五菱凯捷旅游如何

㈠ 五菱新出的五菱凯捷，值不值得入手

五菱凯捷是武陵汽车银标准战略的第一个模型，不仅是五菱品牌的高代表性模型，也是对五菱新旅游方式的探索。从“大四”家用汽车的概念到2月销售，MPV销售的王Buick GL8、五菱凯捷在短时间内将许多竞争模式抛在了身后。KE的大卖除了突出的产品力外，价格也是核心因素。尽管是奥玛高的作品，但8.58万至13.48万元的指导价格仍然保持着亲民的态度。目前网络上最受关注的仍然是高配车型。今天我们反过来说的是8万5800韩元的这款入门型车型。因为最终只有入门版车型才能知道下一个行业的真实和诚实。

五菱凯捷怎么样？在6个和4个之间自由切换，带着“双人床”，第一个车主来了总的来说，我选择了五菱凯捷但我仍然认为是对的。配置和实用空间都很适合我的车况，让家人充分享受舒适，而且轿车状态到目前为止非常稳定。没有小瑕疵，油耗也不高，被认为是非常实用的可用车。

㈡ “暖心爸爸”的秋游攻略，五菱凯捷让家人多一份“空间”

“宝贝女儿，愿你三冬暖，愿你春不寒；愿你黑有灯，雨有伞，愿时光能缓…”

时光易逝，陪伴，对于任何一个有孩子且处于奋斗阶段的家庭来说，都是需要权衡的课题。

而陪伴我们此次行程五菱凯捷，收获到了我家满满的好感。在具备不俗性价比的同时，它的实用性比同级其他车型更强，特别是空间的灵活性，能够满足众口难调的家用多方面需求，不难成为市场中10万级、家用大四座车型的理想之选。

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㈢ 端午小长假马上来了，想要出游这3款MPV最低售价9万元

端午节快到了，对于想要出去自驾游的朋友来说，这时候最需要有台车，当然如有一辆MPV车型更好了，但大家熟悉的别克GL8、本田奥德赛等MPV的价格不是普通家庭能消费的起。

今天极车君推荐的这3款国产车，除了是MPV车型外，还适合准备计划二胎、或是三胎的家庭使用，关键是最顶配车型落地不到20万。

广汽传祺M6 PRO

市场指导价：10.98万-15.98万元

亮点：空间大、配置丰富

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㈣ 五菱凯捷怎么样，值得买吗

1.五菱凯捷作为全球银标的首款旗舰车型，属于一款舒适6座、秒变大4座的家用MPV，质量非常可靠。考虑到用户多元出行场景，五菱凯捷除了高温、高原、高海拔的测试外，还进行了全面的场地内试验，包含车辆底盘性能、动力经济性、制动性能、NVH性能、操纵稳定性、车辆耐久及动力总成性能等等。得益于荷兰KONI公司的FSD高端减震阀系，以及摩_马帝联合调教底盘优势，五菱凯捷即使在最高车速达150km/h的高速环道，也能保持动力强劲且平稳的行驶状态。

㈤ 五菱凯捷怎么样

在现在的国内汽车市场中，要想拥有着极为牢固的地位，除了有着强大的实力之外，还必须要有根深蒂固的群众基础。不然，要想一炮而红，的确有点难。就像五菱汽车，凭借一款五菱宏光瞬间火爆了大江南北，而且它还拥有着秋名山车神的美称。但是，随着现在国内汽车市场越来越年轻化，五菱也开始走起了潮流之路。当五菱凯捷亮相的时候，就已经是万众瞩目了，而现在它已经成功上市，那么它的表现如何？有车主花11万元，喜提了五菱凯捷，在行驶了100公里之后，说出了自己的用车感受。

最后，朱先生说，虽然自己的车才开了100公里而已，但是对于它的动力表现还是非常满意的，起步非常的快，甚至在过红绿灯的时候都不用担心后面的车辆会按喇叭提醒，一脚油门下去，动力就油然而生了。

㈥ 五菱凯捷提车实测：新车百公里油耗9升，大四座，不比20万的车差

四川达州的张先生最近提了一辆顶配五菱凯捷，一下就成了亲朋好友眼中的焦点人物，话题主要有：花10万买五菱，怎么想的？空间真的大吗？第三排鸡肋吗？油耗高吗？针对这些问题，张先生统一回答："4+X"空间设计独一无二，新车油耗8个左右，十万的车不比二十万的车差，值了！

本来以为这么重的大车，油耗会比较高，但是现在新车到手没过磨合期，油耗也才8个左右，后期会更低，这样用车成本也不高，对老百姓来说很实在。

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㈦ 五菱凯捷到底怎么样车主：居家很实用，座椅惊喜，油耗8个左右

"神车"五菱的人气，想必也就不需要我再做过多细说了，毕竟这可是一个家喻户晓的经典品牌。但提到最近大火的五菱凯捷，我想我还是有着一定的发言权，因为就在前不久，我也正式成为了凯捷的车主。并且在这提车之后，我就去论坛上发了一篇提车帖，结果后来就有许多准车友来问我，凯捷到底怎么样？油耗高吗？座椅真的那么舒适吗等等的问题。为此呢，我也在经过十天的用车体验后，来正式和大家聊聊我对凯捷的真实用车感受，以及一些优缺点吧。

另外还想再说一下凯捷的第三排空间，不可否认，凯捷在舒适性上确实给了我更多的惊喜；但可能正是这样的心态，所以我对它的第三排座椅也抱有了更高的期待，在实际地用车体验上，凯捷的第三排座椅我也就打个70分吧。

