环国旅游什么车舒服

❶ 想和爱人开五菱面包环中国游，吃住在车里，你觉得怎么样

如果说你想和你的爱人开着五菱面包车环游中国，而且生活住行都在车里面，我觉得这样的可行度是非常高的。因为五菱面包车在空间方面是非常好的，如果把后排座椅拆掉的话，后面这排空间能够摆下床位，还能放置其他衣物，所以说用这款车去环游中国是完全没有问题的。总的来说五菱面包车真心不错，因为后排空间真的非常大，而且这款车的三大件做工也非常好，在自主国产品牌之中销量也是很好的。或在长途驾驶中，一定要提前准备好自己的生活用品和急救装备，在遇到危险的时候才能安全度过。同时在旅途开始之前，一定要对这个车辆进行全面的大检查，这样行驶在路面上才会更加安心。

❷ 长途自驾开什么车最舒服

我认为长途最起码得跑七八百公里以上的才算，要是跑个二三百，什么车没有多大问题。我零八年拿的驾校，轿车，越野车，商务车都有来过，而且都是在单位或是公司。为什么要强调这点，因为你开私家车出去可以不用在意时间，路程，想走就走，想停就停。给公家开车就不一样，那真的只是开车，所以说对司机来说开什么车出去真的很重要。要说跑长途开什么车最舒服，我认为还是商务车，商务车开的不多，开的最多的就是gl8。主要的一个原因就是空间大，然后就是稳。我开过轿车早上从郑州跑到湖北，晚上又回来，一个人开车。开时间短了，轿车还行，时间长了就真的不行了，想抻抻胳膊腿还怕抽筋。商务车就不同了，活动空间太大了，想怎么活动就怎么活动，关键是车重也稳，有时候还可以放松一只手！再说说越野车，越野车也就跑个工地什么的还行，跑长途趁早歇菜，虽说视野好，但是越野车的座椅跟轿车，商务车真的没法比，跑长途真的会累个半死。而且越野车没有轿车灵活，咩有商务车稳当。这三种车要让我拍个名次，商务车第一，轿车第二，越野车第三。对了还有面包车，排最后！

跑长途和平时各种试驾开过很多不同类型的车，从两厢紧凑到中大型SUV，算是比较有发言权吧。从车型来说，大车比小车舒服，大排量比小排量舒服，大小差不多的车，定位家用舒适的比运动型车舒服，至于SUV和轿车，要具体看车型和个人需求了。

第一个，大车比小车舒服，一般来讲，一般来讲，同一品牌的大车一般都要比小车定位高，所以底盘、发动机、隔音、滤震、座椅舒适度等等方面都要更好，所以长途驾驶也更舒服，而且大车的高速行驶时，给人的稳定性要更好一些，举个简单例子，同样的大众的车，开个高尔夫高速跑120，会感觉很快，风噪、发动机噪音、路噪等都会大很多，相应的隔音也会差很多，长途下来，就会让人感觉特别疲惫，而更高级别的迈腾，跑120，各方面都会好很多，几个小时下来，要轻松很多。

第二个，大排量比小排量舒服，长途，高速，匀速120，大排量车转速更低，噪音和震动都更小，车内肯定比小排量的高转速高震动要舒适很多，而且需要超车是，大排量车在高速上比小排量也更为轻松，而这一切轻松带来的，就是精神能更方式，也就不容易疲劳。

第三个，定位家用的比定位运动的舒服，座椅更软、悬架更软、排气声音和隔音效果也会更好，这些都让人更舒服，运动型车的座椅和悬架，长途驾驶中，真的要点名批评一下，包裹性太好，一个姿势坐累了，想微微调整一下，发现无论怎么调整，也只能被座椅牢牢包裹着，而且又偏硬，无论对屁股还是对腰来说，都是一种考验，另外底盘对一切路感都十分清晰，悬挂也硬，舒适感要减分。

第四个，至于SUV和轿车，有人觉得SUV坐姿高，腿能伸开、视野也更好，更舒服一些，而另一方面，轿车底盘低，稳定性更好，风噪也小，而且坐姿更倾斜，也是更舒服，这个方面，就比较主观了，看个人更喜欢那种感受多一些吧，这是开车，如果坐车，商务车肯定是舒服啊，第二排的老板座，真不是一般轿车和SUV后排能媲美的。

