众信旅游值多少亿

‘壹’ 众信旅游上市了吗

众信旅游还没有上市

‘贰’ 众信旅游好吗

众信旅游还是很不
错的呢~我之前跟众信的团出去玩过，玩的还是很不
错的呢！我们去的是众信旅游的欧洲法瑞意，很经典的团！玩的超级的爽呱呱呢！哈哈~真心是不
错玩！

‘叁’ 众信旅游2021还有机会吗

众信旅游2021还有机会
众信旅游8月25日晚间发布半年度业绩报告称，2021年上半年营业收入约2.93亿元，同比减少75.96%；归属于上市公司股东的亏损约1.23亿元；基本每股亏损0.136元。分配方案为：不分红、不送红股、不转增。可能在2021年众信也涨不到10元了，但众信旅游2021还有机会。
拓展资料
众信旅游网是众信国际旅行社旗下专业旅行服务网站。北京众信国际旅行社股份有限公司是经国家旅游局、北京市旅游局和北京市工商局批准成立的具有独立法人资格的股份制企业。2016年，众信旅行网已变更为众信旅游悠哉网。
2021年8月25日，众信旅游发布半年度业绩报告称，2021年上半年营业收入约2.93亿元，同比减少75.96%；归属于上市公司股东的亏损约1.23亿元；基本每股亏损0.136元。
北京众信国际旅行社股份有限公司（简称“众信旅游”）是经国家旅游局、北京市工商行政管理局批准设立的具有独立法人资格的股份制企业，特许经营中国公民出境、入境、国内旅游业务。公司主要经营出境游批发、零售、商务会奖旅游业务，总部设在北京，并在上海、成都、沈阳、哈尔滨、西安、武汉、厦门、天津、重庆、杭州、昆明、青岛等地设有分公司。众信旅游是中国旅行社协会、北京市旅游行业协会、亚太旅游协会（PATA）、国际航空运输协会（IATA）会员；通过ISO9001质量管理体系认证；2013年在国家旅游局公布的全国百强旅行社排名中，众信旅游位列第五；全国税收十强旅行社中位列第二；2013年被评为北京市5A级旅行社；2014年荣获由中国旅游研究院和中国旅游协会评选的中国旅游集团20强；2014年入选国家旅游局对口联系旅行社。
2018年2月23日，众信旅游发布业绩快报称，公司2017年度实现营业总收入120.23亿元，较上年同期增长18.99%。

‘肆’ 终于明白众信旅游股价为什么一直跌，并购重组为什么

并购重组为了变相套现呀。你想想，如果你要并购A公司，按正常估算A公司只值10块钱，但你并购的时候按100块钱并购，比正常估值高90元，这90元就可以和A公司的人谈好返还多少给你。这只是其中的一种套现方式。又或者在定增这块赚钱，因为以前是按停牌前的价格定增，复牌后一般都暴涨，比如停牌前是10元，复牌出利好后涨到50元，但还是按10元的多少折扣定增，这个利润空间杠杆的呀。很多公司大股东及相关人员就是这么赚钱的

‘伍’ 众信最高市值

就描述，众信旅游？是的话，近一年最高的市值是接近98.6E元。最顶峰的时候是16年，188.1E元。

‘陆’ 众信旅游怎么样

总部的话是在北京的，如果要参加旅游的话，一定要签合同，具体可以拨打12301咨询下，这个电话是专门的旅游热线。

‘柒’ 2020年作为旅游史上最糟糕的一年，这一年的旅游业究竟有多惨淡

2020年如果让旅游人来总结，那就是三个字：“太难了”。联合国世界旅游组织数据显示，过去一年全球旅游业收入损失1.3万亿美元，是旅游业历史上最糟糕的年份。这一损失相当于上海去年全年GDP的2.12倍，是北京的2.33倍。

中国也是如此，据中国旅游研究院预测，2020年国内游收入减少1.18万亿元，同比出现罕见的负增长，为-20.6%。在此背景下，旅游业上市公司去年的业绩普遍陷入亏损的困境，长白山、峨眉山A、黄山旅游等无一幸免全部预亏几千万元，整个旅游板块2020年在资本市场的走势可以用惨淡来形容，跌多涨少，有一些甚至创了史上新低。

创业公司也不好过，一些坚持不下去的不得不选择倒闭关门。

而对于旅游人而言，过去这一年不堪回首，有些人默默踏上改行的新道路；另一些人则在苦苦煎熬，等待黎明的来临。

跌落谷底

“希望有个行业能接纳我”

碧绿的海水和蓝天浑为一体，清歌坐在一棵椰子树下，静静望着不远处玩沙的父母和小侄子。这个春节对他来说是安逸的，终于有时间带着父母来到海南西北部的一个小岛，在亲戚的大别墅里过个团圆年。

