新冠给人们旅游带来的哪些影响

① 如何看待2020年疫情对于旅游造成的影响

2020年的新冠疫情限制了很多人出行的脚步，对蓬勃发展的旅游业造成了极大的冲击。在疫情对旅游业的影响上，有三个方面需要关注。

1、当前叠加影响下的严峻形势

当前，我们面临的大环境是经济下行压力比较大，调结构、稳增长、提质增效任务艰巨。

疫情发生以来，旅游业损失巨大，但如果疫情控制得好，后续损失是可以弥补的。从行业类型上看，疫情对旅行社和住宿领域冲击会更大，景区存在冗余存量拓展的可能性，后续经营更容易补回来。

从企业规模上看，疫情对中小企业冲击会更大。但大企业若不注重提高自己的盈利能力、技术能力和人员的现代化适应能力，优势也可能转为劣势。

2、艰难蜕变下的生存考验

业务停滞对中小企业可能是一个生死存亡的考验。旅游行业中，大多数企业是中小型企业，抗风险能力弱，但与稳定就业、扶贫攻坚、乡村振兴、激活消费等国家战略密切相关。正是因为中小企业对当前政府宏观目标实现有非常重要的意义，这一轮出台的抗疫应对政策对中小企业给予了高度关注。

3、处境各异下的艰难恢复

这次疫情防控对旅游的影响涉及范围更广。原来应对突发事件的一些方法，在这次应对过程中可能无法起到作用，但是原来线上没有办法做的，现在可以做了。

此前，线上基本不会给企业带来现金流，大多只是起到营销作用，现在有了更多线上措施，要考虑让线上转化为未来经营发展中能够带来现金收入的新入口、渠道或产品。

入境游市场恢复周期会更长，但其在整个中国对外人文交流过程中的地位会越来越重要，推动入境游发展的手段更加多元，这对恢复更有利。国内旅游市场会较早启动。在此过程中，疫情比较轻的地区和周边市场、高频市场会率先启动。

商务需求有刚性，住宿业会先于景区行业复苏，但景区行业有较强的冗余补损能力。

一方面，疫情对OTA会产生一系列影响，正面影响包括市场集中度进一步提升，在线渗透率、市场美誉度、资源控制能力、潜在市场规模等进一步提高。

另一方面，疫情也会对OTA提出新的要求，其疫后恢复能力面临进一步考验，大数据能力、组织凝聚力等都需要进一步提升。

对产品来说，自然研学、户外生存研学、个性化定制产品、深度游产品、小团产品会面临新机遇。

自驾游是一个新方向，需要思考怎样围绕自驾做好线路策划和沿途服务及时推送。

总之，要充分重视疫后恢复的艰难性。当前的政策重点在于保住供给侧的生产服务能力，疫情后生产服务能在多大程度上恢复，以及当前“节流”“补流”基础上的“开源”，还需要依赖于需求侧的动能和激发。

② 在当前长途旅行,疫情对坐飞机和自驾的影响

国际航空运输协会最新的分析报告显示，新冠肺炎疫情对航空运输业的严重影响已达中期，长途航线和国际旅行受到的影响最为严重。入境隔离措施将进一步降低人们对航空旅行的信心，基于此风险，该协会认为采取全球统一的生物安全防疫措施对于行业重启至关重要。
国际航协在2020年4月份针对最近的航空旅客进行的一项调查发现，58%的旅客在某种程度上或非常可能在疫情结束后选择国内旅行。国际航协认为经济复苏时期，预计国内旅游将引领航空业复苏。该组织指出到2022年，国内航空客运需求会恢复到2019年的水平。预计到2024年，国际航空客运需求只会回到2019年的水平。疫情期间实践后遇到过的问题：
1.路线受阻
2.目的地受限
3.生活不能完全保障
4.甚至有可能面对集中隔离
总之，面对问题，自驾游越来越困难重重，俞来俞受到新挑战！
二，解决办法：
1.自驾游一定要避开疫情风险期。包括出发地和目的地，甚至途经地。必须清楚这“三地”的疫情状况，否则会出现在途经地（如高速路服务区）上徘徊多日，等着消除疫情发生地的行程码（有朋友等了7天，才让下卡口）。俗话说得好：来的早，不如来的巧。除此之外，要与自驾游友友们多交流知信息，尤其是近期在外自驾的友友们，询问一路上的防疫规定、核酸捡测点、露营地、停车场等。自驾未行，防疫先知。
2.积极地主动地配合当地公安、卫健、社区做好个人防疫。守规守距，勤测勤检。喉咙疼，不喊叫；不扎堆，不聚集；和熟悉的人打交道，尽可能不和陌生人来往。
3.自驾游目的地或途径地，能前往县市级，不去地市级；露营时能到稍微偏避的地方或营地或河边或江边或乡村，不到市中心的大公园停车场、体育馆停车场等。总之对防疫最安全的地方。另外，安全还包括在露营地自己的行为举止文明，如遇事不吵架，商量解决，（听说疫情下，好多人脾气不好）；不使用公共卫生间的电量，大小号必须放水冲厕，面盆使用后保持干净；房车周围一定保洁，即使前面房车人丢弃的垃圾也要清理，爱护周围的花草树木;不在公共场地或人多的地方，悬挂内衣内裤，或搭建帐篷等等。要学会讨好城管、保安、保洁等人员。
4.房车大水大电大冰箱，甚至大空间，在疫情风险地区作用凸显。
5.面对任何疫情，始终保持着一颗愉悦心态。学会在有限的生存空间里积极锻炼身体，保持愉快心态，在愉悦中继续寻找“诗和远方”。让好心态决定一切正果。让心态决定格局、产生正能量。
6.随遇而安。一旦在露营地被封，只能认命，带头服从，认真配合，早日解封。
总归，尽管在长时间疫情下受到一定影响 ，但自驾游这种旅游或旅行或旅居方式具有一房一车的出行特点，使得跨省游或跨地区游或本地区游更加方便，更加安全健康，所以疫情下更加成为不少人出行的首选。移动“家”，百变的景。“家”不变，景在变。还有自驾游多以离退休老年人为主，且离退休人员越来越多等等特性，故我们坚信自驾游一定会在国家有关全域旅游政策俞来俞利好，自驾游人坚定努力下，定会扬长避短，迎难而上，健康发展，前景美好！