以上是几个主要因素，另外，根据每个人身高、体型不同，对于开车来讲，一定要选一个能有一个良好舒适坐姿的主驾，座椅要多向可调，这样能调的更合适，更贴合腰部背部和大腿，有些车座椅比较低，或者不能调倾斜度，导致对于一些腿长的人来说，大腿是悬空的，如果这样，无论这个车其他方面这么好，长途开下来，这条腿也废了；还有踏板的位置也很重要，轻踩油门踏板，要能够让脚踝、膝盖和大腿都是一个非常轻松的姿势才行，有些车的踏板太高或者太近，轻踩油门踏板时，整条腿都是很受力的，这样跑长途，膝盖多半也要废，这里表扬一下风琴踏板，当然一些豪车，踏板位置是可调的；头枕位置最好也可调，能让头部轻松倚靠这头枕，缓解长途驾驶颈椎的压力；最好有腰部支撑，座椅填充物也不要太硬；其他方面，门板的扶手和扶手箱的扶手是不是刚好能把胳膊搭上去，长途驾驶，不一定要有单项特别舒服的车，但一定不能有一个单项让你特别蛋疼的车，要不然真的很受罪，而且每个人身高、体型、胳膊长度腿的长度都不一样，所以在选车之前一定注意试好主驾的位置，一定要很舒服。

长途开车的话和上下班代步还是不一样的，长途开车更能体验车子是否有很好的舒适性，不过长途自驾的话，还有一个就是司机更舒适还是要乘客更舒适的问题了。

可以这样说，长途开车，一定是大排量车比小排量舒适，大空间比小空间舒适，SUV比轿车舒适，但是就司机的体验来说，轿车司机相对在空间保证的情况下，会比SUV舒适。

所以总体上可以判断下来就是大空间的SUV要比小空间的轿车强很多，特别是长途开车，另外就是动力要跟上，不然跑着真的很吃力，因为长途高速多，提速提不上去也是很让人上火的。总体上来说，空间对于舒适性学是相当重要的，可以让人有舒展的空间，这样疲劳感会少很多，特别是乘坐人员，会有更好的体验了。

这是个人感觉吧，每一个有对于舒适性和操控性的理解也是不一样的。如果有条件的话，建议自驾可以选择MPV会更舒适一些，其次就是SUV了，最后就是轿车了。

总的来说坐车最舒服，但是一定要开车呢就要选择轿车，我个人感觉轿车比城市SUV舒服的不是一点半点，不管坐车还是开车，时间久了下车活动活动筋骨，吃点东西溜达溜达，不然时间久了真的容易抽筋。

很少越野，发现四准备卖了，买丰田塞纳。家用、跑长途，合适吗？哪位老铁可以提提意见

这个问题吗还是suv比较的舒服，根据您个人的经济实力可以选择以下车型

普拉多是丰田系列里当之无愧的经典越野车，进藏路上的烂路王。在不同的进藏路线上，你都能看到它的影子，也完美诠释了丰田的那句"车到山前必有路，有路必有丰田车"的口号。丰田普拉多主动牵引力控制系统是技术亮点，行车电脑会对其空转的车轮实施制动，并将驱动力分配到其他车轮上，具有极强的越野性能，能保证车辆在复杂恶劣的路面上行驶稳定，面对恶劣的路况也能行驶自如。再加上宽大舒适的乘车空间，可以满足您举家长途旅行的愿望。不过值得吐槽的是：全新一代普拉多全系取消了全时四驱，改用分时四驱，所以分动器内没有中央差速器，无法把前后轴的转速调整一致，所以分时四轮驱动的 汽车 不能在硬地面上使用四驱，但是在售价上全新普拉多依然和之前保持一致！

三菱帕杰罗

与普拉多齐名的SUV是三菱的帕杰罗，绰号"山猫"。帕杰罗作为三菱旗下的纯种越野车,是越野车拉力赛主流车型之一，同时也是常见的川藏线越野车之一！该车在我国军警部门、林业、农业等单位见得最多，很简单，哪里都可以跑，并且毛病少，在越野能力上面较普拉多可以说有过之而无不及，并且在舒适性和品质上面的表现也不输普拉多。纯进口车型加上较高的配置和性能，帕杰罗在同级别车型拥有较高的性价比，大部分觉得霸道偏贵的人都会选择帕杰罗。不过缺点嘛，就是内饰有点陈旧，油耗偏高了点，人性化配置稍差一些！

