山猫去哪里旅游

① 如果去西藏，几辆车选择：帕杰罗，陆巡，发现，Q7，途乐，你会选择谁呢

每年去西藏无数次，在这里可以负责任的告诉大家，这几辆车去西藏，都能胜任，而且都是非常棒的车，在川藏线上，也是看到最多的车型，但是具体选哪一辆，一方面要根据自己的财力状况，去选择，另一方面，还要看自己的用途，都要用在哪里？

② 三亚旅游攻略

三亚的景点主要分为三大区域，西线景点（南山、大小洞天、天涯海角、西岛）位于三亚的西边,从三亚湾出发的路途比较近些；东线景点（蜈支洲、贝壳馆、蝴蝶谷、呀喏哒）位于三亚的东边，从大东海或亚龙湾出发路途比较近些；市内景点（美丽之冠、鹿回头）。周边景点（猴岛、分界洲岛、兴隆植物园、五指山、尖峰岭）；温泉景点（南田温泉、田园温泉、七仙岭温泉、兴隆温泉）；户外玩游 (锦母角、绿野小岛、皇后湾、情人湾、模岩喊东锣岛、西沙)体验渔家乐，感受原生态海洋。
天涯海角
位于枣敬三亚市西郊23公里处，背负马岭山，面向茫茫大海。 海湾沙滩上大小百块 磊石耸立，“天涯”、“海角”和“南天一柱”巨石突兀其间，昂首天外，峥嵘壮观。史载，“天涯”两字为 清雍正年间崖州知州程哲所题,铭刻在一块高约10米的巨石上。（岩石下方有郭沫若咏“天涯海角”的三首诗题刻）“海角”两字刻在“天涯”右侧一块尖石的顶端，据说是清未文人题写。这两块巨石旦野通称“天涯海角”。 离“天涯”摩刻左侧几百米，有一尊高大独立的圆锥形巨石，这就是“南天一柱”奇景。它擎天拔地，有独立 南天之势。如今，这里已建 起风格独特的园林式建筑和“天涯购物寨”等，还开展多项海上游乐项目，游人可乘摩托艇到大海中潇洒一番。 天涯海角在山坡上，正开辟为自然风光漫游区，一批与三亚有缘的历史名人雕像，将在此矗立。
天涯海角往前800米就是天涯镇，裏面可以坐快艇出海在海上看天涯海角。多给船长一些钱的话可以去看四季平安等海石。还有海龟，鲨鱼等（被老渔民养在船上的）。浪大的话很刺激。

③ 邓紫棋为什么可以登太空 邓紫棋登太空是怎么回事

邓紫棋这次飞太空，其实参加的是美国XCOR宇航公司研发的私人太空游项目。这历兄个项目是商业性质的，原则上只要交钱，什么人都能去。只不过，邓紫棋这次是以所谓的“环宇太空大使”的身份参加，个人自然不用交钱。说磨烂败简单点邓紫棋就是去免费体验，然后商家也借着她的人气把私人太空游这块招牌打响。太空游也是一种产品，因此整件事情的性质跟某名牌化妆品找明星代言并没有太大区别。

邓紫棋坐的是一种名为Lynx的新型亚轨道太空飞船，俗称“山猫”。跟大家在科幻片中看到的不一瞎颤样，这种飞船体形相当迷你，里面只能并排坐两个人，一名宇航员和一名乘客。“山猫”最大的特点是拥有四台使用液态燃料且可重复点火的火箭发动机，也就是说，它不用像以往的飞船那样，一旦升空就要把火箭发射器抛弃，因此性价比相当高。 “山猫”的发动机可以反复执行飞行任务约5000次。
目前“山猫”执行的私人太空游项目，最高的高度也就是海拔103KM。根据国际航空标准，海拔100KM就是地球的大气层跟外太空分隔的界限，即“卡门线”。103KM恰好超出“卡门线”，也就是正好飞出地球大气层之外。虽然并没有多“深入”太空，但这样的机会也是相当难得的。而且按照惯例，每个超越“卡门线”的人都会被赋予“宇航员”的终身头衔，这个头衔有史以来地球上只有500多人拥有。

