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最早的国际性旅游发生在哪个国家

发布时间:2023-08-30 15:49:02

1. 早在公元前年前就在地中海和爱琴海上进行通商贸易的 谁是世界上最早的旅游者

一般认为,早在公元前3000年前就在 地中海 和蠢锋 爱琴海 上进行通商贸易的 腓尼斯人 是世界上伍芦最早腔档带的旅行者,其旅行目的在于贸易。

2. 世界古代旅游活动从何时开始

最早的旅游:
先秦时期的旅行和旅游:

此阶段从传说的尧、舜、禹原始公社到封建社会秦朝的建立。其中包括了整个奴隶制社会——夏商、西周、东周、春秋战国等。

1.旅游交通条件:开拓交通路线,是旅游发展的基本前提之一。我国先秦时代首先面临的问题是打开各疆域之间的闭塞性,研制各种交通工具,为天子巡行、商务旅行和外交游说准备条件。据目前考古发现,我国在距今7000年前的母系氏族公社就已发明了船桨(浙江余姚河姆渡遗址出土的船桨就是证据)。公元前2033~1066年的夏商,已有了车,当时车的种类很多,有搞运货的牛车、乘坐的马车、作战的戎车、狩猎的田车。孙子还喜欢“乘殷之辂”。道路的修建,在西周时,已有水路,分为沟、洫、浍、川。陆路有遂、径、畛、涂。道路修的不仅平坦,而且植有行道树,建立维修制度。邮递主要靠驿站。西周和春秋战国时,在大路上每隔一定距离置邮、传舍与馆舍,以供游客住宿之用。

2.旅游类型主要有巡狩、游畋、观光、游娱、托志、泻忧等。

①天子和诸侯巡游、巡狩:君主到其统治的地区巡视和游玩,具有政治和享乐两结合的性质。西周的周穆王(公元前1001~952年)是我国最早有记载的帝王旅行家。《左传》云:昭公十二年“穆王欲肆其心,周行天下,将皆必有车辙马迹。”晋代从战国魏王墓中发现的先秦古书《汲冢书》之一的《穆天子传》,前五卷以神话传奇的色彩,描绘了他驾八骏出游西域的路线和故事。传说他在天山的瑶池(今天池)和西王母见面宴乐。有人认为他到过波斯(今伊朗)。总之,周穆王是个极爱旅游的人,他走遍了西北、华北等许多地区,甚至造成“西巡狩乐而忘归,徐偃王作乱”(《史记·秦本纪》)。

除了周穆王游巡外,再早还有黄帝、颛顼、虞舜、夏禹的巡狩和传说。《史记·五帝本纪》曰:黄帝“按山通道,未尝宁居”、“迁徙往来无常处”。颛顼所至,东达海岛、西至陇西,南抵交州,北至幽州。虞舜侧重于柴祭山川,故足迹遍及五岳名山。夏禹治水居外13载,“疏三江五湖,清之东海”,勘山水地理,走遍了大半个中国。

②商务旅行:在先秦时期尤为活跃。他们以经商为目的,负货贩运,周游天下。

③外交游说:春秋战国,诸侯割据。各国之间出现频繁的外交游说活动。当时的“士”,朝秦暮楚,纵横捭阖,到列国游说,宣扬自己的政治见解,期望得以重用。例如周游列国的孙子,在外辗转14年,率领弟子“后车数十乘、从者数百人”的孟子,“连横”、“合纵”游说诸侯的苏秦、张仪、公孙衍等。

④平民百姓的观光:我国保存最早的诗歌经典《诗经》,曾颂扬了殷商西周时代的民间出游活动。其中说:“泛彼柏舟,亦泛其流,耿耿不寝,如有隐忧。唯我无涵,以教我游。”可见,远在先秦时期,民间已出现观光活动,其内容包括:观乐、现社、观腊、观祭祀等。