五十铃MU-X

如果说20万级别哪款SUV在越野性能和舒适性能上面表现最为平衡的，应该就是这辆五十铃的"母夜叉"--mu-X了，采用非承载式车身、分时四驱、开放式差速器，另外加上品质稳定扭矩输出强悍的五十铃柴油发动机，越野性能非途观、CRV之类可以与之相比，而且该车在舒适性和做工、配置方面的表现也可圈可点。不过值得一提的是，五十铃mu-X使用的是柴油发动机，所以在怠速时震动会比较明显，并且噪音略高。并且五十铃mu-X采用的是五连杆整体桥式承载，所以在颠簸过滤能力上欠佳，在坑洼路面上时会将过多震动传递给车架，乘坐舒适性欠佳。

猎豹黑金刚

猎豹黑金刚是来自三菱技术的一款纯种越野车，是长丰公司特意打造的安全越野车典范，并首次提出以安全为主诉求的新理念，整车自重达到2.4吨，轮胎加宽加强，具有极强的抓地性，这款车空间宽敞，经济实惠，越野小强一般的存在。是出门自驾游不可或缺的得力助手！至于缺点嘛：由于猎豹黑金刚是老旧平台车型，所以其内饰用料简陋，国产装配的也比较粗糙，座椅的舒适性有待提高。

斯巴鲁森林人

斯巴鲁森林人拥有箱子般的四方造型，给人一种空间宽敞的感觉。挺直的车身尾部加强了行李空间，更有利于行李的堆叠，同时高大的尾窗提供广阔的视野，方便驾驶者在拥挤的地方停车。另外，斯巴鲁森林人全系标配后视摄像头。油耗方面，森林人是油耗最低的SUV，综合油耗仅9.1升/百公里，加强了长途旅行的续航能力。其搭载的CVT变速箱让发动机在低转速下运行，起到省油作用，但另一方面也影响了加速性能。不过即使是入门车型的四缸发动机，也能输出125kW的最大功率，动力还算充裕。而说到缺点上，我只想说三个字：太小众！所以每次看到斯巴鲁车主，我都会致以深深的敬意！

福特F150

对于户外自驾游这件事，任何时候为之沉迷都不算晚，而皮卡则是户外自驾游车型的不错选择。皮卡拥有一流的越野性能，其底盘离地间隙很大。皮卡优势卓越，个性突出，越野能力强，长时间驾驶稳定性较好。全地形轮胎载着庞大的身躯可以肆意驰骋于任何地形。后排的座位三个过分宽敞，乘坐四个身材高大的乘客绝对没问题。不过，关于皮卡限行这件事我还是得提一句：虽然部分省份已开始皮卡进城试点，但大部分的省份和城市仍然限行状态，所以皮卡系列还是在县城里开比较方便。心疼皮卡车主三秒...

哈弗H5

哈弗H5一直是中国品牌SUV车型中的热门车型。虽然H5是是哈弗H3延伸出的一个走城市化路线的产品，但它的越野性能却不会因此打了多少折扣，采用传统且可靠性最佳的机械式分动箱，并且具有低速四驱模式，在越野过程中中央差速器可以完全锁止并且将扭矩放大，提升车辆的通过性能，而底盘结构方面采用了具有车体大梁的非承载式车身，后悬挂均为更加坚固的整体桥结构。另外，哈弗H5的四个轮胎上都装有传感器，该系统在轮胎压力或温度异常时以声音及图表方式提供报警，一旦出现预警，驾驶者就可以提前采取措施，有效避免爆胎、侧滑等事故的，这对于长途自驾游是一个非常有利的保障。最后说说我不满意的一点：汽油柴油都没有自动挡！全系都没有！