④ 五一小长假出游，5个小众景点让你避开人潮，免去拥堵烦恼

五一想出去玩，但是又害怕人挤人？下面这些小众的景点，会给你惊喜！跟随小凹看过来吧。

01

去三门海

看海上的山，山中的海

三门海是一个天然的天坑，山里有一片海，海里有一座山，山里隐藏着一座天堂。

02

去伊犁河谷

看鲜花在雪山下绽放

四月和五月是伊犁河谷最美丽的时刻。草原上盛开着小花朵，如一层五颜六色的绸缎，十分美丽。

03

去马岭河大峡谷

看这道地球上最美的伤疤

五月，马林河正处于雨季，雨水足以使山谷里的大小瀑布，像银线一样从天而降。

04

去敦煌

看藏匿在沙漠中的故事

当你来到敦煌，你必须去看莫高窟，它讲述了几千年前的故事。

05

去喜洲古镇

看一看这个犹如童话中的世界

在云南，有一座有着百余年 历史 的古镇，其独特的造型和近乎完美的结构，让人恍惚不已。

看到这不知道你准备好出发了吗？趁着这个假期赶紧自驾出发吧。下面小凹便为大家推荐几款适合去这些美景的车型。希望能帮助大家挑选。

牧马人

牧马人是吉普公司对于中国二战 历史 时期发展军用越野车的致敬，这辆越野车是吉普系列活动中最具有强悍的车型，也是一个专业越野车的标杆，上销埋山下海，攀岩走壁，这辆牧马人产品几乎是没有无所孙斗轿作为不能，牧马人就是越野车的图腾，代表着极致的越野。

三菱帕杰罗

大名鼎鼎的“山猫”帕杰罗，这辆车的动力不算强劲、内饰不算豪华、公路性能也像开船一样摇摇晃晃，但是这辆车的定位是一辆工具车，凭借三菱的“超选四驱”技术，它能带你去只要车能去的地方，而且这辆车价格比陆巡、途乐之类的都要便宜，帕杰罗可谓是性价比最高的专业越野车。

丰田普拉多

丰田普拉多是越野车市场的常青树，但有趣的是，人们买普拉多不是因为它的越野性能，而则肆是因为它大到可以霸气。当然普拉多的越野能力极强，耐久性高，可以成为藏区的常客。普拉多的内饰并不豪华，一切都很简单；空间不用说，很容易与人和事坐在一起，没有压力。

以上这些车型可以带你游山玩水，也能带你脱离困难。这就是硬派越野。在凹凸租车上像这样的越野车还有很多，如果你想出发，却不知道什么车合适？那就来凹凸租车，告诉你答案。

⑤ 去东北要准备什么带宠物去东北旅游要准备什么东西

其实现在很多人都会养宠物，那么问题来了，有的人是经常出门旅游的，那么这个时候宠物应该怎么办呢？或者有的小伙伴是准备带着宠物一起去旅游，那么应该给宠物准备什么呢。

车的准备

这一段非自驾的可以跳过

东北是平原地带，基本没有海拔。所以我们需要考虑的唯一问题就是低温。

山猫在15年去西藏以前，当时更换了一个耐低温易启动的黄顶电瓶，去东北应该没问题。

这一次出发前，除了全车检查保养，还给山猫更换了-45℃的冷却液和标号适合北方使用羡纯的机油，放空了玻璃水，在途中灌了-40℃的玻璃水。

此外，我们一直使用的是适合大部分路面四季使用的固铂AT3轮胎，曾经在北疆喀纳斯的雪地行驶过，有一点点发硬和打滑。

询问了一些车友，有人说直接去，带上防滑链即可，也有人说必须换冬季雪地胎。

考虑到这次旅行的温度会低很多，而我们是单车出行。在比较了包车以及租车的费用后，茶爸决定还是给山猫换一套雪地靴。

(关于雪地胎和普通轮胎的区别，以下来自网络：

与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。)