⑤持猎活动:古称“游畋”。“畋”亦可写作“田”。意思是打猎、游猎。如《诗经》中写的畋猎篇“车攻”、“吉日”等就是畋猎的代表。

(二)秦汉时期的旅游:

秦始皇建立统一的中央集权封建国家后,随着政局的巩固、经济的发展、交通的开拓,旅游活动比先秦时代越来越频繁。特别是秦始皇修“驰道”和“直道”,统一全国车轨等措施,给帝王、学者、商人出游提供了方便的条件。主要旅游类型有:

1.帝王外出巡游:据史书记载,秦始皇曾率文武百官五次出巡,周游全国,南至洞庭,北到碣石,东到芝罘、蓬莱,最后在第五次巡游中死去。汉武帝也曾游历碣石、泰山等全国名山大川。

2.学者墨士外出考察:以西汉历史学家、文学家司马迁的游历最着名。司马迁(公元前145年~?年)从青年时期起就开始漫游大江南北。《史记·太史公自序》中谈到,他“南游江淮、上会稽、探禹穴(禹葬会稽山),窥九嶷(舜南巡死处),浮于沅、湘,北涉汶、泗,讲业齐鲁之都,观孔子之遗风……”。司马迁作郎中官后,又因公事,到西南、洛阳、辽西等地旅游,足迹遍于当时西汉版图疆域。他“纵观山川形势,考察风光,访问古迹,采集传说”,撰成名垂后世的不朽巨着《史记》。其中《货殖列传篇》含有丰富的旅游地理内容。

3.“丝绸之路”的开辟,为中外旅游开辟了有利条件。汉武帝为联络西域的大月氏共击匈奴,派张骞出使西域。公元前139年,他率领100多人从陇西出发,历经艰险,历十三年才返抵长安。这次出使西域,先后考察了大宛、康居、月氏、大夏、昆仑山、祁连山等地情况。公元前119年,张骞再次率众300人,出使西域,最远到达安息(伊朗)、身毒(印度)等地。他的两次西行,了解到许多西域的山川、地理和风土民情,打开了长安通往西域(中亚、西亚)的道路,使中国的丝绸、陶瓷等手工产品运往西方,西方的土特产运往中国。这就是历史上着名的“丝绸之路”。以后一直到十三四世纪,它一直是连接中国和印度、两河流域、埃及、古希腊和古罗马的桥梁,对东西方经济、文化的交流起了重要的作用。

4.海上旅行:秦汉时期,海上交通已相当发达。我国沿海经商贸易旅行已很频繁,与日本,朝鲜、越南、印度的海上往来也越来越多。如东汉末期,东吴派康泰和朱应从海路出使南洋诸国,并撰《扶南传》,记载了南洋一带风物。当时的楼船队,英姿飒爽地航行于印度洋,南洋国家无不对它称赞不绝。

(三)中世纪时代的旅游

魏、晋、南北朝、隋、唐、宋、元是我国历史上大分裂、民族大融合的时期。一千多年中,既有封建社会鼎盛的阶段(如隋唐),又有科学技术硕果辈出的时代(如宋代三大发明)。经济、文化的发展,推动了各种形式的旅游和旅游业。如旅馆业,在唐宋时期就已相当广泛。唐代诗人杜牧在《旅宿》中写的:“旅馆无良伴,凝情悄自然”,王维着的《渭城曲》描写的“渭城朝雨浥轻尘,客舍清清柳色新”等诗句,就是这种旅馆业经营的明证。

宋代不仅有私营旅馆,而且出现了地方官吏兴办的旅游业。如宋仁宗皇佑二年(1051年),杭州太守范仲淹为赈济灾民,利用那里湖山景色、古庙名寺之长,命各庙主事修茸庙宇,并在太湖举办划船比赛,号召各方官民出游,收入一大笔钱,救济灾民。这是地地道道的旅游业雏形,比19世纪40年代的英国库克要早700多年。

我国中世纪旅游活动的类型主要有:

1.士人漫游兴起:指文人墨士以消遣排忧为目的的旅游。魏、晋、南北朝时,由于社会政局动荡不定,统治者荒淫糜烂,引起一些士大夫对现实的不满和失望。某些士大夫消极厌世,把注意力转向自然,寄情于山水。如魏、晋间的稽康、阮籍等7人,悠游于竹林之中,写出了大量山水诗;东晋、南朝间的陶渊明,南朝的谢灵运等,都是寄情于山水的着名诗人。到了唐、宋时代,这种漫游旅行就更为兴盛。如李白、杜甫、柳宗元、苏东坡、欧阳修、陆游等,都是漫游类型的着名诗人。李白从20岁起,就“辞亲远游”,行吟南北;各地的山水名胜无不亲临登眺,开拓了诗人的思想和创作源泉,许多千古绝唱都是在漫游中写成的。又如柳宗元的《小石潭记》、欧阳修的《醉翁亭记》等名篇游记,也都是在漫游中触景生情写成的。这些名作,或抒情、或状景、或托物、或言志、或哀民、或气愤,象万里长河中绚丽多姿的浪花,气象万千的波涛,撼心动魄,沁人心脾,在反复咏哦之中如同神游中华山河。

2.宗教旅游盛行:它是以朝觐、求法为目的进行的旅游活动。西汉末年,佛教初传中国,至南北朝和隋唐,它已进入鼎盛时期。如北魏时,洛阳已有大小寺庙1367所。还开辟了石窟寺多处。这一时期着名的僧人云游家有法显、玄奘、义净和鉴真等。

东晋法显是我国顺利达到目的地而回来的极少数人之一。公元399年,他从长安出发,经河西走廊、新疆,渡流沙、越葱岭,经过千辛万苦,到达天竺(印度)。他在印度留学15年后,取海路返国,途径狮子国(今斯里兰卡)、爪哇等国。法显把旅途见闻写成《佛国记》。这部旅行记无疑是世界上最古老的一篇空前艰险的万里远游的游记。全书一万言,内容充实,生动亲切。

玄奘(公元602~664年)是我国唐代最着名的僧人旅行家。他以坚韧的毅力,穿越大沙漠,翻越高山,到达中亚南部和阿富汗北部地区,而后到达天竺。他在印度学习讲经17年,回国后译出经论600余部1335卷。唐太宗出于政治上的需要,热烈迎归,并在西安建大雁塔收藏其带回的经籍和佛像等。玄奘写成了《大唐西域记》;襄助译经的慧立,除了译记西游路程和见闻外,还追记玄奘西游前后身世,写成《大慈恩寺三藏法师传》。这一“记”一“传”,详细记述了他经历110国和传闻的28国地理、交通、城邑、关防、气候、物产、风俗、文化等情况。

净义也是唐代僧人,他是从海路去印度求法的。着有《南海寄归内法传》和《大唐西域求法高僧传》。

鉴真是扬州人。唐玄宗天宝元年(公元742年),应日僧的邀请,五次东渡,均遭挫折,鉴真也双目失明,第六次才成功。他把佛教的律宗带到日本,后在奈良建筑了唐招提寺,现在成了中日两国人民友好往来的象征。

3.国际旅游的发展:中世纪以政治和文化交流为目的出国考察团和商业旅行也多了起来。例如唐代的杜环,元代航海家汪大渊等。另外盛唐时,外国来华的使者,商人、学者、僧侣也络绎不绝。如唐代有19个日本使团来华学习,阿拉伯商人来中国经商的人更多。

(四)明清时期的旅游:

明清是我国封建社会发展的最后两个朝代。全国政治、经济、文化的发展,为国际、国内旅游提供了全面的基础。这个时期,我国旅游活动的类型主要有:

1.航海旅行和旅游:以明朝郑和“七下西洋”的海上旅行最着名。郑和为云南人(回族),10岁当了燕王朱棣的太监,深受其赏识,赐名郑和。小名三保,又称“三宝太监”。他于永乐 3年( 1405—1433年),率领62艘大船(宝船最大44×18丈), 27000多人,七次远洋出航。涉海十万里,遍历亚非30多个国家和地区,成为我国历史上涉程最远,历时最长的航海家,也是世界着名的航海大师。比欧洲三位航海家要早数百年。对中国和南洋、西亚、北非之间的经济、文化交流作出了伟大贡献。郑和海上航行,留下的旅行记有随从马欢着的《瀛海胜览》、费信着的《星槎胜览》、巩珍的《西洋蕃国志》和郑和航海图等。

2.活跃的国内旅游:最突出的科学考察有明代大医学家李时珍,他为编写《本草纲目》,到各地采访调查,搜集标本,把握第一手材料。明代大旅行家徐霞客(徐宏祖)(1586~1641年),他从二十二岁起,先后在外考察30多年,遍游全国名山大川。北到天津蓟县盘山、山西五台山、恒山,南到广东罗浮山,东到海滨,西到云南大理鸡足山、腾冲。所到之地,“不避风雨,不惮虎狼,不计里程”,以难以想象的毅力,考察了16个省区的山水,几次绝粮,险遭丧生。晚上在灯下坚持写作旅游日记。他纠正了过去对长江源头的错误说法,尤其是对岩溶地貌的考察研究,至今仍有很大的科学价值。他写的《徐霞客游记》共20卷,被誉为古今游记第一杰作,后人称其为“奇人、奇事、奇书”,“世间真文字、大文字、奇文字”。

此外,顾炎武的旅行考察也很着名。他是明清间的学者,在学术考察中遍游了华北,十谒明陵,又周游西北达20年,有胜地必访,有名士必交。写成了《天下君国利病书》和《肇域志》两部地理着作。

纵观我国古代旅行和旅游,可以看出以下五个特点:

1.古代旅游多属少数人的个人活动。游者范围主要有帝王、贵族、官僚、地主等人及其附庸士大夫阶层。平民百姓仅在佳庆节日到近地出游,如踏青、赶庙会等。

2.国内旅行家多以学术考察旅行为主,是在古代“读万卷书,行万里路”的思想影响下进行的。

3.古代旅游活动都和当时的社会政治、经济、文化的发展密切相关。当社会处于安定、强盛的时候,旅游活动就特别活跃,反之,便一蹶不振。因此,不同的历史时期,旅游具有不同的时代内容和特点。