我个人总结：SUV车型相对于轿车更加适合长途自驾 旅游 ，储物空间大能够携带更多行李，底盘与悬挂的适应性强，能够面对更多的复杂路况，保证车辆的通过性。如果想要真正享受旅程的乐趣，那么车友们可以考虑以上这几款越野车。希望我的回答对你有用谢谢

应该是MPV！车身宽大，坐的高。我自己开得是丰田普瑞维亚，同样跑1000公里长途，开奥迪累得像条狗，开大霸王一点事都没有

城市中的上班族每天面对那么多竞争，其实他们的压力每天都非常大，所以一旦有时间便会约上两三个朋友去远方来一次自驾游，给自放个假，放松一下紧张的心情，这些人中间有的是开越野车，有的开商务车，还有骄车，那么长途自驾游开哪种车最舒服呢？如果不是山路，最适合的是MPV，如果去山区或西藏，那么就得是Usv。

连续几天开过几千丶上万的KM，车里面好开的是七座商务，太空椅的⋯

当前都是高速公路省道国道路网更是四通八达。什么车都可以。但最好是自己的车。行前做一个全面的检查。主要是轮胎和机油如果用的是单一品牌最好备上一桶。关键要做一份行程计划。当前模拟导航最好多看几遍。做到心中有数。这几年自驾了全国大部分省省份。开的是自己的三厢轿车。长途跋涉坐车的舒适性轿车。开车的越野激情。

❸ 去自驾游开什么车比较好

随着车辆的逐渐普及，很多家庭会选择在周末或者假期来和家人进行一次自驾游。对于自驾游来说选车是一个很重要的事情，毕竟自驾游对于车需要有一定的要求。首先，要选择空间比较大又舒适的车。自驾游的时候，由于带的东西比较多，也需要一定的空间让自己更舒服，所以一定要选择空间大一点的车；其次，最好是SUV。因为SUV不仅底盘高，而且空间大，视野还好，面对各种路况都能安全通过，是比较适合自驾游的。最后，还要动力强劲。毕竟自驾游需要面对不同的路况，对于车辆的动力和性能要求比较高。

由于是自驾旅游，所以需要面对各种路况，比如石子路或者过水路，还有一些坑坑洼洼的路，还有上下急坡或者陡坡。这些都需要一个动力强劲的车来做保障，既要看沿途的风景又要敢于突破和挑战自我，有一颗冒险的心，更需要一个很硬派的车。

你第一次自驾游开了什么车？

❹ 开车环国旅游是开轿车好还是SUV好

要看你去哪里旅游了。。本人认为是SUV比较好咯。。地盘高、稳适合走水多山路等。
如果你是走高速的话，还是轿车比较好。。轿车车身低，在高速路面稳，安全。。
如果你的SUV想买的话，就买大众观途！无论外形还是性价比还是比较高的。。德国车侧重质量，不像日产车。它的安全系数高。。旅游最合适了！！

个人意见，请参考！！

❺ 什么车适合自驾游

选SUV。

SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即运动型多用途汽车，另一种全称是Suburban Utility Vehicle，即城市多用途汽车。不管怎么样，它的实质是多用途汽车，并且按照SUV的功能性，分为城市型与越野型。城市SUV一般就是采用同品牌的轿车平台为基础。

特点：

越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。

SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。

❻ 开什么车出去旅游最舒服

单从旅游舒适的角度去讨论哈：开房车出去旅游最舒服，够方便、够宽敞、够稳、够舒服！若是没有房车、开SUV确实也比较舒服，比大巴和小汽车好些，空间相对宽敞舒适。最不舒服的就是长时间坐小汽车了，缩着双腿蛮累的。

❼ 长途旅行适合什么车

长途自驾旅行用车旅行车、SUV和MPV谁更适合？

回到自驾旅行上来，可能这个春节大家在家隔壁，都感觉憋不住了，想出去走走，但在疫情还没全面胜利之前，大家尽量减少外出，在这里带大家看看未来什么车型适合自驾旅行？旅行车？SUV还是MPV？