雪地胎都是北方才使用的，南方基本没有销售。

想过能否租借一套雪地胎，茶爸说我们的轮胎不是常规尺寸，而且基本没有人会奢侈的买两套雪地胎。所以得看运气。

想想也是。所以最初决定直接买一套，用完以后在当地卖了。

雪地胎在北方更换。

茶爸问了他在上海的轮胎经销商，经由他们，联系到了一个哈尔滨的轮胎经销商。

沟通后，哈尔滨的老板建议我们更换国产普通品牌的雪地胎。因为我们就用一次而已，用完也并不会带回上海，所以不用买大的品牌。我们表示同意。

出发两天后，我们再次跟老板确认到哈市换胎的日期时，老板说，他给我们找到一套同型号的邓禄普冬季越野胎。因车主秋天时换车而卖掉的。生产日期是16年12月，只用过17年初的大半个冬季而已，非常新。

因为我们只用一个月不到，老板表示可以租给我们，并且帮我们安装好。

非常棒!

所以山猫的雪地靴问题最后是这样解决的。

用比预期低的费用换了双更好的鞋。

运气很好!

在东北，低于零下30°以后，建议还是把车停在暖库里过夜。

帽子手套围脖

因为从未体验过东北的寒冷，我翻出了家里所有冬天用的帽子和手套：

帽子分别是单羊毛的/羊毛带薄绒的/羊毛带闷派哗厚绒的。

出发时气温零上3度，戴羊毛帽即可;后期在东北，特别是风大的时候，戴羊毛厚绒款;

手套从右到左，分别是

迪卡侬的触屏手套，极薄;我原想可以戴在最里层，最后用了两次就被抛弃到包里了--单戴太冷，套戴太不灵活;

抓绒触屏手套，中等厚度，在江浙冬天户外活动时候我们最常用这款;在零下40度我觉得透风冷，茶爸觉得ok。

皮手套，内里也是羊毛，茶爸觉得太厚了拍照拿东西不灵活，我觉得很挡风很暖和，所以在东北的大部分时候我都是带着厚厚的皮手套。

手套最右面是我们两个的羊毛围脖。

我把所有围巾翻出来以后，想到如果戴着又长又厚围巾捡屎似乎不太方便，跟相机肩带也会缠绕。于是又收回了柜子里，只是每人带了一个围脖。蒙面护颈都可以。

鞋子

整完帽子手套，又翻箱倒柜，发现自己根本不用愁鞋子

---每回看到厚鞋子，都想着可以带蚂行狗玩雪时候穿，不知不觉就买了一双又一双，结果在上海根本没有机会穿

*左边的一前一后是两双北极熊，鞋子上标着最低-35℃。出发时穿着这两双。

*
右边的前后两双UGG的全羊毛户外款，买了6、7年，每次穿上不超过5分钟就热的脱下来。这次终于可能有机会穿上了。----后来从漠河开始，旅途中最冷的一周我们都穿着这两双。

*中间是双羊羔绒的鞋，我想了想，带上吧。最后没用。

拿了一个纸箱，把这些鞋子都装了进去，用绑行李箱的捆扎带绑好纸箱，方便取用。

另外还有两双轻薄的塑料拖鞋，在行李箱内。不住酒店的时候派得上用场。

如果没有类似的鞋子，需要重新买，建议买大2-3码，大鞋子可以穿叠穿袜子，可以塞厚鞋垫也可以让足底暖宝宝有足够空气发热。鞋子和脚之间的空气越多，越不容易觉得冷。

此外，因为在马蜂窝上看到很多人说，因为脚底太冷，寒意从鞋底渗上来的。

所以我在淘宝买了两双羊毛鞋垫，十几块钱一双，后来派了大用处。

衣服

很多人曾经在游记中提到，东北的室内是很温暖的，不但温暖，甚至有可能会觉得热。所以大羽绒外套+薄内层是比较好的搭配。

关键词是防风。包严实。

预想了下，包车游玩的人可以随时上暖烘烘的车，而我们早上还得自己热车，另外带着狗玩，可能在室外的时间会比一般游客多一些。

所以我给茶爸的配置是：

*零上3°出发：排汗速干内衣+中量的抓绒+850蓬的轻薄压缩羽绒服;