偶尔清歌心中也会闪过一丝忧虑。今年50岁的他做境外导游20年，经历过早期开拓韩国、新马泰等地市场的出境游鼎盛期，也远赴澳洲、美国带团。对于2020年，他的评价是“很失落”。

图/视觉中国

作为出境游导游，清歌的收入与带团直接挂钩，然而2020年他一个出国旅游团都没带出去过，收入可想而知。往年收入10万元左右的清歌，去年一整年只有几千元进账，他很无奈，也很恐惧。悲哀的是，清歌同时挂职在好几家公司，五险一金是自己交，现在虽然名义上他已经算失业了，却领不到失业保险金。

一些看不到未来的同行们已经纷纷转型，清歌说，他们中有不少人转行去卖保险了，一方面疫情让大家的健康意识进一步增强了；另一方面也能把多年积累的人脉资源变现。多年与人打交道的清歌不太喜欢卖保险，觉得心累，加上身上没有房贷车贷的压力，他决定给自己放个假，休息一下。

不过，闲久了也容易出毛病，最终清歌选择加入京东旗下几家社交电商平台，他觉得这是风口上的行业，应该能有发展空间，没想到由于缺乏推广经验，他的收益一直平平，一个月只有95元，连饭钱都不够。

最终不得已，清歌又选择去朋友的汽车陪练公司做教练，两个月后却因与学员发生矛盾而辞职。

“哪怕三四十岁都有转型的希望，但我已经50岁了，很多行业都有年龄限制，我现在唯一的希望是有个行业能接纳我，融进去。”他自言自语地说道，“但这个希望太渺茫了。”

过去一年最惨的境外游可以说几近停摆。曾获得知名机构投资，刚实现盈利的一家境外游公司也遭受重创，其创始人向海阳透露，一年两轮大裁员后，公司七百多人只剩下七八十人，留存率只有10%，九成的员工都走了。

向海阳不是没有挣扎过，他曾在2020年5月转型做海外购业务，让海外导游帮平台选货，但发现这些品牌在中国知名度不高，要打开市场必须砸钱，公司当务之急是找到一头“现金牛”，两个月后便叫停新项目。

如今，向海阳的公司已经找不到钱了。“2020年我最大的感触是，当公司处于逆境时，要获得资金特别艰难。”为了维持公司运转，向海阳不拿一分钱工资，还自掏1000多万元贴补。

同样自掏七八百万元的还有6人游创始人贾建强。他头脑还算清醒，2020年二三月最惨的时候，有朋友建议他去生产暴利的口罩，或者把账面资金抽去炒股来挽救危机，贾建强觉得“不适合我们”，最终放弃了。

与之相反，麦淘亲子创始人谢震不介意跨界，这家主打国内外亲子游和线下素质教育的公司也受到挫败，“病急乱投医”时谢震甚至卖过草莓，结果物流把控不力，到货时几乎都烂了，2周后赶紧停了项目。

“往年11月、12月是年会季，有大量团建、公司会议的单子，但2020年生意很惨淡，去年收入和利润都下滑了30%左右，就连春节旺季也表现平平。”陈旭透露，各种政策上的不让离开，让人员的流动性大大降低，南方虽然平稳，但北方多地疫情对用户心理打击太大。

赵铁锤也嗅到这份萧条，他透露去年12月海南旅游再度平缓，“春节也不行，订单比往年少了七成，以前我们每天都是满的，今年春节一个团都没有，我去年的收入比往年少了一半。”他不着急，毕竟还有其他产业维持生计，“最惨的是新入行的年轻导游，拿到证但实操不够，不能独立带团，转行的很多。”

大浪淘金的商业法则残酷而现实。天眼查专业版数据显示，2020年企业名称或经营范围含“旅游、旅行社、机票、旅行、酒店、航空、景区”的旅游相关企业共注销17.4万家。陈旭补刀说，去年年初死了一批，10月后又死了一批。

中国旅游研究院去年9月出的报告显示，预计到2020年底，中国的国内旅游收入下降52%，年内国内游客人数下降43%，但表示“对2020年下半年旅游经济比较乐观”。如今经历多次疫情复发后，恐怕真实数据会更惨淡。

小虾米难过，旅游上市公司也没能幸免。景区方面，黄山旅游、峨眉山A、长白山等无一例外提前预亏几千万元；酒店方面同样如此，就连酒店老大锦江酒店都发公告称，2020年净利润骤减，预计扣非净利润将亏损6.3亿元到6.8亿元。旅行社方面，众信旅游、中青旅等都给出2020年亏损的业绩预告，境外游占比较高的众信旅游更惨，预计2020年归母净亏损13亿-15亿元。