❽ 自驾游时，使用什么车比较好

自驾游如果去的地方比较远，时间又很长，游玩的地方又多，我认为开房车比较好，吃喝啦撒住全都解决。

如果去的是一般的 旅游 景点，路况又比较好，我认为开保姆车和商务车都可以。

如果去的地方路况不太好，像泥路，河滩、坑挖不平的路况及各种复杂的路况我认为四驱越野车比较适合。

这要分两说，不差钱的人和穷游的人。

不差钱的人自驾游当然选择大排量越野车。比如丰田2700，普拉多，牧马人。这些硬派越野，良好的通过性能，宽敞的空间，舒适的乘坐感受，一路狂奔，一路吃喝玩乐，一路拍照打卡。一句话，有钱任性。

穷游的，资金比较紧张，我建议选择大一点的面包车，皮卡车，比如五菱神车，依维柯就更好了。按个床，空间够用，油耗不高，锅碗瓢盆准备好。车里吃，车上睡，少花钱，多享受。

每个人都有不同的价值观和幸福观，这里不做评价，就一句话。

人生只有一次，不精彩不尽兴！

我就开着我的小房车，穷游路上走我的路，江湖有缘相见！

#房车# #旅行# # 汽车 #

自驾房车是最好的选择

这里要告诉你的是，B型和C型不同之处

B型大小和C型差不多，但是空间小很多，动力一样，B型耐用倒是没有那么一说里面都一样，底盘也一样

除了探险、挑战极限，一般选择自驾游选择轿车比较好。

一般自驾游，不会去作越野，现在交通道路都比较好，所以，越野车没必要。越野车功率比较大，油耗高，和轿车相比驾驶舒适性和转弯操控性差。

城市SUV徒有虚名，通过性能和轿车没什么差别。驾驶舒适度却比轿车稍差些，尤其是跑长途，感觉就更明显。

我认为现在许多品牌间质量难分伯琮，作为自驾游，不是去作专业越野，主要应从以下几个方面选择：

一、地盘高度。地盘高度应选择190mm左右，保证一定的通过性能，操控性也好，但也没210mm以上越野性能很强的，操控性就差了。

二、排气量。车的排气量和功率是对应，要选择1.8l以上排量的，保证足够功率，特别是夏天开空调，自驾游难免会有一些山路爬坡。

三、车体尺寸。特别是宽度尺寸，尽量选大点的，保证后排3个人坐下宽松舒服，太挤的话，长途很疲劳。

四、建议选择具有自动定速巡航功能的车型，路上车少时会给驾驶剩下许多麻烦，更轻松地驾驶。

这个问题有意思？涉及的面太宽啦……这看自己的经济条件？还有喜欢车型？自驾游目的是什么？

海波在路上就是一个，八零后穷游大中国的人......买了一个十多万二手房车，一年半时间走遍全国各地，全部花销大约在十五万元左右，会花掉我们前几年积累下来的钱。出来150天走了小半个中国，现在新疆吐鲁番接下来会放慢脚步走。一路走来看见很多自驾游玩的人，主力军是退休人员，六十多岁的大叔阿姨特别多，条件好的买大房车，去所有的景区都半价，（不差钱）条件差点的（没有退休金）买大面包车改装，金杯车、夏利、奇瑞QQ、挺艰苦滴，不舍得吃！不能乱花钱！还有很多自行车队，几个谈得来的老伙伴组图，驾驶着自行车带着帐篷，生活用品！这是对自己身体极限的挑战？？？还有一小部分商业性、宣传性很浓的人，有组织、有规划、有目标........每一个人都是不一样滴，重点是快快乐乐的玩儿，收获到所走每个不同地区的人文、 历史 、风景、风土人情，从新开始认识一帮新朋友（全国各地）........说到这里又不知道该怎么说啦

自驾游用什么车最好？这个要看你是短途还是长途游了，在这里短途的我不讲了。

咱们讲一下长途自驾游，要说长途自驾游，一般都是旅行距离较远，时间较长的，如果是点对点的目的明确的旅行，一般都不会选择自驾游，想要长途自驾一般就意味的你要欣赏和游玩沿途的风景，而并不会全程高速。而且长时间的旅行在外，就会面临长时间的衣食住行的问题，那这样的情况下，如果是轿车出行，相对就会比较辛苦，主要是车上空间相对比较小，行李，睡觉休息的地方太小。那长途自驾游一般推荐SUV了。