*零下20-30°的东北：排汗速干内衣+重量抓绒+800蓬的滑雪羽绒大外套;如果不够，出发时穿的抓绒和压缩羽绒也可以穿在外套里面。

而我自己，考虑到如果Jerry真的无法适应东北的寒冷，那我就准备好把它一直包在我怀里。

为此，我给它准备了一个背包，可以让它坐在里面。

然后给自己在淘宝买了一件极宽大的棉大衣，这件大衣宽大到我把jerry背在胸前依然能扣起来，只不过我看起来像个大腹便便的熊

*在东北的配置：羽绒大外套换成了棉大衣，考虑到Jerry要透气，衣服不能完全拉的很严实，所以我的中间层必须也防风。所以我很简单粗暴的，直接把850蓬的轻薄羽绒夹克穿在排汗内衣和棉大衣中间。这样一来就算外套拉开了，也不会被风吹得透心凉。

哎呀，又想到如果还是冷呢?于是又塞了一件薄抓绒进箱子里去。反正自驾，可以任性多带些衣服。

下半身

我们出发时，两人都是带薄绒的软壳，到北京后加了条排汗保暖速干裤;这个穿法一直维持到漠河;

另外带了一条迪卡侬最便宜的那种薄绒裤，最后在寒潮来袭的漠河穿上了。

每个人穿了一双的smartwool羊毛登山袜，美好的北方供暖让这双袜子可以每天晚上洗了第二天再穿。

当然另外还带了两双，想着如果冷就穿两双羊毛袜——但是愚蠢的根本没想过鞋子里塞不下这件事情。

当然，更加没想到的是，我们最后都不穿袜子了，直接赤脚穿UGG。

准备了冰爪和雪套。雪套在大平台用到了，冰爪没用过。

对了，短袖不能忘记啊，室内会很热哒。

每人一套短袖的家居服也塞进箱子里。

药物

最后，还有药物。

人的药，狗的药。

以往我们的药箱，都是直接丢在车上的。

因为有一些药物是液体膏体，另外还有碘伏酒精棉等，我不确定会不会冻出问题

所以就把包装拆了，说明书跟药用橡皮筋绑在一起

按怕冻和不怕冻，分成两包。

怕冻的收纳到每天需要用的箱子里，跟我们进房间。

不怕冻的那些放在备用衣物箱子里，可以留在车里过夜。

摄影器材

相机：D4+80-200，D810+17-35，图省事，滤镜之类的都没带。四块电池，无线快门，三脚架丢在车上。

全程还有iPhone8P记录视频发朋友圈。

没有买防寒套，最后发现相机比自己抗冷，D4比D810抗冻。8p贴了暖宝宝以后也比自己想象的抗冻。

在零下30度左右，大约1小时后，D810会出现液晶屏显示屏冻住的情况，但不影响拍摄记录。D4没有问题。8P贴着暖宝宝无恙。

在零下45度有风寒的情况下，D810贴着暖宝宝大约在45分钟后被液晶屏冻住，5分钟后冻关机。D4在1小时后冻关机。8P贴着暖宝宝在45分钟后直接关机。

理论上气温低，相机耗电会极快，但是多天实测，我们在雪地里拍一两小时都不会瞬间掉电。感觉与平日里耗电并没有差很多。

额外提示：如果是长时间在室外拍照，在出入室内之前把先把相机放进塑料袋里扎起来，静置一两小时，防止起雾。如果是拍好照片直接上车，问题并不大;如果是从车内到室内，其实也可以直接拿进去，不会结霜起雾。

