自行车旅游需要什么样的自行车

A. 长途骑行，什么类型的自行车比较合适

长途骑行使用的自行车，以专用的钢架长途旅行车为佳。长途旅行用自行车，主要应考虑骑行舒适性、整车强度、车架几何及载重能力等方面的性能，一般来讲，重量对于长途旅行车来说，并不是重点，气动结构之类更不必考虑。

长途旅行自行车多大都使用金属材质制造，许多高级的长途旅行车会选择优质钢管作为车架的原材料，这是因为钢架的强度及韧性非常出色，在骑行时具有极佳的路面反馈感以及优秀的吸震能力，这些特性会为骑行者在长途骑行时带来优质的骑行感受。

长途旅行车大都采用和公路车轮径相同的700c轮组，并装配有带有一定越野能力，但没有专业山地车那么粗犷的外胎，可以在旅行应对中各种复杂的路面，同时，旅行车会根据骑行者的具体需求，配备不同种类的车把。

当然，在长途旅行车上，前、后货架是必不可少的。长途骑行时，有经验的骑行者会将随身的行李尽量平均分配在前后左右货架上的各个行囊中，以平衡自行车各个方位的重量配比，并尽量减轻背包中的负重，甚至尽可能不要背背包，在艰苦长途骑行中尽量延缓体能的消耗。

长途骑行注意事项：

1、规划骑行路线：

长途骑行路线的制定需按照“量力而行”的原则来规划。首先你需要依据自身的骑行能力以及整车载重与体力消耗直接的关系等因素制定一个切合实际的目的地。

2、装备的选择：

因为骑行的路程远、跨度大，真正适合长途的车型应该是旅行车。如果不负重或只有不多的负重，面对较为复杂多样的混合路面，可以选择能安装后货架，并带有前避震的平把旅行车。

如果道路情况较为恶劣，负重也较多的情况下，就需要重型的长途旅行车了，可以选用较粗胎纹颗粒的轮胎。前叉需要选用双避震的。另外，携带头盔和手套、驮包、防寒衣服、防雨鞋或者鞋套、排汗内衣、面罩或者头巾等骑行装备。

3、充分的体能准备：

长途骑行之前，建议骑行者以”循序渐进“的原则来进行耐力训练即体能储备，同时提高身体对于连续骑行后的疲劳恢复能力。

坚持晨跑增强耐力、通过游泳增加肺活量，通过压腿练习柔韧性，通过跳绳增加大腿围。前期的所有工作都是为了能让自己在旅途中拥有更好的状态，而不是每天达到目的地倒头就昏睡。

4、补充能量的水和食品：

类似压缩干粮的食品要带一些，然后是补充热量的士力架等类似产品。包里还要常备一瓶备用水，最好是纯净水，当意外受伤时，可以冲洗伤口。

长途骑行很容易饿，有时候一段很长的路上，都没有饭店或小卖部什么的，所以备上这些不是多余。每到达一个目的地后都要补足装备和食品。

5、常用的药品和创可贴：

感冒药、缓解肌肉疼痛的药、酒精、创可贴、绷带、纱布。如果骑西藏，缓解高原反应的药是必须要携带的。高原骑行会很累，葡萄糖粉可补充营养。

6、简单的修车工具：

补胎，应该是路上最常遇到的“技术活”。打气筒、内六扳手、扳手、内外胎、撬胎棒、补胎套装（胶片、胶水、锉刀）、备用链条等最好带上。

7、日常的生活用品：

换洗衣服3套足够，牙膏牙刷、洗发沐浴、毛巾、纸巾等另外，防晒很重要。

B. 旅游时适合骑哪种自行车

由于自行车是旅游中的主要交通工具，所以旅游的成败与自行车的好坏，有着直接密切的关系。

C. 旅行买什么自行车好

旅行：长途还是短途？
自行车选择：GIANT（捷安特）
长途：可以选择敬者GIANT--帝柏（TROOPER)，旅行车，可以带行李的；
短途：可吵稿明以选择GIANT--XTC系列，山地车，加一个背包搞定；
城市公路可以选择：GIANT--TCR系列（公路车），牛角把的赛车；
有男女尺寸，适合你的身高，量身制作，到专卖店；
同升告时提醒：要佩戴：头盔、眼睛、手套、雨衣、水壶、码表、车灯、备用胎、气筒，这些不但让你显的更帅、更专业，还能对你起到很大的帮助，都是用的上的；
祝你旅途愉快！