选车时不管是进口、合资、国产，也不论是哪一族人选车，最重要的是对车安全性能的取舍，包括安全气囊多少、防侧翻稳定控制系统、车道保持辅助系统、车道偏离警告系统、坡道起步辅助系统、盲区监测系统、车尾车门车前防撞性能等。

SUV空间大，后备厢的容积也是非常宽敞，足够带上一车人的行李，坐在主驾上有舒适的悬挂表现，长途跑个几百公里也不会觉得累。

其实而我的结论就是，自驾游路上不分 汽车 的档次和新旧，更与大车、小车无关，哪怕是一辆过了时的破车，一样可以很拉风，很酒脱，这就看你了！

我个人意见，第一，自驾游首先耐用性是首选，出去游玩就是要开心，动不动来个小毛病，油品又挑的话，很心烦的。第二，自驾游空间要保证，自驾游行李多，一个是储物空间还有就是乘坐空间要宽敞。第三，动力要有保证，行李多，人多。最后，我个人推荐还是中大型suv，或者MPV。经费充足的话，个人推荐，普拉多3.5，陆巡，途乐，本田奥德赛，丰田塞纳等等。

只要不是越野发烧友，什么车都可以自驾游，我开过两箱夏利，老款GL8，老款本田CRV，13款途安都进行过长途旅行，不在乎什么车主要在乎是什么样的驾驶员。驾驶技术 车况观察（静止与行驶过程中） 旅途规划与功课 正确使用地图与指南针以及对身边物形的观察判断 再有就是旅途必备的药品与食品和足够的饮用水。没有多复杂也没有必要纠结什么车，自驾游又不是去探险，看自己的经济条件啥车都行，再有最好不要和朋友长途自驾出了事很麻烦，一辆车最好2 4人。

如果自驾 旅游 ，越野车型比较适合吧，毕竟它什么路都相对比较好走， 汽车 马力足，长途也稍微舒适。但是相对耗油量肯定多一点。其实最主要的，是看您自己比较中意什么车，当你开着自己喜欢自己买的车在旅途中奔驰。那么，心情自然是美好的。祝旅途愉快。

首选房车，其次是丰田霸道。但是还是自己开的顺手最好

❾ 自驾游全中国适合开什么车

适合自驾游的车：

1、传祺M6

是一款紧凑型MPV，级别不高，但外形显大，方正的车身，有一股商务气息。车头前脸的格栅饰件，辨识度较高，与两侧大灯连接，视觉效果较为霸气。车身尾部配备了贯穿式尾灯和高位刹车灯，行车时可以起到警示作用，提高了行车安全性。

❿ 自驾游用什么车最好

自驾游用越野suv和房车当然是最好的。

适合自驾游的车还要从乘坐空间、乘坐舒适性、越野路段通过性个方面来为大家解析，毕竟每个人对各方面的要求不一样，重视程度也不一样，所以大家对自驾游选车的要求也不一样，我们就从这三个角度各选一量最适合自驾游的车型介绍给大家。

从乘坐空间来说房车是最适合自驾游的车型

房车从乘坐空间来说是最适合自驾游的，因为他们就像把自己的家背上了车，无论是卧室还是厕所，无论是洗衣服还是做饭，都能被满足，是很适合一家人自驾游的。想想看当我们开车带着老婆孩子，在大草原上驰骋，周边没有厕所也没有旅店，没有餐馆又没有食物，这个时候你开的是一辆房车的话，就可以拿出食材一展你的厨艺，然后一家人美美的享受一顿美食大餐之后，躺在房车的床上休息，或者坐在遮掩棚下面小憩了，丝毫不用考虑行程问题，因为家就在你的车上，相信没有什么车的空间比加更加大更加舒适了吧。宇通房车的c530是销量和性价比都比较合适的房车之一，还有其他很多房车大家可以自己去了解。

每个人对自驾游的追求不一样，有的人在高速路上穿梭于城市之间，只需要舒适的乘坐环境就够了；有的人是一家人去踏青，需要最大的乘坐空间；有的人想去西藏内蒙体验长途越野自驾的惊险刺激，需要最好的越野能力。所以对自驾的座驾要求不一样，大家还是要根据自身最核心的需求来选择最合适的座驾，这样才会选到最适合自己自驾游的车。