③ 疫情三年给各行各业带来了巨大的冲击，对旅游业的打击有多大

疫情三年给各行各业都带来了巨大冲击，其中受影响最大行业有旅游行业。自新冠疫情出现，国内出游乃至全球旅游收入，都出现了大幅下滑情况，对旅游行业所带来损失，已经超过了万亿美元。一些做旅游公司，在长期疫情情况下，已经开始转型做其他生意；很多旅游行业从业者，纷纷辞掉了工作，转行其他工作。

随着经济高速发展，人们也慢慢富裕起来，这样情况下，人们想要外出旅游愿望，也在不断增加。疫情出现之前，很多家庭每年都会制定出游计划，在疫情出现后，这一情况就受到了制约，人们不再热衷于出游。

一些旅游行业从业者，在经历疫情后，也开始转行做其他工作。一些旅游公司，也纷纷转型，开辟了全新业务，不再以旅游为主。

④ 疫情对国际旅游业的影响

受疫情广泛封锁措施影响，全球旅游活动空前减少。国际货币基金组织(IMF)数据显示，2020年第三季度，国际游客人数同比下降了98.7%。与此同时，游客数量的锐减也给相关产业带来巨大震荡，酒店、餐馆等从业人数也几乎腰斩。总体而言，去年旅游业的名义经济预计下降了40%。

旅游业受挫对全球经济的影响可不小。根据世界旅游理事会数据显示，该行业占全球经济产出的10%以上。这些贡献主要包括对酒店、餐厅、旅行社、航空公司和其他客运服务等。

⑤ 疫情对中国旅游业的影响

近两年新冠疫情对我国旅游业影响极其严重，今年疫情没有间断过，五一，十一黄金周基本上都不能出去玩，对交通，饭店，酒店，商业，旅游景点等影响极大。

⑥ 五一假第1天兵马俑景区俑比游客多，疫情对旅游业的影响有多大

新冠疫情对旅游业的影响确实非常大，很多旅游景点的游客数量在急速锐减。

在新冠疫情爆发以来，包括出境和国内在内的旅游业受到了严重影响，有些地方的旅行社甚至已经破产倒闭。这是一个非常现实的问题，因为很多地方需要满足相应的已经防控要求，所以相关景区没有办法对外开放。即便一个地方的景区可以适当开放，到这个景区游玩的游客也非常少，很多景区处在入不敷出的境地。

五一假期的兵马俑景区的游客数量非常少。

在往年五一假期的时候，来参观兵马俑的游客数量非常多，甚至已经到了人挤人的程度。但在今年的五一假期里，愿意参观兵马俑的游客的数量非常少，兵马俑景区附近的停车场甚至基本上没什么车。对于众多居民来说，很多人不会选择在五一假期的时候出远门，更不会主动选择到景区游玩，这主要就是因为新冠疫情的负面影响。

⑦ 新冠疫情对国外旅游市场的影响

据世界旅游组织(UNWTO)，20年全球旅游市场遭遇重创。由于需求的空前下降和广泛的旅行限制，2020年全球各目的地接待的国际游客为4.01亿，相比2019年下降了74%。

总的来说，国外旅游市场受到新冠疫情的影响严重，但是现在市场也在稳步复苏当中。

⑧ 大理遭报复式旅游本地人崩溃，疫情对人们的影响有多严重

大理遭报复式旅游本地人崩溃，疫情对人们的影响是非常严重的，因为疫情的存在，让很多人的工作都面临着动荡的问题，在隔离的情况下不可以外出，有些甚至连上班都没有办法实现，这也直接造成一些拥有房贷车贷的人，生活压力是很大的，如果是在疫情比较严重的一些城市，要面临着封城的情况，客观分析一个月下来的开销也是很大的。再加上也对大家的精神状态造成了很大的影响，很多人从繁忙的工作状态当中转变为空闲的生活状态，也让很多人面临着精神上的空虚，长期的熬夜加晚睡都会导致大家的精神会崩溃。

最后新冠疫情影响着每一个人的生活，所以在这种情况下，我们能够做的就是适应这个环境。