其他

既然说了相机，那不能忘了一大堆暖宝宝。

前人们都说，暖宝宝很需要。身上贴一个很舒服。

另外脚尖用的那种，可以放鞋子里。

想着我们两个人，外加相机手机，我准备了大大小小的暖宝宝一大堆。

最后我们自己一个没用。

全部都给相机手机和Jerry用了。

个人觉得如果贴相机手机，常规尺寸的暖宝宝最好用。所以我们消耗的最多。

袜子用暖宝宝，虽然用了依然觉得脚尖冷。贴相机手机持久力又不够，最后剩下很多。

小狗们的行李

为了带上它们，我把狗的冬季用品都翻了出来，堆在客厅里

非常纠结。什么都想带。

旧床单和狗睡垫自然是必须带的。此外，这次旅行会体验我们从来没经历过的低温。所以给狗都准备了衣服。

冰红茶与Jerry，分别11岁和10岁，相当于人近80/70岁。已是年长的大叔。更要注意保暖。

给两个大叔狗都准备了Hurtta的四脚保暖罩衫，简称秋裤。这款内侧带有热反射金属涂层，可以让狗狗保持体温。

(实践证明，热反射在极低温环境下，靠狗自己的体温反射保温不太够，但是跟暖宝宝是绝配，Jerry用了以后跟开挂了一样)

另外给冰红茶准备了一件带绒软壳，和一件厚绒外套(就是下图那件荧光绿的，在家试穿ok，到东北怕它冷拿出来，发现到脖子那里就卡住了)

给Jerry准备了Hurtta的超保暖棉衣，也是带热反射的，穿了感觉像人类的军大衣似的。还有一个绒帽子。

另外Jerry的毛衣，绒衣带了一堆，甚至还翻出了一件旧的四脚羽绒服带上。

三文鱼去东北的主要任务是发毛。所以没有单独给它准备衣服。

其实是，三文鱼跟Jerry穿同尺寸，所以哥哥的衣服它都可以穿。

在一堆狗衣服里面纠结了好半天，最后我把部分收进了箱子里，想着如果降温，早晨起来出酒店前可以穿;

另外一部分衣服放在一个便携袋里，一直丢在车上，如果狗觉得冷，随时可以拿了穿上。

(另外还带了狗雨衣，我也不知道为什么要在下雪不下雨的东北带雨衣)

那么冷，应该不会给狗洗澡，沐浴露吹水机都没带。但是带了狗毛巾和狗浴袍，并且神使鬼差的丢了一块狗用香皂进箱子。

三小只日常用的都是胸背。旅行期间会给它们带上挂有狗牌的项圈。

听说东北的冬天太阳落山早，所以胸背上都有夜灯，方便它们晚上被人看到。

曾经听人说起塑料会在寒冷情况下发脆。想了想，如果狗的胸背塑料配件冻坏了怎么办?于是拿了3个备用胸背，又额外丢了3根P链丢进去。

又想到如果塑料的福莱希伸缩牵引在东北冻出状况咋办，于是又拿了个备用福莱希。

最后备用胸背和备用福莱希没用到。备用P链很快用上了，不是有什么冻坏，只是因为徒手扣金属扣太冷，带手套不灵活，用p链直接往狗脖子里一套就好了。

Jerry年纪大以后很容易迎风流泪和对着太阳眯眼睛，想着雪地可能雪盲，给它带了副风镜。

但风镜后来就被我忘记了，从头到尾也没拿出来过。

但我觉得其实应该还有用的，起码它不会看起来那么凌乱。

嗯，本来应该差不多了。

但我是个多么容易扩展联想的人。

于是我又在行李里放了如下东西：

宠物尿片，大量纸巾，大量自粘绷带，铝箔骨折固定板以及一大卷医用脱脂棉(真的好大一卷，自驾的任性)，以及一个巨大的水碗。

说说用途：

*尿片：
三小只虽然会上车睡觉下车尿尿，也不在酒店内大小便。但如果偶发呕吐或者闹肚子，强吸水的尿片可以很快处理。另外不是所有酒店的浴室都干湿分离，如果狗进洗过澡的浴室必然会踩到水，酒店的地巾不适合给狗用，自带一个尿片放在浴室门口就可以替代地巾的作用了。

