如何到南极旅游

‘壹’ 南极旅游注意事项，怎样才能去南极

第一、我们要去南极旅游的话，难度要比去其他的地方大的多，特别是你自己的身体健康程度，这个是很关键的问题，你必须确定你的身体健康，可以抵御不良的天气和气候。
第二、南极旅游需要办理很多的手续，这点大家可以去你自己当地的出入境办事处进行咨询，一般要拿上自己的身份证明和其他要求的一些证明，大家最好去问问，一般各个地区稍有差别。
第三、我们去南极旅游要有足够的资金支持，一般来说去一次南极至少需要准备资金五万以上，因为南极的旅游有很多的项目花钱比较多，路上还有一些不确定的因素，大家要衡量好自己的情况。
第四、我们去南极要准备一身专业的防寒羽绒服，南极的温度比较任何地区都要寒冷很多，而且一年四季都是冰雪覆盖，专业羽绒服需要去专门的户外店面进行购买，这个钱绝对不能省。
第五、我们去一些南极的时候还要准备很多专业的工具，当然有的旅行社会给你提供，但是你要去旅行费进行具体的咨询，看看他们是否提供一些相对的装备，也要问明自己需要准备的工具。
第六、南极的旅游有其特殊性，我们在旅游的时候要注意很多的事项，南极很多的建筑或是其他自然事物都是具有很大价值的，不允许随意的移动和抚摸，拍照等也需要具体咨询才可以。

‘贰’ 去南极旅游要注意什么

一个人去南极旅游需要了解南极大致的情况，选择去的时间也很重要，提早预订船票，选择游轮比较合适。

一、要了解南极概况。一般意义上的“南极”指南纬60°以南的地域，包括南极洲和周围海域，总面积为5200万平方公里。南极洲包括南极大陆和周围岛屿，为1400万平方公里，面积位居七大洲的第五位，占地球陆地面积的十分之一，相当于中国陆地面积的1.45倍。

去往南极的船只按照大小分为两大类：小型船只，载客100人左右。上岸旅行的时间要长很多，可以更靠近南北极附近岛屿航行，还可以航行于一些着名的峡湾，更近距离在船上欣赏瑰丽的极地自然风光。

可以根据天气、浮冰等情况更灵活的安排航行路线和活动日程，充分利用在南北极的每一天。大型船只，200人以上。这种游轮一般来说，更加舒适，在风高浪急海域更平稳，也能更快的穿越德雷克海峡，不过大型船只对环境影响更大。

‘叁’ 怎么去南极

到冰天雪地的南极观赏日全食、在这个天然雪场滑滑雪、坐雪橇到某个角落去探险，或许只是给亲友寄出一张盖由南极邮戳的明信片……目前开通到南极旅行的国家有阿根廷、智利等南半球国家。去年刚刚成为了中国公民出境旅游目的地国家的阿根廷简化了有关签证手续，“南极游”距离我们真的不再遥远。
交通工具

坐船
坐船是去南极旅游的最佳方式，沿途可以看到许多在飞机上看不到的美景。世界各国实力雄厚的旅游公司都有豪华游轮航行在南极附近的区域，船是活动的旅馆，高档豪华的船可以容纳100多个船位，载重75000吨，船上配置有三架直升飞机，15条橡皮艇。
赴南极旅游可以在阿根廷中转后搭乘邮轮赴南极，行程大概需半个月。旅行社对阿根廷成目的地的反应积极。中旅总社出境部市场策划处顿继东处长称，旅行社专设的文化体育交流处一直很关注此方面的发展进程。
坐飞机
飞行方案一：
我国各城市还没有直航航班可以飞到布宜诺斯艾利斯，要经加拿大或美国转机。在布宜诺斯艾利斯稍作休整，再乘飞机到火地岛首府乌斯怀亚，在乌斯怀亚上船，大致有奇幻岛一周游和环南极一月游等。各国南极旅游公司会有一些不同的临时线路安排，如原定计划到某个岛屿，但临近要上岛了才发现岛上已另有旅行团队，那么即将上岛的团队就极有可能临时改变安排先到别的岛屿，以使游客充分领略南极荒无人烟的寂寞与孤独。
飞行方案二：
也可从乌斯怀亚直飞南极，终点为阿根廷在南极的马兰比奥军事基地，需3个小时，每次可载70人。由于气候原因，这条南极旅游航线只能在1月初至4月初间运营。
住宿
据统计，在南半球的上个夏季，就有1万多人到达南极洲旅游、探险，而这个数字还在以每隔三四年就增加一倍的速度增长。随着旅游者的增多，一些国家的科学考察站也开始为他们提供食宿服务。
最佳季节
南极季节与北半球相反，适合旅游的季节很短，从11月下旬到第二年的3月是极昼时期，气候条件相对较好。
南极大陆地形像一个伸出大拇指的拳头，如果你只是穿过德雷克海峡，踏上南极半岛的乔治王岛，你的位置只是在“大拇指”尖，南纬62度13分，在南纬66度的南极圈外。从严格意义上讲，并没有真正到达南极。
真正的南极内陆还不可能开展大规模旅游活动，仅仅少数训练有素的探险家可以在英国-加拿大国际探险网络的帮助下开展攀登南极最高峰-文森峰，或者从南纬89度滑雪到南极点的活动。

