最看重的是平均速度,117.81的传动比,加上休息喝水放松腿脚的时间,还有吃饭和查看地图的时间,以及迷路短暂返回的时间。一天骑下来,以一个白天12个小时算的话,平均速度大约为19km\h到20km\h,也就是说,12个小时能够穿越228km到240km,大约东部地区半个省的长度。
Ⅳ 变速自行车多少速才好
选多少速的山地车,主要是看自己的用途和购车预算。
1、预算很足:有竞赛需求的话,30速的比较适合,27速的也可以,现在27速的车很普遍了。一般代步,压马路,长短途骑行,27速的就足够了,而且性能都不差。
2、预算有限:参加一些低端比赛,比如高校间的友谊的小比赛等,27速2500左右的车子就差不多了;普通代步,压马路,长短途骑行,24速足够,1500左右就可以搞定。
山地车一般前3速,后6~10速,现在也有2*10
公路车一般前2速,后6~11速,前三速的也有
折叠车一般前1速,后6~9速,前2速或者后11速,要看配置,差别很大
对踏频稳定要求高的自然速别越大越好,又不是专业人员,用不了那么高速。
(5)自行车旅游一般选多少速的自行车扩展阅读
山地车,起源于美国,1974年Gary Fisher、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车,远离“警察、汽车和建筑物”,于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。
同一年,Gary Fisher和他的朋友们无惧死亡的“塔马尔帕斯山之行”为全新骑行风格的诞生铺平了道路。
随着Gary Fisher在山地领域引起的巨大反响,他的 Klunker 随后被 Mountain Bike Action 杂志评选为“历史十大山地车”之一。
1976年Charlie Kelly开始推动焕然一新的下坡赛,这是第一个伟大的山地自行车活动。
Charlie Kelly委托制商 Joe Breeze 设计并开发越野自行车,这是有史以来制造的第一批“山地自行车”并命名为“Breeze”。
Joe Breeze以Breeze为原型在1977年至1978年之间完成设计和制造了9个系列的车型,Breeze的原型车现在在美国史密森学会的国家博物馆收藏。