*德宝纸巾：一定要选择遇水不破的纸巾，我估计给狗用来擦脚的湿纸巾在旅途中会冻住的，我们带的只要沾点水，就可以充当湿纸巾使用了。

*
自粘绷带：这个东西几乎是万能的。可以充当胶布、封箱带、橡皮筋等等。不粘头发不粘狗毛随意撕扯大小，我带了大量。后来都用来给Jerry制作简易雪套了。

*
铝箔骨折固定板：认识这东西源于Jerry在西藏骨折。本来没想到，但是出发前两天看到朋友圈有人滑雪骨折了，突然想到冰面如果摔跤是很容易骨折的。。。。还是带着吧。

*医用脱脂棉：这个脱脂棉是单层0.4cm左右厚度的一卷棉片，类似厚化妆棉，可以自由裁剪。

我给Jerry准备了鞋袜，但考虑到目前所有宠物鞋在冰面都不防滑，穿上鞋在冰面奔跑可能更容易摔跤导致受伤，我没给冰红茶和三文鱼准备鞋子。

如果它们的脚在东北太冷，我可以用脱脂棉配合自粘绷带，给它们包着脚充当鞋袜。这样保暖又不滑。

人也可以用。

#狗粮#

准备好了小狗们用的东西，当然还有它们的狗粮。

这次尝试了海洋之星的另一个系列，看起来都是比较低脂肪配方，比较适合我们家两个大叔汪。

然后考虑到小鱼仔同学还是个小青年，需要多一些营养的，所以额外带了一些鱼肉罐头

以前出门，我都是用食品袋按餐装好，然后放在一个塑料整理箱里。

询问了东北的狗友，食品袋和塑料整理箱如果丢车里会不会发脆坏掉?答：如果车在露天过夜的话可能会的

无法想象袋子和整理箱发脆坏掉，狗粮洒落一地的场景

于是麻烦一点，把狗粮都分装后真空密封。

用一个纸箱把狗粮都装起来，放在车后面，每次需要的时候拿两包，就可以啦。

严寒可不用担心咯

至于罐头。。我明确听到了里面有液体的声音。

如果留在车里一定会冻爆吧?

在家里转了两圈，最后用了两层冰包来装这些罐头，每晚拎进房间里去，这样应该无恙。

⑥ 适合去西藏的十款车

丰田 兰德酷路泽/普拉多（霸道）；毫无疑问，以超强耐用性着称的“丰田二霸”自然是川藏线上最受欢迎，也是能见度最高的车型。大哥兰德酷路泽（陆巡），超强的越野通过性和超大的空间装载力，堪称进藏神器，也是最贵的车型；次一点的就是陆巡的小弟普拉多（霸道），空间稍小、极限越野能力稍逊一点，但同样能够适应各种路况，且耐用性极强。

丰田 汉兰达；除了前两位，丰田汉兰达在川藏线上的能见度也颇高。采用承载式车身的汉兰达，其越野性能远不及前两位大哥，但相比一般的SUV却更省心省力，故障率较低，且大多纤隐可装7人，所以在川藏线上也是颇受欢迎的。

三菱 帕杰罗；身为家族的旗舰，三菱给帕杰罗取名“PAJERO”，本意就是一种生活在阿根廷巴塔戈里亚高原的山猫。而既为“山猫”，像川藏线、滇藏线（国道214）这样蜿蜒崎岖较多的山路自然就是它的天下了，独特的梯形车架半承载式车身，不仅给它带来了强劲雄厚的力量，相比一般的越野SUV还具有着难得的舒适性，这在长途穿越的川藏线上极其重要。

猎豹 黑金刚；除了“山猫”帕杰罗本尊，拥有三菱技术的“国产帕杰罗”猎豹黑金刚也是川藏线上的常客。虽然这款SUV至今已经很久没有段晌换代了，但那经久不衰的硬汉造型、安全可靠的机械素质、强悍的分时四驱系统依然能够给人信心十足。如果是早些年的黑金刚，甚至还能找到一些搭载了进口发动机的车型，实是一款难得的国产进藏神车。