‘肆’ 怎么能去南极或北极旅行

报名旅行团就可以，南极旅游始自20世纪60年代前后，目前，南极游客数量已由每年几百人增长至5万多人。 环保是南极旅游的第一要事。南极生态系统极其脆弱，甚至一粒外来种子都可能给南极带来颠覆性破坏，威胁物种格局。开展安全的、对环境负责任的南极旅游成为人类的发展共识。 南极旅游已纳人南极条约框架进行管理，并成为南极条约协商会议的重点议题。 登陆南极时，下船前船方会对游客不断重申环保要求。例如，游客必须穿船方提供的高筒靴，并要将靴子浸泡在消毒水池后才能上岛;船方会认真检查游客衣服，用吸尘器将可能携带的种子或者碎屑物品吸干净，确保其不会遗落在南极;游客观赏企鹅时，必须与企鹅保持5米距离 安全是另一重要议题。保障旅游安全，旅游公司要负责，也需要游客配合。目前，IAATO根据极地经验和实时气象条件进行游览路线规划，但南极大陆气候严酷、气象变化莫测，为行程带来一些风险和变数。 一般来说，游客从阿根廷乌斯怀亚上船后，参加的第一个集体活动就是紧急撤离的逃生演习。抵达南极后，须严格遵守规则，跟着领队走相应规划的安全路线。如遇到极端天气被迫放弃行程，也应本着安全第一的原则进行配合。 旅游对南极科研活动的影响越来越受到关注。南极科考的窗口期和南极旅游的窗口期均在南极夏季，为方便中国游客游览，长城站专门划出规定路线作为参观地带，夏季长城站最多一天可接待_至三批中国游客，每批一两百人。 “在不影响正常科考的情况下，科考站会尽量满足游客参观的心愿，但科考站毕竟不是旅游设施，如果有额外的、过多的接待任务，会分散科考人员的精力，希望中国游客能够理解。”国家海洋局极地考察办公室陈丹红副巡视员说，一些国内旅游公司将参观中国的长城科考站作为南极旅游的卖点，以此调高价格，对游客产生了一些误导。 目前对南极旅游的约束，主要来自南极条约协商会议通过的有关措施和决议，以及以IAATO为首的行业自律。但美国、俄罗斯、挪威、法国等国已通过国内立法对本国包括旅游在内的南极活动实施管理，对本国公民南极活动的合规环保进行约束。我国也已建立了南极考察活动管理体系，为开展南极旅游等活动的环境管理奠定了基础。 来源：祝您健康·文摘版

‘伍’ 南极洲旅游怎么去

最简单的方式就是参加南极旅行团。3POLAR极至旅行是非常好的一家南极旅行机构。在业界具有极高的知名度。极至旅行由国内最早最专业的南北极旅游专家队伍创立。自2006年起就率先组织南北极旅游。是极地旅行、高端旅行、定制旅行的先驱机构和领导者。

连续十四年，极至坚持推出南北极各类产品，带领无数的旅行者实现了到访地球两极的愿望。

与此同时，极至还带头创新、开发和推出了多条小众、深度、高端的全球特色线路。

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‘陆’ 想去南极洲，怎样申请，需要准备哪些手续和物品

南极洲，位于地球最南端的角落，远离尘嚣，是地球上目前唯一一个没有人类长期居住的地方。去往南极旅游是很多人的梦想。那么，去南极需要准备什么，又需要注意什么呢？

受限与环境及成本，南极地区基站较少，大部分地区没有手机网络信号，所有通讯都是通过卫星进行。目前大部分南极游轮都提供上网服务，卫星电话一般供紧急联系使用，但收费都很昂贵。

根据《国际南极条约》，南极不隶属于任何一个国家，所以理论上进入南极境内是不需要办理签证的。但关键是中国目前没有直飞南极的航班或游轮，只能通过第三方国家主要搭乘飞机或者邮轮的形式抵达南极。也就是说，去往南极你必须办理途径的第三国签证。

‘柒’ 怎么去南极旅游啊乘坐什么交通工具啊

从交通工具上区分，南极的行程分为全海行程，空海行程，空陆行程。正常的是全海游轮；空海行程给怕晕船的人准备，比全海行程贵出一倍左右，土豪可以不在意；空陆行程一般在50万左右费用，主要是为了圆梦南极点的土土豪胖友打造。

从旅行目的地上区分，常规的南极旅行主要集中在西南极洲，有两种主要线路——南极半岛（Antarctic Peninsula）和南极三岛。另一种是从新西兰出发的罗斯海域行程。

1/南极半岛

经典高效的线路，一般从乌斯怀亚或蓬塔阿雷纳斯出发，穿越德雷克海峡后，抵达南设得兰群岛（South Shetland Islands，我国的长城考察站就设在这里）和南极半岛，其间沿岸巡航及登陆，结束后仍经由德雷克海峡返回。这条路线能够欣赏到南极的代表性风光，接触到企鹅、海豹和鲸等野生动物，在时间上比较节约，从国内出发开始到返回的全程，一般需要15-17天左右，非常适合初探南极风貌的旅行者。

2/南极三岛

4/南极点

从智利飞往联合冰川（Union GLacier）再飞往南极点的直达式旅行，或中途安排露营的极地徒步探险，费用是常规旅行的数倍。

5/罗斯海域

罗斯海域一般从新西兰出发，主要游览东南极的罗斯海区域，活动范围更接近南极大陆，行程差不多30天左右；但仅往返就要在海上航行超过10天时间，耗时较长，费用也十分昂贵。