什么是旅游专列

① 铁路的旅游专线非常的舒服，做过旅游专线的火车是什么体验

旅游专列是专供旅游爱好者乘坐的专列。旅游法施行后，不少游客内心都有真实感受。旅游列车安全，卫生，方便快捷。是广大旅游爱好者的最爱。

真正意义上的旅游专列

就是休息不好，还带很多吃的，要是不带在火车上吃口味单一晚上睡在火车上，睡不好，啥味都有空气不新鲜，由于晚上休息不好，白天在景区脑袋昏沉沉的啥也没玩好，一趟下来就感觉啥也没玩着，折腾了这么长时间失去了旅行意义，所以以后再也不想坐旅游专列了。

② 旅游专列有哪些线路

1、浙江到台湾旅游火车专列

2009年3月13日承载着近1000名浙江游客的“相聚金门，情游台湾”浙江中旅火车专列，12日17时从浙江南部城市义乌出发开始为期9天的台湾之旅。这是继杭州－台北空中直航实现后，新增的一条火车加“小三通”游台湾的观光线路。作为大陆首发台湾的火车专列，列车将抵达厦门转赴金门再飞抵台湾本岛旅游。

2、四川宜宾迎来震后首趟旅游专列

2009年3月22日中午12时30分，河南新乡至四川宜宾Y191/2次列车缓缓驶进宜宾火车站，800多名旅客到达目的地。这是四川宜宾市在“5.12”汶川大地震后迎来的首趟旅游专列。

3、哈尔滨至亚布力滑雪旅游专列

由于“大冬游”持续升温，2009年3月9日正式开通了N11/12次主题旅游专列，不断有外地游客到冰雪旅游大省黑龙江的亚布力滑雪旅游度假区体验滑雪乐趣，哈尔滨至亚布力旅游专列原定停运时间将后延，预计到2009年4月结束。

4、新疆铁路旅游专列

新疆铁路计划年内（2020年）开行26列旅游专列，首趟专列将于2020年9月11日开行。计划开行的旅游专列以周末游为主，主要开行北疆秋韵、缘满南疆、新东方快车高端、情迷东疆、相约敦煌及出疆专列系列。

发展

1983年，中国华运旅行社(现为中国铁道旅行社)首次接待了法国组织的“东方列车”号旅游专列，被视为旅游专列在我国发展的开端；1997年之后的铁路6次大提速，旅游专列满足了国内游客快速增长的旅游需求，在激烈的国内旅游市场竞争中占据一席之地。

据统计，2012年全国铁路共开行旅游专列近2000列，运送游客逾百万人次，给铁路客运和地方带来了一定的经济效益和社会效益，在一定程度上提高了旅游专列在旅游市场上的影响力。我国旅游专列的发展主要经历了3个阶段。

③ “京和号”旅游专列什么时候出发

6月20日，今年首趟“京和号”旅游专列将从北京出发，驶向新疆和田，开启15天的西部之旅。

具体出行日期及行程可拨打咨询电话：010-51840985、010-51890243、010-51826161、400-706-2588，或登录中国铁道旅行社官方网站或关注“北京铁路”、“中国铁道旅行社”微信了解详情。

④ 旅游专列运输管理办法

第一章总则第一条为适应旅游市场需求，规范旅游专列运输组织和管理，开辟新的运输经济增长点，提高运输市场占有份额，特制定本办法。第二条本办法所称旅游专列是指由旅行社或单位（以下简称包车人）要求临时开行并往返全部包用的旅客列车。第三条开行旅游专列应以方便用户、协调统一、合理利用、利益共享、发挥路网整体效益为原则，确保安全、舒适、有序。第四条本办法适用于直通旅游专列，局管内开行的旅游专列可参照本办法执行。第二章开行条件第五条开行旅游专列编组不少于12辆，载客车辆不少于10辆，宿营车只能使用1辆，原则上不得使用软卧车。特殊情况必须报铁道部批准。第六条旅游专列的车辆应尽量使用新型空调车。使用新型空调车时，服务设施和服务标准不低于“品牌旅客列车管理办法”规定的标准。使用普通客车时，车辆设备、设施，服务备品、卫生标准应符合《铁路旅客运输服务质量标准》的规定，每三辆车中应有一辆茶炉车。第七条旅游专列的值乘人员应经过培训合格持证上岗，不得临时雇佣或由其他工种人员顶替。第八条旅游专列的旅行速度不得低于同线路图定普通快车的速度。第三章申请和审批第九条包车人（如几家旅行社或单位同时包用一列车时，应提出一个牵头单位）应不少于25个工作日前向始发站或其上级客运主管部门提出开车要求并填写包车申请表。第十条接到开车要求部门应于2日内向上级客运主管部门提出开车申请表。第十一条旅游专列在京广、京九、京沪、京哈、陇海、浙赣六大干线跨局或跨部控分界口以及跨三局以上运行时，由铁道部审批。除此之外，由开车局与相邻局协商同意后，由开车局审批，报铁道部备案。在局管内开行时，由铁路局审批。需报铁道部审批时，由铁道部运输营运主管部门归口受理，由营运、调度部门制定阶段性方案后批复。第十二条审批部门自接到开车申请表日起，有固定运行线的，必须于3个工作人，无固定运行线的，必须于5个工作日内，将申请表以电传形式批复申请部门。同意开车的，包车人必须于开车15日前向铁路局确认，具体开车时间在确认后以调度命令下达。第十三条车站接到批复后，要按照《铁路旅客运输规程》对包车的规定，与包车人签订包车合同并收取相当于运费20％的定金。当日售票的可不收定金。第十四条旅游专列本着质量最佳、效益最佳，同等条件以申报时间先后的审批原则安排开行。第四章运输费用第十五条包用普通旅游专列（载客车辆为硬座、硬卧，如混挂软座、软卧时，软座、软卧不超过载客车辆三分之一）时，票价按不低于标记定员90％核收。编组中软座、软卧辆数超过三分之一时，按全列标记定员核收票价。
产生空驶和编挂1辆餐车时，不收空驶费和餐车使用费。编挂餐车超过1辆时，超过的辆数核收餐车使用费。
使用全列新型空调车时，票价可在规定的上浮幅度内浮动。
旅游专列的旅游团体享受折扣优惠票价的同时，还可以按实际乘车人数享受20人中免费1人，超过20人每增加10人免费1人的优惠待遇。
上述优惠条件可由铁路局在此范围内自行掌握。第十六条包用全列软座（卧）或豪华列车时，按《铁路旅客运价规则》规定的定员核收票价和服务费；餐车、娱乐车核收使用费。
编组中餐车、娱乐车合计超过两辆时，超过的辆数按新型空调硬卧车标记定员收费。包车人对车辆设备、服务设施等另有需求时，可另议价格，但每辆车不得低于新型空调硬卧标记定员的收入。第十七条旅游专列编组不足规定辆数时，所欠辆数每辆按普通硬卧车（60人）标记定员票价的60％核收欠编费；中途站停留超过24小时、折返站停留超过48小时，自超过日起，按日核收停留费。不足12小时按半日核收。第十八条旅游专列单程里程通算计算票价。运行径路涉及国铁、地铁、合资铁路或特殊运价区段时，分段（国铁段加总）计算，加总核收。第十九条旅游专列包车合同签订后，因不可抗力原因无法履行合同时，各方均不负违约责任。因非不可抗力原因，承运人违约时，双倍返还定金，包车人违约时，定金不退或按《铁路客运运价规则》标准，核收延期使用费或停止使用费。收取定金时，填写“客运杂费收据”，返还定金时，加倍部分填写“退款证明书”。