4.国际旅游以政治交往(如互派使者)、宗教求法和经商贸易等形式为主。游程比较艰险,历时比较长。游历的成果多以“游记”、“见闻”等题材出现。

5.旅游基本上停留在旅行的阶段,与以获得经济收入为目的的旅游业有本质的不同。但是某些私立旅馆业和观光业,已具有初级旅游业的雏形性质。

3. 世界古代社会的旅行和旅游是怎样发展的

“观光旅游”的历史
A.西方旅游发展史
B.中国旅游发展史
旅游,旅行 travel
Webster's New Collegiate Dictionary
the act of going from one place to another
旅游是从一个地方道另一个地方的行为
Longman Web Dictionary
to go from one place to another, or to several places, especially to distant places
旅游的条件
能力(金钱与时间)
移动力(交通设施)
动机(贸易.军事.健康.宗教.学习.娱乐)
A.西方旅游发展的历史
古文明时期-《 公元前2,000-4,000年 》
农牧时期开始了分工与交换
两河文明-4000年
苏美人3000B.C.E.信用状,金块,银块
2000B.C.E. Phoenicians腓尼基商人(叙利亚)开始了地中海贸易,商务旅行(business travel) ,中东地区已出现旅店caravansaries
尼罗河文明-3000年
古埃及旧王国(Old kingdom)3100-2100B.C.E.
1501-1480B.C.E 皇后 Hatshepsut 前往 punt(红海地区) 旅行,世界上最早的游程.
早期的马路
苏美王朝sumer的乌尔王Ur, Shulgi君主
阿卡德的Hittites
克里特岛的Minoan文明
亚历山大大地在印度的道路建设
罗马帝国的马路铺设
Trajan皇帝(公元98-117)
丝路
Greco-Macedonia Empire
古希腊-《公元前1,500年 》
希腊人喜欢参加体育活动及宗教活动如奥林匹克比赛及酒神节戏剧大赛
776 B.C.E. 第一次奥林匹亚胜会,每4年举办一次.
在古希腊时期,前往参加或观看奥林匹克运动会的人士已对住宿及膳食服务有所要求.
节庆运动.商业.医疗.嘉年华会
1.罗马帝国时期《公元前27 年至公元476 年》
旅游发展乃源于军事,贸易及政治因素,以及某国家/地区的政府与其管治地区的通讯需要.同时,国家亦可透过旅游引进工匠及建筑师,以设计及建造皇宫和墓穴.
古代富有的罗马人亦会前往希腊和埃及的胜地作观光旅游,如巴比伦空中花园Hanging Gardens of Babylon,胡夫大金字塔Great Pyramid of Khufu.
中世纪黑暗时期《公元500 -1400 年》
宗教旅游在中古时期(公元500 年至1400 年)有所增长,而教徒前往圣地则成为一种有组织的活勋,例如回教徒到圣城麦加,基督教徒前往耶路撒冷和罗马.
7.8世纪 阿拉伯帝国 旅行家苏莱曼
11世纪起的十字军东征,促成欧洲基督徒从事非军事行为的旅行商业或朝圣
依斯兰教的兴起促发了亚太地区的朝圣旅游(如印尼到麦加)
13世纪(1271-1295)的马可波罗
16 世纪文艺复兴与地理大发现
15世纪中叶 地中海贸易受阻 西欧国家另寻出路 促成16世纪的地理大发现
1492-1502哥伦布发现新大陆
1519麦哲伦环绕世界
英国贸易及商业活动的兴盛产生了一种新类型游客,其旅游目的主要是增加个人知识及扩阔生活体验.
17-18 世纪
义大利文艺复兴时期,吸引许多旅客前往地中海地区访问,贵族的子女通常会花上数个月到两三年时间游历欧洲各地(例如意大利,德国及法国)以接受某种教育和因娱乐而学习.
英国女王伊丽莎白一世1558-1603旅游再度兴盛,英国.此类被称为“大旅游”(Grand tour)的旅游活动成为当时培育未来行政人才及政治领袖的一个重要部分.后来专业中产阶级兴起增加了参与人数,最盛行的时期是在18世纪.
欧洲的工业革命《 1750 -1850 年》
在这时期,大部分劳工已从乡村农业转投小镇或工厂,并过 城市生活.
中产阶级无论在财富,教育,休闲时间,甚至对消闲旅游活动的需求都有大幅增长.
所得增加
工作时数缩短
休假日期增加
蒸汽机
1698-萨弗利
1712-钮科门
1769-瓦特James Watt
1790蒸气轮船-约翰·菲奇-美
费城和巴尔的摩之间开辟了一条蒸汽船航线
1825蒸气火车-史蒂文生-英
在19 及20 世纪期间
科技的发展对旅游活动产生重大影响.