千亿巨头上海机场日子也不好过，2020年预亏12.1亿元到12.9亿元；航空公司方面更是惨淡，2020年中国国航预计亏损135亿元到155亿元，南方航空预计亏损79亿元到108亿元，东方航空亏98亿元到125亿元，海南航空更是创了A股的亏损纪录，预亏580亿元到650亿元。

所有上市公司中，中国国旅是为数不多的幸运儿，作为全国唯一一家拥有全牌照的免税企业，它抓住下半年海南离岛免税新政的机遇，去年实现高达61亿元的归股净利润，同比增长32%。值得玩味的是，去年年中为突出免税业务，中国国旅还特地改名为“中国中免”，不过这种举措不是其他旅游企业可以效仿的。

更多旅游人在为黑夜后的黎明“磨刀”。

贾建强做好了最坏的打算，“我已经做了七年了，实在不行自己再掏七八百万，可能公司会扛得更久一点，如果全球不能在2021年大面积恢复，我们也争取扛到2021年底。”

向海阳发现做事没有以前那么急迫了，“对结果没有那么高的预期，也不再计较一城一池的得失”，语气里透着“打不死的小强”那般倔强和平静。经历过低谷的他有时会想，“我们最终能赢吗？”

谢震感觉自己有了新的成长。比如以前外地分公司业绩不好，会顾虑关掉会被唱衰，但去年达不到业绩标准就马上关掉。如今他还活跃在三亚的各个酒店直播间，“以前没想过和尝试的，去年都做了，疫情让我们不得不改变。”

清歌也有了新的人生规划——打算过完年回北京开网约车。年前为了买辆符合标准的网约车，他卖掉11年的爱车，又刷了5万元信用卡，凑够7万元首付，分期2年买了14万元的新车。“天天唉声叹气没有意义，怎么过都是一年，还是得开开心心的。”

他没忘记奋斗20年的境外游生意。“仗剑走天涯，表面光鲜亮丽，实际压力很大，看着门槛低，但要求很专业，我为我们这一行人感到挺自豪。”

‘捌’ 众信旅游股会不会退市

会退市。日前6月14日，凯撒旅业与众信旅游同时发布公告，凯撒旅业筹划以换股吸收合并众信旅游并募集配套资金17亿元。交易达成后，双方合并，众信旅游从A股退市。
【拓展资料】
众信旅游集团股份有限公司于2008年06月13日在北京市工商行政管理局登记成立。曾用名北京众信国际旅行社股份有限公司。法定代表人曹建，公司经营范围包括入境旅游业务；国内旅游业务；出境旅游业务等。
众信旅游集团业务由出境游拓展至“旅游+”出境服务，实现了各类业务间“用户+渠道+资源”的有效转化，初步构建了众信旅游集团出境服务的大生态体系。集团业务涵盖出境游批发、零售和商务会奖，以及“旅游+”的移民置业、游学及留学海外教育、出境金融等出境服务业务。
主要从事出境游批发、零售业务、以及商务会奖业务。公司整合机票、酒店、签证、游轮、境外交通、境外接待服务等出境游产业链各要素资源，业务目的地覆盖欧洲、大洋洲、非洲、中东、美洲、亚洲、南北极等全球主要目的地国家和地区。
2014年对悠哉旅游网进行战略投资，加强出境游产品线下资源与包括移动端在内的线上渠道，实现传统批发和线上零售，线下门店和线上资源的全面O2O资源整合。
退市的意思就是退出二级交易市场，不在主板市场挂牌上市。退市新规出台后，目前有四种退市标准：交易类、财务类、规范类、重大违法退市。股票退市前，上市公司都会提前发公告，一般退市前一两个月就会收到通知。一般上市公司股票退市后有两种情况：
第一、退市后转移到股转系统交易，也就是股票俗称的“老三板”。老三板交易不活跃，一般，净资产为正的公司一周交易五次；净资产为负的公司每周的一三五交易；未披露年报退市的每周五交易一次。
第二、公司宣布破产退市，依然会到老三板市场，但退到老三板后，可能会被母公司或新资本兼并、收购，这样重组后重新回到主板市场。对投资者来说，退市的股票投资价值不高，因此能在退市整理期卖掉就尽早卖掉，以免错过其它股票的投资机会。

‘玖’ 众信旅游公司大不大

挺不错的吧，我姐姐就在那里上班儿。是做计调的，她一天到晚倒是挺忙的，忙点儿不就是挣钱么。我觉得忙点儿好，销售肯定是跟得上的，没有销量的话，计调也不可能能有这么多的活儿。我感觉不错。他们不也是上市了，据说是首家民营旅行社上市的呢。业绩肯定不错。而且现在还有一个众信旅游悠哉的旅游网站，现在众信旅游也开始涉猎B2C的市场了。发展前景肯定不错！