D. 长途骑行用什么自行车比较好

对于长期旅行的人，既不推荐使用山地自行车，也不推荐使用公路自行车，而是建议大家使用旅行自行车。

骑游不键旦可能上高速，而只能通过乡镇的一些公路小路去穿行，但是国内的路况一项不怎么好，即便是很多城区，也是坑坑洼洼，使用公路自行车很不舒服，而如果你不打算去山斗贺地骑行的话，其实山地车也发挥不出什么特点来，反而它的山地胎会拖延在平底上骑行的省力感。

旅行自行车最大的一个好处在于，它的舒适性高，可能速度没有公路车快，爬坡能力，抗震能力没有山地山地车强，但是它的储物空间更多，旅行的话，一定要常备很多物资，有人用公路车骑行的话，那么这些物资最终全都放在包包里，由人用肩膀扛着，而如果有比较适合的储物空间的话，则能解放自己的双肩，在骑行过程中更加的省力。

旅行自行车好处和缺点

旅行自行车顾名思义是为旅行骑行而设计的，它的车架比例设计修长，不讲究有灵活的操控性，使身体充分伸展，这样就提高骑行者的舒适性，但这样势必会丧失灵活的操控性。

1、好处：可以锻炼身体，可以从容欣赏路边的景色、环保、燃烧脂肪，比走路快些能看到更多的事物。

2、坏处：如果只是一时兴起，可能还需要去购买或者租借一部单车，这可能也会造成额外的费用产生，另外骑行需要一个过程，加入平时很少的骑车的朋友，首次骑行或者骑行距离较远，身体一定空亮派会非常不适应，甚至吃不消。

E. 旅行自行车如何选择

旅行自行车如何选择

骑着自行车旅行不一定用山地自行车、公路赛车旅行，这些类型的自行车不一定适应旅行。虽然很多车友向往骑着自行车旅行，但是很多车友对旅行自行车有误解，选购上往往一头雾水。我把我对旅行自行车的认识简单介绍一下。 自行车旅行很早很早就已经出现了，但是旅行自行车作为一个车种出现，还是不久的事情。所以我们旅行没有必要认定非旅行自行车不可。

旅行自行车

欧洲人有公路车传统，日常休闲和交通用车大多数为城市车，城市车以700C为主，也有相当一部分用28寸车，最早用于旅行的主要就是这类车。山地车70年代诞生在美国，比较风行，相当多的车友用山地车来旅谨漏粗行，其中全地形山地车ATB(all terrain bike)最为适合。

当自行车旅行发展后，自行车商家看到市场需求，慢慢开始推出针对旅行需要的改装和适合旅行用途的车款，进一步发展之后，旅行自行车才作为一个车种出现。作为车种出现后的旅行自行车，各品牌厂商理念也是不一样的，700C城市车、26寸山地车兼有，标准配备也各有不同。 去年研究了欧洲市场各品牌影响祥镇力最大的旅行车，其一些主要共同特点是宽大坐垫，发电花鼓带车灯，较高的车把，较长的后下叉。很多车友关注的碟形车把，这些旅行自行车采用的并不多，占30%不到。轮径方面以700C为多，28寸和26寸其次。

(在我看到的北美资料里，旅行自行车以26寸山地车为基础的较多)所偏向方向也不一样，有利于更快速度和相对轻的偏向运动方向的，也有重达40斤很不适合快速骑行但是舒适性和负重性更好的'，五花八门各有特色，适合不同特点和路况的自行车旅行。 我们在选购旅行用自行车时，不要过于迷信厂家的概念，以考虑实际用途为主。因为就国内目前的情况，旅行自行车的市场还没有受到重视，没有好的产品出现，所看到的旅行自行车，大多数仅是一些概念化配备堆砌，对于实际用途考虑的远远不够。在有限的选择范围，搜伏长途和偏僻地区的自行车旅行，需要负荷大，路面情况复杂，山地车更为适合。

对于负重不多路况较好的城市间的旅行，700c的休闲车更好。因为山地车有更好的通用性和配件的常见性，购买时选择山地车为一个比较稳妥的选择。