19 世纪的铁路运输促成旅游业的产生
Thomas Cook在1841年带领500人由雷斯特Leicester到洛赫伯勒(Loughborough) 参加禁酒大会(往返24英里),1845开办团体旅行业务,1871在英国成立第一家现代旅行社(Thomas Cook & Son ),即今日的通济隆集团(Thomas Cook Group ).
汽车与飞机
汽车
1885内燃机汽车-德
1908福特汽车-生产线
飞机
1903莱特兄弟内燃机飞机
1914首架客机-美
1919伦敦-巴黎
1939欧美航线
二次世界大战(1939-1945 )后
通讯设施及航空运输也带来莫大改良,使现代旅游比从前更加容易.
1958喷射客机
1970 jumbo jet
1994 全球电脑订位系统
大众观光mass tourism
1920s-30s美国带薪假期与汽车
1950s二次大战后欧洲
1950s-60s美国加拿大大众国际观光
1960s欧洲开始大众国际观光
1970s新兴富裕国家加入(日本.澳洲.纽西兰)
B.中国旅游发展的历史
-1840
1840-1949
1949-
台湾
中国
1.1840 年以前
a.帝王为了不同理由而到遥远领土巡视,
周穆王(公元前1001 年至947 年),
秦始皇(公元前221 年)及
汉武帝(公元前156 年至87 年)最具代表性.
b.官吏代表皇帝到各地区视察,
西汉之张骞(公元前175 年至114 年)出使西域及
明朝之郑和(公元1371 年至1433 年)为此类旅游的代表.
c.商人通过外游与别人洽谈生意,
春秋战国时期(公元前771 年至221 年)便出现了陶朱公,吕不韦等大商人因负货贩运而周游天下.
d.学者或诗人喜欢藉旅游以捕猎写作灵感,
唐朝诗人李白(公元701 年至762 年)遍走名山大川而写出很多歌颂中国壮丽河山的诗篇.
西汉,史学大师司马迁(公元前145 年至85 年)为撰写《史记》一书而踏遍全国各地.
明朝,徐霞客,遍访名山大川记在风土文物,对第理学民族学产生影响.
e.宗教旅游在中国一向都非常普遍,很多宗教信徒会为修行问道而离乡别井.
东晋法显(公元335 年至420 年)佛国记
唐玄奘(公元602 年至664 年)皆为研习佛经而前往天竺的朝圣者,他们并把大量佛经古籍带返中国.西域记
2.1840 年-1949 年
a.到访中国的人士以传教及商务为主.
鸦片战争后,中国对外开放门户,于是西方商人,传教士,学者及各类冒险家纷纷前往中国.
b.中国一些爱国青年为了增长知识及寻求改革国家的有效方法,纷纷出国考察.
清末,政府为培育“洋务人才”,派出不少12 至14 岁的少年出国留学.此外,其他有名的爱国青年如康有为及孙中山,亦曾负笈海外并从事促进国内的维新/革命运动的工作.
外国旅行业
英国通济隆洋行Thomas Cook
美国运通公司American Express
日本国际观光局
中国旅行业
1923上海商业储蓄银行设立'旅行部'
1927改名为中国旅行社
1949以后的台湾
50年代,国家安全考量,实施戒严
60年代,发展国际观光争取外汇
1969公布[发展观光条例]
70年代,经济成长,国民所的增加
1971成立交通部观光局
1979年开放国民出国观光
80年代,观光事业鼎盛国家公园,风景区建设
1987.7解除戒严增加旅游空间
1987.11开放大陆探亲
90年代经济成长
周休二日政策( 2001 )
二十一世纪
全球经济不景气
2001入境旅客261.71万人次 ,出境旅客718.93万人次
2002入境旅客272.64万人次 ,出境旅客750.72万人次
观光规划年-2000(二十一世纪台湾发展观光新战略)
观光推动年-2001(国内旅游发展方案)经建会
观光政策白皮书-2002
2008观光客倍增计划-2002(六年国家发展计划)
3.1949 以后的大陆
于1954 年设立的“中国国际旅行社”开展了中国的国际旅游事业.
1964 年,国务院成立了“中国旅行游览事业管理局”,作为一个管理全国旅游业的直属管理机构.
1974 年,“中国旅行社”成立,主要接待港澳人士及海外华侨.
1982 年,“中国旅行游览事业管理总局”改名为“国家旅游局”,以加强对全国旅游业的统一操控及管理.
1978改革开放政策经济逐步发展,中国人民的生活水平不断改善,人们对旅游的需求也大大提高.
1978入境旅游181万人次,
2000入境旅游8344万人次,出境旅游1047万人次.
2002入境旅游9791万人次,出境旅游1660万人次.

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