日产 帕拉丁；PALADIN的原意是“圣骑士”或“圣战士”，这些经常结队在川藏线上的“骑士”们都是好多年前的车款了。“骑士”的川藏毁燃厅线有种征战的感觉，虽然老款帕拉丁更多，但也还没到力不从心的时候。因此，结队穿越便在此时出现，有个老伙伴相陪，你眼前的川藏线将更有深度。

哈弗 H5/H6；除了黑金刚，哈弗H5则是另一款在川藏线上常见的国产越野SUV。作为哈弗家族的越野SUV量产鼻祖，哈弗H5的越野性在界内也是公认的“小强”。11万便能入手的分时四驱系统，对于川、藏等地的租车商而言也是一大福音。而H6的出现，则是因为它本身的保有量就大，而且空间够大底盘够稳行驶够舒服，自然路面能见度就高。不过，川藏线上抛锚率最高的车也是哈弗H6...

福特 撼路者；不要以为川藏线上就是日系车和国产车的天下，撼路者作为美系越野的代表，在川藏线乃至滇藏线上的出镜率一样杠杠的。借于美国Ranger皮卡的强悍基因，撼路者的耐操性不仅在国内，于北美地区也是经过了多年的认证。头高马大的野性造型，在超高的底盘和大尺寸的轮圈衬托下更显霸气侧漏，稳定的全时四驱系统更是给它带来的巨大的改装空间，一度成为众越野玩家和美系爱好者的头号车型。此外，川藏线上并不全是蜿蜒崎岖的路段，也有不少荒辽平坦的路段，而撼路者高配ACC自适应续航的加持，对于解决这些路段的无趣疲困，还是挺舒坦有效的。

各种皮卡；像西藏这种山高皇帝远又不限柴的地方，兼具极强拉货装载能力和越野通过性的皮卡车自然也是大受欢迎。小到三四线的“国产小绿皮”，大到丰田坦途、福特猛禽之流的全尺寸皮卡一应俱全。这些车大多都是当地人的家用车，在旅游旺季会载满客人穿梭在川藏线上，堪称川藏线上的不死“小强”。

五菱宏光；这个想必毋庸置疑了，无论何时何地，也不管你是北上广深还是青藏高原，五菱神车永远都是路面上能见度的NO.1！既能拉人拉货，还能后驱漂移，便宜实惠还耐操，开着它身上满满的都是荣耀。路遇一两个穷游的妹子，兴许还能拉个顺风车讨论下人生观和价值观~

山地“两轮车”；虽然现在川藏线路越来越好了，小车越来越多了，但是，在这条神秘多测的“长征路上”，依然不乏大批的摩旅和自行车旅。他们大多都是怀揣着梦想与信仰，远离了大都市而在川藏线上砥砺前行。相比汽车，开这类车的人要更加艰苦与全身心投入，也许，他们就是生活中的战士吧。而他们的座驾，种类就比较多啦，从越野摩托到高档山地自行车，基本上应有尽有。其越野通过性也是杠杠的，过不去的路段，下来抬一把就过去了，基本无视一切越野车！

⑦ 去三亚旅游 别给我来虚假的 给我说点亲身经历

三亚素有东方夏威夷之称，椰风，海浪，阳光，沙滩，海鲜，热带水果…… 这吸引着无数人竞相前往，我曾经就是其中的一员！

关于玩，看了网上N多攻略，真的有点不知所措，最后选了一个当地的俱乐部，事实上证明我的选择没有错！

我是夏天的时候去的，据说是淡季，机票，住宿都很便宜，机票死提前到去哪网，酷讯网上搜索，做功课，拿到的打折机票，住是提前和俱乐部定好的，住在大东海广场附近的（不过不记得叫啥名了！），每天下午都可以去游泳，不用再额外花钱冲淡和换衣服！住的高档公寓式双标大床房才150/天（冬天就不晓得多少钱/晚）。到大东海游泳只需步行3、4分钟（约150米）！每天下午都可以去游泳，游泳后可以步行回旅馆洗澡冲凉，不用再花2、30元冲淡水和换衣服。离市区1.5公里远，楼下附近就有公交车站，坐万能的2路公交车1元就可以到市区逛街、购物、吃饭！超值！