好了，这就是目前在我经过十天的用车体验中，对我的五菱凯捷所给予的各方面评价了。后续在我有了更长的用车心得后，就再来和大家分享吧。

（来自网友投稿）

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㈧ 五菱凯捷第一批车主有话说：实用舒适，体会到了驾驶的快乐

前几个月正准备买车，刚好听朋友说五菱新出一款家用车，当时还是刚出实拍图的状态，我看了一眼，感觉外观不错，就一直关注着。后来9月正式预售了，等我们这的五菱店一有实车，我马上就去试驾了，试驾感受非常不错，果断下订，而正好有现车，所以10月提车，也算是第一批吃螃蟹的人，到现在已经开了一个多月了。

动力方面，五菱凯捷搭载了一款1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱组成的“黄金动力”，峰值状态下能有147马力和250牛米的动力输出。之前有担心过1.5T的发动机带六座可能有点肉，但在入手后的这几个月里，凯捷没有给我肉的感觉，起步、超车都很轻松。模拟8挡变速的CVT变速箱，开起来十分平顺，没有什么挫顿感。唯一一点不足的地方，一开始要稍微用点力踩油门，才能有比较好的动力反馈，但是问题不大。在我看来，这样的动力加上低油耗，还是十分适合家用。

后来听说凯捷还未上市，预售订单就超20000单，可想而知大家都对五菱这款拥有着全球品质的作品十分信赖。作为五菱凯捷的第一批车主，在预售交钱时心里还有一点飘，但是当我真正驾驶后才发现之前的担心都是多余的，入手凯捷的确是一个正确的选择。

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㈨ 【车主点评:初见传说中的五菱凯捷 不愧是神车的旗号】

#选车理由 选择它～看中的是首款银标，真心的着实喜欢，本来在去年家里就想换车的打算，遇到疫情的突然发生了变化，家里有款五菱宏光开了好几年了，一家人都想着换个稍微可以跟得上时代的车，当看到凯捷上市的那天，心动得不知所错，激动万分，大四座的设计堪比独一无二，整车的各个方面做工都比较不错，车内没有任何异味，相对于来说车的性价比也比较高，外形美丽，颜值担当，刚好适合我家的需求，不大不小刚好装满家里6个人，从此不在担心落下谁在家里了，其乐融融，年轻化的一款五菱银标首款真不赖，相对于来说一辆20几万的车不一定有这么好的配置，价格亲民，质量稳定。
#最满意 大空间和高颜值吸引了我，在其它好几款的车型中，我偏喜欢的是五菱凯捷，毕竟一款6座车还是省事多了，不用像7座那样两年一检那么麻烦，也不像5座那样最多只能5个人，质量可靠，选择凯捷是我今生唯一拥有最美好回忆。
#最不满意 座椅调节很费劲，倒第三排貌似有点不方便，当然人无完人，何况车呢？车无完车，虽然它的配置都蛮高，想想有点小缺点或许也是情有可缘的。
#空间 五菱凯捷不愧是大四座，第二排座椅想怎么躺就这么躺，舒适，同时全景天窗，多么美好的美景，晚上看星星心情舒畅，巴适安逸，第三排座椅可以放平，显得空间更宽敞，牛牛牛。
#外观 外观科技十足，一眼看上去高端大气，有棱有角的外观配上分体式大灯设计，各方面都很顺眼，前脸大气，完美的外观，作为五菱首款的银标，开出去溜达几圈，回头率还蛮高的，感觉我自己都是多有面子的。
#内饰 内饰奢华，没有多余的线条，看起来像是采用的时尚简约风格，配上的高配置得材质，颜色的搭配是我非常喜欢的，整个中控台都是我喜欢的设计，端庄大气，做工精细。
#动力 动力平顺性：动力平顺，cvt无极变速比较稳定，感觉起步有点点肉，不过，开起来顺手，也挺不错的。
#操控 多功能方向盘带着多媒体和辅助功能的按键，超控感比较灵活方便，在手感方面感觉有点不是那么完美，毕竟不是软性材料，助力是电子智能转向，低速轻盈，高速稳定，前后雷达，360度全景，非常完美。不错不错。
#舒适性 堪称神车的舒适度，座椅大气又舒服，悬浮座椅，左右前后都可以移动的两张床，大气嘛，大个子坐着也不憋屈，软性皮质的材料，躺着舒服，凯捷成了家中的一款旅游车，喜欢。
#油耗 现在不用开空调，大概油耗左右就9个油左右，毕竟现在是磨合期，后期估计会低些。

㈩ 五菱凯捷怎么样，有哪些特点，值得买吗

五菱凯捷概括下来，大致有三大特点，相比其他车型，更适合家庭出行。
1、大四座家用：4+X灵动布局，二排座椅拥有72°开角独立腿托，配备磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，横向滑动距离长达160mm；三排座椅独立隐藏式收纳，可至与地板平齐。头等舱大四座，适用场景更丰富。
2、高品质享受：翼动美学设计+4透镜矩阵大灯，阿特拉斯轮胎+FSD减震阀；母婴级的环保内饰，高清液晶中控大屏，1365x870mm全景天窗，32处高级隔音材料+4mm双层静音玻璃，PM2.5级别滤芯+负离子发生器，N95级防护，独立分区空调和触手可及USB接口。
3、更安全出行：博世最新版ESP9.3系统，ADAS驾驶辅助系统，360°全景影像+前后6雷达，6个环抱式安全气囊+侧气帘，笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构。