第一天 我们白天到的，机场做的8路到的住处，放下行李就直奔大海，晚上俱乐部的山猫带我们去第一市场买海鲜，买完海鲜，山猫临时有事，我们自己送去友谊路那边加工的，海鲜完毕我们去步行桥看看夜景，那桥真像一条彩虹，难怪她的另外一个名字叫彩虹桥！

第二天 这一天参加的是“世外桃源-龙仔湾线路”，268一个人，听说龙仔湾自海南岛解放数十以来，一直属于军事管制区，得天独厚的条件让她得以避免三亚商业开发的大潮，从而成为整个海南海水能见度最高的海域，现为世界现存极少、中国唯一、世界最大的软珊瑚群保护基地，龙仔湾还是2001年首届世界水下婚礼节的举办地，当时被列入了吉尼斯世界纪录！）不足的地方是有时海浪大，需要俱乐部根据海浪等天气安排，但去了之后你会发现这比其他所有景点都值得！有些人因为天气原因甚至足足等了4、5天都心甘情愿！我们就幸运了！只等一天）
第一次看到珊瑚，惊喜啊，还不限时间，有点意外，真是爽歪歪，在珊瑚丛里看着从身边游来游去的热带鱼，拍摄美丽的水下照片！加上一天的野外特色啤酒烧烤大餐，海钓等足以让我的同事（学）、朋友羡煞的要命! 以前都是在小河里头钓鱼，今天终于在海里钓鱼，不过一行人就我最倒霉，一条条石斑，青衣，苏眉都和他们上船了，我都没钓到一条，自己憋气一旁睡觉去了！

第三天 南山天涯一日游，我想想包车去的，但是老婆一算南山散客价是150一位，素斋好像是48，然后天涯海角的门票是65再加来回车费，估计加一起是350元，感觉有点小贵，后来还是选择了俱乐部的结伴团，每人228，哈哈，2人剩下了一顿吃海鲜的钱！

第四天 蜈支洲一日游，感觉没什么意思，人太多了，沙滩和海水也并不是想象中的好，感觉还不如龙仔湾，就是名气大，名不副实啊! 晚上是野人俱乐部安排的豪华游轮夜游三亚湾，价格是100元每人，感觉还可以，上面有免费啤酒和KTV，如果白天玩的不是很累的话 晚上倒可以去感受一下！

第五天 网上流传，四川有个九寨沟，湖南有个张家界，海南有个呀诺达，我们第五天去了呀诺达，呀诺达海南话是1，2，3，好像还有海南欢迎你的意思，一到景区就有人对我们说呀诺达，当时不知道什么意思，吓我们一跳，听成了，“要不啊”，让我们买东西呢？后来才知道是欢迎你的意思，呵呵！景区总的感觉是很不错的，雨林谷，梦幻谷，莲花谷，黎族风情园等，特喜欢里面的那只鹦鹉，有点遗憾没有玩那个叫做踏瀑戏水的项目，他们玩过的都说好玩，可能这就是残缺美吧，留点遗憾下次再来玩！

第六天 上午亚龙湾，感觉去蜈支洲的那一天还不如来亚龙湾呢，都免费的，沙滩和海水也不见得比亚龙湾差很多，亚龙湾也强烈推荐哈，也别推荐给和我们一样的穷游驴友！
下午南田温泉，环境不错，就是路程有点远，建议时间不是很充足的话，可以选择小鱼温泉，价格貌似也比南田温泉便宜，还有点简单的水果和点心！

第七天 最后一天我们睡了个懒觉，是海风和阳光叫醒的我们，老婆要给岳母带点东西回去，所以我们上午自选特产，去咖啡时间吃了西餐，下午开始登上回程的航班，结束愉快的三亚之旅！

已经回来几个多月了，现在回忆起来还美美的，感谢《三亚野人俱乐部》，感谢山猫，你为我量身定做的行程很棒，欢迎你到北京来玩，感谢旅馆前台的小柳，不好意思，那么晚还要你给我们送热水，祝你们生意越来越好，下次年假还找你们！